因為台灣大眾都是以騎機車起家
機車就是肉包鐵
當這些人有了一定的財力後，就會買汽車，這時年屆約三十好幾

這時汽車是鐵包肉，並且才剛從肉包鐵大幅度升級，因此一般人就覺得已經安全很多了

若還要再以上的安全
大多不是醫生 不是經理人 不是老師、律師、工程師 就只剩暴發戶了...

再如果
對一個買車年齡很低，比如18歲剛拿照就買新車的那種
由於對車的概念"比較早"，那他也應該會相對 較重視主動被動安全這一塊

台灣不像歐美大陸，人人從小就開車，開車是必需品
但我們從小就在騎車，對機車的概念顯然是比汽車好很多的

	回應 ponjiayu (在彭家嶼作業的討海人) 所寫
	這就是台灣的車市啦 也不用針對toyota 每個廠牌的熱銷車款安全都不怎樣 nissn賣最好的tiida安全配備好嗎? honda賣最好的civic 1.8,fit,CR-V安全配備好嗎? mitsubishi賣最好的colt,fottis 1.8安全配備好嗎? 老是拿fortis七氣囊啦,馬三 2.5,Civic 2.0四氣囊說嘴,事實上板上大大又有誰去買?? 也不能全怪車商啦,消費者不買單,車廠當然也順從民意 說真的頭又大已經是台灣賣出6SRS安全車款最多的車商了 RAV4不知道賣了多少台,怎樣都比其他的廠商好太多了,不知道有什麼好嫌的

大大說的乍聽之下還有點理由,但又不是很有理由,
馬3, civic, fortis有氣囊的車型也許不是賣得最好,但至少有得選吧?!
為何和泰就不可以弄個車型有4 or 6氣囊可讓人有得選,
氣囊又不是說想裝就可在外面裝的,
難道要車主自己抱顆靠枕做人工氣囊嗎?!
我也同意這是自由市場,但只是突顯TOYOTA"不全攏是為了你",沒錯吧!!!