Metrostar VS Cefiro
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lgm (lgm) 於 2001/06/29 14:7 回應 <br> <br>哈哈....... (lgm)兄ㄉ笑話也不錯ㄚ.......沒錯(不安全的因素,絕大多數是'駕駛者',.)你守交通規則別人並不見得尊守..交通意外事件不是單單只有你一人能掌控ㄉ..(lgm)兄開車慢像烏龜沒錯是粉好...但(lgm)兄能保證那天不會遇到ㄍ酒醉逆向ㄉ王八蛋挑戰你愛車ㄉ安全操控嘛(還有偶就不信你沒上過高速公路ㄍ一ㄥ過車............尤其老兄你又那麼愛拉轉速)<br><br>你不但是'番',還是'青番',和你溝通好累人,我就不信你開M車,遇到你自己說的狀況,真的有那麼神勇<br>開車至今,除第一天上路,及每次換新車摩合期之外,我可還沒當烏龜過,就算現在開cefiro2.0,過彎,超車,變換車道,雖不敢說技術高超,但也不會拖泥帶水<br>你說的M車超控性,我試的結果,並沒有我之前開了四年多的英制霹靂馬的水準,本不想多說,還故意幫M車留點...,你還一直'拉豬屎',非得我將M車的缺點全給...,各位買M車,或即將買M車的網友,別怪我...,我只能說M車是部好車,以台灣福特的造車水準,及1234567的懂車水平來說,它真是一部'好車'<br><br><br> <br>1233211234567 (123456) 於 2001/06/29 17:3 回應 <br> <br>各位有開過英制霹靂馬ㄉ朋友可以去試試 Metrostar 開cefiro2.0ㄉ更要去試.倆款車ㄉ造車理念.和取向.頑全截然不同(C車和M車)C車懸掛偏軟.車身重又大.車體還是用接ㄉ(在車側有明顯ㄉ焊接痕)而且4米9ㄉ車身軸距竟然比M車短.您想想C車穩嘛(慢慢開到是粉穩ㄉ)...........至於M車好在哪裡...2754mm長軸距.車側一體成型.和X-type共同底盤.車身4700個焊點(光這一項就讓粉多進口車被狠狠ㄉ打槍)......還有粉多.........大家去福特網站慢慢看吧. <br>英制霹靂馬ㄉ操控也不錯.但和M車比.....我只能說會買霹靂馬ㄉ人可能只在乎她ㄉ價錢or外型......................<br>
#2
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(lgm)兄.................................放馬過來吧.
#3
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我看樓上的哥哥大概是福特的業務吧 我響你說的大概是歐洲的modeo而不是台灣的"meteostar"吧 為何台灣不叫momdeo呢當初也是抱著歐洲車國產話大家也對他暴雨相當大的正面評價 沒想到日久見真心為舊款的變速相引擎大毛病不斷連歐洲原場都無法解決 導致車輛滯銷一輛車可折XX萬 而中古車行情也比照 "韓國車" 加上新的metro star還是沿用就的變速相 這種車可以買嗎?我不知道 只知道可以預見的幾年後 又多出一台產不忍賭的車福特的車近十年來中古車價都很慘 newtelstar,liata.modeo,tierra..........買此車的人三思喔
#4
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metrostar一樣是mondeoㄚ!
雖然泥ㄇ說ㄉ有些是事實
但我還是支持MONDEO<METROSTAR>
我想
新MONDEOㄉ進步是大家看ㄉ見ㄉ!!
別太激動ㄌ....^^
雖然泥ㄇ說ㄉ有些是事實
但我還是支持MONDEO<METROSTAR>
我想
新MONDEOㄉ進步是大家看ㄉ見ㄉ!!
別太激動ㄌ....^^
#5
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為甚麼我試的那輛懸吊在過些不平的路面時,會有一個奇怪的摳摳聲,不知各位在試車時,有沒有感覺到,還是只是'個案',這次試車,並沒有用太殘忍的手段來摧殘他,只是'稍微'拉高轉速,感覺和我的cefiro不同,低轉速較c好,爬昇較快,高轉速則感覺比c差,有點遲鈍(可能和引擎特性及變速箱設定有關),而且較吵(這是我很在意的,因為我開車,用高轉速的機會超多,比較過才知c車V6引擎聲真的很悅耳,目前還不想變心),隔音上,現在想出來混的車,都有兩把刷子,感覺都不差,可能得用儀器來分辨了!
操控上,試的結果,底盤,可能會比c好點
但又不若我之前的英制霹靂馬給我的那種感覺(可能是為迎合台灣人的口味),且方向盤感覺有點輕,舒適度則比c差些,綜合的結果,反而還是喜歡c車,這是個人感覺,若他是以在歐洲的模式來設定懸吊,我可能會改變看法,值得一提:煞車碟盤很大
內裝上,駕駛座支撐性不錯,加上方向盤還可前後調整,頭枕也是,蠻能適合各種不同身材比例的人,儀表板上方包覆的質感蠻特別的,淺色的座椅(個人較不喜歡)
配備上,四門one-touch(天窗也是)防夾電動窗,蠻好操作的,還提供耗油方面的資訊,可能是國產車唯一有這些配備的,其他方面則各有所長
空間上,雖軸距是同級車最長,但沒想像中的大!
以上的言論是本人前幾天試完M車發表的,在之前M車有關的言論中有貼,純粹是個人開車的感想,卻遇見有人吐槽,本不想回應這些亂七八糟的東西...,但這人實在太...,而剛好我這個月工作已完成,抱著'雨天打孩子'的心態,決定和這傢伙耗...,等工作
操控上,試的結果,底盤,可能會比c好點
但又不若我之前的英制霹靂馬給我的那種感覺(可能是為迎合台灣人的口味),且方向盤感覺有點輕,舒適度則比c差些,綜合的結果,反而還是喜歡c車,這是個人感覺,若他是以在歐洲的模式來設定懸吊,我可能會改變看法,值得一提:煞車碟盤很大
內裝上,駕駛座支撐性不錯,加上方向盤還可前後調整,頭枕也是,蠻能適合各種不同身材比例的人,儀表板上方包覆的質感蠻特別的,淺色的座椅(個人較不喜歡)
配備上,四門one-touch(天窗也是)防夾電動窗,蠻好操作的,還提供耗油方面的資訊,可能是國產車唯一有這些配備的,其他方面則各有所長
空間上,雖軸距是同級車最長,但沒想像中的大!
以上的言論是本人前幾天試完M車發表的,在之前M車有關的言論中有貼,純粹是個人開車的感想,卻遇見有人吐槽,本不想回應這些亂七八糟的東西...,但這人實在太...,而剛好我這個月工作已完成,抱著'雨天打孩子'的心態,決定和這傢伙耗...,等工作
#6
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metrostar是針對都市開發的...起步快嘛!!
反正在市區跟本不能開太快...超過50就要小心收紅色炸彈...@@
在高速公路可以有100就夠了!!要飆就去買IGT嘛...不然等ST220...
反正在市區跟本不能開太快...超過50就要小心收紅色炸彈...@@
在高速公路可以有100就夠了!!要飆就去買IGT嘛...不然等ST220...
#7
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各位有開過英制霹靂馬ㄉ朋友可以去試試 Metrostar 開cefiro2.0ㄉ更要去試.倆款車ㄉ造車理念.和取向.頑全截然不同(C車和M車)C車懸掛偏軟.車身重又大.車體還是用接ㄉ(在車側有明顯ㄉ焊接痕)而且4米9ㄉ車身軸距竟然比M車短.您想想C車穩嘛(慢慢開到是粉穩ㄉ)...........至於M車好在哪裡...2754mm長軸距.車側一體成型.和X-type共同底盤.車身4700個焊點(光這一項就讓粉多進口車被狠狠ㄉ打槍)......還有粉多.........大家去福特網站慢慢看吧.
*** 以下這句話,有哪位看懂意思的!麻煩告知,謝謝! ***
英制霹靂馬ㄉ操控也不錯.但和M車比.....我只能說會買霹靂馬ㄉ人可能只在乎她ㄉ價錢or外型......................
**********************
我們兩個,大概只有我開過上面提的這三種車款,你只是背些規格,憑空想像吧!這樣就在這賣弄...,有哪部車,規格,配備不是說的很好聽,福特的T車及M車,號稱軸距是同級車最大,這點我不反對,但軸距長,不一定內部空間就大,這可是假不了的,你可能也沒坐過本田A車,cefiro及其他車吧!
要說操控,大概也是我試過M車後,唯一它能發揮的空間吧!但對我來說,是no good,還不足以讓我放棄cefiro,因為說實在的,cefiro沒你想像中的慢及難以駕馭,M車也沒你形容得那樣神,都是70幾萬左右的車,能怎樣,甚至連TCS都不見了,歐寶V車都比它強...,而你說的好像沒有M車的操控,這車就跑不快...,你的觀念也太落伍了,問問在座的各位開不同車種的前輩,看看大家同不同意,甚至只問開cefiro2.0的各位前輩看看,是否就真的都是慢慢爬...
*** 以下這句話,有哪位看懂意思的!麻煩告知,謝謝! ***
英制霹靂馬ㄉ操控也不錯.但和M車比.....我只能說會買霹靂馬ㄉ人可能只在乎她ㄉ價錢or外型......................
**********************
我們兩個,大概只有我開過上面提的這三種車款,你只是背些規格,憑空想像吧!這樣就在這賣弄...,有哪部車,規格,配備不是說的很好聽,福特的T車及M車,號稱軸距是同級車最大,這點我不反對,但軸距長,不一定內部空間就大,這可是假不了的,你可能也沒坐過本田A車,cefiro及其他車吧!
要說操控,大概也是我試過M車後,唯一它能發揮的空間吧!但對我來說,是no good,還不足以讓我放棄cefiro,因為說實在的,cefiro沒你想像中的慢及難以駕馭,M車也沒你形容得那樣神,都是70幾萬左右的車,能怎樣,甚至連TCS都不見了,歐寶V車都比它強...,而你說的好像沒有M車的操控,這車就跑不快...,你的觀念也太落伍了,問問在座的各位開不同車種的前輩,看看大家同不同意,甚至只問開cefiro2.0的各位前輩看看,是否就真的都是慢慢爬...
#8
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你白目喔
你喜歡鬧場嘛你.....捷安特是吧
我幹破你娘機掰‧你白目三曉
人家討論你他媽的亂屁啊?
你給我小心一點我告訴你
要不然我他媽的帶人撞你‧幹!
你喜歡鬧場嘛你.....捷安特是吧
我幹破你娘機掰‧你白目三曉
人家討論你他媽的亂屁啊?
你給我小心一點我告訴你
要不然我他媽的帶人撞你‧幹!
#9
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lgm,
再提醒你一次......台諺有云:
「甘願去后巧耶幹瞧, 嘛賣願尬憨耶辯」!
再提醒你一次......台諺有云:
「甘願去后巧耶幹瞧, 嘛賣願尬憨耶辯」!
#11
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TO:dptufg 兄
哇......連mondeo多加個名叫Metrostar都不行.....可樂娜還不是改叫alits....可以舉例ㄉ還有粉多(以後別問這種笨問題)
還有別瞎掰..韓國車一年車折50%...ford車雖沒toyota高但也差不了幾趴......TIERRA.FESTIVA..中古車可還是粉搶手ㄉ.
AND..二代MONDEO變速相 用CD4E
METROSTAR變速相 用CD4E-T(全新設計).....去多讀點書吧.
(一輛車可折XX萬 )..那台2.0以上房車要大改款ㄌ(買現金)還不能折XX萬 ...CEFIRO也是ㄚ.....豬X
在AND METROSTAR是全新引擎全新變速相...懷疑她ㄉ話就去試車ㄚ...在歐洲17項大獎不是白得ㄉ....XXX
哇......連mondeo多加個名叫Metrostar都不行.....可樂娜還不是改叫alits....可以舉例ㄉ還有粉多(以後別問這種笨問題)
還有別瞎掰..韓國車一年車折50%...ford車雖沒toyota高但也差不了幾趴......TIERRA.FESTIVA..中古車可還是粉搶手ㄉ.
AND..二代MONDEO變速相 用CD4E
METROSTAR變速相 用CD4E-T(全新設計).....去多讀點書吧.
(一輛車可折XX萬 )..那台2.0以上房車要大改款ㄌ(買現金)還不能折XX萬 ...CEFIRO也是ㄚ.....豬X
在AND METROSTAR是全新引擎全新變速相...懷疑她ㄉ話就去試車ㄚ...在歐洲17項大獎不是白得ㄉ....XXX
#12
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我在Metrostar正式上市前就試駕過該車,對它有不錯印象.
但在此發現有些人過於吹捧Mertostar,言過其實,本人對Metrostar的好感已消失殆盡.
Sales的良窳與銷售量有莫大關聯.
但在此發現有些人過於吹捧Mertostar,言過其實,本人對Metrostar的好感已消失殆盡.
Sales的良窳與銷售量有莫大關聯.
#13
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還有別再叫偶當業務ㄌ...時機歹歹..家裡生意加減多做...況且........如果做業務ㄉ話有人會宰ㄌ偶ㄉ.
#14
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(我在Metrostar正式上市前就試駕過該車,對它有不錯印象.
但在此發現有些人過於吹捧Mertostar,言過其實,本人對Metrostar的好感已消失殆盡.
Sales的良窳與銷售量有莫大關聯.)
你對Metrostar的好感已消失殆盡......甘我屁事ㄚ..偶又不痛不癢....如果(Linyonsn)兄是因為偶而賭氣不買M車....自己看著辦吧.不後悔.別騙自己就好ㄌ....買什麼車都好.偶會恭喜你 ㄉ.
但在此發現有些人過於吹捧Mertostar,言過其實,本人對Metrostar的好感已消失殆盡.
Sales的良窳與銷售量有莫大關聯.)
你對Metrostar的好感已消失殆盡......甘我屁事ㄚ..偶又不痛不癢....如果(Linyonsn)兄是因為偶而賭氣不買M車....自己看著辦吧.不後悔.別騙自己就好ㄌ....買什麼車都好.偶會恭喜你 ㄉ.
#15
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說1233211234567是福特sale??
我到覺ㄉ他是他牌ㄉSALEㄝ.....
ㄏ....
我還是支持MONDEO......^^
我到覺ㄉ他是他牌ㄉSALEㄝ.....
ㄏ....
我還是支持MONDEO......^^
#16
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(以上的言論是本人前幾天試完M車發表的,在之前M車有關的言論中有貼,純粹是個人開車的感想,卻遇見有人吐槽,本不想回應這些亂七八糟的東西...,但這人實在太...,而剛好我這個月工作已完成,抱著'雨天打孩子'的心態,決定和這傢伙耗...,等工作)
TO..(lgm)兄:
偶是不吐不快..事實就是如此ㄚ.(偶不是善於狡辯.)只是認為您太放不開ㄌ..(CEFIRO情節粉深)..看到大家說M車好.深怕自己心愛ㄉ殺肥肉被比ㄌ下去......M車操控比C車好是不爭ㄉ事實..BUT.偶又沒說M車空間比C車大.座起來比C車舒適..佩備比C車多(豪華配備)...偶也沒說V6引擎寧靜度比較差(說她耗油錯嘛?)...........................倒是(lgm)兄您一直撇開操控話題就算了(猛談舒適空間).還先喊抓賊.....害我便豬頭..哼..心機方面偶倒是比不上老兄您ㄚ..
TO..(lgm)兄:
偶是不吐不快..事實就是如此ㄚ.(偶不是善於狡辯.)只是認為您太放不開ㄌ..(CEFIRO情節粉深)..看到大家說M車好.深怕自己心愛ㄉ殺肥肉被比ㄌ下去......M車操控比C車好是不爭ㄉ事實..BUT.偶又沒說M車空間比C車大.座起來比C車舒適..佩備比C車多(豪華配備)...偶也沒說V6引擎寧靜度比較差(說她耗油錯嘛?)...........................倒是(lgm)兄您一直撇開操控話題就算了(猛談舒適空間).還先喊抓賊.....害我便豬頭..哼..心機方面偶倒是比不上老兄您ㄚ..
#17
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TO:dptufg 兄
哇......連mondeo多加個名叫Metrostar都不行.....可樂娜還不是改叫alits....可以舉例ㄉ還有粉多(以後別問這種笨問題)
>她廠牌都有掛corolla altiz corena premio,sentra ce ,sentra s180....不勝梅舉 只有mdetrostar 卻沒有modeo metro star" 是誰笨?
還有別瞎掰..韓國車一年車折50%...ford車雖沒toyota高但也差不了幾趴......TIERRA.FESTIVA..中古車可還是粉搶手ㄉ.
>舊款mondeo 地一年中古車價恰為一半 例外請你去中古車行問問吧 福特的車都比同級車差個幾萬塊 這是不爭得事實
AND..二代MONDEO變速相 用CD4E
METROSTAR變速相 用CD4E-T(全新設計).....去多讀點書吧.
>自己都寫了 cd4e&cd4e-t 那就是同一系列沿用嗎 還強辯!哈
(一輛車可折XX萬 )..那台2.0以上房車要大改款ㄌ(買現金)還不能折XX萬 ...CEFIRO也是ㄚ.....豬X
>我朋友年初就買mondeo一台就則十萬原 五月份時一台可以則15萬以上 一台六十幾萬的車可以則十幾萬大概只有modeo吧 另外 cefiro可以則十幾萬 那是就行改款前吧 而且要3000cc一台車價一百多萬 !誰是豬?自己照照鏡子吧
在AND METROSTAR是全新引擎全新變速相...懷疑她ㄉ話就去試車ㄚ...在歐洲17項大獎不是白得ㄉ....XXX
>我沒否認他得了那麼多大獎只是一台在好的車也要經的起考驗 不要水土不服
我叔叔的進口modeo92'當初買吧久十萬現在要賣只剩個位數 還不好賣 比我加那台92的new setnra還不如 但車價只要他的一半 另外去修理電系的東西 師傅都先說 這種車不能買 裡面的漆包線都硬化粉掉了 一去摸就化成粉了 因為歐洲不向台灣高熱 所以電線耐熱度不適合台灣.............這都是事實
最後大家都是提供自己意見 不要口出狂言 到處咬人罵人 要說話之前先看自己是什麼料
要賣車就好好賣 不要整天抱著規格表 猛背 卻忽略了實際經驗
哇......連mondeo多加個名叫Metrostar都不行.....可樂娜還不是改叫alits....可以舉例ㄉ還有粉多(以後別問這種笨問題)
>她廠牌都有掛corolla altiz corena premio,sentra ce ,sentra s180....不勝梅舉 只有mdetrostar 卻沒有modeo metro star" 是誰笨?
還有別瞎掰..韓國車一年車折50%...ford車雖沒toyota高但也差不了幾趴......TIERRA.FESTIVA..中古車可還是粉搶手ㄉ.
>舊款mondeo 地一年中古車價恰為一半 例外請你去中古車行問問吧 福特的車都比同級車差個幾萬塊 這是不爭得事實
AND..二代MONDEO變速相 用CD4E
METROSTAR變速相 用CD4E-T(全新設計).....去多讀點書吧.
>自己都寫了 cd4e&cd4e-t 那就是同一系列沿用嗎 還強辯!哈
(一輛車可折XX萬 )..那台2.0以上房車要大改款ㄌ(買現金)還不能折XX萬 ...CEFIRO也是ㄚ.....豬X
>我朋友年初就買mondeo一台就則十萬原 五月份時一台可以則15萬以上 一台六十幾萬的車可以則十幾萬大概只有modeo吧 另外 cefiro可以則十幾萬 那是就行改款前吧 而且要3000cc一台車價一百多萬 !誰是豬?自己照照鏡子吧
在AND METROSTAR是全新引擎全新變速相...懷疑她ㄉ話就去試車ㄚ...在歐洲17項大獎不是白得ㄉ....XXX
>我沒否認他得了那麼多大獎只是一台在好的車也要經的起考驗 不要水土不服
我叔叔的進口modeo92'當初買吧久十萬現在要賣只剩個位數 還不好賣 比我加那台92的new setnra還不如 但車價只要他的一半 另外去修理電系的東西 師傅都先說 這種車不能買 裡面的漆包線都硬化粉掉了 一去摸就化成粉了 因為歐洲不向台灣高熱 所以電線耐熱度不適合台灣.............這都是事實
最後大家都是提供自己意見 不要口出狂言 到處咬人罵人 要說話之前先看自己是什麼料
要賣車就好好賣 不要整天抱著規格表 猛背 卻忽略了實際經驗
#18
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To 123456,
你的水準就如此嗎?
Metrostar的好名聲都被你的臭嘴破壞了.
你的水準就如此嗎?
Metrostar的好名聲都被你的臭嘴破壞了.
#19
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Metrostar 應該是不錯,甚至是好車,(雖然我還沒看過),但是它在我心目中ㄉ形象已經被這ㄍ網站上ㄉ某人毀ㄌ.....
#20
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我是個愛開快的人,其實我很喜歡操控性好的車子,但在台灣開車,超控性根本是個"屁",除非你要像瘋子般鑽來鑽去(有時根本沒得鑽)或走路肩,左轉車道,甚至逆向超車(可是這些計兩,開得很慢的車也會,還更讓人吐血,每次紅燈就慢慢的爬到你前面...,超車超的腳都軟了),慢的車,幾乎佔據所有可用的道路...
'大多數'台灣人開車沒有像德國人的水準,慢的車通常不會禮讓(我'偶而'才會遇到給人方便的,眼淚差點都...,順便在這感謝這些曾經禮讓的人!),且'速限'不高,馬路又坑坑洞洞...,若操控性在台灣真的那麼重要,福特也不需浪費時間去修改避震器設定來因應台灣市場
實際試車後,M車的操控,只能說比C車好些,但還達不到我想要的水準,我要的那種Q感,何況又剛好讓我開到一台有瑕疵的,叫我如何稱讚它...
安靜的引擎,好的隔音,不錯的空間及內裝設計,良好的舒適性,這些都是平常開車,很容易就能感受到,很實在的東西,我會特別提到,不是沒道理的,至於耗油問題,我也常在網路發表,其實能省點油,當然是人人愛,但像我這樣愛享受的人,考量點當然還是以舒適為優先...,那些不勞而獲,貪官污吏,作姦犯科的人,都懂得享受了,我憑自己能力,正當賺錢,為甚麼要對自己吝嗇,只要負擔得起,當然沒甚麼好顧忌的...,何況一台車,那麼多錢都花了,還要保養,保險,繳稅等支出,一點油錢,又算甚麼...
'大多數'台灣人開車沒有像德國人的水準,慢的車通常不會禮讓(我'偶而'才會遇到給人方便的,眼淚差點都...,順便在這感謝這些曾經禮讓的人!),且'速限'不高,馬路又坑坑洞洞...,若操控性在台灣真的那麼重要,福特也不需浪費時間去修改避震器設定來因應台灣市場
實際試車後,M車的操控,只能說比C車好些,但還達不到我想要的水準,我要的那種Q感,何況又剛好讓我開到一台有瑕疵的,叫我如何稱讚它...
安靜的引擎,好的隔音,不錯的空間及內裝設計,良好的舒適性,這些都是平常開車,很容易就能感受到,很實在的東西,我會特別提到,不是沒道理的,至於耗油問題,我也常在網路發表,其實能省點油,當然是人人愛,但像我這樣愛享受的人,考量點當然還是以舒適為優先...,那些不勞而獲,貪官污吏,作姦犯科的人,都懂得享受了,我憑自己能力,正當賺錢,為甚麼要對自己吝嗇,只要負擔得起,當然沒甚麼好顧忌的...,何況一台車,那麼多錢都花了,還要保養,保險,繳稅等支出,一點油錢,又算甚麼...
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((>她廠牌都有掛corolla altiz corena premio,sentra ce ,sentra s180....不勝梅舉 只有mdetrostar 卻沒有modeo metro star" 是誰笨?))
