即使是千里馬，也須要伯樂的識才；對研發Salamander的APET團隊來說， 我不敢自稱是伯樂，卻可以肯定：他們絕對是充滿爆發力的車界千里馬，團隊成員年輕、熱忱、有朝氣，堅持理想的執著，讓我很感動。<br><br><br><br>去年6月，經由朋友介紹，到台北喜來登飯店進行第一次接觸，原先並沒有任何設定，未料雙方話匣一開，很快就被團隊的「車庫」精神深深吸引著。全程將近三小時，仔細聽著Ｍasa的全方位解決計畫、Ａpollo的務實採購經驗，以及Ａndrew(暫不公佈)滔滔不絕的理想方案，能源污染造成地球氣候迅速變遷的癥結，似乎在這幾位年輕人身上找到答案。 <br><br><br><br>考驗一下自己的「伯樂」指數吧！ <br>看著他們的熱忱、天真與單純，我終於體會出「精誠所至，金石為開」的成語真諦了！當場決定，即刻起加入團隊。 我知道，感動絕對不能做為決策標準，最後一定換來泡沫式的傷感。其中的價值究竟是什麼？當下整理思緒，告訴自己：不管未來發展如何？是否會成功？這些都不 是考量的重點，因為跟團隊成員「明知不可為而為」的毅力相比，我的投入不過是為地球盡分心力，就當成社會回饋吧！ <br><br><br><br>我是印尼華僑第二代，從小生長在印尼華人圈，十歲獨自到新加坡當小留學生，高中又到加拿大念書，大學則畢業於美國，青春少年風的時代裡，曾經做過不少狂狷創舉，只是隨著年歲增長，這股感性熱情逐漸埋藏在心底，沒想到這下又被挑動起來。此時人的價值觀也比較豁達，想想，既然來到這 個社會，有機會就該為社會多付出心力，盡力而為。這種「明知不可為而為」的態度，不就是父親從小耳提面命的核心價值！錢，不過是實現理想的一種工具、是個數字，有能力、有機會回饋社會時，何樂不為？考驗一下自己的「伯樂」指數吧！ <br><br><br><br>團隊成員打破我對 X、Y世代的既定看法 <br>過程中，最令我感動的是成員的純真，那不是傻，也不是愚蠢，而是相信人性是善的光明面，彼此互信，相信這件事的可行，願意互助合作全力以赴，即使眼前困難重重，總是想盡辦法克服，為理想、目標不斷努力。經過一年多的接觸、觀察，這些年輕人確實不錯，徹底打破我對X、Y世代的既定看法。APET團隊追夢、築夢，不斷落實夢想，如果不是有過人意志，這個計畫可能早就半途而廢。 <br><br><br><br>面對全球氣候環境變遷的急迫性，大家都在講能源替代方法，提出各種解決方案，多數卻是頭痛醫頭、腳痛醫腳。就好像，垃圾亂丟，才去管垃圾問題一樣；但，APET團隊提出的Salamander計畫，不只是研發電動汽車與能源系統，更成功地尋找到新綠能車的解決方案，涵蓋使用後電池的百分百回收問題，是一套完整、永續經營的量產計畫，思慮完備，讓人刮目相看。 <br><br><br><br>計畫貼近市場需求，令人激賞！ <br>能夠讓人信心倍增的最大理由，除了以分享的觀念開放設計內容，讓全世界一起參與外，就是整個計畫禁得起經濟定律的考驗。因為人的經濟活動模式屬於金字塔型，經濟能力的表現通常受限於價格高低。只要是人，很難跳脫這個定律。經濟一旦垮了，世界就亂，美國次級房貸引 發的全球金融風暴，就是最明顯的例子。所以，各種替代能源方案是否具備爆發力，最終還是取決於經濟價格，就像愛情固然可貴，仍需要麵包搭配一樣，如此相得 益彰，才能獲得普世認同。APET團隊在執著理想的同時，也能循著經濟定律發展，貼近市場需求，令人激賞！ <br><br><br><br>我是福建南安華僑子女，父親觀念非常傳統，即使身在海外，仍嚴格要求子女不能忘祖，中文一定要懂，這也就是為 什麼才10歲就獨自到新加坡留學的原因，無非是傳承中國文化及語言。而APET團隊成員分別來自台灣、香港、中國大陸，卻都有留學經歷，擁有海外打拼的世界觀，關心個人發展，更關切下一代的生活環境，對地球環境的改善，責無旁貸。 <br><br><br><br>Salamander是大家實現願望的起步，也是華人切入汽車領域的新契機。目前已入選美國2009-2010所舉辦的X Pize大賽，是亞洲唯一入選的代表車，未來爆發力指日可待。 <br><br><br><br>原文出處:http://salamanderian.blogspot.com/2009/09/blog-post_16.html<br><br><br>