#22
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於
2010/12/18 21:04:46
發文
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| 😆老闆有交代,嫌貴不要買😌 | |||
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回應 xupxup (開車要小心) 所寫原來你是站在壟斷者而不是消費者的立場.
#24
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在這種時候
冤大頭.....
不會是你吧??????😰
冤大頭.....
不會是你吧??????😰
阿杰的計程車..搭乘滿百折十...
#25
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車商:因為國際原物料節節上漲,加上熱錢竄流引發全球通膨...😌 | ||||||||||||||||||||||
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最近新聞不是常有貨輪載滿高級轎車在台中港靠岸嗎?
還有車主等不及直接到港口領車
這些車價何時低過?
有這麼多捧著鈔票訂車的客戶
車商怎可能降價?😝
#26
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台幣的升值幅度已漸追上亞幣進度了 😍
先前車商在利用媒体放出漲價風聲 😠
在台幣升值相對抵消部份日幣升值下，車商可能會來個＂佛心＂車價只做更小幅的調整 😆
先前11,12月搶進的消費者可能會成大輸家，新年份車子又要折舊了 😩
大家瘋狂搶單不知製造品質有沒有下降，但車商今年終獎金一定不會少 😀
先前車商在利用媒体放出漲價風聲 😠
在台幣升值相對抵消部份日幣升值下，車商可能會來個＂佛心＂車價只做更小幅的調整 😆
先前11,12月搶進的消費者可能會成大輸家，新年份車子又要折舊了 😩
大家瘋狂搶單不知製造品質有沒有下降，但車商今年終獎金一定不會少 😀
#27
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集體漲價這算觸犯反托拉斯法嗎?
偷偷抓去判罰款
這樣政府也會增加稅收阿!
😝
偷偷抓去判罰款
這樣政府也會增加稅收阿!
😝
#28
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| 😆老闆有交代,嫌貴不要買😌 | |||
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😌
很令人沮喪的事實
#29
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| 集體漲價這算觸犯反托拉斯法嗎? 偷偷抓去判罰款 這樣政府也會增加稅收阿! 😝 | |||
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不要想太多
這是不可能的事
#30
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車商:因為國際原物料節節上漲,加上熱錢竄流引發全球通膨...😌 | ||||||||||||||||||||||
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SORRY!鋼價還沒到金融危機前的高點,而電子組件是越來越便宜的,而且國際鋼價是美元計價的,美元是跌的.
所以國際原物料通膨這一項是不成立的.
#33
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台幣"實質匯率"過去五年來應該貶超過10%
而日圓"實質匯率＂過去五年以來應該至少也漲超過10%
如此一來一往，相信台灣絕大多數的日本車價漲並不算超過
置於車商賺得飽飽？
看看車商的財報，大概可知道其利潤，應不算暴利吧，印象中毛利率不超過20%，這些錢以後還要負責維修機台咧
而各位網友去砍價 又至少以6%以上車價砍經銷商的手法 依照經銷商毛利10% 他也只賺4% 還要養一堆人
車商面對上游 有成本上漲的壓力
面對下游 有不好經營的市場(各位狂砍價的鄉民)
車商有自己的難處 至少從財報中看不出有牟取暴利
簡單提供一下看法
怪只能怪在
我們貶值拼出口的經濟成長
肥了出口 瘦了進口
結論：大家要拼命往出口的職業去衝阿!!才不會心理不平衡～
而日圓"實質匯率＂過去五年以來應該至少也漲超過10%
如此一來一往，相信台灣絕大多數的日本車價漲並不算超過
置於車商賺得飽飽？
看看車商的財報，大概可知道其利潤，應不算暴利吧，印象中毛利率不超過20%，這些錢以後還要負責維修機台咧
而各位網友去砍價 又至少以6%以上車價砍經銷商的手法 依照經銷商毛利10% 他也只賺4% 還要養一堆人
車商面對上游 有成本上漲的壓力
面對下游 有不好經營的市場(各位狂砍價的鄉民)
車商有自己的難處 至少從財報中看不出有牟取暴利
簡單提供一下看法
怪只能怪在
我們貶值拼出口的經濟成長
肥了出口 瘦了進口
結論：大家要拼命往出口的職業去衝阿!!才不會心理不平衡～
#34
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世上。。。有種東西。。。稱之為匯壓。。
#35
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車商那會嫌錢多的
要漲價還有理由嗎?
有人買就漲,沒人買就降😞
要漲價還有理由嗎?
有人買就漲,沒人買就降😞
#36
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| 台幣大幅升值，新台幣對美元已經升破30:1 歐元升歐洲車漲，日元升日系車漲，現在台幣升通通要跌才對~ 每一家車商都在喊漲，根本就是聯合壟斷拉抬車價!! | |||
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咱們的7A級中央銀行總裁為了保護出口產業,抑制台幣升值
所以美金在全世界都在貶值, 但對台幣卻沒有貶值,相對的台幣就是跟著美金一起貶值
所以不單是車價要漲,所有進口物料都要漲,原因是台幣釘死美金,跟這美金一起貶
爽到了台灣出口產業, 但卻苦了全台灣的所有人民(柴米油鹽醬醋茶全都漲,就薪水不漲)
台灣的政府,現在變成財團的政府........寧可犧牲人民,也要照顧財團
😠
#37
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咱們的7A級中央銀行總裁為了保護出口產業,抑制台幣升值 所以美金在全世界都在貶值, 但對台幣卻沒有貶值,相對的台幣就是跟著美金一起貶值 所以不單是車價要漲,所有進口物料都要漲,原因是台幣釘死美金,跟這美金一起貶 爽到了台灣出口產業, 但卻苦了全台灣的所有人民(柴米油鹽醬醋茶全都漲,就薪水不漲) 台灣的政府,現在變成財團的政府........寧可犧牲人民,也要照顧財團 😠 | ||||||||||||
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同意+1
所以...
下一個新執政團隊的降臨...
我期望是為百姓而生....
要不然...
繼續硬撐....😌
阿杰的計程車..搭乘滿百折十...
#38
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年年都漲2.0在2.3年後因該可以破100萬車子
5.6年後因該1.8可以破100萬車子了
5.6年後因該1.8可以破100萬車子了
#39
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原來你是站在壟斷者而不是消費者的立場. | ||||||||||||
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😌這位大哥,我只是陳訴一個無法改變的事實自嘲啊.
#40
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那這麼說來，新台幣大幅升值，已經讓車商賺比以前更多了。
而車商喊漲價，唯一能解釋的理由，就是車商想賺更多。
進口車的關稅是每年調降，但車價每年一直在調漲，唯一能解釋的理由，也是車商想賺更多。
總結:車商對車價每年一直在調漲，決對沒有其他原因，就是車商想賺更多更多的錢。
而車商喊漲價，唯一能解釋的理由，就是車商想賺更多。
進口車的關稅是每年調降，但車價每年一直在調漲，唯一能解釋的理由，也是車商想賺更多。
總結:車商對車價每年一直在調漲，決對沒有其他原因，就是車商想賺更多更多的錢。
#41
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我想說明一下匯率，所謂升破30是指往29、28前進.
台幣之前都在33:1美元上下波動
假設你在台幣對美金33:1的時候有100萬台幣=3.03萬美金
當台幣對美金升到30:1時，你的100萬台幣=3.33萬美金
也就是說，同樣你有100萬，能買到的東西變多了.
相對而言，進口的東西就變便宜了，不管進口的是原料還是成品.
之前車商說日元漲，那日系車漲，歐元漲那歐系車也漲.
現在換台幣漲，全部都應該要降低價格才對呀!!
台幣之前都在33:1美元上下波動
假設你在台幣對美金33:1的時候有100萬台幣=3.03萬美金
當台幣對美金升到30:1時，你的100萬台幣=3.33萬美金
也就是說，同樣你有100萬，能買到的東西變多了.
相對而言，進口的東西就變便宜了，不管進口的是原料還是成品.
之前車商說日元漲，那日系車漲，歐元漲那歐系車也漲.
現在換台幣漲，全部都應該要降低價格才對呀!!
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