#82
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40%偏置結果看起來不妙，A柱看得出來略微變形，待後續假人驗傷報告出爐！
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#83
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10月20日，新一期C-NCAP碰撞測試如期進行，本次測試的車型為吉利熊貓轎車，今天進行的是第一項─正面100%重疊壁障碰撞，生產廠家的代表和部分媒體現場觀看了試驗。   | |||
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回應 ericch62 (阿信) 所寫哇.....車室完整，安全性感覺比一些中小型房車還好，真是不容小看對岸的實力，但還是缺乏好車的本質😊
對男人而言，大老婆的車頭燈永遠都比不上小老婆的車頭燈...
#84
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種算找到網頁了...上資料
http://auto.enorth.com.cn/system/2009/10/22/004245379.shtml
北方網車訊︰10月22日，吉利熊貓轎車在天津中國汽車技術研究中心完成C-NCAP最後一項測試─正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗，在這項測試中行車速率加快，車輛撞擊的受力面積縮小到車頭部40%的部分，對於吉利熊貓這樣的小型車是個不小的考驗，生產廠方代表及相關媒體到現場觀看了此次碰撞試驗。
http://auto.enorth.com.cn/system/2009/10/22/004245379.shtml
北方網車訊︰10月22日，吉利熊貓轎車在天津中國汽車技術研究中心完成C-NCAP最後一項測試─正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗，在這項測試中行車速率加快，車輛撞擊的受力面積縮小到車頭部40%的部分，對於吉利熊貓這樣的小型車是個不小的考驗，生產廠方代表及相關媒體到現場觀看了此次碰撞試驗。
#85
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下午2:00，試驗準時開始。測試車輛以55～56km/h的速度撞向剛性壁障，碰撞後車頭部受損嚴重，車身整體向左側傾斜，左前輪爆胎。前機器蓋和左側翼子板均出現嚴重的吸能變形。
#86
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碰撞後四個車門均能順利打開，前風擋玻璃出現大面積裂痕，從風擋玻璃向內看，三個假人身體均出現明顯的移動。車身A柱上方出現幾處明顯的變形。
#87
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正面安全氣囊正常爆開，從氣囊和假人頭部接觸的痕跡可以看出接觸的位置較準確。前排兩個假人腿部均與車內部件發生接觸，並留下清晰的油彩印記。後排假人身體向右側嚴重傾斜。本次試驗的結果將於近期公佈，敬請關注。(文/張哲)
#88
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前座 "膝部接觸"?
聽來膝蓋骨可能保不住, 至少也是軟組織挫傷,
不過要看撞擊G力多大才能確定...
😰
聽來膝蓋骨可能保不住, 至少也是軟組織挫傷,
不過要看撞擊G力多大才能確定...
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#89
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| 正面安全氣囊正常爆開，從氣囊和假人頭部接觸的痕跡可以看出接觸的位置較準確。前排兩個假人腿部均與車內部件發生接觸，並留下清晰的油彩印記。後排假人身體向右側嚴重傾斜。本次試驗的結果將於近期公佈，敬請關注。(文/張哲) | |||
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速度還是比別人慢~安全性就比別人差了~
還要拿FIT比較嗎??
https://www.youtube.com/watch?v=UHyxiegz1uE
#90
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#91
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| 拿Fit比,就拿同一單位同樣的測試來比..5星的飛度 http://auto.enorth.com.cn/system/2009/03/05/003917373.shtml | |||
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這就更好啦~
更能知道熊貓比較差~😍
#92
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這就更好啦~ 更能知道熊貓比較差~😍 | ||||||||||||
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Fit 也是膝蓋會碰撞手套箱, 力度不明.
二者雖然門都可開,不過Fit ABC柱都完好, 還是乘坐艙沒變形的可靠一點...
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#93
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這就更好啦~ 更能知道熊貓比較差~😍 | ||||||||||||
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Fit在大陸算是小型車,1.5MT訂價10.38萬RMB
http://www.autohome.com.cn/81/options.html
熊貓算微型車,1.3MT無敵版訂價5.18萬RMB
http://www.autohome.com.cn/608/options.html
所以熊貓比飛度差是正常的😀
#94
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依照這張圖撞擊後的狀況
以及加入中國官方愛作假資料的歷史經驗
我嚴重的懷疑 撞擊的速度應該只有每小時十公里吧
還是等台灣的ARTC正式的數據資料出來
再評定這台車是不是真的安全
以及加入中國官方愛作假資料的歷史經驗
我嚴重的懷疑 撞擊的速度應該只有每小時十公里吧
還是等台灣的ARTC正式的數據資料出來
再評定這台車是不是真的安全
#95
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那個``` 這個測試不是給臺灣看的 是給中國自己的消費者看的
要作假的話 除非所有測試車輛都要作假 要不其在國內的競爭對手會允許你作假下去???
這個是個很簡單的道理,
要作假的話 除非所有測試車輛都要作假 要不其在國內的競爭對手會允許你作假下去???
這個是個很簡單的道理,
#96
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於
2009/12/27 12:00:08
發文
要做這種測試
就應該要採用市面上的車輛
而不是使用車廠直接提供的車輛
才比較可靠
就應該要採用市面上的車輛
而不是使用車廠直接提供的車輛
才比較可靠
#97
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撞過的車頭更像熊貓了😰
#98
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#99
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| 依照這張圖撞擊後的狀況 以及加入中國官方愛作假資料的歷史經驗 我嚴重的懷疑 撞擊的速度應該只有每小時十公里吧 還是等台灣的ARTC正式的數據資料出來 再評定這台車是不是真的安全 | |||
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ARTC何時有出過正式數據給社會大眾??
#101
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搞不好國內的小車做同樣的測試，可能安全性都低於此車。😌
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