#22
0
於
2010/12/18 00:55:27
發文
 |
|  | ||||||||||||||||||||
化油器的K6還能在武嶺上坡超車~😀 | ||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 b0917123551 (￣↘專當路人乙↖ˍ) 所寫
#23
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
半年的車除非是有朋友認識不然還真不敢買😴
一穩撞球無難事 二穩連摸小意思 三穩主桌免做事
#24
0
於
2010/12/18 00:57:13
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
半年的車除非是有朋友認識不然還真不敢買😴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#25
0
於
2010/12/18 00:58:38
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
#26
0
於
2010/12/18 01:02:34
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#27
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
這種我有遇過
另一種可能就是像散大那種懶的換機油的吧😇😇
一穩撞球無難事 二穩連摸小意思 三穩主桌免做事
#28
0
|
| | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| |
我想要挑戰世界屋脊~合歡山,不開烏龜k6是不行的😠
#29
0
於
2010/12/18 01:18:10
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
我想要挑戰世界屋脊~合歡山,不開烏龜k6是不行的😠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#30
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
我要換saab😠
#31
0
於
2010/12/18 01:20:35
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我要換saab😠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#32
0
於
2010/12/18 01:21:39
發文
|
| | |
| 小心最後也是吐口水~😆 | |||
| |
#33
0
算不錯了吧
比起之前某進口L牌
車頭都已經撞的稀八爛了
氣囊還不爆
車商竟然只說 沒有撞到正確的感應點
噗!~~😞
比起之前某進口L牌
車頭都已經撞的稀八爛了
氣囊還不爆
車商竟然只說 沒有撞到正確的感應點
噗!~~😞
#34
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
那為什麼我在陽明山下坡道用了十來次水溝蓋跑法還是超不過時速三十的紅色三門k6😠
#35
0
於
2010/12/18 01:24:27
發文
|
| | |
| 算不錯了吧 比起之前某進口L牌 車頭都已經撞的稀八爛了 氣囊還不爆 車商竟然只說 沒有撞到正確的感應點 噗!~~😞 | |||
| |
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#36
0
於
2010/12/18 01:24:52
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
那為什麼我在陽明山下坡道用了十來次水溝蓋跑法還是超不過時速三十的紅色三門k6😠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#37
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
上坡那次是騎中標的勁戰😠😝
#38
0
於
2010/12/18 01:27:34
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上坡那次是騎中標的勁戰😠😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#39
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
搞的好像ACCORD是大改款所以很安全似的
再怎樣還是同一代ACCORD
一切看氣囊數多寡影響成績
2010以前的資料不就都撞假的
現實面的問題6氣囊的本田要多少錢??
大陸車就別提了!7氣囊三菱才多少錢??6氣囊Suzuki才多少錢??6氣囊Subaru才多少錢??
#40
0
|
| | ||||||||||||||||||||
搞的好像ACCORD是大改款所以很安全似的 再怎樣還是同一代ACCORD 一切看氣囊數多寡影響成績 2010以前的資料不就都撞假的 現實面的問題6氣囊的本田要多少錢?? 大陸車就別提了!7氣囊三菱才多少錢??6氣囊Suzuki才多少錢??6氣囊Subaru才多少錢?? | ||||||||||||||||||||||
| |
2011 NHTSA大幅修改規則下再作測試的~~~
比NCAP來的高標~~~
#41
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
2011 NHTSA大幅修改規則下再作測試的~~~ 比NCAP來的高標~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
重點是遊戲規則不同但車還是相同沒變不是嗎??
共
93
則留言