#22
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😍😍😍
龍哥終於贏一場了-好久沒看到紅軍咬著對手跑了耶..........😀😀
龍哥終於贏一場了-好久沒看到紅軍咬著對手跑了耶..........😀😀
有空-就騎單車吧
#23
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辜且不論誰對誰錯（我個人覺得也沒啥對錯的問題啦），但是兩個人戰到最後一個彎道我就覺得這樣就夠精彩的了，倒數三圈時Massa原本還落後七秒左右最後一圈竟然追上了並且有機會超越，這一站真的是精彩！！。
#24
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媽傻太急了 油門開太早太大
要不然第4就是他的了 唉
他跟龍哥的實力差太多了 龍哥都跟得上紅牛的速度 他只能三大車隊墊底的
要不然第4就是他的了 唉
他跟龍哥的實力差太多了 龍哥都跟得上紅牛的速度 他只能三大車隊墊底的
#25
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看到小黑過彎方向盤打的方式....很明顯就是故意的!!...都出左彎了方向盤打向右打那麼多....這最好是正常的開法
要不比照前幾圈此彎的開法就知道了!!!
MASSA也太鳥了......對這種人出彎就關門關到底就好..哀!!😌
要不比照前幾圈此彎的開法就知道了!!!
MASSA也太鳥了......對這種人出彎就關門關到底就好..哀!!😌
#26
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小黑說什麼就是要卡著線等馬薩自己退
反正他大概覺得出去兩場應該沒機會了
阿龍索第一
他如果把馬薩婊出去法拉利基分可以少一點😰
反正他大概覺得出去兩場應該沒機會了
阿龍索第一
他如果把馬薩婊出去法拉利基分可以少一點😰
#27
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於
2011/07/11 14:11:41
發文
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| 看到小黑過彎方向盤打的方式....很明顯就是故意的!!...都出左彎了方向盤打向右打那麼多....這最好是正常的開法 要不比照前幾圈此彎的開法就知道了!!! MASSA也太鳥了......對這種人出彎就關門關到底就好..哀!!😌 | |||
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回應 tonto (tonto) 所寫硬關2台都會出去吧
而且小黑的個性很火爆會被頂出去
#28
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| 看到小黑過彎方向盤打的方式....很明顯就是故意的!!...都出左彎了方向盤打向右打那麼多....這最好是正常的開法 要不比照前幾圈此彎的開法就知道了!!! MASSA也太鳥了......對這種人出彎就關門關到底就好..哀!!😌 | |||
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😆😆😆
兩個人互砍還管他招式的好壞對錯漂亮與否~
先把對方砍出去再說.............
另外MASSA😰有人何時看過MASSA有精彩的纏鬥畫面~或許有吧~稍微提醒一下我吧~實在沒什麼印象~
MASSA要鬥，居然挑到一條大尾的黑人~在黑人的輪胎弱勢之下還把MASSA掛出去.......MASSA要關門也先要有本事關掉黑人...
#29
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這個算嗎???🙂
#30
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於
2011/07/11 21:19:53
發文
於
2011/07/11 21:19:53
發文IP 246.167.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=n1Qu_d_QLpU[/youtube]
馬薩何時有這麼 硬 [三條線]
於
2011/07/11 21:20:12
發文IP 246.167.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=n1Qu_d_QLpU[/youtube]
馬薩何時有這麼 硬 [三條線]
幫WO大補發
馬薩何時有這麼 硬 😰
幫WO大補發
不屈的精神與追求勝利的渴望
#31
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massa跟小黑今年特別有緣😆
摩納哥來一次------massa隧道撞牆
英國又來一次------massa滑出差0.024秒第五
到目前看來小黑占上風😆
摩納哥來一次------massa隧道撞牆
英國又來一次------massa滑出差0.024秒第五
到目前看來小黑占上風😆
#32
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小黑真的把F1當碰碰車在開~ 😵
"手套"這詞是woo大他專用的...
#33
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馬薩何時有這麼 硬 😰 幫WO大補發 | |||
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應該是Massa當然車子狀況比小黑好太多,所以他才會想要硬超
偏偏又遇上一個開車比他更火爆的小黑...😌
#34
0
於
2011/07/11 22:54:12
發文
於
2011/07/11 22:54:12
發文IP 242.45.*.*
[quote=s78070830 (滑板車甩尾!!)][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=egWx6rbtO-8[/youtube]
這個算嗎???[微笑][/quote]
給你一個讚~~~雖然MASSA最後輸了~不知道是輪胎問題還是怕了~讓的很乾脆~碰一下之後就不敢動了...
於
2011/07/11 22:54:34
發文IP 242.45.*.*
[quote=s78070830 (滑板車甩尾!!)][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=egWx6rbtO-8[/youtube]
這個算嗎???[微笑][/quote]
給你一個讚~~~我都忘了有這一段了
雖然MASSA最後輸了~不知道是輪胎問題還是怕了~讓的很乾脆~碰一下之後就不敢動了...
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這個算嗎???🙂 | |||
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給你一個讚~~~我都忘了有這一段了
雖然MASSA最後輸了~不知道是輪胎問題還是怕了~讓的很乾脆~碰一下之後就不敢動了...
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| 辜且不論誰對誰錯（我個人覺得也沒啥對錯的問題啦），但是兩個人戰到最後一個彎道我就覺得這樣就夠精彩的了，倒數三圈時Massa原本還落後七秒左右最後一圈竟然追上了並且有機會超越，這一站真的是精彩！！。 | |||
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這一幕真的是這場比賽裡精彩的鏡頭
看賽車就是要多點這種刺激的場面才有看頭嘛!
#36
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給你一個讚~~~我都忘了有這一段了 雖然MASSA最後輸了~不知道是輪胎問題還是怕了~讓的很乾脆~碰一下之後就不敢動了... | ||||||||||||
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Massa沒有Hamilton那麼瘋狂因子存在...
可能考慮到硬衝好的話就過
不好的話可能就出去了😆
最後一刻出去不是會很嘔嗎~!!!呵呵
#37
1
於
2011/07/13 20:39:11
發文
於
2011/07/13 20:39:11
發文IP 187.115.*.*
[quote=tonto (tonto)]看到小黑過彎方向盤打的方式....很明顯就是故意的!!...都出左彎了方向盤打向右打那麼多....這最好是正常的開法
要不比照前幾圈此彎的開法就知道了!!!
MASSA也太鳥了......對這種人出彎就關門關到底就好..哀!![嘆氣]
[/quote]
出左彎為什麼方向盤要打右??
HAM入灣有個壞習慣(尤其在雨天)，喜歡稍微帶點SPIN入彎，彎內再修正回來
這技巧其實很常見，ALO、KIM、MSC偶爾也會用
但是沒有HAM這喜歡遲煞的傢伙來得頻繁
在這最後一彎，HAM又"習慣性"的用上這招
而在外側的MAS在入彎時又沒有給予內側足夠的空間(註1)
理所當然的就撞在一起....
因此，在這次碰撞MAS要負上更多的責任
更重要的是MAS在這次碰撞事件，還撞贏了HAM(HAM的左側鼻翼被撞掉)
最後是因為MAS自己SPIN出去才讓HAM撿到第4名
發生這樣的糗事，鬼才有面子去跟別人討公道
註1
所謂的留給內側空間，是指要給予內側足夠的行車路線
像MASS在這個彎角直接駛向內側路線的頂點
並不算是給予內側足夠的空間
於
2011/07/13 20:40:08
發文IP 187.115.*.*
[quote=tonto (tonto)]看到小黑過彎方向盤打的方式....很明顯就是故意的!!...都出左彎了方向盤打向右打那麼多....這最好是正常的開法
要不比照前幾圈此彎的開法就知道了!!!
MASSA也太鳥了......對這種人出彎就關門關到底就好..哀!![嘆氣]
[/quote]
出左彎為什麼方向盤要打右??
因為車子SPIN時，不往反方向打的話車子會直接SPIN出去
HAM入灣有個壞習慣(尤其在雨天)，喜歡稍微帶點SPIN入彎，彎內再修正回來
這技巧其實很常見，ALO、KIM、MSC偶爾也會用
但是沒有HAM這喜歡遲煞的傢伙來得頻繁
在這最後一彎，HAM又"習慣性"的用上這招
而在外側的MAS在入彎時又沒有給予內側足夠的空間(註1)
理所當然的就撞在一起....
因此，在這次碰撞MAS要負上更多的責任
更重要的是MAS在這次碰撞事件，還撞贏了HAM(HAM的左側鼻翼被撞掉)
最後是因為MAS自己SPIN出去才讓HAM撿到第4名
發生這樣的糗事，鬼才有面子去跟別人討公道
註1
所謂的留給內側空間，是指要給予內側足夠的行車路線
像MASS在這個彎角直接駛向內側路線的頂點
並不算是給予內側足夠的空間
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| 看到小黑過彎方向盤打的方式....很明顯就是故意的!!...都出左彎了方向盤打向右打那麼多....這最好是正常的開法 要不比照前幾圈此彎的開法就知道了!!! MASSA也太鳥了......對這種人出彎就關門關到底就好..哀!!😌 | |||
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出左彎為什麼方向盤要打右??
因為車子SPIN時，不往反方向打的話車子會直接SPIN出去
HAM入灣有個壞習慣(尤其在雨天)，喜歡稍微帶點SPIN入彎，彎內再修正回來
這技巧其實很常見，ALO、KIM、MSC偶爾也會用
但是沒有HAM這喜歡遲煞的傢伙來得頻繁
在這最後一彎，HAM又"習慣性"的用上這招
而在外側的MAS在入彎時又沒有給予內側足夠的空間(註1)
理所當然的就撞在一起....
因此，在這次碰撞MAS要負上更多的責任
更重要的是MAS在這次碰撞事件，還撞贏了HAM(HAM的左側鼻翼被撞掉)
最後是因為MAS自己SPIN出去才讓HAM撿到第4名
發生這樣的糗事，鬼才有面子去跟別人討公道
註1
所謂的留給內側空間，是指要給予內側足夠的行車路線
像MASS在這個彎角直接駛向內側路線的頂點
並不算是給予內側足夠的空間
「我不認為那樣的舉動會有什麼風險，我是一個純種的戰士，這也是我為
何在此的原因。難道他們認為我來到這裡只是星期日下午來郊遊的嗎？」
--Michael Schumacher--
#38
0
於
2011/07/13 20:56:47
發文
2007年massa跟kubica在日本站的決鬥也很有看頭😍
歡迎至小弟BLOG參訪喔^_^
http://www.wretch.cc/blog/k731130
#39
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| 2007年massa跟kubica在日本站的決鬥也很有看頭😍 | |||
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兩個黏TT誰也不讓誰🙂
#40
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Hamilton的纏鬥技術非常高竿!
最後一彎是直接守住行車路線，出灣油門全開將Massa逼出賽道
當年Montoya超車也常用這招!
搶到內側最佳行車路線
騙對手在外側進灣過快，而發生spin或自己衝出賽道😀
最後一彎是直接守住行車路線，出灣油門全開將Massa逼出賽道
當年Montoya超車也常用這招!
搶到內側最佳行車路線
騙對手在外側進灣過快，而發生spin或自己衝出賽道😀
超車教學，請看世界冠軍Lewis Hamilton示範!!
#41
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於
2011/07/15 02:46:14
發文
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出左彎為什麼方向盤要打右?? 因為車子SPIN時，不往反方向打的話車子會直接SPIN出去 HAM入灣有個壞習慣(尤其在雨天)，喜歡稍微帶點SPIN入彎，彎內再修正回來 這技巧其實很常見，ALO、KIM、MSC偶爾也會用 但是沒有HAM這喜歡遲煞的傢伙來得頻繁 在這最後一彎，HAM又"習慣性"的用上這招 而在外側的MAS在入彎時又沒有給予內側足夠的空間(註1) 理所當然的就撞在一起.... 因此，在這次碰撞MAS要負上更多的責任 更重要的是MAS在這次碰撞事件，還撞贏了HAM(HAM的左側鼻翼被撞掉) 最後是因為MAS自己SPIN出去才讓HAM撿到第4名 發生這樣的糗事，鬼才有面子去跟別人討公道 註1 所謂的留給內側空間，是指要給予內側足夠的行車路線 像MASS在這個彎角直接駛向內側路線的頂點 並不算是給予內側足夠的空間 | ||||||||||||
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討海人應該會很喜歡你
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