The NSX is available with two engines, both of which are all-aluminum V-6s. The 3.2-liter V-6 produces 290 hp and 224 lbs-ft of torque and is mated to a six-speed manual transmission. An electronically controlled 4-speed automatic transmission equipped with the Formula One-inspired SportShift™ mode is optional and comes with a 3.0-liter V-6 which produces 252 hp and 210 lbs-ft of torque. The optional SportShift 4-speed automatic transmission allows the driver the option of letting the transmission shift in a conventional manner or selecting the gears manually by means of a fingertip control shift lever. Because the lever is located on the steering column, the driver can keep both hands on the steering wheel while shifting. Torque Reactive Differential <br><br>The optional SportShift 4-speed automatic transmission allows the driver the option of letting the transmission shift in a conventional manner or selecting the gears manually by means of a fingertip control shift lever. Because the lever is located on the steering column, the driver can keep both hands on the steering wheel while shifting. Torque Reactive Differential <br><br>Vehicles with the 6-speed manual transmission are equipped with a torque reactive differential unit. This minimizes spinning of the inside wheel under hard cornering conditions.<br>(from www.acura.com)