Spirra S 是 Oullim Motors 旗下推出的首款量產超級跑車，
以 Protomotors 開發多年已達成熟階段的 Spirra 概念車為基礎

重新修定動力與外觀部分，2008 年開始於韓國漢城生產製造。



引擎搭載來自 Hyundai 的 2.7 升 V6 引擎，
基礎出力即達到 391hp @ 6000rpm 與 256lb ft @ 4500rpm 扭力的表現

0-60mph 消耗 4.6 秒，搭配一具六速手排變速箱。
除了基本款以外，也對外發佈另外兩種進皆版本


分別是 Turbo 版本可輸出 591 匹馬力 350lb ft 峰值扭力

搭配六速手排變速箱或是選擇 sequential 變速系統
0-60mph 加速只消 3.4 秒。


BiTurbo 版本可輸出 591 匹馬力 401lb ft 峰值扭力

搭配 sequential 變速系統

在扭力值提升之下 0-60mph 加速表現達到 3.2 秒。

外殼方面也全面採用 Carbon fiber 製成，使得重量壓制在 2376lb
另外在底盤部分下不少的功夫，

包括 Double Wishbones 與 coil-over shocks 等懸掛機構設計，

輪圈方面採用一組 18 吋多片式五爪框，配上前 235/40ZR18 後 275/40ZR18 跑胎

內搭 Brembo 前對六 (14.in) 後對四 (13.8in) 制動系統。

初期規劃年產 100 部，2009 年開始則提升產能至 300 部

車款種類除 Spirra S 之外目前也已推出 Spirra GT270 賽用版本，
搭載 2.7 升雙渦輪增壓引擎，峰值出力達 600 匹
另外還有以短程直線賽版本的 Spirra GT460，

採用渦輪增壓引擎或機械增壓引擎，峰值馬力大約達到 700 匹之譜。

從整個 Spirra 的計畫可看出韓國人擠身超跑強權的決心
外觀設計、動力單元甚至是引擎監理電腦的開發全部一手包辦，
造型在 Protomotors 概念車 PS-II 時就已有重大突破，外觀設計導向義式路線
設計思維與設定規劃也都頗具歐洲風格











外型內裝雖然有點廉價過時
但還是三秒俱樂部
五六百匹馬力之譜
韓國工業與科技越來越強悍
反看台灣....嚴董家由弄輛跑車吧!
想當初飛鈴可是號稱東方法拉利耶!!!!