#22
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我不是車主，但是我很喜歡Infiniti。 在美國，Infiniti的品質與售後服務差Lexus一大截，輸給Lexus是理所當然。 不論是JDPower的品質調查，或是Consumer Report的Reliability，Lexus都小勝Infinti。 台灣我不清楚，但是Infiniti的產品線沒有Lexus來得整齊。 刻意走小眾路線的結果，就是沒有銷售量。 但是以量制價的結果，也提升車主本身的認同感，長期來看不見得是壞事。 | ||||||||||||
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回應 lucino (盧心諾) 所寫原來如此,感謝大大分享啦! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#23
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| 不曉得引進G25/M25會不會好一點 | |||
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不會! 賣太貴!😞
有錢也買不到國民車
#24
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| 還是有他的優點 五年多沒壞過什麼東西,只有保養算很耐操 A牌開兩年多壞過鼓風機 引擎腳 水泵 搖臂蓋墊片也滲油
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fx跟q 內裝還可以
m跟g系列感覺普普通通
a牌小弟同學老爸每年都要換一顆蝸牛就嚇到了~~
雖然聽說那引擎也停產了
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
#25
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我覺得在這個年代，人們越來越不吃本質這套，服務才是王道，而且跟大家背道而馳的設計也是致命傷，太前衛的設計不是每一個人都會賣單的。 先不管凌志的車會不會暴衝，他們做出來的車子就是好看，有高級車的Fu，質感佳，只要是人有眼睛，我想九成九的人，不會覺得他們的車難看。更不用說他們的服務真是很到家，就感心的。😊 | ||||||||||||
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不過就是長大了的頭又大...那來的Fu???
會害死人的車子會令人很感心嗎???
#26
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不過就是長大了的頭又大...那來的Fu??? 會害死人的車子會令人很感心嗎??? | ||||||||||||||||||||||
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LEXUS很多設定都和TOYOTA不同,不管是引擎技術或是驅動方式,甚至是變速箱都不一樣,而INFINITI也是一樣,反而
是ACURA才更像HONDA,多是前驅設計,引擎差異更小,而外型更不用說了,完全没有質感及外型可言
ACURA會勢微不是没原因,整體設計的確不如另二家日系車廠
至於害死人的確是T廠的不是,但可悲的是即使如此全世界的車廠依然無法撼動其地位
#27
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於
2011/01/07 18:49:26
發文
於
2011/01/07 18:49:26
發文IP 250.120.*.*
來看看這三家日系美裔車廠 北美十二月跟2010整年銷售結果
十二月總銷量
Acura 133,606
Infiniti 103,411
L牌 229,329
各車系
TSX 4,393 +55.7% (126 Wagons); 32,076 +12.7%>>Acura的轎車裡只剩TSX賣的動 取代TL成為Acura銷量最好的轎車款
IS 3,782 -5.6%; 43,129 -9.8%
Regal 1,979; 9,267
1series 1,229 +22.3%; 13,132 +17.4%
a3 578 +1%; 6,558 +69.3%
3series 10,067 12.3%; 100,910 +10.9%
G 5,596 +58%; 103,411 +27.5% coupe: 1,477 -9.2%; 16,490 +11.3%>> 厲害厲害 G系列為日系車爭了一口氣
ES 5,469 -13.2%; 48,652 +1% >>不愧是高級版的凱美力 換個mark 到哪都賣的嚇嚇叫
C-class 4,924 +1.5%; 58,785 +12.1%
LaCrosse 4,070 +14.7%; 56,038 +141.2%
CTS 3,727 +32%; 40,485 +16.9%
a4 3,513 -1.2%; 34,672 -6.5%
TL 3,275 +7.2%; 34,049 +1.9% >>相比昔日TL的銷售表現 這代TL真的落差頗大 不過四驅版本倒是不錯
MKZ 2,502 +14.2%; 22,535 +2.1% 側向G值的承受能力跟G37和3系列差不多都有0.9G以上的水準
E-class 5,639 +3.7%; 60,922 +41.4%
5series 5,045 +28.9%; 39,488 -1.5%
M 1,741 +115.5%; 14,618 +72% >>I牌還不錯勉強擠進前三名 但雙B還是遙遙領先
a5 1,455 +5.3%; 16,379 +67.1%
DTS 1,384 -5.8%; 17,102 +10.8%
MKS 1,193 -33.2%; 14,417 -16.1%
GS 777 -24.2%; 7,059 -4.4% >>L牌也好不哪去 該是大改的時候了
RL 141 -33.8%; 2,037 +.4% >>真是慘阿!Acura是該思考下一代RL該怎麼走了 不然2013年大改款也是白搭的
LS 1,516 -24.6%; 12,275 +9% >>這級距只剩L牌在撐
7series 1,024 -2.4%; 12,253 +32.4%
S-class 969 -16.8%; 13,608 +21.5%
Town Car 600 -67.8%; 11,264 -1%
a8 502 +378.1%; 1,521 +4%
RX 12,090 +6.1%; 95,790 +3.3% >>真是不可思議阿 單一個月就能破一萬台
q5 2,473 +44%; 23,518 +70.5%
GLK 1,684 -29%; 20,964 -4.5%
RDX 1,540 +24.5%; 14,975 +48.5% >>RDX這種表現 我覺得也有點慘
EX 903 +.2%; 8,312 +4.6% >>EX就普普了
x3 849 +63.6%; 6,075 +.1%
MDX 5,887 +110.6%; 47,210 +52.4% >>Acura快變成專門生產suv的車廠了 轎車都賣不太動 休旅車倒是賣不錯
SRX 4,076 +30%; 45,229 +196.6%
x5 3,939 +12.1%; 35,776 +32.2%
Enclave 3,810 +24.7%; 48,792 +29.4%
M-class 3,783 +13.2%; 29,698 +15.1%
MKX 2,261 +12.7%; 21,932 +2.3%
GX 2,246 +364%; 16,450 +165.6% >>L牌......
FX 1,175 +7.2%; 10,420 -5.5% >>FX的表現就不如預期了 可惜阿
q7 1,014 +50%; 7,976 +9.3%
x6 859 +52.6%; 6,257 +30.7%
ZDX 253 +232.1%; 3,259 +4,052.3% >>x6跟ZDX真是一對難兄難弟 這種外型在北美真的不太吃香
於
2011/05/08 23:06:15
發文IP 187.117.*.*
來看看這三家日系美裔車廠 北美十二月跟2010整年銷售結果
十二月總銷量
[color="#0000FF"]Acura[/color] 133,606
[color="#00FF00"]Infiniti[/color] 103,411
[color="#FF0000"]L牌[/color] 229,329
各車系
[color="#0000FF"]TSX[/color] 4,393 +55.7% (126 Wagons); 32,076 +12.7%>>Acura的轎車裡只剩TSX賣的動 取代TL成為Acura銷量最好的轎車款
[color="#FF0000"]IS[/color] 3,782 -5.6%; 43,129 -9.8%
Regal 1,979; 9,267
1series 1,229 +22.3%; 13,132 +17.4%
a3 578 +1%; 6,558 +69.3%
3series 10,067 12.3%; 100,910 +10.9%
[color="#00FF00"]G[/color] 5,596 +58%; 103,411 +27.5% coupe: 1,477 -9.2%; 16,490 +11.3%>> 厲害厲害 G系列為日系車爭了一口氣
[color="#FF0000"]ES[/color] 5,469 -13.2%; 48,652 +1% >>不愧是高級版的凱美力 換個mark 到哪都賣的嚇嚇叫
C-class 4,924 +1.5%; 58,785 +12.1%
LaCrosse 4,070 +14.7%; 56,038 +141.2%
CTS 3,727 +32%; 40,485 +16.9%
a4 3,513 -1.2%; 34,672 -6.5%
[color="#0000FF"]TL[/color] 3,275 +7.2%; 34,049 +1.9% >>相比昔日TL的銷售表現 這代TL真的落差頗大 不過四驅版本倒是不錯 側向G值的承受能力跟G37和3系列差不多都有0.9G以上的水準
MKZ 2,502 +14.2%; 22,535 +2.1%
E-class 5,639 +3.7%; 60,922 +41.4%
5series 5,045 +28.9%; 39,488 -1.5%
[color="#00FF00"]M[/color] 1,741 +115.5%; 14,618 +72% >>I牌還不錯勉強擠進前三名 但雙B還是遙遙領先
a5 1,455 +5.3%; 16,379 +67.1%
DTS 1,384 -5.8%; 17,102 +10.8%
MKS 1,193 -33.2%; 14,417 -16.1%
[color="#FF0000"]GS[/color] 777 -24.2%; 7,059 -4.4% >>L牌也好不哪去 該是大改的時候了
[color="#0000FF"]RL[/color] 141 -33.8%; 2,037 +.4% >>真是慘阿!Acura是該思考下一代RL該怎麼走了 不然2013年大改款也是白搭的
[color="#FF0000"]LS[/color] 1,516 -24.6%; 12,275 +9% >>這級距只剩L牌在撐
7series 1,024 -2.4%; 12,253 +32.4%
S-class 969 -16.8%; 13,608 +21.5%
Town Car 600 -67.8%; 11,264 -1%
a8 502 +378.1%; 1,521 +4%
[color="#FF0000"]RX[/color] 12,090 +6.1%; 95,790 +3.3% >>真是不可思議阿 單一個月就能破一萬台
q5 2,473 +44%; 23,518 +70.5%
GLK 1,684 -29%; 20,964 -4.5%
[color="#0000FF"]RDX[/color] 1,540 +24.5%; 14,975 +48.5% >>RDX這種表現 我覺得也有點慘
[color="#00FF00"]EX[/color] 903 +.2%; 8,312 +4.6% >>EX就普普了
x3 849 +63.6%; 6,075 +.1%
[color="#0000FF"]MDX[/color] 5,887 +110.6%; 47,210 +52.4% >>Acura快變成專門生產suv的車廠了 轎車都賣不太動 休旅車倒是賣不錯
SRX 4,076 +30%; 45,229 +196.6%
x5 3,939 +12.1%; 35,776 +32.2%
Enclave 3,810 +24.7%; 48,792 +29.4%
M-class 3,783 +13.2%; 29,698 +15.1%
MKX 2,261 +12.7%; 21,932 +2.3%
[color="#FF0000"]GX[/color] 2,246 +364%; 16,450 +165.6% >>L牌......
[color="#00FF00"]FX[/color] 1,175 +7.2%; 10,420 -5.5% >>FX的表現就不如預期了 可惜阿
q7 1,014 +50%; 7,976 +9.3%
x6 859 +52.6%; 6,257 +30.7%
[color="#0000FF"]ZDX[/color] 253 +232.1%; 3,259 +4,052.3% >>x6跟ZDX真是一對難兄難弟 這種外型在北美真的不太吃香
十二月總銷量
Acura 133,606
Infiniti 103,411
L牌 229,329
各車系
TSX 4,393 +55.7% (126 Wagons); 32,076 +12.7%>>Acura的轎車裡只剩TSX賣的動 取代TL成為Acura銷量最好的轎車款
IS 3,782 -5.6%; 43,129 -9.8%
Regal 1,979; 9,267
1series 1,229 +22.3%; 13,132 +17.4%
a3 578 +1%; 6,558 +69.3%
3series 10,067 12.3%; 100,910 +10.9%
G 5,596 +58%; 103,411 +27.5% coupe: 1,477 -9.2%; 16,490 +11.3%>> 厲害厲害 G系列為日系車爭了一口氣
ES 5,469 -13.2%; 48,652 +1% >>不愧是高級版的凱美力 換個mark 到哪都賣的嚇嚇叫
C-class 4,924 +1.5%; 58,785 +12.1%
LaCrosse 4,070 +14.7%; 56,038 +141.2%
CTS 3,727 +32%; 40,485 +16.9%
a4 3,513 -1.2%; 34,672 -6.5%
TL 3,275 +7.2%; 34,049 +1.9% >>相比昔日TL的銷售表現 這代TL真的落差頗大 不過四驅版本倒是不錯 側向G值的承受能力跟G37和3系列差不多都有0.9G以上的水準
MKZ 2,502 +14.2%; 22,535 +2.1%
E-class 5,639 +3.7%; 60,922 +41.4%
5series 5,045 +28.9%; 39,488 -1.5%
M 1,741 +115.5%; 14,618 +72% >>I牌還不錯勉強擠進前三名 但雙B還是遙遙領先
a5 1,455 +5.3%; 16,379 +67.1%
DTS 1,384 -5.8%; 17,102 +10.8%
MKS 1,193 -33.2%; 14,417 -16.1%
GS 777 -24.2%; 7,059 -4.4% >>L牌也好不哪去 該是大改的時候了
RL 141 -33.8%; 2,037 +.4% >>真是慘阿!Acura是該思考下一代RL該怎麼走了 不然2013年大改款也是白搭的
LS 1,516 -24.6%; 12,275 +9% >>這級距只剩L牌在撐
7series 1,024 -2.4%; 12,253 +32.4%
S-class 969 -16.8%; 13,608 +21.5%
Town Car 600 -67.8%; 11,264 -1%
a8 502 +378.1%; 1,521 +4%
RX 12,090 +6.1%; 95,790 +3.3% >>真是不可思議阿 單一個月就能破一萬台
q5 2,473 +44%; 23,518 +70.5%
GLK 1,684 -29%; 20,964 -4.5%
RDX 1,540 +24.5%; 14,975 +48.5% >>RDX這種表現 我覺得也有點慘
EX 903 +.2%; 8,312 +4.6% >>EX就普普了
x3 849 +63.6%; 6,075 +.1%
MDX 5,887 +110.6%; 47,210 +52.4% >>Acura快變成專門生產suv的車廠了 轎車都賣不太動 休旅車倒是賣不錯
SRX 4,076 +30%; 45,229 +196.6%
x5 3,939 +12.1%; 35,776 +32.2%
Enclave 3,810 +24.7%; 48,792 +29.4%
M-class 3,783 +13.2%; 29,698 +15.1%
MKX 2,261 +12.7%; 21,932 +2.3%
GX 2,246 +364%; 16,450 +165.6% >>L牌......
FX 1,175 +7.2%; 10,420 -5.5% >>FX的表現就不如預期了 可惜阿
q7 1,014 +50%; 7,976 +9.3%
x6 859 +52.6%; 6,257 +30.7%
ZDX 253 +232.1%; 3,259 +4,052.3% >>x6跟ZDX真是一對難兄難弟 這種外型在北美真的不太吃香
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| 來看看這三家日系美裔車廠 北美十二月跟2010整年銷售結果 十二月總銷量 Acura 133,606 Infiniti 103,411 L牌 229,329 各車系 TSX 4,393 +55.7% (126 Wagons); 32,076 +12.7%>>Acura的轎車裡只剩TSX賣的動 取代TL成為Acura銷量最好的轎車款 IS 3,782 -5.6%; 43,129 -9.8% Regal 1,979; 9,267 1series 1,229 +22.3%; 13,132 +17.4% a3 578 +1%; 6,558 +69.3% 3series 10,067 12.3%; 100,910 +10.9% G 5,596 +58%; 103,411 +27.5% coupe: 1,477 -9.2%; 16,490 +11.3%>> 厲害厲害 G系列為日系車爭了一口氣 ES 5,469 -13.2%; 48,652 +1% >>不愧是高級版的凱美力 換個mark 到哪都賣的嚇嚇叫 C-class 4,924 +1.5%; 58,785 +12.1% LaCrosse 4,070 +14.7%; 56,038 +141.2% CTS 3,727 +32%; 40,485 +16.9% a4 3,513 -1.2%; 34,672 -6.5% TL 3,275 +7.2%; 34,049 +1.9% >>相比昔日TL的銷售表現 這代TL真的落差頗大 不過四驅版本倒是不錯 MKZ 2,502 +14.2%; 22,535 +2.1% 側向G值的承受能力跟G37和3系列差不多都有0.9G以上的水準 E-class 5,639 +3.7%; 60,922 +41.4% 5series 5,045 +28.9%; 39,488 -1.5% M 1,741 +115.5%; 14,618 +72% >>I牌還不錯勉強擠進前三名 但雙B還是遙遙領先 a5 1,455 +5.3%; 16,379 +67.1% DTS 1,384 -5.8%; 17,102 +10.8% MKS 1,193 -33.2%; 14,417 -16.1% GS 777 -24.2%; 7,059 -4.4% >>L牌也好不哪去 該是大改的時候了 RL 141 -33.8%; 2,037 +.4% >>真是慘阿!Acura是該思考下一代RL該怎麼走了 不然2013年大改款也是白搭的 LS 1,516 -24.6%; 12,275 +9% >>這級距只剩L牌在撐 7series 1,024 -2.4%; 12,253 +32.4% S-class 969 -16.8%; 13,608 +21.5% Town Car 600 -67.8%; 11,264 -1% a8 502 +378.1%; 1,521 +4% RX 12,090 +6.1%; 95,790 +3.3% >>真是不可思議阿 單一個月就能破一萬台 q5 2,473 +44%; 23,518 +70.5% GLK 1,684 -29%; 20,964 -4.5% RDX 1,540 +24.5%; 14,975 +48.5% >>RDX這種表現 我覺得也有點慘 EX 903 +.2%; 8,312 +4.6% >>EX就普普了 x3 849 +63.6%; 6,075 +.1% MDX 5,887 +110.6%; 47,210 +52.4% >>Acura快變成專門生產suv的車廠了 轎車都賣不太動 休旅車倒是賣不錯 SRX 4,076 +30%; 45,229 +196.6% x5 3,939 +12.1%; 35,776 +32.2% Enclave 3,810 +24.7%; 48,792 +29.4% M-class 3,783 +13.2%; 29,698 +15.1% MKX 2,261 +12.7%; 21,932 +2.3% GX 2,246 +364%; 16,450 +165.6% >>L牌...... FX 1,175 +7.2%; 10,420 -5.5% >>FX的表現就不如預期了 可惜阿 q7 1,014 +50%; 7,976 +9.3% x6 859 +52.6%; 6,257 +30.7% ZDX 253 +232.1%; 3,259 +4,052.3% >>x6跟ZDX真是一對難兄難弟 這種外型在北美真的不太吃香 | |||
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很詳細,但數字很多,有點暈 . 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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不過就是長大了的頭又大...那來的Fu??? 會害死人的車子會令人很感心嗎??? | ||||||||||||||||||||||
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發言請注意
許多高階消費者眼睛是雪亮的
才不會買台不符合自己身份的車
你的看法是LEXUS是與TOYOTA等一般品牌同檔次嗎?
大錯特錯!!!😠😠
#30
0
於
2011/01/07 18:57:51
發文
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很詳細,但數字很多,有點暈 . 🙂 | ||||||||||||
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是嗎 呵呵 歹勢歹勢 讓我來個簡化版的 等等蛤
#31
1
於
2011/01/07 19:00:20
發文
於
2011/01/07 19:00:20
發文IP 250.120.*.*
[quote=singal303 (singal303)][/quote]
TSX 4,393 +55.7% (126 Wagons); 32,076 +12.7%
IS 3,782 -5.6%; 43,129 -9.8%
G 5,596 +58%; 103,411 +27.5% coupe: 1,477 -9.2%; 16,490 +11.3%
ES 5,469 -13.2%; 48,652 +1%
TL 3,275 +7.2%; 34,049 +1.9%
M 1,741 +115.5%; 14,618 +72%
GS 777 -24.2%; 7,059 -4.4%
RL 141 -33.8%; 2,037 +.4%
LS 1,516 -24.6%; 12,275 +9%
RX 12,090 +6.1%; 95,790 +3.3%
RDX 1,540 +24.5%; 134,975 +48.5%
EX 903 +.2%; 8,312 +4.6%
MDX 5,887 +110.6%; 47,210 +52.4%
GX 2,246 +364%
FX 1,175 +7.2%; 10,420 -5.5%
ZDX 253 +232.1%; 3,259 +4,052.3%
於
2011/05/08 22:56:29
發文IP 187.117.*.*
[quote=singal303 (singal303)][/quote]
[color="#0000FF"]TSX[/color] 4,393 +55.7% (126 Wagons); 32,076 +12.7%
[color="#FF0000"]IS[/color] 3,782 -5.6%; 43,129 -9.8%
[color="#00FF00"]G[/color] 5,596 +58%; 103,411 +27.5% coupe: 1,477 -9.2%; 16,490 +11.3%
[color="#FF0000"]IS[/color] 5,469 -13.2%; 48,652 +1%
[color="#0000FF"]TL[/color] 3,275 +7.2%; 34,049 +1.9%
[color="#00FF00"]M[/color] 1,741 +115.5%; 14,618 +72%
[color="#FF0000"]GS[/color] 777 -24.2%; 7,059 -4.4%
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[color="#0000FF"]ZDX[/color] 253 +232.1%; 3,259 +4,052.3%
於
2011/05/08 22:56:55
發文IP 187.117.*.*
[quote=singal303 (singal303)][/quote]
[color="#0000FF"]TSX[/color] 4,393 +55.7% (126 Wagons); 32,076 +12.7%
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TSX 4,393 +55.7% (126 Wagons); 32,076 +12.7%
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RDX 1,540 +24.5%; 14,975 +48.5%
EX 903 +.2%; 8,312 +4.6%
MDX 5,887 +110.6%; 47,210 +52.4%
GX 2,246 +364%
FX 1,175 +7.2%; 10,420 -5.5%
ZDX 253 +232.1%; 3,259 +4,052.3%
#32
0
於
2011/01/07 19:16:58
發文
於
2011/01/07 19:16:58
發文IP 250.120.*.*
前面打錯
十二月銷售量 2010年總銷售量
Acura 15,489 133,606
Infiniti 12,502 103,411
L牌 27,560 229,329
於
2011/05/08 22:51:32
發文IP 187.117.*.*
前面打錯
十二月銷售量跟2010年總銷售量
[color="#0000FF"]Acura[/color] 15,489 133,606
[color="#00FF00"]Infiniti[/color] 12,502 103,411
[color="#FF0000"]L牌[/color] 27,560 229,329
於
2011/05/08 22:52:11
發文IP 187.117.*.*
前面打錯
十二月銷售量跟2010年總銷售量
[color="#0000FF"]Acura[/color] 15,489 / 133,606
[color="#00FF00"]Infiniti[/color] 12,502 / 103,411
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十二月銷售量跟2010年總銷售量
Acura 15,489 / 133,606
Infiniti 12,502 / 103,411
L牌 27,560 / 229,329
#33
0
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+1 🙂 | ||||||||||||
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+2😇
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#34
0
Infiniti在台灣不可能會賣的好的...😆
#35
0
於
2011/01/07 23:12:56
發文
我想 infiniti的車主都不希望賣的好
希望它賣的好的都是我們這些買不起的😌
希望它賣的好的都是我們這些買不起的😌
#36
0
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| 我想 infiniti的車主都不希望賣的好 希望它賣的好的都是我們這些買不起的😌 | |||
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+1😇
很少I車在路上不會哀哀叫的😇😇
小時候，幸福是一件簡單的事。長大了，簡單是一件幸福的事。
#37
0
沒想到美國fx快賣的比m系列還低了
小弟以為i牌都靠fx再撐
畢竟m沒啥特色....
小弟以為ls會賣的比s,7好很多, 結果還微輸😲
小弟以為i牌都靠fx再撐
畢竟m沒啥特色....
小弟以為ls會賣的比s,7好很多, 結果還微輸😲
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
#38
0
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不過就是長大了的頭又大...那來的Fu??? 會害死人的車子會令人很感心嗎??? | ||||||||||||||||||||||
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會這樣講真是住巷子外面的
小弟曾在建國追一台es系列
小弟以降車身
用料真的是不一樣的
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
#39
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| 前面打錯 十二月銷售量 2010年總銷售量 Acura 15,489 133,606 Infiniti 12,502 103,411 L牌 27,560 229,329 | |||
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感謝大大的講解,聽說這是豐田最差的時候,
acura 很不錯耶,大家都加油囉.
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#40
0
嗯嗯, 質比量重要😇
共
39
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