回應 166788 (散甲狼) 所寫
#23
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於
2009/11/30 11:19:28
發文
撐七萬的關鍵不是調胎
而是因為都跑高速公路吧
路面平 摩擦低 少加速與煞車 撐久點很合理
而是因為都跑高速公路吧
路面平 摩擦低 少加速與煞車 撐久點很合理
#24
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應該是可以
首先要裝非單導向的輪胎
另外避震器別降低,降低的話還需要調整定位要不會外八
一萬公里固定調胎 (交叉前後調胎)
時常注意胎壓........
PS 車輛本身重量!以及開車時乘載重量也有差
例如小弟的K10原廠未改 重量又輕 常都自己一人開車,配上 TOYO TEO 195/60/15
四年開6萬 還不會到警示線
供參考
不過輪胎開四五年,橡膠會硬化,還是更換會比較好🙂
首先要裝非單導向的輪胎
另外避震器別降低,降低的話還需要調整定位要不會外八
一萬公里固定調胎 (交叉前後調胎)
時常注意胎壓........
PS 車輛本身重量!以及開車時乘載重量也有差
例如小弟的K10原廠未改 重量又輕 常都自己一人開車,配上 TOYO TEO 195/60/15
四年開6萬 還不會到警示線
供參考
不過輪胎開四五年,橡膠會硬化,還是更換會比較好🙂
#25
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想省錢是人之常情...
但有些錢是不能省的...
不要最後連命都省掉了...
😌
但有些錢是不能省的...
不要最後連命都省掉了...
😌
#26
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於
2009/11/30 11:45:18
發文
交叉調胎是好習慣
但是一套胎要跑7萬...還是不要吧
報導中，拿計程車還有營業用車來做比較實在不合理
一般人自己的私家車，還是早換早安心吧
😌
但是一套胎要跑7萬...還是不要吧
報導中，拿計程車還有營業用車來做比較實在不合理
一般人自己的私家車，還是早換早安心吧
😌
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#27
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| 想省錢是人之常情... 但有些錢是不能省的... 不要最後連命都省掉了... 😌 | |||
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沒錯
應該有在國道看人有人爆胎在路邊換胎吧!?
危險阿~~
┌П┐(◣_◢)┌П┐
真是辛苦你了~~
#28
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| 強調一下 交叉換胎，不適用單導向輪胎 | |||
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拆胎皮就可以啦
說實話才對得起自己
#29
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拆胎皮就可以啦 | ||||||||||||
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嗯嗯! 正解
單導向要拆胎皮，多一點供錢給輪胎行就可以
#30
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嗯嗯! 正解 單導向要拆胎皮，多一點供錢給輪胎行就可以 | ||||||||||||||||||||||
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工資一條200
(拆胎,動態平衡)
┌П┐(◣_◢)┌П┐
真是辛苦你了~~
#31
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| 撐七萬的關鍵不是調胎 而是因為都跑高速公路吧 路面平 摩擦低 少加速與煞車 撐久點很合理 | |||
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看到這個標題，不得不浮上來一下🙂
女王上一套輪胎就跑了八萬才換(兩年內跑八萬)
換的時候，胎紋深度距離換胎線約還有1mm左右
會換主要是輪胎噪音變大很多，以及輪胎價格上漲
目前車上的是同一款輪胎，目前也跑了五萬多
可以撐這麼久，主因就是約90%里程都跑高速公路
#32
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我的車目前里程數198500左右...四年前在家樂福換倍耐力p3000
里程數是116565(單據還留著) 已經跑超過八萬了
我同事聽了也嚇一跳 因為他三萬多就會換一次胎
最近要去換胎了 雖然還沒磨到警戒線
里程數是116565(單據還留著) 已經跑超過八萬了
我同事聽了也嚇一跳 因為他三萬多就會換一次胎
最近要去換胎了 雖然還沒磨到警戒線
#33
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| 我的車目前里程數198500左右...四年前在家樂福換倍耐力p3000 里程數是116565(單據還留著) 已經跑超過八萬了 我同事聽了也嚇一跳 因為他三萬多就會換一次胎 最近要去換胎了 雖然還沒磨到警戒線 | |||
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輪胎你已經買了四年
里程數?越用越倒退
雖然你還沒磨到警戒線還好你有換掉...不然...危險喔
#34
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| 想省錢是人之常情... 但有些錢是不能省的... 不要最後連命都省掉了... 😌 | |||
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嗯嗯! 買車時幾十,上百萬都在花了, 換胎錢實在微不足道,平安第一, 還是不要捨不得!
#36
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報導提到"...這位計程車司機第一次到保養廠更換全套新胎，當時總里程數為26萬，經過規律的交叉對調保養，該套胎目前為止也已跑了7萬公里左右！"，且依圖片看來是97.05.16進場的，但是難道這兩年半來，運將大哥沒中途跑去別家輪胎店換新胎嗎？
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」
#37
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| 7.......7萬~~~~ 它買的胎磨耗系數是600嗎???😰 | |||
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應該是那種，免打氣的實心胎啦~~~
#38
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| 撐七萬的關鍵不是調胎 而是因為都跑高速公路吧 路面平 摩擦低 少加速與煞車 撐久點很合理 | |||
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這個觀點跟我的經驗吻合，話說之前開的公司車，換過一套橫濱的胎，跑了10萬公里才換。
也是跑高速公路居多，佔了80%有吧，是雙導向的胎，每一萬公里保養都對調，到6萬開始我就會問保養的技師需不需要換，一直到10萬才說該換了。
#39
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| 如果是BMW這類的後驅車 前後輪不一樣大 最多也就是左右對調而已 不過...我想有錢人大概胎磨一點點就換掉 舊胎給輪胎行估 | |||
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開5頭的~~~€
去別店裝倍耐力的胎~吵~
就跑來換掉了~馬牌.......價錢~"~兩條可以換我4條........😞
#40
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🙂7萬會不會太多啦，自己刻胎紋哦😰
#41
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🙂真能撐那麼久嗎..我頂多四萬(四年上下)我就要換了胎壁有點小龜裂(gr-80)
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