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廚師(eg15e511)

2010/06/25 11:05:46

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#2246977 IP 245.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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說這麼多也沒用,有錢的富豪不用去懂什麼物理定律
反正現在是1對1小客車對撞的情況

這樣的結果,不知道這些富豪還有信心嗎?
應該是說這麼多,反T部隊也不用去懂什麼物理定律,反正只要逢T/L反下去就對了,合不合理算什麼?


如果車禍T/L只會用違反動量守恆的物理定律.重量不同
而車商不去重視這種連你都知道的違反動量守恆的物理定律.重量不同的問題
1.就務必請你轉達車商 這麼簡單都沒注意到 是你的錯 要改進
2.為何在這裡跟客戶/非客戶 回答這種違反動量守恆的物理定律.重量不同 所以導致嚴重性崩潰。
如果你以1來呼籲車商 或許可以讓客戶/非客戶都很認同
如果你以2來回答客戶/非客戶 就這樣一句話帶完.或許客戶/非客戶只會覺得這只是應付.草草了事?

新手(byybos)

2010/06/25 11:08:43

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#2246994 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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說這麼多也沒用,有錢的富豪不用去懂什麼物理定律
反正現在是1對1小客車對撞的情況

這樣的結果,不知道這些富豪還有信心嗎?
應該是說這麼多,反T部隊也不用去懂什麼物理定律,反正只要逢T/L反下去就對了,合不合理算什麼?


又在扣帽了...😞

剛剛在那邊誰重誰輕的就不想吐你嘈...
還扯一堆物理定律要糾正人~😌

以下數據請自行比較!!
http://www.lexus.com/LFA/
LFA => 1,480 kg (3,263 lbs)
http://www.bmw.com.tw/model/3sers/sedan_2008/data.htmE90 => 1,390kg~1,495 kg (323i~ 330i)

你既然用美國的Lexus網站資料為何用台灣的BMW網站來比較?美國的空車重量測方式與台灣並不相同,光328i就有3,428 lbs.了,更何況在Nurburgring測試的較可能是性能導向的335i,其重達3605 lbs。
328i:
http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2011/3/328iSedan/Features_and_Specs/328iSedanSpecifications.aspx
335i:
http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2011/3/335iSedan/Features_and_Specs/335iSedanSpecifications.aspx

轉一下kg,比較看的懂
328i有3,428 lbs = 1554kg
335i重達3605 lbs = 1635kg

blhsing(blhsing)

2010/06/25 11:11:38

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#2247005 IP 204.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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說這麼多也沒用,有錢的富豪不用去懂什麼物理定律
反正現在是1對1小客車對撞的情況

這樣的結果,不知道這些富豪還有信心嗎?
應該是說這麼多,反T部隊也不用去懂什麼物理定律,反正只要逢T/L反下去就對了,合不合理算什麼?


如果車禍T/L只會用違反動量守恆的物理定律.重量不同
而車商不去重視這種連你都知道的違反動量守恆的物理定律.重量不同的問題
1.就務必請你轉達車商 這麼簡單都沒注意到 是你的錯 要改進
2.為何在這裡跟客戶/非客戶 回答這種違反動量守恆的物理定律.重量不同 所以導致嚴重性崩潰。
如果你以1來呼籲車商 或許可以讓客戶/非客戶都很認同
如果你以2來回答客戶/非客戶 就這樣一句話帶完.或許客戶/非客戶只會覺得這只是應付.草草了事?
原來物理定律是車商發明的,動量守恆定律是為了方便車商應付客人而存在。車商真是偉大。

廚師(eg15e511)

2010/06/25 11:14:35

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#2247017 IP 245.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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說這麼多也沒用,有錢的富豪不用去懂什麼物理定律
反正現在是1對1小客車對撞的情況

這樣的結果,不知道這些富豪還有信心嗎?
應該是說這麼多,反T部隊也不用去懂什麼物理定律,反正只要逢T/L反下去就對了,合不合理算什麼?


如果車禍T/L只會用違反動量守恆的物理定律.重量不同
而車商不去重視這種連你都知道的違反動量守恆的物理定律.重量不同的問題
1.就務必請你轉達車商 這麼簡單都沒注意到 是你的錯 要改進
2.為何在這裡跟客戶/非客戶 回答這種違反動量守恆的物理定律.重量不同 所以導致嚴重性崩潰。
如果你以1來呼籲車商 或許可以讓客戶/非客戶都很認同
如果你以2來回答客戶/非客戶 就這樣一句話帶完.或許客戶/非客戶只會覺得這只是應付.草草了事?
原來物理定律是車商發明的,動量守恆定律是為了方便車商應付客人而存在。車商真是偉大。


因為從你的口中就好像是回答
車商:違反動量守恆的物理定律.重量不同

blhsing(blhsing)

2010/06/25 11:20:38

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#2247040 IP 204.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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說這麼多也沒用,有錢的富豪不用去懂什麼物理定律
反正現在是1對1小客車對撞的情況

這樣的結果,不知道這些富豪還有信心嗎?
應該是說這麼多,反T部隊也不用去懂什麼物理定律,反正只要逢T/L反下去就對了,合不合理算什麼?


如果車禍T/L只會用違反動量守恆的物理定律.重量不同
而車商不去重視這種連你都知道的違反動量守恆的物理定律.重量不同的問題
1.就務必請你轉達車商 這麼簡單都沒注意到 是你的錯 要改進
2.為何在這裡跟客戶/非客戶 回答這種違反動量守恆的物理定律.重量不同 所以導致嚴重性崩潰。
如果你以1來呼籲車商 或許可以讓客戶/非客戶都很認同
如果你以2來回答客戶/非客戶 就這樣一句話帶完.或許客戶/非客戶只會覺得這只是應付.草草了事?
原來物理定律是車商發明的,動量守恆定律是為了方便車商應付客人而存在。車商真是偉大。


因為從你的口中就好像是回答
車商:違反動量守恆的物理定律.重量不同
物理定律不會因為從不同人口中說出而有不同。還有,並不是跟你意見不同的人就是車商。

新手(byybos)

2010/06/25 11:25:40

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#2247067 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
倒覺得是駕駛年齡關係比較大,因看車重和車體變形差異都不是非常大。

廚師(eg15e511)

2010/06/25 11:34:59

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#2247110 IP 245.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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說這麼多也沒用,有錢的富豪不用去懂什麼物理定律
反正現在是1對1小客車對撞的情況

這樣的結果,不知道這些富豪還有信心嗎?
應該是說這麼多,反T部隊也不用去懂什麼物理定律,反正只要逢T/L反下去就對了,合不合理算什麼?


如果車禍T/L只會用違反動量守恆的物理定律.重量不同
而車商不去重視這種連你都知道的違反動量守恆的物理定律.重量不同的問題
1.就務必請你轉達車商 這麼簡單都沒注意到 是你的錯 要改進
2.為何在這裡跟客戶/非客戶 回答這種違反動量守恆的物理定律.重量不同 所以導致嚴重性崩潰。
如果你以1來呼籲車商 或許可以讓客戶/非客戶都很認同
如果你以2來回答客戶/非客戶 就這樣一句話帶完.或許客戶/非客戶只會覺得這只是應付.草草了事?
原來物理定律是車商發明的,動量守恆定律是為了方便車商應付客人而存在。車商真是偉大。


因為從你的口中就好像是回答
車商:違反動量守恆的物理定律.重量不同
物理定律不會因為從不同人口中說出而有不同。還有,並不是跟你意見不同的人就是車商。

那我就不好意思了
站在消費者/非客戶上
鑑定報告還沒出來
更不能以物理定律.重量不同.車手有戴安全帽卻沒有穿上HANS裝置.G力不同身體器官承受不同
來作為此車禍中BMW幸存/LFA身亡的解釋。
保持質疑的態度 車商會有壓力的責任
保持不質疑的態度 車商不會有任何壓力
要車商好/還是自己好

bigbear(cjwei)

2010/06/25 11:51:38

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#2247221 IP 242.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有什麼好吵的,車禍就是這樣,生死有命,
車廠有責任製造安全的車,消費者有選擇的權利,
你們在這邊吵,連德國警方都還沒定論,有意義嗎?😌

我快融化了(terry7249)

2010/06/25 11:59:21

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#2247273 IP 242.45.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
天阿!他60多歲開車還那麼快喔!心臟真有力😲

jonesyeh(jonesyeh)

2010/06/25 12:14:21

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#2247359 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有點好奇的是

最喜歡LFA的"加洲陽光"大大
怎麼還沒上線!!
座駕 1995年VW GOLF 3代

農村曲(tatami)

2010/06/25 12:39:59

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#2247492 IP 187.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jonesyeh (jonesyeh) 所寫
有點好奇的是

最喜歡LFA的"加洲陽光"大大
怎麼還沒上線!!

可能會把全歐洲車廠的車禍照片拿來轟炸U-CAR
😵😰😝😀

Momoo(powerto123)

2010/06/25 13:02:58

發文

#2247584 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
豐田損失ㄧ名大將了😌

四輪用半罩安全帽能加裝HANS嗎?
而且HANS還要配合椅子和安全帶形式才會發揮效用
台灣何時才流行賽車啊?

jonesyeh(jonesyeh)

2010/06/25 13:06:01

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#2247597 IP 92.128.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
後續要觀察,富豪們會退訂嗎???
座駕 1995年VW GOLF 3代

農村曲(tatami)

2010/06/25 13:10:56

發文

#2247616 IP 187.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

四季(onetwolo)

2010/06/25 13:23:48

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#2247663 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這沒什麼好爭的,哪台超跑不死人的,隨便就可以找到很多,看撞到哪,怎麼撞的.
但如果 LFA 賣便宜一點就好了!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

RACING(speed999)

2010/06/25 13:38:00

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#2247703 IP 189.57.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
拜託~~~~
駕駛人立場就已經差這麼多了,扯什麼安全係數也太過了吧
67歲耶!
如果雙方駕駛互換,我相信這位"阿伯"也是會掛在BMW裡面的
別說像這樣對撞了,看過聽過這麼多的車禍,年紀那麼大的就算只是被騎快一點的腳踏車撞到
哪個不是很嚴重!?還高速對撞耶!這麼大歲數沒掛的我才覺得奇積了!

😝😝😝




Jack(xnetjack)

2010/06/25 14:48:49

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#2248001 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
幹嘛跟一群根本買不起買不到的人講這麼多
一堆是事後諸葛馬後炮,沒相關知識沒在現場還可以講得頭頭是道

有錢真好(money0394)

2010/06/25 18:11:32

發文

#2248674 IP 187.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看這事件需要啥大道理嗎...
1.LFA比BMW 3重
2.LFA比較貴
3.LFA為限時限量(一定是特製車款)
4.LFA是超跑
5.有人說駕駛67歲耶!!樓上也有人說了,開BMW試車的,也不是年輕的車手

今天一台蠻牛撞上福斯GOLF好了,結果蠻牛車手掛了
1.有人會說蠻牛不能違反物理定律嗎?
2.有人會說花這麼多錢買蠻牛,應該是這種結果嗎?

一看就知道蠻牛有瑕疵阿

翔(wertyuyuio)

2010/06/25 18:50:18

發文

#2248743 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
個個講得都是學者專家...😇😇



希望一路好走...
快樂的表情是為了掩蓋內心的灰暗。假裝快樂逗大家開心,到頭來被弄的體無完膚!

螺絲起子(owalay)

2010/06/25 18:58:49

發文

#2248756 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 speed999 (RACING) 所寫
拜託~~~~
駕駛人立場就已經差這麼多了,扯什麼安全係數也太過了吧
67歲耶!
如果雙方駕駛互換,我相信這位"阿伯"也是會掛在BMW裡面的
別說像這樣對撞了,看過聽過這麼多的車禍,年紀那麼大的就算只是被騎快一點的腳踏車撞到
哪個不是很嚴重!?還高速對撞耶!這麼大歲數沒掛的我才覺得奇積了!

😝😝😝






所以咧?
TOYOTA還用他...
沒別的車手哦...
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
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