cefiro駕後感
農曆年前買了cefiro 2000的陽春車款<br>因為是透過熟人買的所以便宜了五萬<br>但是只送防盜器及椅套<br>不過應該也聊勝於無了<br>開的感覺實在不錯坐起來很舒服而且很穩開到100還是沒什麼感覺<br>或許是因為之前的車子很爁吧<br>不過整體而言還令人滿意<br>1100的油錢跑了會500公里<br>應該不算太耗油啦<br>只是上坡真的是很沒力<br>每天由高速公路從台北回桃園經過林口時總無法把時速超過70<br>但因為現在還是磨合期所以也不敢操太凶<br>想請問大家有什麼駕駛上的技巧可以改善此一問題<br>因為小第之前開了五年的手排車對自排車還不是太了解
Cefiro 3000cc的不是很夠力嗎?
但荷包要很厚才行...
但荷包要很厚才行...
林口坡70爬不上去﹖C車 2.0 的不至於那麼不濟.....
Run -in 時期慢慢爬就好, 等過了1600公里後再開始辣吧, 不用急。
Run -in 時期慢慢爬就好, 等過了1600公里後再開始辣吧, 不用急。
to 625 兄,
能否說明哪裡不一樣﹖
能否說明哪裡不一樣﹖
Cefiro堪稱是台灣國產車的代表之作,配備豪華,引擎運轉精緻,舒適感佳,優點很多,本人僅作其缺點方面的試駕報告:
Cefiro 的懸吊系統在處理垂直性的彈跳有優異的表現,但操控表現顯然不夠水準,過彎時的側傾十分明顯,以此車來上陽明山的話後座乘客會感不適.
由於車重的關係,此車在加速上表現並不理想,本人強烈建議有意入主Cefiro的準車主:買3.0的.
Cefiro 的懸吊系統在處理垂直性的彈跳有優異的表現,但操控表現顯然不夠水準,過彎時的側傾十分明顯,以此車來上陽明山的話後座乘客會感不適.
由於車重的關係,此車在加速上表現並不理想,本人強烈建議有意入主Cefiro的準車主:買3.0的.
我也是開CEFIRO2000,9月底才買的,有時常出差到台北,有次同行五人,到了三義,時速80左右開換檔,重踩油門才行,實在替它感到辛苦,不過5000公里時我改用“摩托拉”的油機及中油的SJ9000機油後,農曆年全家也是五人,行李箱都塞滿了,嘿!嘿!這次跑起來就不一樣囉!我自已都覺得有點神奇咧!
3.0 之油耗,綜合在其他網站和其他車主討論之後的結果如下
市區 約6-7 km/L
國道 約8-10 km/L
若以大腳油門方式操駕,
市區 約4.5-5 km/L
國道 約6-7 km/L
市區 約6-7 km/L
國道 約8-10 km/L
若以大腳油門方式操駕,
市區 約4.5-5 km/L
國道 約6-7 km/L
天...
我代步的老手排CORONA...
900就可跑500KM!
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900就可跑500KM!