#122
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三陽工業(南陽)你現在是在做H車賣H車😰
三陽(南陽)工業到現在還以為自已是做H車賣H車..有沒有搞錯阿😩😆
三陽(南陽)工業到現在還以為自已是做H車賣H車..有沒有搞錯阿😩😆
#123
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這麼棒買兩台來開箱 等你唷..... 問一下德國的i30安全配備也如此不堪嗎 唉 德國人命還真賤 連韓狗都看不起他們 | ||||||||||||
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回應 a0203 (MONEY) 所寫德國的i30
全車系標配6SRS,ABS,ESP
http://www.hyundai.de/pages/modelle/i30/sicherheit.html
#124
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1989年 王記汽車進口的HYUNDAI STELLAR 1.6 使用德國福特CORTINA 1.6(跑天下)架構生產 很多人笑韓國車 1992年 王記汽車進口的HYUNDAI PONY 使用日本MITSUBISHI lancer架構生產 還是很多人笑韓國車 但比較少了 2009年 HYUNDAI已經是全球5大車廠 所有引擎與車身自製 還在東歐與俄羅斯 印度設廠生產 全世界 只剩下以管窺天的台灣人在笑韓國車 但最可悲的是 不管是1989 1992 2009年 台灣從來沒有自己的品牌車廠 至於車輛出口 台灣全部車廠100年的車輛出口數 還比不上現代一年的出口數量的１％吧 有人會說Ｌ牌．．．．拜託．．．．．拿1984年RENAULT早就淘汰的第一代ESPACE老舊底盤設計圖．．．．能有什麼搞頭? http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Espace | ||||||||||||
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HYUNDAI已經是全球5大車廠那又怎樣
誠意很明顯不足當大家是凱子ㄇ
#125
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#126
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| HYUNDAI已經是全球5大車廠那又怎樣 誠意很明顯不足當大家是凱子ㄇ | |||
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韓國車有什本錢把大家當做是凱子? 😵
光是以那個歪字母就讓人倒胃口!😌
最愛騎車!!!
#127
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還有,美國的i30CW(當地稱Elantra Touring)
一樣是6SRS+ABS+ESP(ESC)+TCS,而且還是2.0L的
只要18000美元
所以拿德國車價來說台灣便宜並不適宜
英國的不更嚇人?
一樣是6SRS+ABS+ESP(ESC)+TCS,而且還是2.0L的
只要18000美元
所以拿德國車價來說台灣便宜並不適宜
英國的不更嚇人?
#128
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1989年 王記汽車進口的HYUNDAI STELLAR 1.6 使用德國福特CORTINA 1.6(跑天下)架構生產 很多人笑韓國車 1992年 王記汽車進口的HYUNDAI PONY 使用日本MITSUBISHI lancer架構生產 還是很多人笑韓國車 但比較少了 2009年 HYUNDAI已經是全球5大車廠 所有引擎與車身自製 還在東歐與俄羅斯 印度設廠生產 全世界 只剩下以管窺天的台灣人在笑韓國車 但最可悲的是 不管是1989 1992 2009年 台灣從來沒有自己的品牌車廠 至於車輛出口 台灣全部車廠100年的車輛出口數 還比不上現代一年的出口數量的１％吧 有人會說Ｌ牌．．．．拜託．．．．．拿1984年RENAULT早就淘汰的第一代ESPACE老舊底盤設計圖．．．．能有什麼搞頭? http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Espace | ||||||||||||
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我們不是車廠....台灣車廠不爭氣不干我的事 ,也不干我們笑韓國車的事啦
台灣車好不好和韓國車好不好....是兩回事
你哪隻眼睛看到有人說台灣車勝過韓國車??
真的是很認真在轉移焦點阿😝😝
又韓國車在國外吃的開....還不是靠著同級產品卻售價低廉的策略 ,搶佔市場
默默無名沒口碑的廠牌,本來就要靠這招
現在搶到全球前5大又怎樣...立基點不同啦,這邊是台灣
配備和國外相比偷東偷西還敢吹
自我膨脹到台灣來就想賣同級產品賣前5貴....😆😆
老老實實用國外搶佔市場的方法可能還有點效
還500台咧....i10首月都200不到了😀😀
銷售量說明一切.......還沒醒來嗎??😌😌
#129
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我們不是車廠....台灣車廠不爭氣不干我的事 ,也不干我們笑韓國車的事啦 台灣車好不好和韓國車好不好....是兩回事 你哪隻眼睛看到有人說台灣車勝過韓國車?? 真的是很認真在轉移焦點阿😝😝 又韓國車在國外吃的開....還不是靠著同級產品卻售價低廉的策略 ,搶佔市場 默默無名沒口碑的廠牌,本來就要靠這招 現在搶到全球前5大又怎樣...立基點不同啦,這邊是台灣 配備和國外相比偷東偷西還敢吹 自我膨脹到台灣來就想賣同級產品賣前5貴....😆😆 老老實實用國外搶佔市場的方法可能還有點效 還500台咧....i10首月都200不到了😀😀 銷售量說明一切.......還沒醒來嗎??😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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沒開過韓國車
卻持續批評韓國車的瞎砲太多
所以懶的在板上嘴砲
小弟目前也是開韓國車
而且這是小弟擁有的第二台韓國車了（擁有過兩台福特，一台infinti，兩台韓國車，最近打算入手日本車）
沒有ESP、沒有6SRS
我一樣開它
沒開過韓國車
或者連國產車都買不起的人
甚至連車都沒開過的人
請不要再批評韓國車了
改裝是為了朝更安全的極致前進
#130
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純個人看法, 我非常非常討厭韓國車! 😀
不過你喜歡就買吧! 😌
不過你喜歡就買吧! 😌
最愛騎車!!!
#131
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"掛H logo的德國車"?
請問是從德國進口的車嗎?😍沒搞懂?😆
請問是從德國進口的車嗎?😍沒搞懂?😆
#132
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| 還沒醒來嗎??😌😌 | |||
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正好睡, 別吵! 😀
最愛騎車!!!
#133
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業代滾啦！！！
爭是不爭，不爭是爭。
#134
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| "掛H logo的德國車"? 請問是從德國進口的車嗎?😍沒搞懂?😆 | |||
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業代想把車子繞過德國..沾個邊..就可以說是德國車啦!
德國設計=在德國劃設計圖也算😆
設計師也許只是用牽筆勾勒外觀線條，業代也可以吹捧
弄個德國的電子零件，業代也可以說..與雙B同級零件，零件也相同代工廠。
其實大家都知道不變的定律
就算你彷的再像，地攤貨就是地攤貨...想賣專櫃的價錢=滯銷
勁戰=1萬公里了，CRV=10萬公里了
開【冥】車，住【毫】宅，家【債】萬貫，多【精】貴公子。
#135
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| 其實我覺得63.9萬還算OK，畢竟Honda Fit都賣61萬了，所以要是我，我買單的機率還滿大的。不過還是想聽聽各位的高見...... http://chinese.autoblog.com/2009/06/25/63-9-hyundai-i30/ | |||
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南陽似乎把政府補貼的三萬先給放進口袋裡去了😰
#136
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6.39萬我就考慮買😆
#137
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其實在美國,像Tiida,Lancer等車陽春等級ABS是選配的(但氣球絕不會少) 問題在價位 | ||||||||||||||||||||||
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但問題是美國Tiida陽春等級定價只賣USD9,999-耶...
#138
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F廠的 Escape 2.3 基本車型 也是63.9萬
功能一樣 雖然稅金比較多
現在流行4+2休閒 63.9萬 買馬力大一點比較好
功能一樣 雖然稅金比較多
現在流行4+2休閒 63.9萬 買馬力大一點比較好
#139
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| 6.39萬我就考慮買😆 | |||
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我還是不會買,
因為後續麻煩一堆,形象又差,蠻丟臉的.
#140
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但問題是美國Tiida陽春等級定價只賣USD9,999-耶... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以我說"問題在價位",真夠便宜,再怎樣陽春都可以接受
9990美元的Tiida,手排車,手搖窗,沒音響,沒空調
#141
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1989年 王記汽車進口的HYUNDAI STELLAR 1.6 使用德國福特CORTINA 1.6(跑天下)架構生產 很多人笑韓國車 1992年 王記汽車進口的HYUNDAI PONY 使用日本MITSUBISHI lancer架構生產 還是很多人笑韓國車 但比較少了 2009年 HYUNDAI已經是全球5大車廠 所有引擎與車身自製 還在東歐與俄羅斯 印度設廠生產 全世界 只剩下以管窺天的台灣人在笑韓國車 但最可悲的是 不管是1989 1992 2009年 台灣從來沒有自己的品牌車廠 至於車輛出口 台灣全部車廠100年的車輛出口數 還比不上現代一年的出口數量的１％吧 有人會說Ｌ牌．．．．拜託．．．．．拿1984年RENAULT早就淘汰的第一代ESPACE老舊底盤設計圖．．．．能有什麼搞頭? http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Espace | ||||||||||||
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我也這麼認為 😀
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