感覺之前還有故事
這樣切-都切過來了
一般人都會煞車
但看賓士不但沒煞車還靠右~擺明就是要拼了
最可憐是小貨車 😇
這樣切-都切過來了
一般人都會煞車
但看賓士不但沒煞車還靠右~擺明就是要拼了
最可憐是小貨車 😇
小弟愛車 PREMIO 2.0G (小黑)
於
2012/11/06 11:18:10
發文
於
2012/11/06 11:18:10
發文IP 239.253.*.*
根據行車紀錄器影像判斷,我認為黑車肇責一定會很大,邱比特硬塞很機車,但還不至於會發生事故,主要是黑車故意擦撞還往右側推擠才導至此事故,如果沒被拍到黑車可能很能虎爛的過去,如果開車去撞死闖紅燈的,被拍到明顯是故意的,你想你還能全身而退嗎?
於
2012/11/06 11:25:24
發文IP 239.253.*.*
根據行車紀錄器影像判斷,我認為黑車肇責一定會很大,邱比特硬塞很機車,但還不至於會發生事故,主要是黑車故意擦撞還往右側推擠才導至此事故,如果沒被拍到黑車可能還能虎爛的過去,如果開車去撞死闖紅燈的,被拍到明顯是故意的,你想你還能全身而退嗎?
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中間的車: 1) 沒打方向燈 2) 有硬"切"的感覺 (安全距離不夠) 不打方向燈又要硬切 把馬路都自己的.....這樣開車的人最令人痛恨........ | |||
教育水平還不夠 ~~ Welcome to Taiwan 😌😌
Happy wife, happy life!!
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根據行車紀錄器影像判斷,我認為黑車肇責一定會很大,邱比特硬塞很機車,但還不至於會發生事故,主要是黑車故意擦撞還往右側推擠才導至此事故,如果沒被拍到黑車可能還能虎爛的過去,如果開車去撞死闖紅燈的,被拍到明顯是故意的,你想你還能全身而退嗎? | |||
(轉貼)《魅力四射》娜緹娜瑞德車禍身亡..."肇事駕駛不起訴"
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在電影《魅力四射(Bring It On)》中,年僅32歲的演員兼R&B歌手娜緹娜瑞德(Natina Reed)27日凌晨因車禍身亡。娜緹娜28日即將歡度33歲生日,沒想到在生日前夕不幸過世,友人紛紛在推特中致哀。 根據路透社報導,娜緹娜當時正要橫越喬治亞州高速公路,不幸遭車子撞倒,肇事駕駛打911的急救電話報警,一名路人當場為娜緹娜做CPR急救,送醫急救29分後娜緹娜依舊傷重不治。 不過當地警方調查後,認定駕駛沒錯,也不會被起訴,倒是得先釐清娜緹娜為何會在晚間走在高速公路上,不排除有人亂過馬路導致車禍。娜緹娜身後留下10歲的兒子。 娜緹娜曾是「布拉克Blaque」女子3人團體的一員,她的兩名隊友驚聞死訊後,前日發表聲明以示悼念:「我們的世界從此變得不同了。」布拉克的處女專輯甫推出即錄得白金銷量,該團在1999年曾唱紅包括《Bring It All to Me」等歌曲。最近布拉克計劃重組出唱片,沒想到娜緹娜卻在33歲生日前夕逝世。 ............................. R.I.P | |||
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
於
2012/11/06 11:31:39
發文
於
2012/11/06 11:31:39
發文IP 239.252.*.*
高速公路及快速公路交通管制規則
第 10 條 汽車在行駛途中,除遇特殊狀況必須減速外,不得驟然減速或在車道中臨
時停車或停車。
第 11 條 汽車在行駛途中,不得驟然或任意變換車道,如欲超越前車或變換車道時
,應先顯示方向燈告知前後車輛,並保持安全距離及間隔,方得超越或變
換車道。
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中線車道之汽車預變換車道需事先打方向燈,且需與預切換的車道車輛保持安全拒離!!
於
2012/11/06 11:54:56
發文IP 239.252.*.*
高速公路及快速公路交通管制規則
[color="#FF0000"]第 11 條 汽車在行駛途中,不得驟然或任意變換車道,如欲超越前車或變換車道時 ,應先顯示方向燈告知前後車輛,並保持安全距離及間隔,方得超越或變 換車道。[/color]
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中線車道之汽車預變換車道需事先打方向燈,且需與預切換的車道車輛保持安全拒離!!
於
2012/11/06 11:56:28
發文IP 239.252.*.*
高速公路及快速公路交通管制規則 :
[b][color="#FF0000"]第 11 條 汽車在行駛途中,不得驟然或任意變換車道,如欲超越前車或變換車道時 ,應先顯示方向燈告知前後車輛,並保持安全距離及間隔,方得超越或變 換車道。[/color][/b]
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中線車道之汽車預變換車道需事先打方向燈,且需與預切換的車道車輛保持安全拒離!!
第 11 條 汽車在行駛途中,不得驟然或任意變換車道,如欲超越前車或變換車道時 ,應先顯示方向燈告知前後車輛,並保持安全距離及間隔,方得超越或變 換車道。
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中線車道之汽車預變換車道需事先打方向燈,且需與預切換的車道車輛保持安全拒離!!
國外的怎麼判斷我不清楚,國內以這件事故來說,又有影片佐證,黑車100%絕對有肇則!
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國外的怎麼判斷我不清楚,國內以這件事故來說,又有影片佐證,黑車100%絕對有肇則! | |||
可是這次事故連帝王條款「應注意而未注意」也不能套用😆😆😆
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
我來猜猜
肇責 黑3休旅7 ?
肇責 黑3休旅7 ?
於
2012/11/06 11:55:37
發文
個人判斷之前應該就有超車方面的嫌隙.
其實中線車已經整個車身過了內線車才緩慢切進去.
斯時內線車鬆一下油門甚至不用踩煞車就夠讓出位置.
內線車是整個往內側緊靠加速然後往右邊推擠中線車.
內側車道為超車道.
中線比內線快超車並無不妥.
他也是慢慢超又不是用剪的快速切進去.
在後的內線車應注意前面而未注意.
沒有保持安全距離.
危險駕駛(遇超車行為還加速).
我認為內線全責.
因為是他有預期會發生碰撞還加速.
這只是個人認為啦.
其實中線車已經整個車身過了內線車才緩慢切進去.
斯時內線車鬆一下油門甚至不用踩煞車就夠讓出位置.
內線車是整個往內側緊靠加速然後往右邊推擠中線車.
內側車道為超車道.
中線比內線快超車並無不妥.
他也是慢慢超又不是用剪的快速切進去.
在後的內線車應注意前面而未注意.
沒有保持安全距離.
危險駕駛(遇超車行為還加速).
我認為內線全責.
因為是他有預期會發生碰撞還加速.
這只是個人認為啦.
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
於
2012/11/06 11:56:59
發文
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可是這次事故連帝王條款「應注意而未注意」也不能套用😆😆😆 | ||||||||||||
可以.
因為中線在前.內側在後.在後者應注意前面.未保持安全距離.
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
於
2012/11/06 12:08:49
發文
畫面停在0:03時,發現中間車道車輛欲變換至內線,
很明顯的沒保持安全距離,
而且中間休旅的方向燈就算有開,
也很有可能被內線黑車的A柱死角擋住,
造成被內線黑車追撞...
很明顯的沒保持安全距離,
而且中間休旅的方向燈就算有開,
也很有可能被內線黑車的A柱死角擋住,
造成被內線黑車追撞...
S Class 操控真好~ 😍 😍 😍 那台貨車真無辜 😌
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可是這次事故連帝王條款「應注意而未注意」也不能套用😆😆😆 | ||||||||||||
到了行車鑑定委員會,黑車可能的情況
可能一
委員:黑車你沒看到前車在變換車道嗎?
黑車:有看到!但是我是直行車(我有優先路權)
委員:所以你是故意讓事故發生的
可能二
委員:黑車你沒看到前車在變換車道嗎?
黑車:我沒有看到!
委員:你後面的車都看到了,行車紀錄器也看到了,就你沒看到!
邱比特的情況
委員:邱比特你變換車道都不用管後面的車輛
邱比特:我以為後面會讓我
委員:那你知道你錯在那兒了嗎?
以上是小弟上鑑定委員會的小小心得,不見得情形一定是這樣,就事論事此一事故,原本只是超車不當的的行車糾紛,邱比特很機八,你可以叭它閃它超到前面堵它,但是你不能故意撞它,甚至把它從中內線直接推到第三線,導至產生最大苦主小貨車,假設今天後面剛好又有高速行駛的大形車輛,事情就不是這麼簡單了!
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個人判斷之前應該就有超車方面的嫌隙. 其實中線車已經整個車身過了內線車才緩慢切進去. 斯時內線車鬆一下油門甚至不用踩煞車就夠讓出位置. 內線車是整個往內側緊靠加速然後往右邊推擠中線車. 內側車道為超車道. 中線比內線快超車並無不妥. 他也是慢慢超又不是用剪的快速切進去. 在後的內線車應注意前面而未注意. 沒有保持安全距離. 危險駕駛(遇超車行為還加速). 我認為內線全責. 因為是他有預期會發生碰撞還加速. 這只是個人認為啦. | |||
我不知道內線會不會全責,只知道肇責一定很大,明顯故意!
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我不知道內線會不會全責,只知道肇責一定很大,明顯故意! | ||||||||||||
嗯,不會「全責」,但也絕對不會「無責」😆
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
於
2012/11/06 12:19:36
發文
於
2012/11/06 12:19:36
發文IP 188.251.*.*
小弟較好奇這兩個駕駛下來後見面第一句是講甚麼
於
2012/11/06 12:22:50
發文IP 188.251.*.*
小弟較好奇這兩個駕駛下來後見面第一句是講甚麼
感覺擦撞到後黑車還有刻意向右推
感覺擦撞到後黑車還有刻意向右推
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S Class 操控真好~ 😍 😍 😍 那台貨車真無辜 😌 | |||
當然😆再狠一點把邱比特弄翻都可以😆😆😆
如果只會抱怨而沒有建議,那麼永遠也得不到別人的青睞。
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小弟較好奇這兩個駕駛下來後見面第一句是講甚麼 | |||
大概是按陰陽吧😆
如果只會抱怨而沒有建議,那麼永遠也得不到別人的青睞。
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