#22
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回應 marchchen (marchchen) 所寫高人說心臟那邊的會比較"厚"......
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#23
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高人說心臟那邊的會比較"厚"...... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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以人體來說都不太可能對稱
大小眼大小奶大小手
有的是天生的
而有的就是後天的
而後天幾乎都是慣用X的關係
棒球選手網球選手的慣用手跟另外一隻手可以看出差異
還有臉就是拉
還有我有聽學姐說過
慣用齒的關係（看妳用左邊還是右邊咬食物）也會讓妳看起來臉一邊大一邊小
🙂🙂🙂
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
#24
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以人體來說都不太可能對稱 大小眼大小奶大小手 有的是天生的 而有的就是後天的 而後天幾乎都是慣用X的關係 棒球選手網球選手的慣用手跟另外一隻手可以看出差異 還有臉就是拉 還有我有聽學姐說過 慣用齒的關係（看妳用左邊還是右邊咬食物）也會讓妳看起來臉一邊大一邊小 🙂🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我只知道小便時會發現跟隔壁有差異.
😊😊😊😊
#25
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😲真的假的 | ||||||||||||
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真的..
生小孩時---大
生完之後---小
😊😊😊😊
#26
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我只知道小便時會發現跟隔壁有差異. 😊😊😊😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這是你跟他的差異
跟對稱有啥關係嗎？？
😇😇
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
#28
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這是你跟他的差異 跟對稱有啥關係嗎？？ 😇😇 | ||||||||||||
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高人從媽媽桑那裏聽來的：有左派，也有右派，大中至正的不多......😊😇
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#29
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| 高人從媽媽桑那裏聽來的：有左派，也有右派，大中至正的不多......😊😇 | |||
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有沒有上升星座、下降星座之類的？
capable, desirable, stable, CDS requirement.
#30
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圈有不對稱的喔
但在旋風式圈才看得出來
看得出不一樣嗎
兩邊一順時針一逆時針
這樣開起來轉才會同向
記得很老的911好像也有這樣弄
但在旋風式圈才看得出來
看得出不一樣嗎
兩邊一順時針一逆時針
這樣開起來轉才會同向
記得很老的911好像也有這樣弄
#31
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有沒有上升星座、下降星座之類的？ | ||||||||||||
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我猜，校長可能還想知道有沒有金蛇劍、圓月彎刀跟紫薇軟劍之類的.....
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#32
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| 我猜，校長可能還想知道有沒有金蛇劍、圓月彎刀跟紫薇軟劍之類的..... | |||
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這些玩意兒文謅謅的，想必是點爺愛用品。
capable, desirable, stable, CDS requirement.
#34
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我說的就是這個 好評 不過很多車子都是像我PO M6一樣 都是同一種 放在車子上就變的比較怪異 😀 | |||
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😲如果你說的就是這個，路上狠多啊。😵
capable, desirable, stable, CDS requirement.
#35
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於
2011/05/10 17:32:15
發文
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| 我說的就是這個 好評 不過很多車子都是像我PO M6一樣 都是同一種 放在車子上就變的比較怪異 | |||
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舊款馬6 四咖鋁圈沒有分左右邊專用，但重量一致（應該啦）
一般市售車裝了，在路上跑起來一邊正轉，一邊反轉，真的有差嗎？？？
或許氣流有影響，但影響有很大嗎？
又不像輪胎踏面直接與地面接觸，不同花紋或材質就會有不同抓地力、排水性、靜肅性 ...
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
#36
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舊款馬6 四咖鋁圈沒有分左右邊專用，但重量一致（應該啦） 一般市售車裝了，在路上跑起來一邊正轉，一邊反轉，真的有差嗎？？？ 或許氣流有影響，但影響有很大嗎？ 又不像輪胎踏面直接與地面接觸，不同花紋或材質就會有不同抓地力、排水性、靜肅性 ... | ||||||||||||
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若有差異
我想對一般的市售車來說是感覺不出來低
（除非你開F1那種）
至於我會看到提出來哪是一種視覺問題拉
而輪胎的話
就像maxxis M35
小弟那張照片
我覺得就會真的有差囉
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
#37
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| 若有差異 我想對一般的市售車來說是感覺不出來低 （除非你開F1那種） 至於我會看到提出來哪是一種視覺問題拉 而輪胎的話 就像maxxis M35 小弟那張照片 我覺得就會真的有差囉 | |||
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有考慮滾動方向嗎？
(只是確認一下)
capable, desirable, stable, CDS requirement.
#38
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於
2011/05/10 17:49:27
發文
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| 而輪胎的話 就像maxxis M35 小弟那張照片 我覺得就會真的有差囉 | |||
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嗯嗯
看這圖就可知，M35 這條雙向不對秤胎裝在左、右輪是下圖這樣：
內側胎紋一往前，一往後
如果一樣往前滾，或一樣往後滾，確實 .. 嗯嗯，可以實驗研究一下 😆
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
#40
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於
2011/05/10 17:59:08
發文
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我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
#41
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廣告一下 P-ZERO
轉貼~http://www.carnews.com/detail/8016
New P-Zero採用一種獨特的不對稱設計，
最外側的波浪紋路是用以加強操控表現與降低噪音，
三道縱向主要胎紋可確保300km/h以上的高速穩定性，
內側間隔不一的橫向紋路則可大幅減少動態變形，進而確保在不同速度下胎紋的均衡磨耗，
同時亦可提高車輛在溼滑路面下的抓地力。此外，為使其性能表現不因行駛里程數增加而降低，
New P-Zero導入稱為Hybrid Cord的整合式胎體結構，藉由尼龍與人造纖維材料控制輪胎變形程度，
而特殊的永久性胎側合成劑與奈米合成劑更可保持塑料材質的穩定性，不因高溫或磨耗使性能表現降低。
轉貼~http://www.carnews.com/detail/8016
New P-Zero採用一種獨特的不對稱設計，
最外側的波浪紋路是用以加強操控表現與降低噪音，
三道縱向主要胎紋可確保300km/h以上的高速穩定性，
內側間隔不一的橫向紋路則可大幅減少動態變形，進而確保在不同速度下胎紋的均衡磨耗，
同時亦可提高車輛在溼滑路面下的抓地力。此外，為使其性能表現不因行駛里程數增加而降低，
New P-Zero導入稱為Hybrid Cord的整合式胎體結構，藉由尼龍與人造纖維材料控制輪胎變形程度，
而特殊的永久性胎側合成劑與奈米合成劑更可保持塑料材質的穩定性，不因高溫或磨耗使性能表現降低。
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