越年輕越捧場　現代讓豐田緊張了

#62

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帥竣168(mmppeegg)

帥竣168

mmppeegg

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2013/02/16 11:13:33

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#4748809 IP 170.78.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 2b1l2v (不來的彼特) 所寫

回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫

現在開德國名車也有這種fu嗎 😇

還好耶，德國貧民車比較務實、低調，外型也很圓潤、可愛，也只是一台交通工具而已😇😇😆
可能開Mazda3、Elentra...這些外型很帥的車才會有自嗨感吧😊😊😊

不瞞你說，我以前開老賓士也有自high感 😊

可是修到爆炸了 😠

如果只會抱怨而沒有建議，那麼永遠也得不到別人的青睞。

#63

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~桑~(sun365)

~桑~

sun365

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#4748826 IP 54.233.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

無關品牌~

不過elantra外型怎麼看
就覺得是一種過度誇張的設計
美感嗎?只能說見人見智了😇

It's time...^^

#64

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再努力一點(shin810647)

再努力一點

shin810647

2008/02/27

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2013/02/16 12:32:50

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#4748843 IP 54.233.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 marchchen (marchchen) 所寫

回應 chelsea2010 (Chelsea) 所寫

回應 marchchen (marchchen) 所寫

這裡的的士是現代起亞，台灣的的士是豐田 ... 😲😆

大陸的計程車叫做出租車
大部分都是福斯

我們這邊的幾乎都是 KIA or Hyundai的改裝瓦斯車，VW 的倒是很少見 😇

上次去昆明

大部分都是VW😇

Why so serious?

#65

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venderson(venderson)

venderson

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2013/02/16 12:56:40

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#4748847 IP 246.163.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我不買韓狗貨
但不得不承認
ix35跟依列挫外型是比較帥一點!!!

#66

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自由的我(yur)

自由的我

yur

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2013/02/16 12:58:41

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#4748849 IP 83.76.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫

不瞞你說，我以前開老賓士也有自high感 😊

可是修到爆炸了 😠

真是辛苦你了😆

#67

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Chelsea(chelsea2010)

Chelsea

chelsea2010

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2013/02/16 13:19:56

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#4748852 IP 187.126.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 shin810647 (天兵特大號) 所寫

回應 marchchen (marchchen) 所寫

回應 chelsea2010 (Chelsea) 所寫

回應 marchchen (marchchen) 所寫

這裡的的士是現代起亞，台灣的的士是豐田 ... 😲😆

大陸的計程車叫做出租車
大部分都是福斯

我們這邊的幾乎都是 KIA or Hyundai的改裝瓦斯車，VW 的倒是很少見 😇

上次去昆明

大部分都是VW😇

我是去蘇州跟成都
VW在大陸就像台灣的豐田
不僅出租車，連公司的公務車也是VW比較多😌

#68

0

柴油車170K(hifeng0336)

柴油車170K

hifeng0336

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2013/02/16 13:37:07

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#4748854 IP 242.32.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

偶還是那句老話, 八萬公里後見真章. 😆

四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?

#69

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Diver(lyj2605)

Diver

lyj2605

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2013/02/16 14:05:17

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#4748870 IP 140.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我一直懷疑現代集團為何能迅速擺脫亞洲車子的呆板外形終於被證實了（也許各位早已經知道了）。昨天在美國的電視看到了介紹Kia Optima（台灣不知道有沒有引進）的節目。裡面說了Kia在2006年從Audi挖來了前Audi TT的設計者 Peter Schreyer (http://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Schreyer)，開始改造Optima的外觀，內裝及動力系統，而改造後的Optima推出後廣受好評。Peter Schreyer並在2012年12月被任命為現代及起亞的設計總監。不管動力及操控方面如何，重金挖角的確改變了很多人的對現代集團的印象。

#70

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小爺(oxoxxyz)

小爺

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#4749176 IP 253.231.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 venderson (venderson) 所寫

我不買韓狗貨
但不得不承認
ix35跟依列挫外型是比較帥一點!!!

我也這樣感覺耶!😆

#71

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航海王娜美(infota1k)

航海王娜美

infota1k

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#4749250 IP 239.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 lyj2605 (Diver) 所寫

我一直懷疑現代集團為何能迅速擺脫亞洲車子的呆板外形終於被證實了（也許各位早已經知道了）。昨天在美國的電視看到了介紹Kia Optima（台灣不知道有沒有引進）的節目。裡面說了Kia在2006年從Audi挖來了前Audi TT的設計者 Peter Schreyer (http://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Schreyer)，開始改造Optima的外觀，內裝及動力系統，而改造後的Optima推出後廣受好評。Peter Schreyer並在2012年12月被任命為現代及起亞的設計總監。不管動力及操控方面如何，重金挖角的確改變了很多人的對現代集團的印象。

優卡有報導過Kia首位非韓裔總裁，前VW設計師P.Schreyer

http://news.u-car.com.tw/17805.html

#72

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請注意(jozhu65)

請注意

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#4749354 IP 246.168.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

含狗善用較低的匯率, 利潤, 並加上較美的包裝組成產品
但是一旦養大牠之後, 加上低爛的的不擇手段, 就很可怕!!
😝

#73

0

螺絲起子(owalay)

螺絲起子

owalay

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#4749547 IP 242.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jozhu65 (請注意) 所寫

含狗善用較低的匯率, 利潤, 並加上較美的包裝組成產品
但是一旦養大牠之後, 加上低爛的的不擇手段, 就很可怕!!
😝

到時給南陽斷貨
南陽就好死了
要嘛也找個別家的

「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」

#74

0

amnesia(amnesia)

amnesia

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#4749548 IP 83.22.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

😲

#75

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youshang(youshang)

youshang

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2013/02/17 10:29:38

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#4749575 IP 83.22.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

有这么牛么

#76

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黯然銷魂的洋蔥(cowba)

黯然銷魂的洋蔥

cowba

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2013/02/17 12:32:32

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#4749723 IP 246.166.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 infota1k (㊣全智賢㊣) 所寫

回應 lyj2605 (Diver) 所寫

我一直懷疑現代集團為何能迅速擺脫亞洲車子的呆板外形終於被證實了（也許各位早已經知道了）。昨天在美國的電視看到了介紹Kia Optima（台灣不知道有沒有引進）的節目。裡面說了Kia在2006年從Audi挖來了前Audi TT的設計者 Peter Schreyer (http://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Schreyer)，開始改造Optima的外觀，內裝及動力系統，而改造後的Optima推出後廣受好評。Peter Schreyer並在2012年12月被任命為現代及起亞的設計總監。不管動力及操控方面如何，重金挖角的確改變了很多人的對現代集團的印象。

優卡有報導過Kia首位非韓裔總裁，前VW設計師P.Schreyer

http://news.u-car.com.tw/17805.html

不得不承認韓國很肯花錢
重金挖角是快速成長的王道之一啊
現代近期推出的車子比起以前要進步很多了

#77

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~桑~(sun365)

~桑~

sun365

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#4749790 IP 54.233.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

親戚在aus新牽了一輛elite i30
這可是他第一部新車
本身也是資深汽修技師

It's time...^^

#78

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mango(jshome77)

mango

jshome77

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2013/02/17 15:34:59

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#4749806 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

對阿~~
ㄧ堆年輕人遷
然後都加四出尾管
瞬間馬力就破兩百了~~
😌

#79

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四季(onetwolo)

四季

onetwolo

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2013/02/17 16:59:22

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#4749850 IP 92.134.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

商業周刊其實還滿能掰的，怎麼不談談台灣品牌讓日本豐田緊張。 😀

相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.