#182
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於
2011/08/09 19:13:51
發文IP 82.244.*.*
要開快車甚至是超速的,屬於自已行為,別人沒有義務配合你的行車行為,出事最好是自已負責,不要影響到別人,原則上在不影響別人行車安全下,相互尊重.
一樓的雖然有人就車速低了些,可是還不算得上違法的地步.超車的那地方我3星期前也剛生平第一次開車走過,說真的,很平時很少走高架路,那地方的是屬於會讓不熟的人怕怕的路段.開外道可能會讓人更怕些,不過那不是理由.
對於超車的PREMIO,超車就超車,右側車道沒車,也從那裡超車了,而左前方沒車,何不往前開一段距離,維持安全跨離後,再打方向燈轉進內線車道?
超車一定要不打方向燈近距離的危險超車?有必要嗎?為何一定要如此?如果不是意圖,平常就有這習慣,那可真不好.
道路不是賽車道,沒必要檔車,也沒必要以開賽車的方式開車,事實上都是笑死人的自以為是賽車手的人而已.事實上是大家都不是賽車手.
A車變換車道未注意安全
距離遭B車追撞，A車負
100%肇責；倘B車超速，
則A車分攤肇責70%，B車
分攤肇責30%。
參考法規： 條例第45條第
4款。
道安第98條第
1項第6款。
於
2011/08/09 19:15:29
發文IP 82.244.*.*
要開快車甚至是超速的,屬於自已行為,別人沒有義務配合你的行車行為,出事最好是自已負責,不要影響到別人,原則上在不影響別人行車安全下,相互尊重.
一樓的雖然有人就車速低了些,可是還不算得上違法的地步.超車的那地方我3星期前也剛生平第一次開車走過,說真的,很平時很少走高架路,那地方的是屬於會讓不熟的人怕怕的路段.開外道可能會讓人更怕些,不過那不是理由.
對於超車的PREMIO,超車就超車,右側車道沒車,也從那裡超車了,而左前方沒車,何不往前開一段距離,維持安全跨離後,再打方向燈轉進內線車道?
PREMIO超車有必一定要不打方向燈近距離的危險超車嗎?有必要嗎?為何一定要如此?如果不是意圖,平常就有這習慣,那可真不好.
道路不是賽車道,沒必要檔車,也沒必要以開賽車的方式開車,事實上都是笑死人的自以為是賽車手的人而已.事實上是大家都不是賽車手.
A車變換車道未注意安全
距離遭B車追撞，A車負
100%肇責；倘B車超速，
則A車分攤肇責70%，B車
分攤肇責30%。
參考法規： 條例第45條第
4款。
道安第98條第
1項第6款。
於
2011/08/09 19:17:53
發文IP 82.244.*.*
要開快車甚至是超速的,屬於自已行為,別人沒有義務配合你的行車行為,出事最好是自已負責,不要影響到別人,原則上在不影響別人行車安全下,相互尊重.
一樓的雖然有人就車速低了些,可是還不算得上違法的地步.超車的那地方我3星期前也剛生平第一次開車走過,說真的,很平時很少走高架路,那地方的是屬於會讓不熟的人怕怕的路段.開外道可能會讓人更怕些,不過那不是理由.
對於超車的PREMIO,超車就超車,右側車道沒車,也從那裡超車了,而左前方沒車,何不往前開一段距離,維持安全跨離後,再打方向燈轉進內線車道?
PREMIO超車有必一定要不打方向燈近距離的危險超車嗎?有必要嗎?為何一定要如此?如果不是意圖,平常就有這習慣,那可真不好.
道路不是賽車道,沒必要檔車,也沒必要以開賽車的方式開車,事實上都是笑死人的自以為是賽車手的人而已.事實上是大家都不是賽車手.
高(快)速公路常見事故類型
A車未注意安全距離變換
車道碰撞正常車道行駛B
車，A車負100%肇責。
參考法規： 條例第33條第
1項第4款。
高管第11條。
一樓的雖然有人就車速低了些,可是還不算得上違法的地步.超車的那地方我3星期前也剛生平第一次開車走過,說真的,很平時很少走高架路,那地方的是屬於會讓不熟的人怕怕的路段.開外道可能會讓人更怕些,不過那不是理由.
對於超車的PREMIO,超車就超車,右側車道沒車,也從那裡超車了,而左前方沒車,何不往前開一段距離,維持安全跨離後,再打方向燈轉進內線車道?
PREMIO超車有必一定要不打方向燈近距離的危險超車嗎?有必要嗎?為何一定要如此?如果不是意圖,平常就有這習慣,那可真不好.
道路不是賽車道,沒必要檔車,也沒必要以開賽車的方式開車,事實上都是笑死人的自以為是賽車手的人而已.事實上是大家都不是賽車手.
高(快)速公路常見事故類型
A車未注意安全距離變換
車道碰撞正常車道行駛B
車，A車負100%肇責。
參考法規： 條例第33條第
1項第4款。
高管第11條。
#183
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+1 現在人都是內線一路到底，昨天國3北上，一路都是， 閃燈還不理你，一樣錶速100KM，真想開版作一個LED版， 放在後窗內，可以輸入"內車道為超車道請勿佔用"。 | ||||||||||||||||||||||
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回應 rally989 (李先生) 所寫這禮拜我回嘉義路上也遇到一個.
表速100在內側跟中間的併排.
我是先閃他大燈.
無動於衷.
後來按他喇叭.
居然打方向煞車.
要鑽到隔壁車後面.
我是比較GY一點.
在他還沒整個移過去之前先閃過去從旁邊超過.
後來剪他車道.
#184
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| 要開快車甚至是超速的,屬於自已行為,別人沒有義務配合你的行車行為,出事最好是自已負責,不要影響到別人,原則上在不影響別人行車安全下,相互尊重. 一樓的雖然有人就車速低了些,可是還不算得上違法的地步.超車的那地方我3星期前也剛生平第一次開車走過,說真的,很平時很少走高架路,那地方的是屬於會讓不熟的人怕怕的路段.開外道可能會讓人更怕些,不過那不是理由. 對於超車的PREMIO,超車就超車,右側車道沒車,也從那裡超車了,而左前方沒車,何不往前開一段距離,維持安全跨離後,再打方向燈轉進內線車道? PREMIO超車有必一定要不打方向燈近距離的危險超車嗎?有必要嗎?為何一定要如此?如果不是意圖,平常就有這習慣,那可真不好. 道路不是賽車道,沒必要檔車,也沒必要以開賽車的方式開車,事實上都是笑死人的自以為是賽車手的人而已.事實上是大家都不是賽車手. 高(快)速公路常見事故類型 A車未注意安全距離變換 車道碰撞正常車道行駛B 車，A車負100%肇責。 參考法規： 條例第33條第 1項第4款。 高管第11條。 | |||
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您的高見沒錯.
只是缺德.
#185
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| 要開快車甚至是超速的,屬於自已行為,別人沒有義務配合你的行車行為,出事最好是自已負責,不要影響到別人,原則上在不影響別人行車安全下,相互尊重. 一樓的雖然有人就車速低了些,可是還不算得上違法的地步.超車的那地方我3星期前也剛生平第一次開車走過,說真的,很平時很少走高架路,那地方的是屬於會讓不熟的人怕怕的路段.開外道可能會讓人更怕些,不過那不是理由. 對於超車的PREMIO,超車就超車,右側車道沒車,也從那裡超車了,而左前方沒車,何不往前開一段距離,維持安全跨離後,再打方向燈轉進內線車道? PREMIO超車有必一定要不打方向燈近距離的危險超車嗎?有必要嗎?為何一定要如此?如果不是意圖,平常就有這習慣,那可真不好. 道路不是賽車道,沒必要檔車,也沒必要以開賽車的方式開車,事實上都是笑死人的自以為是賽車手的人而已.事實上是大家都不是賽車手. 高(快)速公路常見事故類型 A車未注意安全距離變換 車道碰撞正常車道行駛B 車，A車負100%肇責。 參考法規： 條例第33條第 1項第4款。 高管第11條。 | |||
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反過來講
你第一段話也是可以這樣講的
要開龜車甚至是龜在內側車道的,屬於自已行為,別人沒有義務配合你的龜車行為,
遇到被攔被打被嗆被砸車的最好是自已負責,不要來這邊說遇到惡意駕駛取暖
#186
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速限80一定要開在80以上嗎?車速表有誤差的,車不多,不引響交通,與最高速限車速差距不大.沒有警局會抓的,抓的警察可能要寫悔過書的. | ||||||||||||
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那一定要併排嗎?
有誤差?怪誰?
自己不趕時間就可以浪費別人時間?
還是那句話
被弄，剛好而已
#187
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於
2011/08/09 20:39:17
發文
#188
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看了影片後，小弟發現下列現象:
1. 進隧道前，板主與旁邊的貨車並未併行。
2. 進入隧道，板主與旁邊的貨車併行。(PS: 隧道內雙白線，不能夠任意變換車道...)
3. 出隧道後，板主開車加速...(18:12:36 出隧道...18:12:40 超過貨車)
4. 18:13:00 被 premio 切到內車道 (推算時速應該 > 80 km/h) 當時右側車道沒車，Premio 沒打方向燈。
版主與貨車併駛的時間，大部份在隧道內，而且出隧道後板主也加速了...Premio 有必要這樣超車嗎 ??
1. 進隧道前，板主與旁邊的貨車並未併行。
2. 進入隧道，板主與旁邊的貨車併行。(PS: 隧道內雙白線，不能夠任意變換車道...)
3. 出隧道後，板主開車加速...(18:12:36 出隧道...18:12:40 超過貨車)
4. 18:13:00 被 premio 切到內車道 (推算時速應該 > 80 km/h) 當時右側車道沒車，Premio 沒打方向燈。
版主與貨車併駛的時間，大部份在隧道內，而且出隧道後板主也加速了...Premio 有必要這樣超車嗎 ??
#189
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於
2011/08/09 21:16:29
發文IP 189.216.*.*
[quote=richard_65 (李察)]看了影片後，小弟發現下列現象:
1. 進隧道前，板主與旁邊的貨車並未併行。
2. 進入隧道，板主與旁邊的貨車併行。(PS: 隧道內雙白線，不能夠任意變換車道...)
3. 出隧道後，板主開車加速...(18:12:36 出隧道...18:12:40 超過貨車)
4. 18:13:00 被 premio 切到內車道 (推算時速應該 > 80 km/h) 當時右側車道沒車，Premio 沒打方向燈。
版主與貨車併駛的時間，大部份在隧道內，而且出隧道後板主也加速了...Premio 有必要這樣超車嗎 ??[/quote]
你看得到鏡頭外的情況喔?
於
2011/08/09 21:27:42
發文IP 189.216.*.*
[quote=richard_65 (李察)]看了影片後，小弟發現下列現象:
1. 進隧道前，板主與旁邊的貨車並未併行。
2. 進入隧道，板主與旁邊的貨車併行。(PS: 隧道內雙白線，不能夠任意變換車道...)
3. 出隧道後，板主開車加速...(18:12:36 出隧道...18:12:40 超過貨車)
4. 18:13:00 被 premio 切到內車道 (推算時速應該 > 80 km/h) 當時右側車道沒車，Premio 沒打方向燈。
版主與貨車併駛的時間，大部份在隧道內，而且出隧道後板主也加速了...Premio 有必要這樣超車嗎 ??[/quote]
你看得到鏡頭外的情況喔?
1.這樣你切得過去，白線四公尺，這位車主的車頭離貨車車尾粗估不到六公尺
PREMIO一台少說也4.5公尺，切得過，淡肯定被這位車主幹譙
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_444323.jpg[/img]
2.隧道內，我沒話說
3.加速後還是龜
4.從出隧道(48秒時)到被PREMIO超車(1:08秒時)共20秒走了43條線(一黑一白共10公尺)=77.4km/h，還是龜
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| 看了影片後，小弟發現下列現象: 1. 進隧道前，板主與旁邊的貨車並未併行。 2. 進入隧道，板主與旁邊的貨車併行。(PS: 隧道內雙白線，不能夠任意變換車道...) 3. 出隧道後，板主開車加速...(18:12:36 出隧道...18:12:40 超過貨車) 4. 18:13:00 被 premio 切到內車道 (推算時速應該 > 80 km/h) 當時右側車道沒車，Premio 沒打方向燈。 版主與貨車併駛的時間，大部份在隧道內，而且出隧道後板主也加速了...Premio 有必要這樣超車嗎 ?? | |||
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你看得到鏡頭外的情況喔?
1.這樣你切得過去，白線四公尺，這位車主的車頭離貨車車尾粗估不到六公尺
PREMIO一台少說也4.5公尺，切得過，淡肯定被這位車主幹譙
2.隧道內，我沒話說
3.加速後還是龜
4.從出隧道(48秒時)到被PREMIO超車(1:08秒時)共20秒走了43條線(一黑一白共10公尺)=77.4km/h，還是龜
#190
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經常開高速公路,就是有一堆這種龜車~~~佔著內車快車道散步,😴
常開高速的車主都嘛知道,要開外線慢車道才能當快車道行駛😭
常開高速的車主都嘛知道,要開外線慢車道才能當快車道行駛😭
#191
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內側車道為超車道.............很多人看了也不想懂😌
龜車的定義:當你前方已經沒有車了,表示你不需要超車了,後方又有車緊跟著你時,
自己就變成龜車了,麻煩請讓出超車道,因為你已阻礙到其他用路人的權利了,不管你速度多少
一直佔用超車道自己已經先違法了
很多影片都是行車紀錄器大頭症的
一直以為自己守法,然後去引誘別人違法好讓自己拍到
結果卻是自己違法在先😌😌😌
龜車的定義:當你前方已經沒有車了,表示你不需要超車了,後方又有車緊跟著你時,
自己就變成龜車了,麻煩請讓出超車道,因為你已阻礙到其他用路人的權利了,不管你速度多少
一直佔用超車道自己已經先違法了
很多影片都是行車紀錄器大頭症的
一直以為自己守法,然後去引誘別人違法好讓自己拍到
結果卻是自己違法在先😌😌😌
#192
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youtube炮火真是猛烈阿😆😆😆
#193
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你看得到鏡頭外的情況喔? 1.這樣你切得過去，白線四公尺，這位車主的車頭離貨車車尾粗估不到六公尺 PREMIO一台少說也4.5公尺，切得過，淡肯定被這位車主幹譙 2.隧道內，我沒話說 3.加速後還是龜 4.從出隧道(48秒時)到被PREMIO超車(1:08秒時)共20秒走了43條線(一黑一白共10公尺)=77.4km/h，還是龜 | ||||||||||||
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雞皮大大,
鏡頭外的情況，沒有辦法知道。所以什麼狀況都有可能。(包括 Premio 一直行駛在外側車道.....然後切到內側)
按照您的算法，版主時速大約=77.4km/h，所以 Premio 是以至少比版主快 10 km/h 超車， 77.4 km + 10 km/h = 87.4 km。
62快速道路時速限制為 80 km/h，Premio 已經超速了..而且一路超前........
這樣大家覺得OK..小弟也只能尊重...
大家理性討論...不要有火氣....
#194
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雞皮大大, 鏡頭外的情況，沒有辦法知道。所以什麼狀況都有可能。(包括 Premio 一直行駛在外側車道.....然後切到內側) 按照您的算法，版主時速大約=77.4km/h，所以 Premio 是以至少比版主快 10 km/h 超車， 77.4 km + 10 km/h = 87.4 km。 62快速道路時速限制為 80 km/h，Premio 已經超速了..而且一路超前........ 這樣大家覺得OK..小弟也只能尊重... 大家理性討論...不要有火氣.... | ||||||||||||||||||||||
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在合法速限下都可以..
龜不龜看情況定義
但~~併排行駛不好吧(這才是重點)
至少要讓其他車輛錯身行駛的權利
😞
~ 真相永遠只有一個 ~
#195
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你看得到鏡頭外的情況喔? 1.這樣你切得過去，白線四公尺，這位車主的車頭離貨車車尾粗估不到六公尺 PREMIO一台少說也4.5公尺，切得過，淡肯定被這位車主幹譙 --> 小弟沒有這樣高超的切車技術。但是這 PREMIO 車主一定可以......如下圖示: 2.隧道內，我沒話說 3.加速後還是龜 4.從出隧道(48秒時)到被PREMIO超車(1:08秒時)共20秒走了43條線(一黑一白共10公尺)=77.4km/h，還是龜 | ||||||||||||
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#196
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在合法速限下都可以.. 龜不龜看情況定義 但~~併排行駛不好吧(這才是重點) 至少要讓其他車輛錯身行駛的權利 😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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版主與貨車併駛的時間，大部份在隧道內。而隧道內雙白線，不能夠任意變換車道.。
#197
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| 看了影片後，小弟發現下列現象: 1. 進隧道前，板主與旁邊的貨車並未併行。 2. 進入隧道，板主與旁邊的貨車併行。(PS: 隧道內雙白線，不能夠任意變換車道...) 3. 出隧道後，板主開車加速...(18:12:36 出隧道...18:12:40 超過貨車) 4. 18:13:00 被 premio 切到內車道 (推算時速應該 > 80 km/h) 當時右側車道沒車，Premio 沒打方向燈。 版主與貨車併駛的時間，大部份在隧道內，而且出隧道後板主也加速了...Premio 有必要這樣超車嗎 ?? | |||
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紅字部分才是整段影片裡最危險的駕駛行為😡
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
#198
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反過來講 你第一段話也是可以這樣講的 要開龜車甚至是龜在內側車道的,屬於自已行為,別人沒有義務配合你的龜車行為, 遇到被攔被打被嗆被砸車的最好是自已負責,不要來這邊說遇到惡意駕駛取暖 | ||||||||||||
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怎麼了?這樣子社會.法律丟一邊.比惡的,萬一遇到更惡的怎麼辦,只是希望大家小心開車而已.
#199
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於
2011/08/09 22:39:30
發文
於
2011/08/09 22:39:30
發文IP 91.71.*.*
[quote=asperger88 (as88)][quote=richard_65 (李察)]看了影片後，小弟發現下列現象:
1. 進隧道前，板主與旁邊的貨車並未併行。
[color="#FF0000"]2. 進入隧道，板主與旁邊的貨車併行。[/color](PS: 隧道內雙白線，不能夠任意變換車道...)
3. 出隧道後，板主開車加速...(18:12:36 出隧道...18:12:40 超過貨車)
4. 18:13:00 被 premio 切到內車道 (推算時速應該 > 80 km/h) 當時右側車道沒車，Premio 沒打方向燈。
版主與貨車併駛的時間，大部份在隧道內，而且出隧道後板主也加速了...Premio 有必要這樣超車嗎 ??[/quote]
紅字部分才是整段影片裡最危險的駕駛行為[生氣][/quote]
在隧道內雙白線，不能夠任意變換車道...而且版主時速也大概在 77 km/hr 左右...
請問大家怎麼辦比較好呢 ???
於
2011/08/09 22:44:14
發文IP 91.71.*.*
[quote=asperger88 (as88)][quote=richard_65 (李察)]看了影片後，小弟發現下列現象:
1. 進隧道前，板主與旁邊的貨車並未併行。
[color="#FF0000"]2. 進入隧道，板主與旁邊的貨車併行。[/color](PS: 隧道內雙白線，不能夠任意變換車道...)
3. 出隧道後，板主開車加速...(18:12:36 出隧道...18:12:40 超過貨車)
4. 18:13:00 被 premio 切到內車道 (推算時速應該 > 80 km/h) 當時右側車道沒車，Premio 沒打方向燈。
版主與貨車併駛的時間，大部份在隧道內，而且出隧道後板主也加速了...Premio 有必要這樣超車嗎 ??[/quote]
紅字部分才是整段影片裡最危險的駕駛行為[生氣][/quote]
在隧道內雙白線，不能夠任意變換車道...而且版主時速也大概在 77 km/hr 左右...
請問大家，版主怎麼辦比較好呢 ???
(A) 超速...> 80 km/hr .. 甩開旁邊的貨車....
(B) 放慢速度 ..
(C) 在隧道內換到外側車道...
(D) 以上皆非
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紅字部分才是整段影片裡最危險的駕駛行為😡 | ||||||||||||
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在隧道內雙白線，不能夠任意變換車道...而且版主時速也大概在 77 km/hr 左右...
請問大家，版主怎麼辦比較好呢 ???
(A) 超速...> 80 km/hr .. 甩開旁邊的貨車....
(B) 放慢速度 ..
(C) 在隧道內換到外側車道...
(D) 以上皆非
#200
0
於
2011/08/09 22:43:08
發文
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| 要開快車甚至是超速的,屬於自已行為,別人沒有義務配合你的行車行為,出事最好是自已負責,不要影響到別人,原則上在不影響別人行車安全下,相互尊重. 一樓的雖然有人就車速低了些,可是還不算得上違法的地步.超車的那地方我3星期前也剛生平第一次開車走過,說真的,很平時很少走高架路,那地方的是屬於會讓不熟的人怕怕的路段.開外道可能會讓人更怕些,不過那不是理由. 對於超車的PREMIO,超車就超車,右側車道沒車,也從那裡超車了,而左前方沒車,何不往前開一段距離,維持安全跨離後,再打方向燈轉進內線車道? PREMIO超車有必一定要不打方向燈近距離的危險超車嗎?有必要嗎?為何一定要如此?如果不是意圖,平常就有這習慣,那可真不好. 道路不是賽車道,沒必要檔車,也沒必要以開賽車的方式開車,事實上都是笑死人的自以為是賽車手的人而已.事實上是大家都不是賽車手. 高(快)速公路常見事故類型 A車未注意安全距離變換 車道碰撞正常車道行駛B 車，A車負100%肇責。 參考法規： 條例第33條第 1項第4款。 高管第11條。 | |||
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安全距離是多少?
橋你說的跟法官一樣😆
Therefore, could you please advise your mobile number to me, thanks in advance.
#201
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您的高見沒錯. 只是缺德. | ||||||||||||
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又一個人身攻擊的.對錯可以討論,對事不對人,畢竟大家都不是事主.討論是要增長見識的.想不出跟缺德有什麼關係.
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