#22
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| 😩 Dear 大家!! 環保~多一點環保意識吧!! | |||
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回應 dreamer30 (dreamer30) 所寫請大家先推動機車停等紅綠燈時熄火的動作。
小弟遇到紅燈會停超過30秒時會先熄火。(要有時間顯示的紅綠燈才有用😇)
我吃故我在。
#24
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市區短途代步用ok啦 要騎遠的騎快的自然不適合阿 如果大量生產電池可以壓到5000以下售價3萬上下我就會買一台 加買一顆電池 沒電直接抽換跟手機一樣 這樣使用就很方便了 | ||||||||||||||||||||||
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大量生產電池
可能使電池價格更高
因為鋰的價格會暴漲
#25
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問題是電動機車算起來真的有比照片中的二輪族還保嗎？ 妳只是沒有看到到說電動機車會不排放廢氣 就環保 我想未必如此喔😇😇 | ||||||||||||
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不管電動汽車還是電動機車，其實沒有比較環保，因為台灣有7成以上的電是火力發電廠，台灣火力發電廠熱效率不到38%。
汽油車約35％能源轉換率
柴油車約40％能源轉換率
油電複合車約40％能源轉換率
電動車約86％能源轉換率
如果從電廠開始算能源轉換率，電動車能源轉換率才33%
要環保，就只有去坐圖上的公車，去算算如果公車能坐滿50人，那路上不就少50台機車或是50輛轎車就可以知道公車能對地球省下多少能源。
#26
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於
2010/03/19 16:54:26
發文
哈哈~~
各位大大講的都很好~不過
事實上, 如果實際上多數人都有所作為就更棒了!
電動機車 主要提供給機車騎士們~ 且彌補機車族想要節省時間或其他目的
電動機車在使用上, 當然沒有排放廢氣的問題, 且無噪音!不使用油, 也會減少油耗問題.
一樣新產品的發展, 必定有它的缺點, 端看大家真正的需求.
或許, 目前電動機車的環保概念, 依然未在大家心裡萌發.
也或許 政府也推廣不力, 沒有端出好菜.
但, 科技的技術進步和應用,目的就是要讓人的生活往好的方面發展.
最後,
如果大家搭乘大眾交通工具,
或是公車動線的規劃上, 更可以滿足更多人的需求!
也是很好的~
各位大大講的都很好~不過
事實上, 如果實際上多數人都有所作為就更棒了!
電動機車 主要提供給機車騎士們~ 且彌補機車族想要節省時間或其他目的
電動機車在使用上, 當然沒有排放廢氣的問題, 且無噪音!不使用油, 也會減少油耗問題.
一樣新產品的發展, 必定有它的缺點, 端看大家真正的需求.
或許, 目前電動機車的環保概念, 依然未在大家心裡萌發.
也或許 政府也推廣不力, 沒有端出好菜.
但, 科技的技術進步和應用,目的就是要讓人的生活往好的方面發展.
最後,
如果大家搭乘大眾交通工具,
或是公車動線的規劃上, 更可以滿足更多人的需求!
也是很好的~
#27
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請大家先推動機車停等紅綠燈時熄火的動作。 小弟遇到紅燈會停超過30秒時會先熄火。(要有時間顯示的紅綠燈才有用😇) | ||||||||||||
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等紅燈熄火並不是好的做法
除了消耗啟動盤，電瓶，火星塞的壽命
啟動那一瞬間的排放是很糟糕的🙂
曾看過約莫30餘台的機車熄火等紅燈
綠燈啟動時的烏煙瘴氣比不熄火還可怕
況且某些不善加保養的車子，還會發不起來
導致後方車輛衝撞
為了省不到五塊錢的油，這樣做真的不值得
機車騎士也是人生父母養的，請互相尊重
#28
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買車有送那個妹的話我就買一台...😊
難道長得帥又超缺錢也有錯嗎?!
#29
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北縣府換車補助再加碼
2010-03-26 工商時報 【郭文正】
台北縣政府為響應節能減碳，今年度除了繼續補助縣民1,000個名額購買掛牌電動機車每部10,000元之外，還特別加碼鼓勵民眾汰換高污染的二行程機車並換購具有高效率、低污染、低噪音之電動二輪車，只要設籍台北縣的民眾皆可獲得汰舊換新或新購補助，希望透過實質的補助措施加速淘汰高污染二行程機車降低空氣污染物，並鼓勵縣民買電動二輪車以落實電動車輛行駛都會區減少移動污染源的特性，讓台北縣在國際節能減碳風潮下率先成為潔淨清新的指標城市。
台北縣政府今年為能加速汰舊縣內高污染機車，台北縣民除了可經由搭配環保署規定淘汰90年12月31日前出廠的二行程機車，換購經工業局額定補助（依性能標準分為8,000元與11,000元兩級）的電動機車折減車價3,000元補助之外，還可獲得台北縣10,000元的新購補助，加上環保署資源回收300元，最高共可取得24,300元的補助，若換購非工業局核可的補助車種則仍可取得台北縣環保局13,000元的補助，另外若淘汰91年1月1日以後的二行程機車雖然不符上述環保署的補助標準，但台北縣環保局為加速汰換，仍然依上述金額補助，只是環保署的折減車價3,000元補助（由車商統一向環保局申請）改由新購電動機車車主直接檢據向台北縣政府環保局申請。
另外，今年亦增加淘汰二行程機車換購環保署認可款式電動自行車或電動輔助自行車之補助（限額1,400輛），只要依環保署規定淘汰90年12月31日前出廠的二行程機車，可獲汰舊補助1,500元（限額3,000輛）加環保署資源回收300元，以及環保署折減車價3,000元補助（由車商統一向環保局申請）與台北縣政府環保局補助3,500元共計8,300元的補助款，另外若淘汰91年1月1日以後的二行程機車以及83年12月31日前出廠的四行程機車，雖然不符環保署的汰舊補助標準，但仍由台北縣政府環保局支付汰舊1,500元（限額5,000輛），所以補助款依然維持上述金額8,300元。
如果只是單獨新購電動機車則可獲台北縣政府環保局10,000元的補助但限額1,000輛，若購買的為工業局核可補助車款則可再加上小型輕型8,000元或輕型11,000元的折減車價補助，而新購環保署認可款式電動自行車或電動輔助自行車則可獲得環保署折減車價3,000元補助加台北縣政府環保局補助的1,000元，共可獲得4,000元的購車補助。
而無論汰舊換新或單獨新購電動二輪車皆可看出台北縣政府積極推動的決心，以過去環保署所推動的電動二輪車各項補助政策而言，最失望的不是推動數量多寡的問題，而是所補助的車輛皆銷售在污染較不嚴重的中南部地區行駛，大都會區移動污染源較多的城市銷售卻寥寥無幾，雖然這跟充電問題有相當大的關係，但是推動大都會區騎乘電動二輪車仍是國內所應重視的節能減碳要點。
http://news.chinatimes.com/domestic/0,5248,11050608x122010032600456,00.html
2010-03-26 工商時報 【郭文正】
台北縣政府為響應節能減碳，今年度除了繼續補助縣民1,000個名額購買掛牌電動機車每部10,000元之外，還特別加碼鼓勵民眾汰換高污染的二行程機車並換購具有高效率、低污染、低噪音之電動二輪車，只要設籍台北縣的民眾皆可獲得汰舊換新或新購補助，希望透過實質的補助措施加速淘汰高污染二行程機車降低空氣污染物，並鼓勵縣民買電動二輪車以落實電動車輛行駛都會區減少移動污染源的特性，讓台北縣在國際節能減碳風潮下率先成為潔淨清新的指標城市。
台北縣政府今年為能加速汰舊縣內高污染機車，台北縣民除了可經由搭配環保署規定淘汰90年12月31日前出廠的二行程機車，換購經工業局額定補助（依性能標準分為8,000元與11,000元兩級）的電動機車折減車價3,000元補助之外，還可獲得台北縣10,000元的新購補助，加上環保署資源回收300元，最高共可取得24,300元的補助，若換購非工業局核可的補助車種則仍可取得台北縣環保局13,000元的補助，另外若淘汰91年1月1日以後的二行程機車雖然不符上述環保署的補助標準，但台北縣環保局為加速汰換，仍然依上述金額補助，只是環保署的折減車價3,000元補助（由車商統一向環保局申請）改由新購電動機車車主直接檢據向台北縣政府環保局申請。
另外，今年亦增加淘汰二行程機車換購環保署認可款式電動自行車或電動輔助自行車之補助（限額1,400輛），只要依環保署規定淘汰90年12月31日前出廠的二行程機車，可獲汰舊補助1,500元（限額3,000輛）加環保署資源回收300元，以及環保署折減車價3,000元補助（由車商統一向環保局申請）與台北縣政府環保局補助3,500元共計8,300元的補助款，另外若淘汰91年1月1日以後的二行程機車以及83年12月31日前出廠的四行程機車，雖然不符環保署的汰舊補助標準，但仍由台北縣政府環保局支付汰舊1,500元（限額5,000輛），所以補助款依然維持上述金額8,300元。
如果只是單獨新購電動機車則可獲台北縣政府環保局10,000元的補助但限額1,000輛，若購買的為工業局核可補助車款則可再加上小型輕型8,000元或輕型11,000元的折減車價補助，而新購環保署認可款式電動自行車或電動輔助自行車則可獲得環保署折減車價3,000元補助加台北縣政府環保局補助的1,000元，共可獲得4,000元的購車補助。
而無論汰舊換新或單獨新購電動二輪車皆可看出台北縣政府積極推動的決心，以過去環保署所推動的電動二輪車各項補助政策而言，最失望的不是推動數量多寡的問題，而是所補助的車輛皆銷售在污染較不嚴重的中南部地區行駛，大都會區移動污染源較多的城市銷售卻寥寥無幾，雖然這跟充電問題有相當大的關係，但是推動大都會區騎乘電動二輪車仍是國內所應重視的節能減碳要點。
http://news.chinatimes.com/domestic/0,5248,11050608x122010032600456,00.html
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
#30
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買電動機車 高市補助7500元
【聯合報╱記者曹敏吉／高雄報導】 2010.04.04 04:14
高雄市政府為汰舊二行程機車，與環保署聯合補助市民購買電動機車，每輛補助7500元，市售電動機車經補助後，每輛約3萬元，比一般機車便宜，最高時速約50公里。
名為「守護台灣、珍惜本土」的高雄市汰舊二行程機車及電動車補助推廣活動，昨天上午在夢時代大道舉行，現場推出一款彩繪霹靂布袋戲偶的電動機車，並安排真人布袋戲演出，吸引不少cosplay（角色扮演）迷前往觀賞。
高市副市長李永得指出，高雄縣市有201萬輛機車，其中27%是7年以上老舊的二行程機車，這種機車排放的碳氫化合物濃度為四行程機車的8倍，所排放致癌物質是四行程機車3倍，屬高汙染車種。
李永得說，為加速老舊二行程的汰換速度，設籍高雄市民眾，若購買電動機車以汰換7年以上二行程機車，除了環保署補助4500元，市府再加碼3000元。
環保署長沈世宏表示，為配合電動車的推廣，政府正規劃供電設備，要讓台灣的環境更美好。
新款電動機車在統一夢時代一樓展示，二樓則有合作廠商霹靂布袋戲相關商品。擔任霹靂多媒體董事長的霹靂布袋戲第三代掌門黃強華昨天也到場，為電動車廠商助陣。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/5516237.shtml
【聯合報╱記者曹敏吉／高雄報導】 2010.04.04 04:14
高雄市政府為汰舊二行程機車，與環保署聯合補助市民購買電動機車，每輛補助7500元，市售電動機車經補助後，每輛約3萬元，比一般機車便宜，最高時速約50公里。
名為「守護台灣、珍惜本土」的高雄市汰舊二行程機車及電動車補助推廣活動，昨天上午在夢時代大道舉行，現場推出一款彩繪霹靂布袋戲偶的電動機車，並安排真人布袋戲演出，吸引不少cosplay（角色扮演）迷前往觀賞。
高市副市長李永得指出，高雄縣市有201萬輛機車，其中27%是7年以上老舊的二行程機車，這種機車排放的碳氫化合物濃度為四行程機車的8倍，所排放致癌物質是四行程機車3倍，屬高汙染車種。
李永得說，為加速老舊二行程的汰換速度，設籍高雄市民眾，若購買電動機車以汰換7年以上二行程機車，除了環保署補助4500元，市府再加碼3000元。
環保署長沈世宏表示，為配合電動車的推廣，政府正規劃供電設備，要讓台灣的環境更美好。
新款電動機車在統一夢時代一樓展示，二樓則有合作廠商霹靂布袋戲相關商品。擔任霹靂多媒體董事長的霹靂布袋戲第三代掌門黃強華昨天也到場，為電動車廠商助陣。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/5516237.shtml
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
#31
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有客制化的電動腳踏車.電動機車就可以Bye~Bye~了
電動機車.馬力小續航力短.騎出去還不一定能騎回家.
中央若還要多收那一搓稅金.等同在傷害消費者接受電動車的意願.
電動機車.馬力小續航力短.騎出去還不一定能騎回家.
中央若還要多收那一搓稅金.等同在傷害消費者接受電動車的意願.
#32
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應該不難吧 一般機車不用噴射的大概就如此吧 電動機車便宜在電費充一次大概不用5塊錢吧 這可不是汽油車能比的 如果時速真的可以上50-60km代步市區真的夠用了 續航是最好能在長一點突破100km就更理想了 | ||||||||||||
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充電一次五塊錢?
你怎麼算的
手機都快不只這個錢了
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
#33
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之前拜訪一家上櫃公司，它宣稱已經開發出續航力500~600公里的機車，這部機車主要是利用機車行進間的動力再充電，讓續航力大幅增加....，希望未來環境能更好。🙂🙂
#34
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| 之前拜訪一家上櫃公司，它宣稱已經開發出續航力500~600公里的機車，這部機車主要是利用機車行進間的動力再充電，讓續航力大幅增加....，希望未來環境能更好。🙂🙂 | |||
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費薛曼 ? 物理學家的姓名??
可以利用自己在動的動力 再充電 ? 太陽能 ? 核能 ?
我真的聽不懂，怎麼有這麼好康的事情 😆😆
#35
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現在125都要6萬以上了 只要電池沒問題和充電的地點要多 還蠻划算的
流出來的是鮮血 還是白色的濃稠思念
#36
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| 之前拜訪一家上櫃公司，它宣稱已經開發出續航力500~600公里的機車，這部機車主要是利用機車行進間的動力再充電，讓續航力大幅增加....，希望未來環境能更好。🙂🙂 | |||
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自行車也有行進間充電的前輪用在頭燈usb插頭充電...
2010台北國際自行車展新品搶先看~影音快遞第82集
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
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幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
#38
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於
2010/04/04 19:05:08
發文
😰重點非車好不好 售價貴不貴.
😇是 電池
😇 這個電池要如何充電? 充滿電需要多少錢? 每次都要回家充嗎?
😇如果全世界都用電動車,那電力來源又要怎麼來? 核能供電?
😇 核能就環保嗎?
#39
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天祐台灣
#40
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| 大量生產電池 可能使電池價格更高 因為鋰的價格會暴漲 | |||
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磷酸鋰鐵電池,因為有"鐵",
在克服技術/良率問題之後,
未來的成本可以比鋰電池要低!
但也因為磷酸鋰鐵發展還沒多久,
還有很多技術問題要克服。
共
60
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