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我開車經驗10幾年了 開過的車子算蠻多的 不知道這樣算不算是懂點車的人🙂 | ||||||||||||
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回應 oneman8713 (ATM) 所寫當初你不是也有發一篇坐阿踢斯像在坐船嗎😆😆
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當初你不是也有發一篇坐阿踢斯像在坐船嗎😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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你真的一點幽默感都不懂..😞
負債會拿走你所有的東西，甚至是你的尊嚴
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你真的一點幽默感都不懂..😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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喔喔..原來是這樣
我受教了😇😇
#86
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因為山中無老虎😇
感覺到自己的位置越來越靠近窗邊的大叔….
#87
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| 相信別人就對了~~~ 我當初就是不相信別人說的~~~~😵 | |||
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這其中應該有甚麼誤會..🙂
負債會拿走你所有的東西，甚至是你的尊嚴
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生意好不好都是會有原因的 | ||||||||||||
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很多生意好只是因為廣告打得很大...事實上沒比某些小攤子好吃
內行的都去沒人知道的地方吃...
Ucar被某些ＸＸ給喇臭了...
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很多生意好只是因為廣告打得很大...事實上沒比某些小攤子好吃 內行的都去沒人知道的地方吃... | ||||||||||||||||||||||
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哇哈哈~~~我笑囉....吃個飯還要找坐滿滿的館子.是有比較好吃還是比較便宜.生意好並不代表好吃 難吃得也一推
食物跟車子比.它好像說T牌的比較好吃....還是.....無言
只有台灣市占率比較多.要比就比大一點比世界市占率.
那強...我怎都沒感覺
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這項推論若是成立.....那toyota在台灣根本沒有發展的空間！ 因為國產車幾乎是toyota最晚進入台灣市場的。 當FORD 千里馬、跑天下是企業老闆的標準配備時，TOYOTA在哪裡？ 之後的天王星熱銷狀況不會比現在的CAMRY差！ 接著裕隆Cefiro橫掃國產車市場，連素以口碑著稱的進口CAMRY都不是對手！ 在2001年之前中華三菱也曾稱霸國產車龍頭很多年...... 這麼廣大的消費群為何都紛紛轉向？其實並不是豐田有多強，而是其他各廠太弱了！ Ps:在停止日製車進口之前，當時的六和機械(今福特六和)曾是和泰的代工廠，生產 在台銷售的toyota國產車款，地位相當於現今之國瑞....... | ||||||||||||
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10-20年前滿街都是福特跟裕隆牌的車子..
那些車主現在都是開甚麼車??
負債會拿走你所有的東西，甚至是你的尊嚴
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光一台4速自排的車子敢賣100多萬我就覺得蠻瞎的了😌😌😌
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| 光一台4速自排的車子敢賣100多萬我就覺得蠻瞎的了😌😌😌 | |||
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夭壽，剛剛上奇摩汽車看了一下，竟還有4速手自排賣到196.5萬的咧😆
#93
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是不是少了一家😇 | ||||||||||||
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應該兩家吧?
中華和南陽 代工的
就是愛阿福啦～
一點點喜歡：http://www.youtube.com/watch?v=fg4Xc4trG9A
#94
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於
2012/02/01 22:06:50
發文
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| 日本也是T牌獨強 | |||
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日本T 市佔很驚人！
歡迎來到Ｈ-ＣＡＲ
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你喜歡機器手臂做的車，還是高職畢業生做的車？
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網路上大罵TOYOTA的總總言論，其實套用在他牌依然適用，也就是大家都是這麼幹的，差別在於T牌樹大招風罷了!
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| 網路上大罵TOYOTA的總總言論，其實套用在他牌依然適用，也就是大家都是這麼幹的，差別在於T牌樹大招風罷了! | |||
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覺得一個很有趣的現象
會批評T牌車的人99%都不是T牌車主.......
負債會拿走你所有的東西，甚至是你的尊嚴
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覺得一個很有趣的現象 會批評T牌車的人99%都不是T牌車主....... | ||||||||||||
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有人也是換了車也換了腦袋😆
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有人也是換了車也換了腦袋😆 | ||||||||||||||||||||||
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而且不知道為什麼把自己的文吃光光😆😆😆
我是優卡好寶寶！
#100
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有人也是換了車也換了腦袋😆 | ||||||||||||||||||||||
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敢在車市風起雲湧之際，拿落伍的配備賣你，什麼四塊雞啦、像行船啦、雙安沒標配啦...不拉不啦...，這些都可在銷售前10名內的車款輕鬆看到，為什麼呢?賣得好嘛!但是如果把名次往下拉或末代車款，你會發現配備又精又多，該有的都有外加送你4鏡頭行車紀錄器或議價空間大..不拉不啦...等贈品!為什麼?賣相差啊!T牌要是跌出三名內，你要的東西全會上身，只不過其他車廠的不爭氣，你可能要耐心的等了!😰
#101
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T牌的零件使用年限到，原廠技師就會主動幫客人換，減少車主在路上拋錨的機會
但是...
他牌的保養廠技師會建議客人等零件壞掉再更換
這兩種的保養方式，其實都沒有錯，但是對較不懂車子的車主會很擔心半路拋錨
所以T牌的維修方式較能符合這類車主的需求
反而是萬一在路上拋錨了，車子發不動了，車主不會去想到技師想幫車主省錢的美意，只會怪車廠不會修車
因此，T牌的經營成功並不是沒有道理的
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不只T牌
很多車廠都會“強烈建議”或“嚇唬”客人換新零件
是T牌客戶膽子小好唬弄😆
但是...
他牌的保養廠技師會建議客人等零件壞掉再更換
這兩種的保養方式，其實都沒有錯，但是對較不懂車子的車主會很擔心半路拋錨
所以T牌的維修方式較能符合這類車主的需求
反而是萬一在路上拋錨了，車子發不動了，車主不會去想到技師想幫車主省錢的美意，只會怪車廠不會修車
因此，T牌的經營成功並不是沒有道理的
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不只T牌
很多車廠都會“強烈建議”或“嚇唬”客人換新零件
是T牌客戶膽子小好唬弄😆
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