請問330i的排氣管
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請問330i的排氣管內,有一個活門.它有何用功?汎德保養場技師也說法不同,1.為了美國噪音標準,2冷車發動時增加回壓,但我再冷車時觀看,並無動作,請各位大哥能為小弟解答,謝謝!!!!! <br>
#2
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答案是：增加低&中低轉速時的排氣回壓, 以提升引擎的扭力.
NISSAN 的 Maxima 號稱有6.9秒的0-100km/hr的加速性能, 其中的一個因素就是....在 Maxima 的排氣系統的"消音器"當中也有相同的裝置.
(PS. 據聞 TOYOTA Altis 也有裝)
BMW使用這種裝置~~~ 最早是在上一代的3-size(E36)的325車型上面;
初期的型式裝置在排氣管末端, 當引擎在低&中低轉速時, 只有一個排氣管排氣, 當排氣壓力增大之後便會將活門給推開, 變成雙排氣管排氣了.
NISSAN 的 Maxima 號稱有6.9秒的0-100km/hr的加速性能, 其中的一個因素就是....在 Maxima 的排氣系統的"消音器"當中也有相同的裝置.
(PS. 據聞 TOYOTA Altis 也有裝)
BMW使用這種裝置~~~ 最早是在上一代的3-size(E36)的325車型上面;
初期的型式裝置在排氣管末端, 當引擎在低&中低轉速時, 只有一個排氣管排氣, 當排氣壓力增大之後便會將活門給推開, 變成雙排氣管排氣了.
#3
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Maxima 號稱有6.9秒的0-100km/hr的加速性能，最重要的因素是3000cc引擎加上手排，而非國內引進自排車款。
#4
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位大哥謝謝你們.可是我還是不解,那個活門在怠速時是打開啊,諾是4000轉才動作,那就是關起來,又怎麼可以讓排氣順暢呢?....
#5
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哈!博啟,終於有機會吐你槽ㄌ.是E36沒錯,但是是323(M52B25引擎)才對.
#6
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其實那ㄍ活門應該只是單純為ㄌ降低噪音而設計ㄉ,因為E46ㄉ車子在剛開始設計時M54尚未開發完成,無法預估裝在車上後ㄉ噪音值,亦無法為這部引擎調整車身設計使其隔音效果更符合所需.
之前在M52引擎開發完成時,便曾出現過類似ㄉ問題.2500CCㄉ引擎在5-SERIES(E39)ㄉ排氣管,不用活門因為噪音值已符合所需;但3-SERIES(E36)便因為車身隔音效果不足以應付高轉速領域,(4000~4200 RPM以上)而需裝活門.
之前在M52引擎開發完成時,便曾出現過類似ㄉ問題.2500CCㄉ引擎在5-SERIES(E39)ㄉ排氣管,不用活門因為噪音值已符合所需;但3-SERIES(E36)便因為車身隔音效果不足以應付高轉速領域,(4000~4200 RPM以上)而需裝活門.
