Ferrari-Alonso的測試數據~~!!
Mars追逐的賽車夢
2012/03/05 17:22:51
0
😀
Hi..大家好久不見,最近實在忙的可以,主要是在和一些在對岸的車隊談一些交流和測試計畫,最麻煩的就是幫Mars在PCCA
亞洲保時捷打拼的車手朋友解決他贊助商的麻煩...有空再和大家分享😞
這是Ferrari-F.Alonso,上週在巴塞隆那Test測試中的輪胎胎壓,胎溫等設定資料,真的有心的同學..去查查巴塞隆那的跑道,當天的氣溫,賽道溫度,圈數,和單圈速度,就可以大概了解紅軍的設定基礎和考量,其實test的最快圈數沒什麼太有證據的意義,倒是法拉拉跑了最多的里程和圈數,這倒是一件好事,收集大量數據參考是現階段最重要的~~!!!
這溫度算還好,因為右彎跟左彎的數量差蠻多的,而且右彎很多是高速持續的彎,胎的內中外的溫度計算各種總和後(如單一輪,對角輪等),就可以知道胎壓設定是不夠還是稍多可以進行修正~~!!
也該那麼做了,今年Ferrari的技術團隊已經首次承認,設計的結果跟預期有相當的落差了~~!!!唉
Hi..大家好久不見,最近實在忙的可以,主要是在和一些在對岸的車隊談一些交流和測試計畫,最麻煩的就是幫Mars在PCCA
亞洲保時捷打拼的車手朋友解決他贊助商的麻煩...有空再和大家分享😞
這是Ferrari-F.Alonso,上週在巴塞隆那Test測試中的輪胎胎壓,胎溫等設定資料,真的有心的同學..去查查巴塞隆那的跑道,當天的氣溫,賽道溫度,圈數,和單圈速度,就可以大概了解紅軍的設定基礎和考量,其實test的最快圈數沒什麼太有證據的意義,倒是法拉拉跑了最多的里程和圈數,這倒是一件好事,收集大量數據參考是現階段最重要的~~!!!
這溫度算還好,因為右彎跟左彎的數量差蠻多的,而且右彎很多是高速持續的彎,胎的內中外的溫度計算各種總和後(如單一輪,對角輪等),就可以知道胎壓設定是不夠還是稍多可以進行修正~~!!
也該那麼做了,今年Ferrari的技術團隊已經首次承認,設計的結果跟預期有相當的落差了~~!!!唉
用照片,用文字,寫下Mars以賽車工程師和旅人的身份和KRC Team的夢想..用單純的分享,喚醒賽車迷們腦海中熱情與速度交織的激情~!!!
Mars的賽車世界
http://tw.myblog.yahoo.com/skyevo817
2012/03/06 19:31:42
0
胎溫 胎壓那四格 是代表四個輪胎嗎😇
2012/03/06 19:33:53
0
good
[忠心懸日月.孝義重丘山] [四十九年一睡夢.一期榮華一杯酒]
2012/03/07 11:07:32
1
😀..中間4格部份是胎壓,延伸出去的胎溫美個輪胎各3格是對應的外,中,內3點的溫度...再經過計算總和,對角輪,相減等..就可以知道胎壓和底盤camber ,toe的設定情況😀
用照片,用文字,寫下Mars以賽車工程師和旅人的身份和KRC Team的夢想..用單純的分享,喚醒賽車迷們腦海中熱情與速度交織的激情~!!!
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