😞再補一句

我們有聽說過車手後來去設計跑道的，但是你應該沒聽說過車手後來去設計賽車的吧....

既然這麼研發能力這麼厲害~~~去設計一部賽車呀...想也知道不可能，因為那是另一個領域..

車手在強，也是利用自身的知感，技術..然後好好的將車子開好~~~~開到最快~~~~多多打打廣告做做公關~~不然你以為她們還能幹嘛~~~又不是神~~

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	Kimi是不會靠北的車手 所以他就吃虧了 Alonso很會靠北 所以他冠軍拿比較多 Schumi也是關起門來靠北 讓隊友靠北 所以冠軍拿更多 Senna vs Prost靠北的狀況更多 Piquet vs Mansell 根本是要互砍 拿過多次冠軍的幾乎都很愛靠北 事出必有因😆 Massa有潛力 所以也很能靠北 明年的法拉利靠北大賽可有的瞧了 Kimi不靠北是要拿什麼跟Hamilton父子比?😌

這位同好 你這篇發言 我左看又看都看不太懂你想表達的意思 你是想表達說
歷屆冠軍越是會表達自己..聲音越是大..實力就會更好嗎??還是??不知道是敝人
層級低無法體會您的意思..還是??能麻煩你能白話一點 來敘述一下你這篇涵義
為何??

	回應 hill45678 (lazo) 所寫
	回應 f1insight (F1Insight) 所寫 Kimi是不會靠北的車手 所以他就吃虧了 Alonso很會靠北 所以他冠軍拿比較多 Schumi也是關起門來靠北 讓隊友靠北 所以冠軍拿更多 Senna vs Prost靠北的狀況更多 Piquet vs Mansell 根本是要互砍 拿過多次冠軍的幾乎都很愛靠北 事出必有因😆 Massa有潛力 所以也很能靠北 明年的法拉利靠北大賽可有的瞧了 Kimi不靠北是要拿什麼跟Hamilton父子比?😌 這位同好 你這篇發言 我左看又看都看不太懂你想表達的意思 你是想表達說 歷屆冠軍越是會表達自己..聲音越是大..實力就會更好嗎??還是??不知道是敝人 層級低無法體會您的意思..還是??能麻煩你能白話一點 來敘述一下你這篇涵義 為何??

他的意思是,要靠北一點才能占優勢,無論是對車隊或隊友,甚至隊友的家人;這個時候就要唱週董的"我一路靠北" 哈哈~

	回應 hill45678 (lazo) 所寫
	回應 f1insight (F1Insight) 所寫 Kimi是不會靠北的車手 所以他就吃虧了 Alonso很會靠北 所以他冠軍拿比較多 Schumi也是關起門來靠北 讓隊友靠北 所以冠軍拿更多 Senna vs Prost靠北的狀況更多 Piquet vs Mansell 根本是要互砍 拿過多次冠軍的幾乎都很愛靠北 事出必有因😆 Massa有潛力 所以也很能靠北 明年的法拉利靠北大賽可有的瞧了 Kimi不靠北是要拿什麼跟Hamilton父子比?😌 這位同好 你這篇發言 我左看又看都看不太懂你想表達的意思 你是想表達說 歷屆冠軍越是會表達自己..聲音越是大..實力就會更好嗎??還是??不知道是敝人 層級低無法體會您的意思..還是??能麻煩你能白話一點 來敘述一下你這篇涵義 為何??

講的很粗鄙了耶😲
每個車手天份都不會差太多 尤其是前幾個
剩下的靠自己去爭取 資源都在那邊

Schumi還沒進座艙就贏了 那Kimi那種態度要玩什麼?
Hamilton可是這方面的達人...

如果真的認為賽車只比技巧 那真的太天真了
一個已經商業化到極限的職業運動 心態太幼稚沒什麼搞頭

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	講的很粗鄙了耶😲 每個車手天份都不會差太多 尤其是前幾個 剩下的靠自己去爭取 資源都在那邊 Schumi還沒進座艙就贏了 那Kimi那種態度要玩什麼? Hamilton可是這方面的達人... 如果真的認為賽車只比技巧 那真的太天真了 一個已經商業化到極限的職業運動 心態太幼稚沒什麼搞頭

幫你濃縮：

有實力也要懂得適時靠北🙂

	回應 mytoo2 (我家門前有小河) 所寫
	😞說到幫助車隊研發，突然想起來所謂的車隊那些領大錢的工程師和研發團隊人們...... 那...也是很大一筆錢和人在裡面，各位說的信誓旦旦，說這車手和那車手能夠多嚜幫助車隊，但是也別忘了那些在背後的人， 那些人可不項是你家獲我家巷口那些修車廠的師父，就是那些人把一部F-1給弄出來的，而各位卻把這些說到車手身上....┬多嚜不可思議的事情呀.... 車手如果有相關的能力確實有幫助，能多幫少燒一點錢，但是.....車隊該不會沒有這類的車手就完蛋了吧....F-1車手技術好這是不容置疑的...但是你說到他研發技術好~~~~~~~打死我都不信~~

您說的沒錯 可是我想這要從另一個方面來看..車隊有車隊研發方向..車隊是不動的
但是車手卻是永遠的來來去去..但是為什麼有人能從谷底快速爬向高峰..有的人卻是
取得頭銜後漸漸消失於賽壇..這之間差別在哪??我相信你也因該看過有人在A隊取的取
得冠軍..到了B.C二流隊照樣能有奪冠實力..只要是提到競技就一定有比較..我想你提
的看法在於是車手去順著車隊研發去調適去做修正..但是這樣是很被動的..真正有企圖
心的車手因該是主導著整個研發大方向..畢竟年年15-17場賽事中..奔馳在賽道競技的
不是技師也不是大老闆..是車手自身..在賽道上遇到的問題能駕馭修正能正確的反應出
車子哪邊的不足..該怎樣的去修正去做研發..我想一個層級更高的車手都有這種特性..
當然研發團隊也要夠強..後勤也是很重要..這樣才能跟的上步調..也就是這樣也才會出
現說為什麼有些車手在強隊很強..到了其他隊瞬間就像洩了氣的皮球一樣..好的車手在
一流車隊拿出成績是應該的..但是到二流車隊能拿出成績的..這才叫人熱血..但以80-09年
間誰又能創造出如此境界..當然一個最高層級的車手莫過於技術強..強烈的企圖心..研發
的回饋車隊..以及背後的支持超人氣 就好比當年萬寶路=SCHMI 現今的桑德勒=ALONSO

	回應 e21322 (阿比) 所寫
	回應 hill45678 (lazo) 所寫 回應 f1insight (F1Insight) 所寫 Kimi是不會靠北的車手 所以他就吃虧了 Alonso很會靠北 所以他冠軍拿比較多 Schumi也是關起門來靠北 讓隊友靠北 所以冠軍拿更多 Senna vs Prost靠北的狀況更多 Piquet vs Mansell 根本是要互砍 拿過多次冠軍的幾乎都很愛靠北 事出必有因😆 Massa有潛力 所以也很能靠北 明年的法拉利靠北大賽可有的瞧了 Kimi不靠北是要拿什麼跟Hamilton父子比?😌 這位同好 你這篇發言 我左看又看都看不太懂你想表達的意思 你是想表達說 歷屆冠軍越是會表達自己..聲音越是大..實力就會更好嗎??還是??不知道是敝人 層級低無法體會您的意思..還是??能麻煩你能白話一點 來敘述一下你這篇涵義 為何?? 他的意思是,要靠北一點才能占優勢,無論是對車隊或隊友,甚至隊友的家人;這個時候就要唱週董的"我一路靠北" 哈哈~

沒錯 就是這樣的啦
Hamilton可不比Coulthard...
DC是個好人😌

	回應 enbanc (en banc) 所寫
	回應 f1insight (F1Insight) 所寫 講的很粗鄙了耶😲 每個車手天份都不會差太多 尤其是前幾個 剩下的靠自己去爭取 資源都在那邊 Schumi還沒進座艙就贏了 那Kimi那種態度要玩什麼? Hamilton可是這方面的達人... 如果真的認為賽車只比技巧 那真的太天真了 一個已經商業化到極限的職業運動 心態太幼稚沒什麼搞頭 幫你濃縮： 有實力也要懂得適時靠北🙂

😇

	回應 hill45678 (lazo) 所寫
	首先 此篇僅代表本人多年熱愛F1賽車感想及一些看法 也希望能有同好能提出一些 1.能帶贊助商的車手 2.能幫助車隊研發的車手 3.有名氣速度夠能正確引導車隊研 發方向的車手 4.短氣但速度一流車手 敢問同好您心中最好車手是哪一種?? 洗拿 保魯士 舒馬克 阿龍所我肯定他就屬於第3類型的車手 要想想當加入二流車隊 能迅速爬起能帶出王朝 又是哪幾位車手具有此指標性意義 或許有人會想那要歸功 於研發團隊的成功..是的這環節很重要 但是賽道上是誰在駕馭的??那到底是車好 還是人好 我想是相輔相成的..在如此張力的賽道競技 任何一個環節都要斤斤計較

法拉利當然沒有錯...商場無對錯...kimi不是他們想要的,換掉是理所當然

如果你是熱愛F1賽車很久....應該知道這個賽場上,有個不變的道理
"蓋棺才能論定"...我想這是一個"賭注"...以"往常"來說...似乎你說的好像劇情是可以連貫的
但是F1怪就怪在往常...常常跟未來無關...我想這個主題沒啥好爭
讓我們看看...你所謂"又會研發,又能在每個環節頂針的Alonso"
是否能帶領法拉利王朝再臨...明後年應該可以看到成果

我是說"如果"拉..."如果"兩年後...因為紅馬車爛而如此優秀的Alonso始終臨門一腳拿不到冠軍時
紅軍再來一個所謂...我們很懷念Alonso的貢獻云云~~然後提前解約...希望你記住你今天說的話繼續支持法拉利

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	法拉利當然沒有錯...商場無對錯...kimi不是他們想要的,換掉是理所當然 如果你是熱愛F1賽車很久....應該知道這個賽場上,有個不變的道理 "蓋棺才能論定"...我想這是一個"賭注"...以"往常"來說...似乎你說的好像劇情是可以連貫的 但是F1怪就怪在往常...常常跟未來無關...我想這個主題沒啥好爭 讓我們看看...你所謂"又會研發,又能在每個環節頂針的Alonso" 是否能帶領法拉利王朝再臨...明後年應該可以看到成果 我是說"如果"拉..."如果"兩年後...因為紅馬車爛而如此優秀的Alonso始終臨門一腳拿不到冠軍時 紅軍再來一個所謂...我們很懷念Alonso的貢獻云云~~然後提前解約...希望你記住你今天說的話繼續支持法拉利

應付的了Massa就呆的下去 不然又要碎碎唸了

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	Kimi是不會靠北的車手 所以他就吃虧了 Alonso很會靠北 所以他冠軍拿比較多 Schumi也是關起門來靠北 讓隊友靠北 所以冠軍拿更多 Senna vs Prost靠北的狀況更多 Piquet vs Mansell 根本是要互砍 拿過多次冠軍的幾乎都很愛靠北 事出必有因😆 Massa有潛力 所以也很能靠北 明年的法拉利靠北大賽可有的瞧了 Kimi不靠北是要拿什麼跟Hamilton父子比?😌

靠北跟經紀人也有關係,kimi的經濟人似乎太把他包裝成明星,對他車手生涯並不是很重視(大方向當然還是有,問題是細節)

Lewis他爸這點就做的很好,放話...鋪路...收買...等等,該做的都一手包辦...

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	回應 f1insight (F1Insight) 所寫 Kimi是不會靠北的車手 所以他就吃虧了 Alonso很會靠北 所以他冠軍拿比較多 Schumi也是關起門來靠北 讓隊友靠北 所以冠軍拿更多 Senna vs Prost靠北的狀況更多 Piquet vs Mansell 根本是要互砍 拿過多次冠軍的幾乎都很愛靠北 事出必有因😆 Massa有潛力 所以也很能靠北 明年的法拉利靠北大賽可有的瞧了 Kimi不靠北是要拿什麼跟Hamilton父子比?😌 靠北跟經紀人也有關係,kimi的經濟人似乎太把他包裝成明星,對他車手生涯並不是很重視(大方向當然還是有,問題是細節) Lewis他爸這點就做的很好,放話...鋪路...收買...等等,該做的都一手包辦...

黑人要爬上去都很不容易
求生手段是一定有的😌

芬蘭人命太好...

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 法拉利當然沒有錯...商場無對錯...kimi不是他們想要的,換掉是理所當然 如果你是熱愛F1賽車很久....應該知道這個賽場上,有個不變的道理 "蓋棺才能論定"...我想這是一個"賭注"...以"往常"來說...似乎你說的好像劇情是可以連貫的 但是F1怪就怪在往常...常常跟未來無關...我想這個主題沒啥好爭 讓我們看看...你所謂"又會研發,又能在每個環節頂針的Alonso" 是否能帶領法拉利王朝再臨...明後年應該可以看到成果 我是說"如果"拉..."如果"兩年後...因為紅馬車爛而如此優秀的Alonso始終臨門一腳拿不到冠軍時 紅軍再來一個所謂...我們很懷念Alonso的貢獻云云~~然後提前解約...希望你記住你今天說的話繼續支持法拉利 應付的了Massa就呆的下去 不然又要碎碎唸了

最怕是第一年積分只贏過Massa不到10分...然後第二年,法拉利又要搞個公平競爭...Alonso十之八九又會被氣走...😇

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	回應 f1insight (F1Insight) 所寫 Kimi是不會靠北的車手 所以他就吃虧了 Alonso很會靠北 所以他冠軍拿比較多 Schumi也是關起門來靠北 讓隊友靠北 所以冠軍拿更多 Senna vs Prost靠北的狀況更多 Piquet vs Mansell 根本是要互砍 拿過多次冠軍的幾乎都很愛靠北 事出必有因😆 Massa有潛力 所以也很能靠北 明年的法拉利靠北大賽可有的瞧了 Kimi不靠北是要拿什麼跟Hamilton父子比?😌 靠北跟經紀人也有關係,kimi的經濟人似乎太把他包裝成明星,對他車手生涯並不是很重視(大方向當然還是有,問題是細節) Lewis他爸這點就做的很好,放話...鋪路...收買...等等,該做的都一手包辦...

是不是有包含照顧兒子女友,小野貓~ 哈哈~

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	回應 f1insight (F1Insight) 所寫 回應 tower (頭文字 葵) 所寫 法拉利當然沒有錯...商場無對錯...kimi不是他們想要的,換掉是理所當然 如果你是熱愛F1賽車很久....應該知道這個賽場上,有個不變的道理 "蓋棺才能論定"...我想這是一個"賭注"...以"往常"來說...似乎你說的好像劇情是可以連貫的 但是F1怪就怪在往常...常常跟未來無關...我想這個主題沒啥好爭 讓我們看看...你所謂"又會研發,又能在每個環節頂針的Alonso" 是否能帶領法拉利王朝再臨...明後年應該可以看到成果 我是說"如果"拉..."如果"兩年後...因為紅馬車爛而如此優秀的Alonso始終臨門一腳拿不到冠軍時 紅軍再來一個所謂...我們很懷念Alonso的貢獻云云~~然後提前解約...希望你記住你今天說的話繼續支持法拉利 應付的了Massa就呆的下去 不然又要碎碎唸了 最怕是第一年積分只贏過Massa不到10分...然後第二年,法拉利又要搞個公平競爭...Alonso十之八九又會被氣走...😇

Massa有幾站是必勝 我比較想看Alonso有沒有PK他的實力😇
不過不知道受傷過後 能力有沒有受影響... 有的話Alonso就賺到了 運勢太強

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 回應 f1insight (F1Insight) 所寫 Kimi是不會靠北的車手 所以他就吃虧了 Alonso很會靠北 所以他冠軍拿比較多 Schumi也是關起門來靠北 讓隊友靠北 所以冠軍拿更多 Senna vs Prost靠北的狀況更多 Piquet vs Mansell 根本是要互砍 拿過多次冠軍的幾乎都很愛靠北 事出必有因😆 Massa有潛力 所以也很能靠北 明年的法拉利靠北大賽可有的瞧了 Kimi不靠北是要拿什麼跟Hamilton父子比?😌 靠北跟經紀人也有關係,kimi的經濟人似乎太把他包裝成明星,對他車手生涯並不是很重視(大方向當然還是有,問題是細節) Lewis他爸這點就做的很好,放話...鋪路...收買...等等,該做的都一手包辦... 黑人要爬上去都很不容易 求生手段是一定有的😌 芬蘭人命太好...

這倒是,在找車隊這一點kimi一直很受青睞,想當年Heidfeld的暗恨,還言猶在耳...
唯一搶位置搶輸的大概就這次Alonso的大"金"來襲...
明年本來是很怕他真的沒處去...沒想到還有人買單(連後路都幫他鋪好,真的說西班牙人不簡單)

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	回應 f1insight (F1Insight) 所寫 回應 tower (頭文字 葵) 所寫 法拉利當然沒有錯...商場無對錯...kimi不是他們想要的,換掉是理所當然 如果你是熱愛F1賽車很久....應該知道這個賽場上,有個不變的道理 "蓋棺才能論定"...我想這是一個"賭注"...以"往常"來說...似乎你說的好像劇情是可以連貫的 但是F1怪就怪在往常...常常跟未來無關...我想這個主題沒啥好爭 讓我們看看...你所謂"又會研發,又能在每個環節頂針的Alonso" 是否能帶領法拉利王朝再臨...明後年應該可以看到成果 我是說"如果"拉..."如果"兩年後...因為紅馬車爛而如此優秀的Alonso始終臨門一腳拿不到冠軍時 紅軍再來一個所謂...我們很懷念Alonso的貢獻云云~~然後提前解約...希望你記住你今天說的話繼續支持法拉利 應付的了Massa就呆的下去 不然又要碎碎唸了 最怕是第一年積分只贏過Massa不到10分...然後第二年,法拉利又要搞個公平競爭...Alonso十之八九又會被氣走...😇

其實第一年Alonso不要輸得或贏得太難看,基本上他會忍耐,只要MASSA別學Hamilton07年的時候,Q3每次都第一個排在出口等綠燈(當時油能回補),ALONSO應該都不會輸得太慘~

	回應 hill45678 (lazo) 所寫
	回應 mytoo2 (我家門前有小河) 所寫 😞說到幫助車隊研發，突然想起來所謂的車隊那些領大錢的工程師和研發團隊人們...... 那...也是很大一筆錢和人在裡面，各位說的信誓旦旦，說這車手和那車手能夠多嚜幫助車隊，但是也別忘了那些在背後的人， 那些人可不項是你家獲我家巷口那些修車廠的師父，就是那些人把一部F-1給弄出來的，而各位卻把這些說到車手身上....┬多嚜不可思議的事情呀.... 車手如果有相關的能力確實有幫助，能多幫少燒一點錢，但是.....車隊該不會沒有這類的車手就完蛋了吧....F-1車手技術好這是不容置疑的...但是你說到他研發技術好~~~~~~~打死我都不信~~ 您說的沒錯 可是我想這要從另一個方面來看..車隊有車隊研發方向..車隊是不動的 但是車手卻是永遠的來來去去..但是為什麼有人能從谷底快速爬向高峰..有的人卻是 取得頭銜後漸漸消失於賽壇..這之間差別在哪??我相信你也因該看過有人在A隊取的取 得冠軍..到了B.C二流隊照樣能有奪冠實力..只要是提到競技就一定有比較..我想你提 的看法在於是車手去順著車隊研發去調適去做修正..但是這樣是很被動的..真正有企圖 心的車手因該是主導著整個研發大方向..畢竟年年15-17場賽事中..奔馳在賽道競技的 不是技師也不是大老闆..是車手自身..在賽道上遇到的問題能駕馭修正能正確的反應出 車子哪邊的不足..該怎樣的去修正去做研發..我想一個層級更高的車手都有這種特性.. 當然研發團隊也要夠強..後勤也是很重要..這樣才能跟的上步調..也就是這樣也才會出 現說為什麼有些車手在強隊很強..到了其他隊瞬間就像洩了氣的皮球一樣..好的車手在 一流車隊拿出成績是應該的..但是到二流車隊能拿出成績的..這才叫人熱血..但以80-09年 間誰又能創造出如此境界..當然一個最高層級的車手莫過於技術強..強烈的企圖心..研發 的回饋車隊..以及背後的支持超人氣 就好比當年萬寶路=SCHMI 現今的桑德勒=ALONSO

Alonso還沒再次拿到冠軍喔~~~Alonso還沒再次拿到冠軍喔~~~Alonso還沒再次拿到冠軍喔~~~Alonso還沒再次拿到冠軍喔~~~

請不要已經幻想到2年以後,我說如果拉~~~這三年法拉利埋沒了Alonso

Alonso,也會變成取得兩次頭銜後漸漸消失於賽壇的其中一人

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	回應 hill45678 (lazo) 所寫 回應 mytoo2 (我家門前有小河) 所寫 😞說到幫助車隊研發，突然想起來所謂的車隊那些領大錢的工程師和研發團隊人們...... 那...也是很大一筆錢和人在裡面，各位說的信誓旦旦，說這車手和那車手能夠多嚜幫助車隊，但是也別忘了那些在背後的人， 那些人可不項是你家獲我家巷口那些修車廠的師父，就是那些人把一部F-1給弄出來的，而各位卻把這些說到車手身上....┬多嚜不可思議的事情呀.... 車手如果有相關的能力確實有幫助，能多幫少燒一點錢，但是.....車隊該不會沒有這類的車手就完蛋了吧....F-1車手技術好這是不容置疑的...但是你說到他研發技術好~~~~~~~打死我都不信~~ 您說的沒錯 可是我想這要從另一個方面來看..車隊有車隊研發方向..車隊是不動的 但是車手卻是永遠的來來去去..但是為什麼有人能從谷底快速爬向高峰..有的人卻是 取得頭銜後漸漸消失於賽壇..這之間差別在哪??我相信你也因該看過有人在A隊取的取 得冠軍..到了B.C二流隊照樣能有奪冠實力..只要是提到競技就一定有比較..我想你提 的看法在於是車手去順著車隊研發去調適去做修正..但是這樣是很被動的..真正有企圖 心的車手因該是主導著整個研發大方向..畢竟年年15-17場賽事中..奔馳在賽道競技的 不是技師也不是大老闆..是車手自身..在賽道上遇到的問題能駕馭修正能正確的反應出 車子哪邊的不足..該怎樣的去修正去做研發..我想一個層級更高的車手都有這種特性.. 當然研發團隊也要夠強..後勤也是很重要..這樣才能跟的上步調..也就是這樣也才會出 現說為什麼有些車手在強隊很強..到了其他隊瞬間就像洩了氣的皮球一樣..好的車手在 一流車隊拿出成績是應該的..但是到二流車隊能拿出成績的..這才叫人熱血..但以80-09年 間誰又能創造出如此境界..當然一個最高層級的車手莫過於技術強..強烈的企圖心..研發 的回饋車隊..以及背後的支持超人氣 就好比當年萬寶路=SCHMI 現今的桑德勒=ALONSO Alonso還沒再次拿到冠軍喔~~~Alonso還沒再次拿到冠軍喔~~~Alonso還沒再次拿到冠軍喔~~~Alonso還沒再次拿到冠軍喔~~~ 請不要已經幻想到2年以後,我說如果拉~~~這三年法拉利埋沒了Alonso Alonso,也會變成取得兩次頭銜後漸漸消失於賽壇的其中一人

ALONSO躺著也中槍~

	回應 e21322 (阿比) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 回應 hill45678 (lazo) 所寫 回應 mytoo2 (我家門前有小河) 所寫 😞說到幫助車隊研發，突然想起來所謂的車隊那些領大錢的工程師和研發團隊人們...... 那...也是很大一筆錢和人在裡面，各位說的信誓旦旦，說這車手和那車手能夠多嚜幫助車隊，但是也別忘了那些在背後的人， 那些人可不項是你家獲我家巷口那些修車廠的師父，就是那些人把一部F-1給弄出來的，而各位卻把這些說到車手身上....┬多嚜不可思議的事情呀.... 車手如果有相關的能力確實有幫助，能多幫少燒一點錢，但是.....車隊該不會沒有這類的車手就完蛋了吧....F-1車手技術好這是不容置疑的...但是你說到他研發技術好~~~~~~~打死我都不信~~ 您說的沒錯 可是我想這要從另一個方面來看..車隊有車隊研發方向..車隊是不動的 但是車手卻是永遠的來來去去..但是為什麼有人能從谷底快速爬向高峰..有的人卻是 取得頭銜後漸漸消失於賽壇..這之間差別在哪??我相信你也因該看過有人在A隊取的取 得冠軍..到了B.C二流隊照樣能有奪冠實力..只要是提到競技就一定有比較..我想你提 的看法在於是車手去順著車隊研發去調適去做修正..但是這樣是很被動的..真正有企圖 心的車手因該是主導著整個研發大方向..畢竟年年15-17場賽事中..奔馳在賽道競技的 不是技師也不是大老闆..是車手自身..在賽道上遇到的問題能駕馭修正能正確的反應出 車子哪邊的不足..該怎樣的去修正去做研發..我想一個層級更高的車手都有這種特性.. 當然研發團隊也要夠強..後勤也是很重要..這樣才能跟的上步調..也就是這樣也才會出 現說為什麼有些車手在強隊很強..到了其他隊瞬間就像洩了氣的皮球一樣..好的車手在 一流車隊拿出成績是應該的..但是到二流車隊能拿出成績的..這才叫人熱血..但以80-09年 間誰又能創造出如此境界..當然一個最高層級的車手莫過於技術強..強烈的企圖心..研發 的回饋車隊..以及背後的支持超人氣 就好比當年萬寶路=SCHMI 現今的桑德勒=ALONSO Alonso還沒再次拿到冠軍喔~~~Alonso還沒再次拿到冠軍喔~~~Alonso還沒再次拿到冠軍喔~~~Alonso還沒再次拿到冠軍喔~~~ 請不要已經幻想到2年以後,我說如果拉~~~這三年法拉利埋沒了Alonso Alonso,也會變成取得兩次頭銜後漸漸消失於賽壇的其中一人 ALONSO躺著也中槍~

ALONSO VS KIMI 虛擬實境模擬，剛結束某個國家某個賽道:
車隊研發人員:請問龍哥，今天賽車有啥需要改進的?
ALONSO: 今天跑完賽道，這個過彎車身漂浮不已，要好好改進，煞車冷卻過慢，導致我要顧煞車不能好好發揮，這空力要改善.
車隊研發人員: 龍哥，沒問題，我會好好改。😩😩😩
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現在換KIMI，
車隊研發人員:請問冰哥，今天賽車有啥需要改進的?
KIMI: 遙望遠方，停頓三十秒，深呼吸一口氣，說到，沒啊，沒什麼事情啊
車隊研發人員: (內心情境OS:心情大好，這樣翻譯是說我的工作作完不用加班了，讚)冰哥，了解
KIMI: 轉過頭去，繼續瞭望遠方....😆😆
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