坦白說,坐過日本outlander後,發現台灣製的品質其實挺不錯!!
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於
2011/03/07 18:09:00
發文
#2
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那Luxgen呢........😇😇
乞力馬扎羅的雪
#3
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於
2011/03/07 18:35:38
發文
本來就沒差多少啊，很多人看到日規鯊魚頭就以為有多殺
骨子裡還是台三菱貨車啊😌
#4
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主被動安全配備不要偷的話台灣製的品質其實挺不錯🙂
#5
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要舉杯嗎?😇
你會不會不敢在小孩面前開優卡的某些討論串呢?有吧!那就請支持反情色邊緣的貼圖!!!
#6
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如果坐過CR-V可能感覺就不一樣了!!
#7
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本來就沒差多少啊，很多人看到日規鯊魚頭就以為有多殺 骨子裡還是台三菱貨車啊😌 | |||
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回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫本來就沒差多少啊，很多人看到日規鯊魚頭就以為有多殺
骨子裡還是台三菱零式戰鬥機
😆😆
#8
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整體的感覺也許真的差異性不大,但零件的耐用度與品質可能就差很多.
#9
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於
2011/03/08 11:13:19
發文
於
2011/03/08 11:13:19
發文IP 242.32.*.*
德國車的品質要通過[無限速高速公路]的考驗, 所以馬力至上.
日本車的油耗要通過本土的考驗, 所以油耗至上.
台灣車廠要通過[]b[越野級都市與鄉鎮道路]與[海邊風吹沙]的各種考驗(正常至少開十年以上)[/b], 所以組裝品質不得不世界一流.
台灣之光, Ya!!! [傻笑]
於
2011/03/08 11:13:37
發文IP 242.32.*.*
德國車的品質要通過[無限速高速公路]的考驗, 所以馬力至上.
日本車的油耗要通過本土的考驗, 所以油耗至上.
台灣車廠要通過[b][越野級都市與鄉鎮道路]與[海邊風吹沙]的各種考驗(正常至少開十年以上)[/b], 所以組裝品質不得不世界一流.
台灣之光, Ya!!! [傻笑]
於
2011/03/08 11:14:26
發文IP 242.32.*.*
德國車的品質要通過[無限速高速公路]的考驗, 所以馬力至上.
日本車的油耗要通過本土消費者對油耗觀念的考驗, 所以油耗至上.
台灣車廠要通過[b][越野級都市與鄉鎮道路]與[海邊風吹沙]的各種考驗(正常至少開十年以上)[/b], 所以組裝品質不得不世界一流.
台灣之光, Ya!!! [傻笑]
日本車的油耗要通過本土消費者對油耗觀念的考驗, 所以油耗至上.
台灣車廠要通過[越野級都市與鄉鎮道路]與[海邊風吹沙]的各種考驗(正常至少開十年以上), 所以組裝品質不得不世界一流.
台灣之光, Ya!!! 😆
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#10
0
台灣車廠"組裝"品質一向不差
要和諧ㄚ
#11
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於
2011/03/08 23:27:36
發文
於
2011/03/08 23:27:36
發文IP 83.76.*.*
M I T 讚[愛心]可是進口來的引擎 配備 就........[三條線][很悶][生氣][怒火]
於
2011/03/08 23:28:53
發文IP 83.76.*.*
M I T 讚[愛心]可是進口來的引擎 變速廂 配備 就........[三條線][很悶][生氣][怒火]
#13
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本來就沒差多少啊，很多人看到日規鯊魚頭就以為有多殺 骨子裡還是台三菱零式戰鬥機 😆😆 | ||||||||||||
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#14
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| M I T 讚😍可是進口來的引擎 變速廂 配備 就........😰😞😡😠 | |||
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請聽伍佰老師的 " 台灣製造 " 這首歌 !
#15
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有能力當然要買日製的大凹😍
除了較為充沛3.0升的排氣量擁有223hp/28.1kgm的出力水準，理當獲得應有尊敬。尤其在百公里加速的實測跑出8.18秒，性能表現已經超越SUV的既定範疇。
被動安全配備也齊全有國產小凹欠缺的側氣囊,簾幕氣簾,還有中央座三點式安全帶(國產的中央座只有腰部安全帶)
蠻吸引人的還有RockFord Fosgate音響系統，包括6片CD/MP3主機、650W功率擴大機、10吋重低音(10吋單體加上公升獨立共鳴箱的超重低音喇叭，播放音樂分外暴力)，附加DPS數位音場處理功能，全車的喇叭數量多達九支，音質與音場效果無與倫比；值得一提的是，為了讓後座乘員在旅途中也能享受聲光娛樂，Outlander 3.0尚配備了後座娛樂系統+9吋寬螢幕，搭配無線耳機的使用，後座乘員得以盡享移動之樂.
車艙設計也是審視一部SUV車的觀察重點，就承載能力來說，三排座椅格局的Outlander，在空間變化上也是一絕.
重點:
日製進口大凹3.0已經停售了~~~😆有錢也買不到該新車了~😀
除了較為充沛3.0升的排氣量擁有223hp/28.1kgm的出力水準，理當獲得應有尊敬。尤其在百公里加速的實測跑出8.18秒，性能表現已經超越SUV的既定範疇。
被動安全配備也齊全有國產小凹欠缺的側氣囊,簾幕氣簾,還有中央座三點式安全帶(國產的中央座只有腰部安全帶)
蠻吸引人的還有RockFord Fosgate音響系統，包括6片CD/MP3主機、650W功率擴大機、10吋重低音(10吋單體加上公升獨立共鳴箱的超重低音喇叭，播放音樂分外暴力)，附加DPS數位音場處理功能，全車的喇叭數量多達九支，音質與音場效果無與倫比；值得一提的是，為了讓後座乘員在旅途中也能享受聲光娛樂，Outlander 3.0尚配備了後座娛樂系統+9吋寬螢幕，搭配無線耳機的使用，後座乘員得以盡享移動之樂.
車艙設計也是審視一部SUV車的觀察重點，就承載能力來說，三排座椅格局的Outlander，在空間變化上也是一絕.
重點:
日製進口大凹3.0已經停售了~~~😆有錢也買不到該新車了~😀
Once a use forever a custom.
#16
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outlander本身就是一台好車
舒適性也大概是我做過休旅車中算不錯的
真羨慕大大有機會坐日系的outlander
原本也有迷思覺得日系車應該會比台灣製好
後來陸續發現台灣的組裝品質本來就不差
不然怎麼會陸續有大廠要來台灣設立
只是上面有大大po三排座椅，感覺最後一排頗擠呢
舒適性也大概是我做過休旅車中算不錯的
真羨慕大大有機會坐日系的outlander
原本也有迷思覺得日系車應該會比台灣製好
後來陸續發現台灣的組裝品質本來就不差
不然怎麼會陸續有大廠要來台灣設立
只是上面有大大po三排座椅，感覺最後一排頗擠呢
於
2011/03/07 18:09:00
發文IP 189.57.*.*
於
2011/03/08 15:36:40
發文IP 189.57.*.*
於
2011/03/08 15:53:15
發文IP 189.57.*.*
對方接待人員到機場載我們開的是日本的outlander,
因為家裡去年也有買台國產的,
坐起來格外親切也特別留意,
結果發現其實日本跟台灣的outlander除了外型,
還有左右駕有些不一樣外,
原本以為大家都說日本製的比較好,
想要感受一下原汁原味的日本outlander,
不過坐起來的感覺坦白說包括舒適性及動力等真的都跟台灣製的差不多,
難怪之前福斯一直說要來台設廠,
且說台灣的組裝超出他們的預期好,
其實心裡還有小小的得意,.....😆😆
(抓了日本outlander的圖片給大家分享)