Call Me:0916-034999(阿貴)

passat 是台大爛車

世界上唯一榮獲14次世界十大名車的--HONDA ACCORD,是首選!

accord 在美國只賣15000美元
當然會是物超所值的十大名車

請問tommy508:為何說passat是輛大爛車,你是指舊款的嗎?可否告知其原因?謝謝!

TO SAVAN:
倫家不是說一分錢一分貨ㄇ?
以美國的組裝品質和板件材料,都已經.....
那三陽的車*&^%@#$...是不是=ㄌㄜ ㄙㄜ?

My choise is passat 1.8T！性能夠用(如嫌不夠，花三~四萬加個晶片就可輕鬆提昇馬力及扭力)，舒適性比舊款多很多，進口車的保養維修比國產車貴是一定的！但組裝品質、安全性及品牌形象可不是國產車多加配備就可以趕上的。其操控性應比Accord強一點(不然憑著VW全球的廣大改裝套件，肯定有辦法改到讓你呼吸急促的境界)，又有稅率上之優勢，車身不大(4670mm)，內部空間卻超乎想像的寬敞(如選擇米色內裝會更明顯)。

My choise is Accord!性能夠用(如嫌不夠，花三~四萬會怕本田的車不能提昇馬力及扭力嗎？)，舒適性比舊款多很多，國產車的保養維修比進口車便宜太多了！但組裝品質、安全性及品牌形象可能會差一點（無法否認）。其操控性應比passat強太多(本田自F-1移植的雙A臂，再加上數不盡的改裝套件，肯定有辦法改到讓你呼吸急促的境界)，稅率上，1.8和2.0是同一級的沒差，車身寬大，內部空間卻更是超乎想像的寬敞(如選擇米色內裝會更明顯)。

To savan:
15000美元買CIVIC差不多啦！
美國的車子本來就不貴！五萬可以買到BMW M3 難到買到的是少顆輪子的？麻煩你去書店翻翻美國原文的汽車雜誌，瞭解一下美國的汽車市場好嗎？不要拿美國的市場來和台灣的比

其實accord真的是一台蠻好的車
之前家裡想換車，accord vx-e是首選
在展示間看的時候真的很滿意
但是試車時發現車子的隔音真的蠻弱的
非常非常可惜，不然我家現在開的就會是accord了
（怎麼都沒有看見網友在討論這一點？）
我想passat這一方面應該較強
他也是一台蠻好的車子
不然德國賓士原廠也不會把他視為新c-class的直接競爭對手之一
重點是車子是自己開，去都試開看看自己最清楚
不過別忘了這兩台車之間是有一定的價差喔

對了
剛剛忘了提到
當時跟我們接洽的honda的sales很不錯
他很用心（雖然他是新手）
honda台北大安展示中心(和平和新生路口，大安區公所旁）
林政寬先生 （02）2351-7255 0932-068285

相較後來買的n牌c車的sales的態度，唉...
沒誠意，台北城中營業所的，真是讓人...ox..

其實Passat(1781cc)與Accord(1997cc)的牌照稅(7,120元VS11,230元)與燃料稅(4,675元VS4,795元)是有差別的，只是沒有車價差異大而已(約115萬VS約80萬)！誰叫中華民國萬萬〝稅〞，進口車車價=原廠報價*(1+關稅25%)*(1+貨物稅25%)，稅上稅耶！消費者只好眼淚往肚裏吞！至於操控性還是要準車主親自試開才能確定(兩者我都開過，所以我父親才選Passat，我父親也覺得Accord方向盤太輕，路面回饋不夠讓駕駛人作更快速的判斷，尤其在開高速公路及山路時更明顯，不過在市區時Accord便會較有利)！Passat車身不大(4675mmVS4795mm)，可是兩者內部其實在伯仲之間(軸距2703mmVS2715mm)，Accord的內部寬度會較好(1785mmVS1740mm)，行李箱則是Passat>Accord(475公升VS420公升)。至於改裝問題，個人是傾向內斂型，開在馬路上不會招來條伯伯關愛的眼神，，就算他們攔車檢查也檢查不出的電腦晶片(就像電腦的CPU一樣，拔掉舊的換新的而已，原廠還會給保固哦！)，而不是改排氣管及後擾流板等配備。