141

則留言

2012年電動車市場將起飛

CarMaster

預期很快的大家就會看到電動車滿街跑.😊

ysc

#2

回應 kuochnshn (CarMaster) 所寫
預期很快的大家就會看到電動車滿街跑.😊

拭目以待吧,樂觀其成.......但充電環境未成熟前,要普及沒那麼容易。

鯊魚煙d^.^b y

#3

起飛.
要開放小飛機嗎?
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。

單飛

#4

2011/07/10 01:11:31

發文IP 238.27.*.*

下一個新興產業明年電動汽車大陸開始量產 動力來源~磷酸鋰鐵電池~非一般鉛酸電池 台灣目前有能力生產磷酸鋰鐵正極材料廠家並不多家,每年需求量成倍數成長

2011/07/10 01:19:46

發文IP 238.27.*.*

下一個新興產業明年電動汽車大陸開始量產 動力來源~磷酸鋰鐵電池~非一般鉛酸電池 台灣目前有能力生產磷酸鋰鐵關鍵正極材料廠家並不多家,每年需求量成倍數成長
下一個新興產業明年電動汽車大陸開始量產
動力來源~磷酸鋰鐵電池~非一般鉛酸電池
台灣目前有能力生產磷酸鋰鐵關鍵正極材料廠家並不多家,每年需求量成倍數成長

超好命流浪貓

#5

不敢買大陸產品

誰要當白老鼠....電動火燒車😀😀😀

我的本帳號被壞人無聊偷砍掉...(哼)

阿里舊舊

#6

那這樣有滿街的煙火可以看了唷~😆

Lucifer

#7

看現在政府的政策

我覺得很拼

要靠誰來推?

kevin

#8

滿街跑?????
不可能.......
一來 法令根本沒跟上 (會像以前的電動機車一樣出問題)
二來 電動車充電站若只能在家中 沒有其他充電站可用 車主的心臟可能要強一點
三來 價錢絕對太貴 CP值比HYBRID還低 無法大量出現在消費市場
四來 2012當作是 開始年 較恰當

真的無法滿街跑

en banc

#9

回應 kevinlwk (kevin) 所寫
滿街跑?????😝
不可能.......
一來 法令根本沒跟上 (會像以前的電動機車一樣出問題)
二來 電動車充電站若只能在家中 沒有其他充電站可用 車主的心臟可能要強一點
三來 價錢絕對太貴 CP值比HYBRID還低 無法大量出現在消費市場
四來 2012當作是 開始年 較恰當
真的無法滿街跑

有沒有發覺最近某一類文件被大量挖掘上來? 🙂
回首向來蕭瑟處,歸去,也無風雨也無晴。

J.U.泰勒

#10

回應 enbanc (en banc) 所寫
回應 kevinlwk (kevin) 所寫
滿街跑?????😝
不可能.......
一來 法令根本沒跟上 (會像以前的電動機車一樣出問題)
二來 電動車充電站若只能在家中 沒有其他充電站可用 車主的心臟可能要強一點
三來 價錢絕對太貴 CP值比HYBRID還低 無法大量出現在消費市場
四來 2012當作是 開始年 較恰當
真的無法滿街跑

有沒有發覺最近某一類文件被大量挖掘上來? 🙂

電池技術成熟後就會滿街跑了
不用急
😆😆

CarMaster

#11

回應 ethen1 (Lucifer) 所寫
看現在政府的政策

我覺得很拼

要靠誰來推?



產業界各自為政,都犯大頭症,都想當龍頭老大😌

單飛

#12

純電動汽車一公里花費不到0.2元不吃一滴汽油零汙染提供潔淨能源,比起汽油車一公里最少2.5元以上何著為優?

鯊魚煙d^.^b y

#13

回應 pc789078 (hp) 所寫
純電動汽車一公里花費不到0.2元不吃一滴汽油零汙染提供潔淨能源,比起汽油車一公里最少2.5元以上何著為優?



採用電力=零污染??
在路上沒電時??
充電問題??
電池壽命?
生產電池的汙染?

全面改用電力的電力負載..
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。

鯊魚煙d^.^b y

#14

回應 kuochnshn (CarMaster) 所寫
回應 ethen1 (Lucifer) 所寫
看現在政府的政策

我覺得很拼

要靠誰來推?



產業界各自為政,都犯大頭症,都想當龍頭老大😌


獨家壟斷比較賺..
水泥.石化.大宗物資..這些目前的大企業哪個不是壟斷來的....
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。

en banc

#15

回應 pc789078 (hp) 所寫
純電動汽車一公里花費不到0.2元不吃一滴汽油零汙染提供潔淨能源,比起汽油車一公里最少2.5元以上何著為優?

文字遊戲,數字遊戲。
回首向來蕭瑟處,歸去,也無風雨也無晴。

鯊魚煙d^.^b y

#16

回應 enbanc (en banc) 所寫
回應 pc789078 (hp) 所寫
純電動汽車一公里花費不到0.2元不吃一滴汽油零汙染提供潔淨能源,比起汽油車一公里最少2.5元以上何著為優?

文字遊戲,數字遊戲。

這就是"數據"
可以玩的"數據"...
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。

CarMaster

#17

回應 ctfrank (鯊魚煙d^.^b y) 所寫
回應 enbanc (en banc) 所寫
回應 pc789078 (hp) 所寫
純電動汽車一公里花費不到0.2元不吃一滴汽油零汙染提供潔淨能源,比起汽油車一公里最少2.5元以上何著為優?

文字遊戲,數字遊戲。

這就是"數據"
可以玩的"數據"...


那雪隧汽車引擎排放廢氣跟電動車不排放廢氣那個環保?
對雪隧來說當然是不排放廢氣的電動車環保
也許發電的過程不一定環保,但水力,風力,太陽能就比較環保
以物質不滅定律來說天底下沒有一項是環保的
但電動車對雪隧而言相對是環保的

太ˉˉˉ保

#18

言之過早
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝

單飛

#19

2011/07/10 22:12:39

發文IP 238.27.*.*

[quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=pc789078 (hp)]純電動汽車一公里花費不到0.2元不吃一滴汽油零汙染提供潔淨能源,比起汽油車一公里最少2.5元以上何著為優?[/quote] 採用電力=零污染?? 在路上沒電時?? 充電問題?? 電池壽命? 生產電池的汙染? 全面改用電力的電力負載..[/quote] 還沒開始量產~量產時各地都會有充電站 電池壽命要看充放電次數而定,汽車電池至少12年沒問題

2011/07/10 22:13:17

發文IP 238.27.*.*

[quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=pc789078 (hp)]純電動汽車一公里花費不到0.2元不吃一滴汽油零汙染提供潔淨能源,比起汽油車一公里最少2.5元以上何著為優?[/quote] 採用電力=零污染?? 在路上沒電時?? 充電問題?? 電池壽命? 生產電池的汙染? 全面改用電力的電力負載..[/quote] 還沒開始量產~量產時各地都會有充電站 電池壽命要看充放電次數而定,汽車電池至少12以上年沒問題

2011/07/10 22:14:17

發文IP 238.27.*.*

[quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=pc789078 (hp)]純電動汽車一公里花費不到0.2元不吃一滴汽油零汙染提供潔淨能源,比起汽油車一公里最少2.5元以上何著為優?[/quote] 採用電力=零污染?? 在路上沒電時?? 充電問題?? 電池壽命? 生產電池的汙染? 全面改用電力的電力負載..[/quote] 還沒開始量產~量產時各地都會有充電站 電池壽命要看充放電次數而定,汽車電池至少12以上年沒問題~非一般鉛酸電池
回應 ctfrank (鯊魚煙d^.^b y) 所寫
回應 pc789078 (hp) 所寫
純電動汽車一公里花費不到0.2元不吃一滴汽油零汙染提供潔淨能源,比起汽油車一公里最少2.5元以上何著為優?



採用電力=零污染??
在路上沒電時??
充電問題??
電池壽命?
生產電池的汙染?

全面改用電力的電力負載..

還沒開始量產~量產時各地都會有充電站
電池壽命要看充放電次數而定,汽車電池至少12以上年沒問題~非一般鉛酸電池

紫曦

#20

電動機車極速只有40km/h,😌
電動汽車呢?😰

單飛

#21

回應 actychou (紫曦) 所寫
電動機車極速只有40km/h,😌
電動汽車呢?😰

電動機車是目前還在使用用鉛酸電池😌小動力電池
電動汽車極速至少120公里以上沒問題非一般鉛酸電池
提供大電量如汽車。電動巴士。私人遊挺