2011年泰國水災是指2011年7月底在泰國南部地區因持續暴雨而引發的洪災，某些地區的降雨量達120厘米（47英寸）[4]，至少已造成366人死亡，兩百萬人受洪水影響[5]。洪水預計將對年產值1000億泰銖[6]的泰國蝦出口帶來衝擊[7]。泰國76個行政區劃中有50個府受到洪水影響[8]，其中洛坤府災情最為嚴重，鄰近地區也宣布進入緊急狀態[9]。受災土地面積達160,000公頃（400,000英畝），泰國2011年糙米產量恐減少350萬噸[2]。迄今至少5000戶平民和數百名遊客被疏散[10]。當局下令關閉共逾200間工廠，並疏散約2萬工人。泰國央行及政府昨日預期水災將導致1000億泰銖損失，佔全國國內生產總值(GDP)逾1%。泰國政府預估這次重建經費將達33億美元。
曼谷防洪系統見效，多管齊下迅速排洪，首都曼谷避過一劫，災情嚴重的大城府共5個大型工業園區遭洪水泛濫，近20萬名工人受影響。泰國財政部已把本年GDP增長預期從4%調低至3.7%。硬碟大廠威騰（Western Digital）表示泰國水災對該公司營運和本季供貨予客戶的能力造成「重大影響」(台灣硬碟價格上漲近一倍)。東芝（Toshiba）關閉1座硬碟廠，日立（Hitachi）兩座未遭洪水侵襲的廠房則宣布減產。摩根大通估計，以泰國為東南亞生產基地的日本車廠也損失估計逾5億美元，豐田及本田車廠受創最深，淹掉本田4.7%的全球產量。[11]
10月底，水災災情惡化，洪水湧入曼谷北部，內閣召開會議後決定，包括曼谷在內的21個重災區從27日至31日連放5天假，以便民眾躲避水災。












多年來一直都是HONDA贏FORD

在現在新出的車都是缸內直噴引擎與雙離合器變速的年代HONDA要再贏福特難呀😌

車價貴又沒新科技才是本田的治命傷