#22
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| 等我有錢,我也要去買一輛歐洲車來試試!😇 | |||
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回應 woowoowoo (嗯嗯~~~) 所寫
#23
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於
2010/05/24 11:18:51
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偷偷講 ...
應該是荷重測試 😲
-March-@ '00 M2000 Dark Green
#24
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這句話的含意有二： 1.你家的帕薩特不是歐洲車 2.現在已經是有錢了階級了 橫批：2.有錢真好 😌 | ||||||||||||
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1.原來如此,我搞錯了!
2.您誤會了!我還有貸款,負債中~
解橫批:
#25
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偷偷講 ... 應該是荷重測試 😲 | ||||||||||||||||||||||
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#26
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於
2010/05/24 11:22:31
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| 2.您誤會了!我還有貸款,負債中~ | |||
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嗯嗯
偶也開始背債了，感覺很不輸湖 😞
-March-@ '00 M2000 Dark Green
#27
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嗯嗯 偶也開始背債了，感覺很不輸湖 😞 | ||||||||||||
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偶連想背債買凱燕的資格都沒有, 老婆不給買...😭😭😭
#28
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於
2010/05/24 11:27:26
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| 偶連想背債買凱燕的資格都沒有, 老婆不給買... | |||
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怎麼好像在哪兒有看到那隻賊訂單 😊
有車就好 😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green
#29
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怎麼好像在哪兒有看到那隻賊訂單 😊 有車就好 😆 | ||||||||||||
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交車期壓到12月底, 偶還有七個月時間看看別人的使用心得 and 持續對太座洗腦ing 😆😆
再決定真的要買下它, 或是退訂囉...一切皆有可能嘛~ 🙂
#30
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偶連想背債買凱燕的資格都沒有, 老婆不給買...😭😭😭 | |||
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你不是訂了那隻賊😞
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交車期壓到12月底, 偶還有七個月時間看看別人的使用心得 and 持續對太座洗腦ing 😆😆 再決定真的要買下它, 或是退訂囉...一切皆有可能嘛~ 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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澳洲人嗎?😆
#32
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你不是訂了那隻賊😞 | ||||||||||||
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訂單上寫著: 領牌前可以隨時無條件退訂
交車期壓到12月底...一切皆有可能嘛~ 😆
#33
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於
2010/05/24 11:31:38
發文
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| 交車期壓到12月底, 偶還有七個月時間看看別人的使用心得 and 持續對太座洗腦ing 再決定真的要買下它, 或是退訂囉...一切皆有可能嘛~ | |||
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嗯嗯，偶們大家只好再繼續忍受七個月 ... 😆😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green
#34
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澳洲人嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不, 友站有人說偶是業代的好朋友, 給他業績...😇
不過其實車子是不錯啦, 夠用了, 而且只要 Cayenne 三分之一價, 又有七人座...還是有可能買啦~ 關鍵是看這七個月中別人的使用心得囉. 如果仍然像 MPV 車主一堆小問題, GPS迷航, think + 當機, i-key 失效....那就謝謝再聯絡了. 😰
#35
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嗯嗯，偶們大家只好再繼續忍受七個月 ... 😆😆 | ||||||||||||
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壞雞大會先交車, 偶先等等看他老兄的實測心得~ 😆
#36
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於
2010/05/24 11:41:51
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期待壞機董的開箱
-March-@ '00 M2000 Dark Green
#37
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| http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100523/78/2659z.html 〔記者楊雅民／台北報導〕歐元急貶，賓士、ＢＭＷ、奧迪和福斯等歐洲車品牌皆表示，車子訂價是每一季或以固定匯率和原廠談定的價格，操控權在原廠，車廠不可能因為短期匯率的變動，就願意調降車子訂價。 賓士、奧迪不調整 台灣賓士表示，車子訂價和德國原廠是一季一季談的，不會因為一時的匯率變動，而調降車子訂價，之前歐元升值，台灣賓士也不一定會漲價，主要是希望車價能儘量維持在固定水準，顧客比較安心。 ＢＭＷ台灣總代理汎德公司行銷業務部經理陳勇成也指出，ＢＭＷ今年三、四月進口的車子，是去年十一、十二月和原廠談的價格，汎德無法片面調整車子價格，而且，匯率只是影響進口車車價的因素之一，車價的訂定還得考量原物料價格、車子的配備等。 話雖如此，眼尖的ＢＭＷ車迷已發現，ＢＭＷ剛引進新改款的ＢＭＷ Ｍ3雙門跑車，建議售價已下修至四百六十五萬元，較今年初改款前五百一十二萬元的建議售價，一口氣調降了四十七萬元。 福斯汽車年初新推出的 Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun，經過簡單的配備調整，售價才從一百五十萬八千元下殺至一百一十九萬八千元，一口氣降價三十一萬元，降幅達二十％。至於其他車款，台灣總代理太古標達汽車則表示，和原廠進車都是採固定匯率制，不會因為短期歐元匯率波動而調降車子價格，除非三個月內匯率波動超過一定的幅度，才有談價的空間。 台灣奧迪汽車也表示，目前暫無調降售價的計畫，且奧迪今年三月中還逆勢調漲部份二○一○年式新車的售價，依照車型不同，每輛漲價金額從兩萬元至十九萬元不等，漲幅約在一％至三％之間。 根據統計，今年從一月至五月二十日為止，累計進口車新車掛牌數達兩萬四千五百一十五輛，較去年同期成長約三成二。 不過VW 是歐元貶才降的嗎？ 不是陽春版嗎？ 還是很貴啦！ | |||
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搞不懂耶
標題說要調降
文章內容又說不
😰
#38
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我記得M3是歐元匯率還沒崩潰之前就有新聞出來說要降價+四門 怎麼又跟匯率扯上關西了😆
流出來的是鮮血 還是白色的濃稠思念
#39
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大大說得很對,是比較便宜,但不是每個人年所得在300萬以上的.😌
#40
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| 大大說得很對,是比較便宜,但不是每個人年所得在300萬以上的.😌 | |||
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嗯嗯~~就算有,也不見得捨得買😇
#41
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| http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100523/78/2659z.html 〔記者楊雅民／台北報導〕歐元急貶，賓士、ＢＭＷ、奧迪和福斯等歐洲車品牌皆表示，車子訂價是每一季或以固定匯率和原廠談定的價格，操控權在原廠，車廠不可能因為短期匯率的變動，就願意調降車子訂價。 賓士、奧迪不調整 台灣賓士表示，車子訂價和德國原廠是一季一季談的，不會因為一時的匯率變動，而調降車子訂價，之前歐元升值，台灣賓士也不一定會漲價，主要是希望車價能儘量維持在固定水準，顧客比較安心。 ＢＭＷ台灣總代理汎德公司行銷業務部經理陳勇成也指出，ＢＭＷ今年三、四月進口的車子，是去年十一、十二月和原廠談的價格，汎德無法片面調整車子價格，而且，匯率只是影響進口車車價的因素之一，車價的訂定還得考量原物料價格、車子的配備等。 話雖如此，眼尖的ＢＭＷ車迷已發現，ＢＭＷ剛引進新改款的ＢＭＷ Ｍ3雙門跑車，建議售價已下修至四百六十五萬元，較今年初改款前五百一十二萬元的建議售價，一口氣調降了四十七萬元。 福斯汽車年初新推出的 Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun，經過簡單的配備調整，售價才從一百五十萬八千元下殺至一百一十九萬八千元，一口氣降價三十一萬元，降幅達二十％。至於其他車款，台灣總代理太古標達汽車則表示，和原廠進車都是採固定匯率制，不會因為短期歐元匯率波動而調降車子價格，除非三個月內匯率波動超過一定的幅度，才有談價的空間。 台灣奧迪汽車也表示，目前暫無調降售價的計畫，且奧迪今年三月中還逆勢調漲部份二○一○年式新車的售價，依照車型不同，每輛漲價金額從兩萬元至十九萬元不等，漲幅約在一％至三％之間。 根據統計，今年從一月至五月二十日為止，累計進口車新車掛牌數達兩萬四千五百一十五輛，較去年同期成長約三成二。 不過VW 是歐元貶才降的嗎？ 不是陽春版嗎？ 還是很貴啦！ | |||
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vw並沒有調降車價只是多一型而已
Tiguan 2.0 TDI 140hp@4200rpm 32.7kgm@1750~2500rpm
Tiguan 2.0 TSI 200hp@5100rpm 28.6kgm@1700~5000rpm
以上兩型定價150.8萬
Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun 170hp@4300rpm 28.6kgm@1700~4200rpm
定價119.8萬
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