條文是死的 !
今天假設 A 車開在內線 時速 100km , 然後中線 剛好也有一台 B 車以 時速 100km 跟 A 車等速前進 , A 車 和 B 車 的車距 , 剛好沒辦法讓其他人超車 , 此時的車流又是那種模寧兩可的情況 , 請問這時候 , 單兵該如何處置 ??
A 和 B 都沒違法 , 但交通部的回文 , 建議不要長時間占用超車道(請注意,建議不表示強制) , 但假設 A 很死腦筋 , 硬就是巴著那條文 , 我不用讓我沒違法 !
開車就是一個公德心 , 相互禮讓 , 互相體諒 , 讓交通更順暢不是比較好嗎 ?
不要死腦筋 ~
今天假設 A 車開在內線 時速 100km , 然後中線 剛好也有一台 B 車以 時速 100km 跟 A 車等速前進 , A 車 和 B 車 的車距 , 剛好沒辦法讓其他人超車 , 此時的車流又是那種模寧兩可的情況 , 請問這時候 , 單兵該如何處置 ??
A 和 B 都沒違法 , 但交通部的回文 , 建議不要長時間占用超車道(請注意,建議不表示強制) , 但假設 A 很死腦筋 , 硬就是巴著那條文 , 我不用讓我沒違法 !
開車就是一個公德心 , 相互禮讓 , 互相體諒 , 讓交通更順暢不是比較好嗎 ?
不要死腦筋 ~
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主張速限派腦殘人也是造成高速公路塞車的主因😝 | |||
😰
雖然我不是限速派的....但是 我認為這位弟兄實在是沒有必要以 "腦殘" 的形容詞來批評跟自己相異的意見...😝
那高速公路3線 大家都開 140~160 km/h 就不會塞車了嗎? 3道都開140~160km/h......請問您是要閃去路肩嗎?
基本的法治觀念希望大家要有~~再說了 車禍,道路施工或是車流量大(農曆春節或是連續假日) 都會造成塞車 所以少數所謂的"龜車" 應該不是造成為塞車主因的第一名 對吧!!
那如果大家都龜(守法) 只有你要快.....你當大家都是笨蛋嗎?? 你會不會覺得自己才是錯的呢? 😀
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😰 雖然我不是限速派的....但是 我認為這位弟兄實在是沒有必要以 "腦殘" 的形容詞來批評跟自己相異的意見...😝 那高速公路3線 大家都開 140~160 km/h 就不會塞車了嗎? 3道都開140~160km/h......請問您是要閃去路肩嗎? 基本的法治觀念希望大家要有~~再說了 車禍,道路施工或是車流量大(農曆春節或是連續假日) 都會造成塞車 所以少數所謂的"龜車" 應該不是造成為塞車主因的第一名 對吧!! 那如果大家都龜(守法) 只有你要快.....你當大家都是笨蛋嗎?? 你會不會覺得自己才是錯的呢? 😀 | ||||||||||||
龜也不等於守法吧😩
這篇文章的訴求 又不是叫大家應該要超速....而是別自我感覺良好的塞在內線車道...
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龜也不等於守法吧😩 這篇文章的訴求 又不是叫大家應該要超速....而是別自我感覺良好的塞在內線車道... | ||||||||||||||||||||||
😀 我猜你都只看最後幾則......前一頁就有說過了啊
提醒守法國民.....適當的禮讓也是一種美德 (仗著沒違法 死不讓道的....不太好 不太好)
提醒愛快國民.....山不轉路轉 路不轉人轉 技術好的從旁超過而不是只會跟在龜車後面閃我們自己的遠式光明燈
於
2012/05/24 08:10:28
發文
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http://www.driveplaza.com/traffic/jyutai/jyutai_hassei/jyutai1-3.html 1.走行車線をゆっくり走行する車があります. 2.走行車線では、後ろの車が遅い車を避けて車線を変更します. 3.追越車線に車両が集中し、車間が詰まった車群が形成されます. 4.追越車線の車群では何かの拍子に1台がブレーキを掛けると、直ぐに後続車に伝播し、次々にブレーキを踏み、流れが停滞しま す. 5.走行車線でも、後続車が次々に速度を落とすため、流れが停滞し渋滞が発生します. -ブラックアウト- 台灣路面狀況很糟 路面爛就算了,人不一定要跟著爛 共勉之🙂 | |||
1) 這裡是台灣, 不是日本, 更不是美國歐洲, 每個地方有不同的國情.
2) 沒有人說不讓路, 爭執的重點是應不應該超速
3) 交通部的回函已經說得很清楚了, 合法就是合法, 要用道德規範就沒有標準可言了, 高標? 低標? 以你的標準為標準?
4) 能讓就讓,不能讓時就請你飛過去, 請不要執著於我很快, 龜車退讓.
5)超速是違法的, 有錢繳罰單不見得就要別人通通讓路, 要超速駕駛, 請上賽道.
6)人生難得幾回急事, 真有急事, 走路肩, 因為這時後罰單就不是重點了, 路肩本來就是供緊急時候使用.
7) 賣擱吵ㄚ, 全天下你們的自我道德標準最高, 只有你們在國外開過車, 別人都沒有?????
8)能讓出車道時,本人會讓出來, 沒有安全車距狀況時, 那就請飛過去, 因為你技術夠好, 所以請自便.
^_^a
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http://www.driveplaza.com/traffic/jyutai/jyutai_hassei/jyutai1-3.html 1.走行車線をゆっくり走行する車があります. 2.走行車線では、後ろの車が遅い車を避けて車線を変更します. 3.追越車線に車両が集中し、車間が詰まった車群が形成されます. 4.追越車線の車群では何かの拍子に1台がブレーキを掛けると、直ぐに後続車に伝播し、次々にブレーキを踏み、流れが停滞しま す. 5.走行車線でも、後続車が次々に速度を落とすため、流れが停滞し渋滞が発生します. -ブラックアウト- 連結裡有個簡單明瞭的動畫 大意就是因為你的駕駛道德不夠好,導致更多的堵塞 自以為是完美守法的一方,實際上破壞了順暢的車流 台灣的法規定的相當模糊 警察也鮮少取締這類違規,取締了民眾又要出來找議員去演電視 老梗貼一貼有興趣的再複習就好🙂 台灣路面狀況很糟 路面爛就算了,人不一定要跟著爛 共勉之🙂 | |||
上樑不正下樑歪,我們學習日本人的文化習慣中最像的應該只有A片情節。
或許這句話很難聽,要像日本人一樣,唯一的方法是下輩子投胎當日本人。
PS.小弟我有次為了禮讓別人而讓別的違規車輛擦撞,結果警察來還說車沒多嚴重,你們私底下自己和解,喵的咧,我的是新車被遊覽車擦撞,我的整個右後照鏡被撞斷且鈑金受損嚴重,而且是對方違規,我自己有保險,我為啥要和他和解,但那次讓我深深的覺得小弟的愛車很安全。
不經一事,不長一智
與人相處多微笑,個人獨處多沈思
於
2012/05/24 08:32:07
發文
於
2012/05/24 08:32:07
發文IP 250.201.*.*
[quote=illusion (滑溜不只泥鰍還有土虱)]
2) [color="#FF0000"] 沒有人說不讓路, 爭執的重點是應不應該超速 [/color]
[/quote]
其他的我沒意見
這個2
老話一句
超不超速是你判還是紅斑馬判?
於
2012/05/24 08:33:27
發文IP 250.201.*.*
[quote=illusion (滑溜不只泥鰍還有土虱)]
2) [color="#FF0000"] 沒有人說不讓路, 爭執的重點是應不應該超速 [/color]
[/quote]
其他的我沒意見
這個2
老話一句
超不超速是你判還是紅斑馬判?
上次有位140還追不到國光客運的影片有看過嗎?[傻笑][傻笑]
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2) 沒有人說不讓路, 爭執的重點是應不應該超速 | |||
其他的我沒意見
這個2
老話一句
超不超速是你判還是紅斑馬判?
上次有位140還追不到國光客運的影片有看過嗎?😆😆
偶比較不懂的是, 讓一下真的有那麼難嗎?😌
"清流"是我的中間名...
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偶比較不懂的是, 讓一下真的有那麼難嗎?😌 | |||
速限派:
要我合法讓非法,沒門😆
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偶比較不懂的是, 讓一下真的有那麼難嗎?😌 | |||
難於上青天,
且當他發現你換車道,就會開始加速。😆
the devil is in the details
於
2012/05/24 08:57:07
發文
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其他的我沒意見 這個2 老話一句 超不超速是你判還是紅斑馬判? 上次有位140還追不到國光客運的影片有看過嗎?😆😆 | ||||||||||||
超不超速你自己心知肚明, 這件是不是紅斑馬抓到才算數
那麼反問, 別人確認他有再駔高速限,你卻不承認.......怎辦?
拿著報球棍....欄車下來道路邊共同研究研究嗎??
😆😆😆😆
😌
^_^a
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難於上青天, 且當他發現你換車道,就會開始加速。😆 | ||||||||||||
😞
"清流"是我的中間名...
於
2012/05/24 09:00:56
發文
於
2012/05/24 09:00:56
發文IP 250.201.*.*
[quote=illusion (滑溜不只泥鰍還有土虱)][quote=takamura (達克特.無責任)][quote=illusion (滑溜不只泥鰍還有土虱)]
2) [color="#FF0000"] 沒有人說不讓路, 爭執的重點是應不應該超速 [/color]
[/quote]
其他的我沒意見
這個2
老話一句
超不超速是你判還是紅斑馬判?
上次有位140還追不到國光客運的影片有看過嗎?[傻笑][傻笑][/quote]
超不超速你自己心知肚明, 這件是不是紅斑馬抓到才算數
那麼反問, 別人確認他有再駔高速限,你卻不承認.......怎辦?
拿著報球棍....欄車下來道路邊共同研究研究嗎??
[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
[嘆氣]
[/quote]
那你是沒看過那個140的影片囉
還心知肚明咧
表速差異每台車都有
你表速120就一定有120嗎?
[傻笑][傻笑]
於
2012/05/24 09:05:05
發文IP 250.201.*.*
[quote=illusion (滑溜不只泥鰍還有土虱)][quote=takamura (達克特.無責任)][quote=illusion (滑溜不只泥鰍還有土虱)]
2) [color="#FF0000"] 沒有人說不讓路, 爭執的重點是應不應該超速 [/color]
[/quote]
其他的我沒意見
這個2
老話一句
超不超速是你判還是紅斑馬判?
上次有位140還追不到國光客運的影片有看過嗎?[傻笑][傻笑][/quote]
超不超速你自己心知肚明, 這件是不是紅斑馬抓到才算數
那麼反問, 別人確認他有再駔高速限,你卻不承認.......怎辦?
拿著報球棍....欄車下來道路邊共同研究研究嗎??
[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
[嘆氣]
[/quote]
那你是沒看過那個140的影片囉
還心知肚明咧
表速差異每台車都有
你表速120就一定有120嗎?
[傻笑][傻笑]
如果像那個140還追不到國光號的被人拿球棍攔下來
我會拍手叫好
[傻笑][傻笑]
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超不超速你自己心知肚明, 這件是不是紅斑馬抓到才算數 那麼反問, 別人確認他有再駔高速限,你卻不承認.......怎辦? 拿著報球棍....欄車下來道路邊共同研究研究嗎?? 😆😆😆😆 😌 | ||||||||||||||||||||||
那你是沒看過那個140的影片囉
還心知肚明咧
表速差異每台車都有
你表速120就一定有120嗎?
😆😆
如果像那個140還追不到國光號的被人拿球棍攔下來
我會拍手叫好
😆😆
於
2012/05/24 09:06:32
發文
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那你是沒看過那個140的影片囉 還心知肚明咧 表速差異每台車都有 你表速120就一定有120嗎? 😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
我卻定我的時速"屌"跟"雞"PS都是正常運作, 也在合格誤差範圍內
所以我確信我超過最高速限,但卻是在10KM的容許值內行駛, 然後呢?
😞
^_^a
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我卻定我的時速"屌"跟"雞"PS都是正常運作, 也在合格誤差範圍內 所以我確信我超過最高速限,但卻是在10KM的容許值內行駛, 然後呢? 😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
然後呢
常常有人在你後面閃你大燈?
還是你常常遇到內線的前面又塞住了?
如果你有開到速限我相信是後者的機率比前者大很多吧
😆
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那期待某些人也看看藍字的部分, 這樣開車上路也更安全些😇 | ||||||||||||||||||||||
法律與道德是兩條平行線
看你的人格是在較低的藍字還是較高的紅字罷了
沒讓座老弱婦孺有違法嗎?
以藍字來度量自己的人, 應該都認為坐博愛座是理所當然的吧
最近高工局在每個跨橋上都貼了很多警示文
碧潭這就貼了: "內側車道為超車道, 請勿長時間佔用內側車道"
把道德面搞成法律面, 你會過得很難過
但是在道德面儘量提升, 你會過得比較有尊嚴
以下論點...是我看了影片的結論
是有國外為了測試高速公路為何塞車...
所做的測試..有影片..但連結不見了..
只好請各位請G神幫忙囉...
如果第一台車維持在速度120
第二台..第三台都一樣有辦法維持在120
包括減速及加速都一模一樣沒有時間落差的話
那麼相信是不會塞車的...
但畢竟是人在開車...多少多會有誤差的
不要跟我說你可以有辦法跟前車保持不變的距離...
結論是~~
但若是第一台有剎車或減速的情況..比如降到110再加速
那麼第二台一定會減的比第一台還慢
(不可能只減到相同速度的)
第三台一定會比第二台減還還慢...
以此類推...第一台跟第三台車速已經有落差了..
當高速公路車流已經很多時到一台接一台時~~~
可想而知...後面的車一定會有車減到停下來的....
這樣還不塞車嗎...
況且在高速公路超車道只有內線而已
讓一下是會死嗎...難道開在中線是會怎樣嗎...
真搞不懂硬是佔在內線道...做什麼..?
這個跟在平面道路看到的一樣
有救護車在你後面一樣...
為什麼明明有兩線道...剛好救護車開在你後面
明明旁邊沒有車..為什麼救護車不自己切到另一車道..
難道前車讓一下會死嗎...就一定要讓救護車蛇行嗎
總之...一句話...
讓一下會死嗎...
以上言論..純屬討論...請勿見怪
是有國外為了測試高速公路為何塞車...
所做的測試..有影片..但連結不見了..
只好請各位請G神幫忙囉...
如果第一台車維持在速度120
第二台..第三台都一樣有辦法維持在120
包括減速及加速都一模一樣沒有時間落差的話
那麼相信是不會塞車的...
但畢竟是人在開車...多少多會有誤差的
不要跟我說你可以有辦法跟前車保持不變的距離...
結論是~~
但若是第一台有剎車或減速的情況..比如降到110再加速
那麼第二台一定會減的比第一台還慢
(不可能只減到相同速度的)
第三台一定會比第二台減還還慢...
以此類推...第一台跟第三台車速已經有落差了..
當高速公路車流已經很多時到一台接一台時~~~
可想而知...後面的車一定會有車減到停下來的....
這樣還不塞車嗎...
況且在高速公路超車道只有內線而已
讓一下是會死嗎...難道開在中線是會怎樣嗎...
真搞不懂硬是佔在內線道...做什麼..?
這個跟在平面道路看到的一樣
有救護車在你後面一樣...
為什麼明明有兩線道...剛好救護車開在你後面
明明旁邊沒有車..為什麼救護車不自己切到另一車道..
難道前車讓一下會死嗎...就一定要讓救護車蛇行嗎
總之...一句話...
讓一下會死嗎...
以上言論..純屬討論...請勿見怪
我比較想知道 長期佔內車道 如前方開110KM ,(中間車道也110併行)不讓後方超車 要多久時間 前車會被罰😇
某公司和客戶開會,出席者有:董事長、總經理、和董事長祕書。
會後?董事長對公關組長說:「請你以後不要用台語介紹
『陳董事長簡祕書賴總經理』。
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我比較想知道 長期佔內車道 如前方開110KM ,(中間車道也110併行)不讓後方超車 要多久時間 前車會被罰😇 | |||
如速限110開110(以紅斑馬雷射槍為準)是不罰的
如果速限110開不到100(同樣以紅斑馬雷射槍為準)才會罰
以上
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我比較想知道 長期佔內車道 如前方開110KM ,(中間車道也110併行)不讓後方超車 要多久時間 前車會被罰😇 | |||
我看過兩次還三次,警車尾隨、閃燈鳴笛、趕車的,
大概也只有這樣做會解套吧,不然就是要自己想辦法超車。
the devil is in the details
共
322
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