#82
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| 聽說頭又大比較省油 聽說頭又大比較耐用 聽說頭又大比較安全 😀 | |||
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回應 capirex (人肉鹹鹹) 所寫😡難道這樣永遠都不用進步了
😝都是被台灣人寵壞的
#83
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於
2009/09/02 18:41:01
發文
我們公司也一堆TOYOTA，
總會計-Camry 2.4G
業務1.-Camry 2.0G
業務2.-Camry 3.5V
會計-Vios 1.5E
實習幹部-Altis 1.8Z
二老闆-Carmry 2.0G
小老闆-Camry 2.0G+Lexus ES350
每天都是看到一堆頭大又 = =😞
總會計-Camry 2.4G
業務1.-Camry 2.0G
業務2.-Camry 3.5V
會計-Vios 1.5E
實習幹部-Altis 1.8Z
二老闆-Carmry 2.0G
小老闆-Camry 2.0G+Lexus ES350
每天都是看到一堆頭大又 = =😞
#84
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| 這是我剛剛在U-CAR看到的市佔率統計 1 和泰豐田 43.5% 2 中華三菱 14.1% 3 裕隆日產 10.5% 4 台灣本田 7.7% 5 福特六合 6.3% 6 台灣馬自達 3.9% 頭又大+Lexus=43.5%😲😲😲 | |||
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算算應該是本田最後一名.
因為福特和馬自達係合作關係
而馬自達在台本身沒有設廠馬自達車係由福特代工生產.
這樣本田變成了墊背啦.😌
#85
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算算應該是本田最後一名. 因為福特和馬自達係合作關係 而馬自達在台本身沒有設廠馬自達車係由福特代工生產. 這樣本田變成了墊背啦.😌 | ||||||||||||
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補充說明如下:
很多人也許都很訥悶，為什麼Mazda台灣總代理不叫作台灣馬自達或是Taiwan Mazda，而要叫作饒口的Mazda Taiwan？
其實福特六和和日本Mazda的關係由來已久，自從1981年生產全壘打（Laser）一代和載卡多一代（Econovan）開始，Mazda一直是福特六和最重要的主要零組件和技術供應商，而Mazda也因為與Ford的合作，成為了Ford的亞洲策略夥伴，不但負責亞洲車型的研發，同時在日本也替Ford研發Ford品牌的日本”國產車”，在此前提之下，Mazda順利打入了台灣國產車市場，也替Mazda賺了不少錢。
在台灣，Mazda的車款除了掛上Ford的Logo銷售之外，當然也有Mazda品牌的”國產車”。不過，Mazda沒有在台灣設廠，而是直接委由福特六和代工生產。
當時，Mazda在台灣的總代理是進輪汽車的王家，而代理Mazda的公司名稱就登記為”馬自達股份有限公司”。
1998年福特六和正式接手Mazda台灣代理權後，原有總代理馬自達汽車降級為經銷商，但因為馬自達之名稱早已為該公司所註冊（連公司都叫作台灣馬自達），所以福特六和也就不能亂用啦，以致只能使用Mazda Taiwan這個很奇怪的名稱。
事實上，Mazda在台灣的總代理根本不是Mazda在台灣的分公司，總代理實際上就是福特六和。
而Ford和Mazda兩個品牌都是福特六和的產品，Mazda Taiwan的地位大概和Ford的營銷處是一樣的，只是近年來為了品牌區隔，刻意營造出兩家公司的形象。
至於福特旗下的Volvo就不同了，雖然地址都一樣在中壢福特六和廠區，但是Volvo可是瑞典原廠直接在台灣設立的分公司（先前仍屬福特旗下的Land Rover亦同），所以公司名稱就直接叫作台灣富豪汽車啦！
話再說回來，Mazda是在金全壘打上是沒多久後，由當時的總代理台灣馬自達委託福特六和汽車生產的，出車後再交由總代理台灣馬自達汽車（進輪汽車關係企業）銷售。
比較特殊的是，由於台灣的福特六和汽車是以Ford商標銷售，所以在內裝和造型上都是以日規Ford車型為藍圖，和日本Ford車款幾乎僅有左駕和右駕的不同，但是和日規的Mazda差異就比較大了。
台灣國產的Mazda為了節省開發成本，或是為了製造便利性，採用了Ford版本加以小改，並改掛Mazda商標出售，這也成了全世界獨一無二的Ford版Mazda，相當特殊。
#86
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| 聽說頭又大比較省油 聽說頭又大比較耐用 聽說頭又大比較安全 😀 | |||
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聽說阿題思可以甩尾.😇
#87
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還好七月想買車時聽了家人的建言, 沒買冷門品牌
現在覺得toyota 真的不錯
再加上這麼多人的背書跟經驗法則來看
這個決定真的下的很好
加油！！ 朝5成前進喔
現在覺得toyota 真的不錯
再加上這麼多人的背書跟經驗法則來看
這個決定真的下的很好
加油！！ 朝5成前進喔
#88
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| 還好七月想買車時聽了家人的建言, 沒買冷門品牌 現在覺得toyota 真的不錯 再加上這麼多人的背書跟經驗法則來看 這個決定真的下的很好 加油！！ 朝5成前進喔 | |||
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冷門品牌的定義是什麼
本田.三菱.日產.福特.馬自達這些也算冷門品牌嗎?😇
不含LP哪有LV
#89
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昨天上班看到五台車在河堤道撞在一起 最後一台是BMW，第四台忘了，前面三台都是 Toyota (其中還兩台計程車) 可怕的市佔率，也很可怕的，常看到兄弟撞兄弟 😌 | ||||||||||||
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經你這麼一提醒,突然發現買 Toyota 的車在台灣其實很安全.
因為出車禍有四成以上的機率會平手,其實也不用買太硬的車子😆
#90
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經你這麼一提醒,突然發現買 Toyota 的車在台灣其實很安全. 因為出車禍有四成以上的機率會平手,其實也不用買太硬的車子😆 | |||
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那就要祈禱，別碰到雙B
台灣雙B的密度(人口跟數量比)，是除了德國本土以外最高的
被B到不就白賠命的?
🙂
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。
反轉車頭燈家族申請截止，請勿再申請進入，只是滿十八歲還是會核准。
#91
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"聽說頭又大好像都比較省油"😆 這句台詞真的很經典 | ||||||||||||
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"聽說頭又大好像都不用加油"
這句台詞才真的棒😆
#92
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| 😰........三菱汽車只是三菱集團的一小部份= = 如果三菱會倒 日本一堆企業公司早就倒光😵 只是三菱母集團不把重心放在汽車部門 可能是之前事件讓上面的人有點怯步 三菱集團可是一家資金非常雄厚的公司 之前金融風暴 好像是三菱銀行把不知哪家收購 金額數目非常大 | |||
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三菱強項是重工,
像日本的火箭,或衛星發射,是三菱在做的。
在台灣,則有不少怪手、挖土機....是三菱的。
不過,歐美的火箭好像還是比三菱強。
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三菱強項是重工, 像日本的火箭,或衛星發射,是三菱在做的。 在台灣,則有不少怪手、挖土機....是三菱的。 不過,歐美的火箭好像還是比三菱強。 | ||||||||||||
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零式戰機😀
不含LP哪有LV
#94
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看看TEANA的訂量,真是😰可能其他車廠都在效仿福特的經營風格吧,ㄚ那也差這麼多?
要和諧ㄚ
有錢出錢,有力出力,一齊賑災
#95
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於
2009/09/03 18:51:44
發文
在老一輩的年代頭又大算高級車，所以一代洗一代😇
寧可沒車不買Ｏ車(空格請填字)😌
寧可沒車不買Ｏ車(空格請填字)😌
成熟又淘氣，就是真愛。
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94
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