#42
0
於
2010/11/21 10:11:11
發文
 |
|  | |
| IG 是不是讓發電機電壓是否開啟的感應裝置呢?? | |||
 |  |
回應 jay_r521 (阿杰的計程車) 所寫'S' terminal
Senses battery voltage
偵測電池電壓
'IG' terminal
Ignition switch signal turns regulator ON
電源開關(就是電門開關)
'L' terminal
Grounds warning lamp
充電燈
'B' terminal
Alternator output terminal
發電機輸出端子
'F' terminal
Regulator Full-Field bypass
調壓器旁通線路...?
不過圖上最右邊那個.有個開關汽車負載??
#43
0
|
| | ||||||||||
'S' terminal Senses battery voltage 偵測電池電壓 'IG' terminal Ignition switch signal turns regulator ON 電源開關(就是電門開關) 'L' terminal Grounds warning lamp 充電燈 'B' terminal Alternator output terminal 發電機輸出端子 'F' terminal Regulator Full-Field bypass 調壓器旁通線路...? 不過圖上最右邊那個.有個開關汽車負載?? | ||||||||||||
| |
'B' terminal
Alternator output terminal
發電機輸出端子
---這個位置業就是跟電瓶正極對接
'L'terminal
充電燈--應該就是車內儀表板上的電瓶燈訊號
圖上最右邊那個.有個開關汽車負載---會不會是保險絲或是RELAY這類的東西...
單純~是一種無雜質成份的快樂情感!http://tw.myblog.yahoo.com/dodoyo-jayr520
#44
0
我再網路上還沒有找到加裝發電機的照片可以檢視線路連接狀況
單純~是一種無雜質成份的快樂情感!http://tw.myblog.yahoo.com/dodoyo-jayr520
#45
0
於
2010/11/21 10:45:16
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
'B' terminal Alternator output terminal 發電機輸出端子 ---這個位置業就是跟電瓶正極對接 'L'terminal 充電燈--應該就是車內儀表板上的電瓶燈訊號 圖上最右邊那個.有個開關汽車負載---會不會是保險絲或是RELAY這類的東西... | ||||||||||||||||||||||
| |
汽車負載開關
某些車種是用ECU去控制充電與否.甚至我的車充電訊號是ECU接到儀表板上.才會由ECU給訊號讓發電機行充電功能
詳細的可能真的要問汽車電機才行吧.
怕充電線路起火燒了起來.
#46
0
單純~是一種無雜質成份的快樂情感!http://tw.myblog.yahoo.com/dodoyo-jayr520
#47
0
|
| | |
甚至在車輛啟動時會讓電腦斷電的情形產生 | |||
| |
這情形～
加裝UPS(不斷電）不知是否可行😇
#48
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
汽車負載開關 某些車種是用ECU去控制充電與否.甚至我的車充電訊號是ECU接到儀表板上.才會由ECU給訊號讓發電機行充電功能 詳細的可能真的要問汽車電機才行吧. 怕充電線路起火燒了起來. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
因為是多加出來的發電機
我一開始就不想要經由車內行車電腦的連線方式充電到另一個電瓶上
所以正在找可以讓發電機發出電壓的接線方式..
問電機行是最好的方式...
上網找資訊也是另一個方法...
單純~是一種無雜質成份的快樂情感!http://tw.myblog.yahoo.com/dodoyo-jayr520
#49
0
|
| | ||||||||||
這情形～ 加裝UPS(不斷電）不知是否可行😇 | ||||||||||||
| |
若超過兩個小時的排班....
而且是每次載客開車約一個小時有可能回定點排班約1~2小時
電腦與螢幕的耗電量..
不見得連UPS的電量都能夠支援的了...
單純~是一種無雜質成份的快樂情感!http://tw.myblog.yahoo.com/dodoyo-jayr520
#50
0
|
| | ||||||||||||||||||||
若超過兩個小時的排班.... 而且是每次載客開車約一個小時有可能回定點排班約1~2小時 電腦與螢幕的耗電量.. 不見得連UPS的電量都能夠支援的了... | ||||||||||||||||||||||
| |
最主要是"穩壓"不斷電的功能，不會讓電腦停掉又要重開機
UPS的電量....裡面電池就機車的那種小顆的，當然不夠
#51
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
最主要是"穩壓"不斷電的功能，不會讓電腦停掉又要重開機 UPS的電量....裡面電池就機車的那種小顆的，當然不夠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
所以囉
我應該會再充電的主線上裝一個手動開關跟保險絲...
單純~是一種無雜質成份的快樂情感!http://tw.myblog.yahoo.com/dodoyo-jayr520
#52
0
甚至買指針式安培計跟電壓計監控...
單純~是一種無雜質成份的快樂情感!http://tw.myblog.yahoo.com/dodoyo-jayr520
#53
0
|
| | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| |
哇~~~~這有的解釋了.......這圖是其中一種發電機的
用畫圖的你可能會暈掉，我盡量解釋吧！
IG這條是接給鎖頭的點火開關(啟動馬達)
L這條是給儀表燈用的(或是你要另外做個指示燈也可以)
這我上面有跟你提過
如果你要照你方式做充電用，這兩條可以不用管他
S這條是給發電機裡面的調壓整流器用的(偵測電壓)
也就是說當偵測電池已達內部設定電壓，就會把輸出電流導回發電機內停止對電池充電
(終止電壓要查裡面的調整器，但還是建議自己多加一個過載保護)
B這條就不用說了吧？直接接電池端
照你的要求這兩條要併聯接到你要沖的那顆電池上
(自己要加個開關跟保險絲ㄋ！已經沒有過鎖頭囉)
原理就是當你開紅火時，電池導通回到發電機對電磁線圈沖磁
然後經調整器送出訊號給儀表燈，這時你的儀表發電機指示燈就會亮
啟動馬達這條我就不用解釋了吧！？
再來當引擎發動後，電流本來是從電瓶送進發電機的現在變成反向由發電機出來
所以裡面的調整器就會切斷送去儀表燈的訊號，此時發電機燈熄滅表示發電正常
而如果發電機已經無法工作了(導電通路中斷)，因為調整器偵測不到輸出電壓
這時不論引擎是否發動中都會一直有訊號傳到你的儀表發電機燈，如此通知你發電機有狀況
大致上是這樣，詳細的我就不多說囉....
我盡量說白一點希望有幫助到你啦！不過這只是基本原理，但不一定適用你的條件
因為沒有看到現場的東西下去做量測，說實在的誰都不敢保證！
還是那句話，找個有電工知識的朋友幫你走一遍線路比較保險
畢竟電這種東西開玩笑不得，很多搞到最後火燒車的就是對自己太有自信了
祝你成功啦！
😀😀😀😀
p.s 記得成功來開個箱喔😀
#54
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
哇~~~~這有的解釋了.......這圖是其中一種發電機的 用畫圖的你可能會暈掉，我盡量解釋吧！ IG這條是接給鎖頭的點火開關(啟動馬達) L這條是給儀表燈用的(或是你要另外做個指示燈也可以) 這我上面有跟你提過 如果你要照你方式做充電用，這兩條可以不用管他 S這條是給發電機裡面的調壓整流器用的(偵測電壓) 也就是說當偵測電池已達內部設定電壓，就會把輸出電流導回發電機內停止對電池充電 (終止電壓要查裡面的調整器，但還是建議自己多加一個過載保護) B這條就不用說了吧？直接接電池端 照你的要求這兩條要併聯接到你要沖的那顆電池上 (自己要加個開關跟保險絲ㄋ！已經沒有過鎖頭囉) 原理就是當你開紅火時，電池導通回到發電機對電磁線圈沖磁 然後經調整器送出訊號給儀表燈，這時你的儀表發電機指示燈就會亮 啟動馬達這條我就不用解釋了吧！？ 再來當引擎發動後，電流本來是從電瓶送進發電機的現在變成反向由發電機出來 所以裡面的調整器就會切斷送去儀表燈的訊號，此時發電機燈熄滅表示發電正常 而如果發電機已經無法工作了(導電通路中斷)，因為調整器偵測不到輸出電壓 這時不論引擎是否發動中都會一直有訊號傳到你的儀表發電機燈，如此通知你發電機有狀況 大致上是這樣，詳細的我就不多說囉.... 我盡量說白一點希望有幫助到你啦！不過這只是基本原理，但不一定適用你的條件 因為沒有看到現場的東西下去做量測，說實在的誰都不敢保證！ 還是那句話，找個有電工知識的朋友幫你走一遍線路比較保險 畢竟電這種東西開玩笑不得，很多搞到最後火燒車的就是對自己太有自信了 祝你成功啦！ 😀😀😀😀 p.s 記得成功來開個箱喔😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
好的...
如果成功...或是火燒車...
我都會把照片貼上來滴...
謝謝啦.....
我該離線了...881~😆
單純~是一種無雜質成份的快樂情感!http://tw.myblog.yahoo.com/dodoyo-jayr520
#55
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所以囉 我應該會再充電的主線上裝一個手動開關跟保險絲... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
穩壓器這東西是你要在車上使用電子設備基本上"一定"要裝的！
為的是維持供電流穩定才不會因充電壓脈衝燒毀你的電子設備
這東西要便宜自己去材料行買回來自己做就可以
UPS跟穩壓器其實差不多，也是為了穩壓
只是他多了一個緩衝供電的時間功能
時間長短取決你買的規格，當然越久的越貴囉！
監控指示表等等的這些東西當然都要有，這樣你才能隨時知道發電狀況啊！
既然都已經另外裝了供電系統了，這些週邊設備最好都能搞定
安全性也才顧的到喔！
🙂🙂🙂
#56
0
(1).準備一個三用電錶，接妥兩條紅色、黑色探針線，並將中間旋鈕轉到DCV20位置，如下圖所示。
(2).發電機接線方式：
●IG→連接到鑰匙開關IG接點。
●L→連接到充電指示燈的一腳，再從充電指示燈的另一腳連接到鑰匙開關IG接點。充電指示燈請到汽車材料行購買，是紅色燈。
●S→連接到電瓶正極。
●B→連接到電瓶正極。
●【第二電瓶】的負極(－)接一條電線到車身搭鐵接地。並用三用電錶量一下【第二電瓶】的電壓，並記錄之。
(3).打開引擎蓋，將變速箱放空檔(P檔)，拉手煞車，發動引擎，使引擎帶動你所加裝的【第二個發電機】。接著用三用電錶的紅色探針接觸發電機的【B接點】，再用三用電錶的黑色探針接觸發電機的【鋁製外殼】，此時三用電錶的螢幕上如果顯示14.5DCV，那證明你所加裝的【第二發電機】能正常發電輸出電流。量測【第二發電機】電壓時要小心，雙手不要被引擎轉動件傷到。
(4).再用三用電錶量一下【第二電瓶】的正負極電壓，此時電壓如果出現13.5DCV，那恭喜你接線成功，【第二發電機】已開始對【第二電瓶】充電。
(5).因為你已對原廠車的引擎電路進行改裝，會有什麼【負面影響】無法預測，你要自行承擔改裝的一切後果。
(2).發電機接線方式：
●IG→連接到鑰匙開關IG接點。
●L→連接到充電指示燈的一腳，再從充電指示燈的另一腳連接到鑰匙開關IG接點。充電指示燈請到汽車材料行購買，是紅色燈。
●S→連接到電瓶正極。
●B→連接到電瓶正極。
●【第二電瓶】的負極(－)接一條電線到車身搭鐵接地。並用三用電錶量一下【第二電瓶】的電壓，並記錄之。
(3).打開引擎蓋，將變速箱放空檔(P檔)，拉手煞車，發動引擎，使引擎帶動你所加裝的【第二個發電機】。接著用三用電錶的紅色探針接觸發電機的【B接點】，再用三用電錶的黑色探針接觸發電機的【鋁製外殼】，此時三用電錶的螢幕上如果顯示14.5DCV，那證明你所加裝的【第二發電機】能正常發電輸出電流。量測【第二發電機】電壓時要小心，雙手不要被引擎轉動件傷到。
(4).再用三用電錶量一下【第二電瓶】的正負極電壓，此時電壓如果出現13.5DCV，那恭喜你接線成功，【第二發電機】已開始對【第二電瓶】充電。
(5).因為你已對原廠車的引擎電路進行改裝，會有什麼【負面影響】無法預測，你要自行承擔改裝的一切後果。
#57
0
|
| | |
| (1).準備一個三用電錶，接妥兩條紅色、黑色探針線，並將中間旋鈕轉到DCV20位置，如下圖所示。 (2).發電機接線方式： ●IG→連接到鑰匙開關IG接點。 ●L→連接到充電指示燈的一腳，再從充電指示燈的另一腳連接到鑰匙開關IG接點。充電指示燈請到汽車材料行購買，是紅色燈。 ●S→連接到電瓶正極。 ●B→連接到電瓶正極。 ●【第二電瓶】的負極(－)接一條電線到車身搭鐵接地。並用三用電錶量一下【第二電瓶】的電壓，並記錄之。 (3).打開引擎蓋，將變速箱放空檔(P檔)，拉手煞車，發動引擎，使引擎帶動你所加裝的【第二個發電機】。接著用三用電錶的紅色探針接觸發電機的【B接點】，再用三用電錶的黑色探針接觸發電機的【鋁製外殼】，此時三用電錶的螢幕上如果顯示14.5DCV，那證明你所加裝的【第二發電機】能正常發電輸出電流。量測【第二發電機】電壓時要小心，雙手不要被引擎轉動件傷到。 (4).再用三用電錶量一下【第二電瓶】的正負極電壓，此時電壓如果出現13.5DCV，那恭喜你接線成功，【第二發電機】已開始對【第二電瓶】充電。 (5).因為你已對原廠車的引擎電路進行改裝，會有什麼【負面影響】無法預測，你要自行承擔改裝的一切後果。 | |||
| |
版大你可以考慮照這位前輩說的做
不過差別是我跟你說的是獨立對你外加的電瓶充電
小可愛大的方式是對你整車供電
當然好處是你車上所有的電子設備都會變的"ㄅㄧㄤˋ ㄅㄧㄤˋ叫"！
因為電壓不變但是電流加倍了，所以你的大燈什麼的不用改就會變的特別亮
不過缺點就跟小可愛大說的一樣無法預測會有什麼狀況！
因為沒人知道你車上的每樣電子設備是不是都能承受兩倍的電流！？
相對的這些電子設備的壽命會不會影響也沒人知道(行車電腦也一樣喔，雖然機板上有穩壓IC)
這也是我一直在跟你提的保護機制一定要做好功夫！不論你採用哪個方式！
參考參考吧....
🙂🙂🙂
#58
0
|
| | |
| 台中地區計程車乘車費率公式 .........日間計費 06:00~22:00 ........... 起表價85元..0~1499公尺.. 滿1500公尺加跳為90元 每隔250公尺加收5元 停等車時間3分鐘加收5元 .........起表價85元......... 起表價85元..0~1249公尺.. 滿1250公尺加跳為90元 每隔200公尺加收5元 停等車時間2.5分鐘加收5元 | |||
| |
看來台中比台北優很多~在台北~起表價70元~日間計費 06:00~23:00 ~
假設~1天的營業額是2400元~
汽油車~油錢850元~等於賺1550元~
油電車~油錢350元~等於賺2050元~
2台車~1天就差500元x25天=12500元~
加入車隊~要月租費~
但接到"車機"~任務~老鳥幾乎都是"打的過"~~
在台北~靠純"路招"~會餓死~~😞
#59
0
|
| | ||||||||||
看來台中比台北優很多~在台北~起表價70元~日間計費 06:00~23:00 ~ 假設~1天的營業額是2400元~ 汽油車~油錢850元~等於賺1550元~ 油電車~油錢350元~等於賺2050元~ 2台車~1天就差500元x25天=12500元~ 加入車隊~要月租費~ 但接到"車機"~任務~老鳥幾乎都是"打的過"~~ 在台北~靠純"路招"~會餓死~~😞 | ||||||||||||
| |
要做小黃真的要選對工具
可是小弟看接上油電車小黃真的很少.......
prius內部空間如何? = wish?
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
#60
0
|
| | ||||||||||||||||||||
要做小黃真的要選對工具 可是小弟看接上油電車小黃真的很少....... prius內部空間如何? = wish? | ||||||||||||||||||||||
| |
前/後座~內部空間~不輸wish~
但屬~5門掀背車~行理箱~空間相對不大~
prius~1台賣~129萬~
多數的小黃大哥~寧可選wish~~😊
#61
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
前/後座~內部空間~不輸wish~ 但屬~5門掀背車~行理箱~空間相對不大~ prius~1台賣~129萬~ 多數的小黃大哥~寧可選wish~~😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
那這樣其實算新車下來
營業司機要選prius比較正確
第三排很少用的到...
能用到裝行李的客人.....也不會很多人
以前曾經在想要不要改瓦斯說
後來想到小弟一年了不起才20000km
想想做罷
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
共
103
則留言