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這位大哥... 你開過原廠的AE86嗎? 玩車的朋友有進過一台來當rolling body賣 也就是當做車殼賣而已 給要玩甩尾的去重改 原廠根本是破車一台😞 同期的AW11 supercharger比86快十倍吧😰 就算車主照顧得很仔細 它充其量是一台輕巧馬力低的車罷了 風阻高不說 變速箱也不是什麼好東西 你在Youtube上面看到的86 或是土屋開的86 那些都換過引擎變速箱懸吊跟煞車 基本上只是原廠車殼而已😞 如果是在美國看到的 馬力更少 頂多120匹而已 玩車的拿AE86去改 只是針對FR的設定跟輕量化的車身 還有一台只要不到500美金的低成本 後來被炒高了 我還是覺得很蠢 😰 AE86跑贏一堆跑車? 只有漫畫裡面會發生 原廠還活著的... 我怕會輸給光陽125😞 我很確定每一台車改引擎變速箱懸吊煞車之後 都會有相當的實力😞 有機會我也可以帶你去看娘砲FTO改全EVO四驅...😩 | ||||||||||||
事實告訴大家 日本漫畫不要太入戲....
不然他們網球 籃球 足球 格鬥 現在應該都是世界第一的....
日本自衛隊裡面可能武器採用的是各樣式的鋼彈
特種部隊有火影忍者跟念能力戰鬥部隊
抱歉我離題了....🙂
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事實告訴大家 日本漫畫不要太入戲.... 不然他們網球 籃球 足球 格鬥 現在應該都是世界第一的.... 日本自衛隊裡面可能武器採用的是各樣式的鋼彈 特種部隊有火影忍者跟念能力戰鬥部隊 抱歉我離題了....🙂 | |||
還有哥機啦跟摩斯拉還有鹹蛋超人會保衛他們😆
How's it going to end........
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還有哥機啦跟摩斯拉還有鹹蛋超人會保衛他們😆 | ||||||||||||
有進攻組跟防守組就是了.....😲
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真後悔沒有買阿提斯,不然我現在一定在天國開車開車... | |||
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還有哥機啦跟摩斯拉還有鹹蛋超人會保衛他們😆 | ||||||||||||
有大空翼,羅納度算什麼!!!
有流川楓,kobe算什麼!!!
其實本文章的重點人物一直沒出現
花叔
台T的altis如果要升級的話勢必要花不少錢
炳叔說過altis是買菜車
最近也有一篇再問altis該如何改裝
算一算價格
不如去買輛新的
若執意要altis車殼我也沒辦法
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有進攻組跟防守組就是了.....😲 | ||||||||||||||||||||||
一發元氣彈就可以摧毀地球了, 還玩個屁啊....😩
不過地球毀滅前, 記得趕緊跳上Macross移民外太空....😆 途中應該有機會遇到伊甸王....😲
咦, 再講下去就變機器人大戰的橋段了~~ 😆😆😆
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
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我覺得只要願意花錢下去,任何爛車都可以變得很厲害 還好我沒買阿提司,不然真不知道該怎麼改😌 | |||
自由大,好奇問個問題
您由Foucs為什麼想換FIT,看您對車車使用還蠻要求的,
心路歷程說來聽聽吧!
🙂
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我覺得只要願意花錢下去,任何爛車都可以變得很厲害 還好我沒買阿提司,不然真不知道該怎麼改😌 | |||
fit 很好改阿😇
I love Brisbane
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後悔沒買神車 | |||
還來得及
現在快去買
否則你永遠後悔
又不是日規車體...
台版的....算了吧😌
有錢....買水貨商的美規或日規還比較像樣點
台版的實在是不會再考慮了 😴
台版的....算了吧😌
有錢....買水貨商的美規或日規還比較像樣點
台版的實在是不會再考慮了 😴
我要踢爆爛車廠爛品質爛服務......還把自己裝飾的有夠假....
花叔說的比較誇張一點了,光改個減震墊,就可以高速變換車道不軟腳,是比較說不過去。😆但是各位U-CAR的大大,也可以到TAT論壇上面去看看,ALTIS落2zz-GE的日規引擎,再加上五號螺,5速手排或6速手排的,全車底盤強化、前6活塞、後4活塞也大有車在,0~100km 也可以跑在8~9秒內,極速也可以到210km以上。只是要改到這樣子的狀況,我也問過TAT論壇上的車友,口袋的深度是一定要有的。至少要30~40萬以上,我遇過最瘋狂的是砸了將近100萬,整車簡直是廠車化一樣,裡面甚這都裝了防滾籠。説了這麼多,只是覺得只要你有錢,車子都可以強化,問題是你願意砸在ALTIS身上嗎?🙂我自己也是開9代的ALTIS,說真的這台車,並不是我理想中的車,但是前任老婆喜歡...而且2006年底,真的沒有什麼車選,CV8太貴了,FOCUS的品牌形象不太佳,TIIDA像玩具車(純粹個人觀點)...國產車中55萬(當年買的價格)可以買的就剩下ALTIS,所以就買了E版。這台車真的像坐船一樣,所以加入TAT論壇後,陸陸續續也改裝了一些東西。
底盤:(前下井字拉桿、前下AOE25mm防傾桿、中下兩點式拉桿、前引擎室原廠拉桿、後下防傾桿、後下SUMMIT四點式扭力桿、後行李箱SPR上拉桿、B柱車廂拉桿)
懸吊:ISC32段可調避震器,降到前2指、後2指(原廠高度是可以塞進一顆握緊的拳頭)
煞車:前UMAX加大碟+後原廠型打孔劃線碟+隼 競技版紅盒來令片+煞車倍利器
引擎:我沒有動引擎,但是換了雙回壓尾管,加大進氣撞風,VSD,二次點火,也裝了潘朵拉的盒子、和進氣左輪(這兩樣東西請上汽車保養專業除碳輪壇自己看)
17吋奇達輕量化鋁圈+205/45/R17 不知名韓國單導向輪胎
我的車子就改這麼多......也是花了一筆不小的錢,效果呢???????真的高速變換車道變穩了,在山路也可以用較高的速度過彎,也跟其他CV8、FORTIS、AUDI A4 TURBO飆過180km,也跟在BMW M5、保時捷後面跑過,當然我不會想過要跑贏他們,畢竟級數不同......我也沒有大改....不過我有算過從國三樹林收費站拿票收費過站,一直到車道縮減為3線道前為止。我的車從靜止,全油門一拜,可以把速度拉到150km左右。
每個人心中都有他喜歡的車子,而且都可以去把它改成心目中的神車,不過一般來講〝神車〞都是自爽而已。😌😰😇
底盤:(前下井字拉桿、前下AOE25mm防傾桿、中下兩點式拉桿、前引擎室原廠拉桿、後下防傾桿、後下SUMMIT四點式扭力桿、後行李箱SPR上拉桿、B柱車廂拉桿)
懸吊:ISC32段可調避震器,降到前2指、後2指(原廠高度是可以塞進一顆握緊的拳頭)
煞車:前UMAX加大碟+後原廠型打孔劃線碟+隼 競技版紅盒來令片+煞車倍利器
引擎:我沒有動引擎,但是換了雙回壓尾管,加大進氣撞風,VSD,二次點火,也裝了潘朵拉的盒子、和進氣左輪(這兩樣東西請上汽車保養專業除碳輪壇自己看)
17吋奇達輕量化鋁圈+205/45/R17 不知名韓國單導向輪胎
我的車子就改這麼多......也是花了一筆不小的錢,效果呢???????真的高速變換車道變穩了,在山路也可以用較高的速度過彎,也跟其他CV8、FORTIS、AUDI A4 TURBO飆過180km,也跟在BMW M5、保時捷後面跑過,當然我不會想過要跑贏他們,畢竟級數不同......我也沒有大改....不過我有算過從國三樹林收費站拿票收費過站,一直到車道縮減為3線道前為止。我的車從靜止,全油門一拜,可以把速度拉到150km左右。
每個人心中都有他喜歡的車子,而且都可以去把它改成心目中的神車,不過一般來講〝神車〞都是自爽而已。😌😰😇
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花叔說的比較誇張一點了,光改個減震墊,就可以高速變換車道不軟腳,是比較說不過去。😆但是各位U-CAR的大大,也可以到TAT論壇上面去看看,ALTIS落2zz-GE的日規引擎,再加上五號螺,5速手排或6速手排的,全車底盤強化、前6活塞、後4活塞也大有車在,0~100km 也可以跑在8~9秒內,極速也可以到210km以上。只是要改到這樣子的狀況,我也問過TAT論壇上的車友,口袋的深度是一定要有的。至少要30~40萬以上,我遇過最瘋狂的是砸了將近100萬,整車簡直是廠車化一樣,裡面甚這都裝了防滾籠。説了這麼多,只是覺得只要你有錢,車子都可以強化,問題是你願意砸在ALTIS身上嗎?🙂我自己也是開9代的ALTIS,說真的這台車,並不是我理想中的車,但是前任老婆喜歡...而且2006年底,真的沒有什麼車選,CV8太貴了,FOCUS的品牌形象不太佳,TIIDA像玩具車(純粹個人觀點)...國產車中55萬(當年買的價格)可以買的就剩下ALTIS,所以就買了E版。這台車真的像坐船一樣,所以加入TAT論壇後,陸陸續續也改裝了一些東西。 底盤:(前下井字拉桿、前下AOE25mm防傾桿、中下兩點式拉桿、前引擎室原廠拉桿、後下防傾桿、後下SUMMIT四點式扭力桿、後行李箱SPR上拉桿、B柱車廂拉桿) 懸吊:ISC32段可調避震器,降到前2指、後2指(原廠高度是可以塞進一顆握緊的拳頭) 煞車:前UMAX加大碟+後原廠型打孔劃線碟+隼 競技版紅盒來令片+煞車倍利器 引擎:我沒有動引擎,但是換了雙回壓尾管,加大進氣撞風,VSD,二次點火,也裝了潘朵拉的盒子、和進氣左輪(這兩樣東西請上汽車保養專業除碳輪壇自己看) 17吋奇達輕量化鋁圈+205/45/R17 不知名韓國單導向輪胎 我的車子就改這麼多......也是花了一筆不小的錢,效果呢???????真的高速變換車道變穩了,在山路也可以用較高的速度過彎,也跟其他CV8、FORTIS、AUDI A4 TURBO飆過180km,也跟在BMW M5、保時捷後面跑過,當然我不會想過要跑贏他們,畢竟級數不同......我也沒有大改....不過我有算過從國三樹林收費站拿票收費過站,一直到車道縮減為3線道前為止。我的車從靜止,全油門一拜,可以把速度拉到150km左右。 每個人心中都有他喜歡的車子,而且都可以去把它改成心目中的神車,不過一般來講〝神車〞都是自爽而已。😌😰😇 | |||
幫你總結,你增強底盤的強度(這部分著墨最多)引擎室的強度,提高懸吊的硬度,降低車身(高速穩定)
增加煞車力,鋁圈升級到17'增加穩定性..(但我覺得胎面不夠寬)
改了哪麼多..怎不想直接把後懸吊換成獨立懸吊..(我問過原廠件13萬以內可搞定..)
於
2010/01/15 14:20:59
發文
你總結,你增強底盤的強度(這部分著墨最多)引擎室的強度,提高懸吊的硬度,降低車身(高速穩定)
增加煞車力,鋁圈升級到17'增加穩定性..(但我覺得胎面不夠寬)
-------------與其改那麼多, 花那麼多錢跟心力. 當初還不如直接上馬自達3 2.0 . 甚麼也不用改了. 😆 😆
增加煞車力,鋁圈升級到17'增加穩定性..(但我覺得胎面不夠寬)
-------------與其改那麼多, 花那麼多錢跟心力. 當初還不如直接上馬自達3 2.0 . 甚麼也不用改了. 😆 😆
幫你總結,你增強底盤的強度(這部分著墨最多)引擎室的強度,提高懸吊的硬度,降低車身(高速穩定)
增加煞車力,鋁圈升級到17'增加穩定性..(但我覺得胎面不夠寬)
改了哪麼多..怎不想直接把後懸吊換成獨立懸吊..(我問過原廠件13萬以內可搞定..)[/quote]
我是一樣一樣慢慢改,前前後後經過兩年的時間,您說的我也有想過,只是13萬......我會先改渦輪,至於胎....是因為怕215/45/R17的胎會磨到內倫拱.....所以沒換😌
增加煞車力,鋁圈升級到17'增加穩定性..(但我覺得胎面不夠寬)
改了哪麼多..怎不想直接把後懸吊換成獨立懸吊..(我問過原廠件13萬以內可搞定..)[/quote]
我是一樣一樣慢慢改,前前後後經過兩年的時間,您說的我也有想過,只是13萬......我會先改渦輪,至於胎....是因為怕215/45/R17的胎會磨到內倫拱.....所以沒換😌
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一發元氣彈就可以摧毀地球了, 還玩個屁啊....😩 不過地球毀滅前, 記得趕緊跳上Macross移民外太空....😆 途中應該有機會遇到伊甸王....😲 咦, 再講下去就變機器人大戰的橋段了~~ 😆😆😆 | |||
不過要是遇到古蘭森跟黑翼給你搞個空間跳耀...
然後跑到若干年後的地球或是平行世界...再去月球跟月之民打招呼
我有一個夢想...一個遙不可及的夢想
有一天...開著一輛敞篷車,走在左邊是荒漠...右邊是大海的直線道路上
無邊無盡
自由自在
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你總結,你增強底盤的強度(這部分著墨最多)引擎室的強度,提高懸吊的硬度,降低車身(高速穩定) 增加煞車力,鋁圈升級到17'增加穩定性..(但我覺得胎面不夠寬) -------------與其改那麼多, 花那麼多錢跟心力. 當初還不如直接上馬自達3 2.0 . 甚麼也不用改了. 😆 😆 | |||
您以為馬自達3 2.0就可以巴掉我現在的車嗎😞😰??????????????????改過的不予評論......未改的..........未必巴的過我,不是挑釁....我說過.....改車只是自爽的.....沒有礙到其他人,我也有開馬自達3 2.0的車友........他們改的比我還誇張........😲😆
Toyota果然是神車...Altis只要改個橡膠墊就可以把歐系鋼砲巴假的
我沒有買Toyota的車真的是個失策呀...我好想要開Toyota的超級鋼砲喔😆
沒想到現在竟然出現一個炳叔的分身...饒了我吧
我沒有買Toyota的車真的是個失策呀...我好想要開Toyota的超級鋼砲喔😆
沒想到現在竟然出現一個炳叔的分身...饒了我吧
我有一個夢想...一個遙不可及的夢想
有一天...開著一輛敞篷車,走在左邊是荒漠...右邊是大海的直線道路上
無邊無盡
自由自在
於
2010/01/15 14:42:07
發文
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幫你總結,你增強底盤的強度(這部分著墨最多)引擎室的強度,提高懸吊的硬度,降低車身(高速穩定) 增加煞車力,鋁圈升級到17'增加穩定性..(但我覺得胎面不夠寬) 改了哪麼多..怎不想直接把後懸吊換成獨立懸吊..(我問過原廠件13萬以內可搞定..) | |||
我是一樣一樣慢慢改,前前後後經過兩年的時間,您說的我也有想過,只是13萬......我會先改渦輪,至於胎....是因為怕215/45/R17的胎會磨到內倫拱.....所以沒換😌[/quote]
我覺得直接買subaru WRX就好了
啊題嘶70萬 WRX140萬
七十萬能讓啊提斯變成WRX嗎?
買菜車要買啥?
選項一B18C Civic
選項二Levin GTZ(supercharger)改Turbo
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幫你總結,你增強底盤的強度(這部分著墨最多)引擎室的強度,提高懸吊的硬度,降低車身(高速穩定) 增加煞車力,鋁圈升級到17'增加穩定性..(但我覺得胎面不夠寬) 改了哪麼多..怎不想直接把後懸吊換成獨立懸吊..(我問過原廠件13萬以內可搞定..) | |||
我是一樣一樣慢慢改,前前後後經過兩年的時間,您說的我也有想過,只是13萬......我會先改渦輪,至於胎....是因為怕215/45/R17的胎會磨到內倫拱.....所以沒換😌[/quote]
上面打錯了,實際價格很便宜..橫樑1750元、下懸吊臂5500元×2、防傾桿4000元、後懸吊臂5650元×2、後軸支架5070元×2,合計約3.8萬元。(殺肉廠行情約一半)外加工錢1.5萬~2萬元加一加應不超過五萬啦..
想繼續開繼續改,這價格很實在!
若不想繼續開,市面上有許多體質更強健的好車可供選擇(別再選A車了)
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