三菱這次所使用的變速箱是無段式的(ＮＣＶＴ)..因為ＮＣＶＴ所使用的帶動方式乃是用金屬皮帶帶動普利盤..如此就能造就無段式的變速快感..不過..萬一皮帶跟普利盤磨損過度ㄉ話..台灣目前並無維修能力(可能是太精密的緣故)..所以只有換掉整組變速箱一途..

誰說台灣沒有維修能力
竟然沒有維修能力那三凌幹麻引進!!

Lancer ㄉ變速箱形式是手排和自排
共用一個變速箱在做切換 意損壞.
日本Lancer 手自排變速箱是分開ㄉ

Lancer變速箱ㄉ變速箱一旦受損
維修很麻煩需要2.3天才能修好
我就修過好幾次ㄌ 怎會不知道
Lancer ㄉ變速方式
Lancer 從自排模式切換到手排模式
扭力那麼大而且是共用一個變速箱
又不是獨立分開式理所當然多少
會傷到.
<img src="http://members.tripodasia.com.tw/tat/28.gif">

to.黑暗天使
你所指的是2001年的七代lanser嗎??你怎麼可能有修過阿..新車都在保固期內ㄟ..怎麼可能會把新車交到你們手上去修阿??你應該是搞錯了吧..我所指的是..最新一代的變速箱無段式的(ＮＣＶＴ)..你確定你有修過??

『Lancer ㄉ變速箱形式是手排和自排
共用一個變速箱在做切換 意損壞.
﹝日本Lancer 手自排變速箱是分開ㄉ﹞』
我看不懂你ㄉ意思?可做進一步說明嗎?
意思是日本Lancer手自排ㄉ車比台灣Lancer 手自排ㄉ車多了一個變速箱,
也就是說同一部ㄉ日本Lancer手自排車上裝有二個變速箱,一個給切到手排時用,另一個給切到自排時用?

三菱汽車的變速箱的設計
是因不同國家不同環境
所生產該地試用之變速箱的

像台灣許多人想改變速箱
以virage來說都喜歡找泰國
三菱的那一組.....

所以說日本Lancer與台灣Lancer
構造變速箱不一樣！
也沒有什麼好訝異的哦！~~~~^^

日本人都是會留一手的啦！
這是很正常的呀！

像日本的is200
與台灣的is200
有差嗎？
厚.....
差個十萬八千里
引擎想移植裝都裝不上去咧！
可憐吧！
我指的是台灣人.......

引擎規格 型式 SOHC 16v水冷直列四缸
排氣量(c.c) 1584


壓縮比 10
最大馬力 (hp/rpm) 110/6000
最大扭力 (kg-m/rpm) 14.2/2750

尺寸重量 車長 (mm)
4500
車寬 (mm) 1695
車高 (mm) 1430
軸距 (mm) 2600
車重 ( kg ) 1190


油箱容量 (L) 50

系統結構 變速系統 INVECS-III 6速
SPORTS-MODE

轉向系統 齒條小齒輪式附動力轉向機構
煞車系統 前通風碟/後大型鼓煞
懸吊系統:前後 前:獨立麥花臣式(附防傾平衡桿)/後:獨立多連桿式
<img src=http://home1.8d8d.com/Recreation/Cars/joe5252.in2000.com/lancer-2.jpg>

對ㄚ 就是那輛
是在保固內搞壞ㄉ
我朋友不會開手自排ㄉ車子(初學者)
因是人為因素所以廠商不負責.
只好拖到我們工廠修復.

petesam (屁仙普拉斯)
沒錯日本Lancer 手自排變速形式
就是這樣.
如果想要更進一部了解ㄉ話
可以到專門在賣日本雜誌ㄉ書店
去逛逛就有在賣ㄌ.

to.暗夜天使
可以請問一下..你那位朋友壞的是變速箱的哪一部份呢??交流交流一下經驗吧..偶的一個小表弟也開這台..不過是1.8的..謝啦

上星期~~~ 我到「中華汽車」的保養廠找資料......

翻了幾種車型的「技術手冊」之後，我發現了一件事......
在新的Lancer的「技術手冊」當中只有「CVT變速箱」檢側(修)的章節；
而竟然沒有「CVT變速箱」拆解維修的章節。

博啟:
"在新的Lancer的「技術手冊」當中只有「CVT變速箱」檢側(修)的章節而沒有「CVT變速箱」拆解維修的章節"ㄉ原因是:目前為止只要中華汽車判斷這顆變速箱需拆解修理即整顆更換,瑕疵品寄回日本.理由是這顆新設計ㄉ變速箱在台灣上市前半年才在日本問世,原廠對於使用後會產生ㄉ故障狀況和原因還不太能掌握,所以要儘量收集"樣本"作研究.所以目前尚未將拆解維修ㄉ技術釋出.另外,此變速箱設計為Mitsubishi獨家,若封鎖維修技術,日後利益才會"川流不息"ㄚ.不過為避免麻煩,我還是要聲明:以上說法純屬臆測及虛構^o^.
(這就是當初我買車不敢選這一款ㄉ原因^^)

『沒錯日本Lancer 手自排變速形式
就是這樣.
如果想要更進一部了解ㄉ話
可以到專門在賣日本雜誌ㄉ書店
去逛逛就有在賣ㄌ』
告訴我那一種那一期比較快

找有EVO的封面
從以前到新ㄉ都有出
它是每一本專攻一輛在作解說
已經出ㄌ10本ㄌ
<img src="http://www.racingnet.com.tw/evolution/evo/image/7/ch.gif">

團長
傳說中ㄉ140hp戰鬥麒麟
那個廣告有夠扯ㄉ

它甩壞ㄉ東西太多ㄌ
包括 行星齒輪 環齒輪 行星小齒輪
等 還有手自排轉換齒輪.

那顆變速箱構造好複雜
一旦搞壞幾乎都會傷到 所以最好不要
動不動就在那換來換去ㄉ意損傷.

不過還好我爸ㄉ朋友是碩士
對車輛有研究自己開車廠
我那時就是去請教他 不然我也搞不懂
如何修復.

各位前輩
我看ㄌ各位前輩的介紹
對於lancer新一代的變速箱到底是好還是不好
這款車買ㄌ會不會有很大的問題
請各位指點一下
如果不好那可以推薦其他車款嗎??

lancer新一代的變速箱到底是好還是不好?沒人敢講.應是未有定論吧..特別是有時國外用ㄉ好好ㄉ東西.到台灣一用.嘿嘿嘿...新一代的變速箱..要說它有問題嘛..言之過早.且它宣稱材質有改善.結構也跟以前ㄉ無段變速箱不太一樣..要說它沒問題嘛.基本上它還是個無段變速箱.以前subaru,fiat,nissan.marchㄉ陰影還在..這次有audiㄉ加入..不知有好些?可能還得多等待...

屁仙+,

你是有完沒完, 還切換到另一具變速箱? 哇哩咧........

嘿嘿嘿..
那是專家說ㄉ日本Lancer 車上有二個變速箱..
不關我事..
不信你去買書ㄚ...
我一直在等.看有誰先忍不住ㄚ..
您老大讓我等好久ㄚ..哈哈哈...

仙翁,

顯然閣下也是壞蛋一顆.....呵呵呵!

過一兩年等此車型的變速箱在凱汰場常出現時在買就好了!!!!!!!!粉多原廠遇到ncvt的問題就如此解決~~~~~~~~
喔..ncvt的變速箱油要用原廠的喔........

NCVT...Nissan-CVT, 並不是所有無段自動變速裝置都叫「NCVT」喔!