[quote=cpr407 (Voyage)][quote=orangebear1006 (大熊一百零六)]先給各位老闆請安,恭喜發財,財源滾滾,貨暢其流,一本萬利,大小通吃 想請教福斯的Phaeton柴油版本 若是跟差不多價格的賓士E或者S汽油相比較 不知道會有人建議入手福斯的嗎??(其實想要低調) 而且他價格實在折的超級多 定價300多萬的車子,5年車不到100萬耶[無辜] 賓士目前找到會修理的加上零件副廠也很多 養起來其實算輕鬆,可能與國產原廠差不多 算小有心得 但是福斯就完全一竅不通 我是笑想中國件,可惜中國又沒柴油車 不知道零件是否容易取得 還有會修的技師不知道多不多勒 這是幫鄰居問的,感謝大恩大德 [/quote] Phaeton 是還瞞好養的車子, 氣壓懸吊跟 Benz 原廠 S350 報價差不多 , 貿易商的正廠零件會便宜很多 , 所以那不是問題 , 當然 , 如果拿副廠件 , 當然價格無法比 . 但S-class 副廠倍適登 很不耐用就是了 .. 而且你知道嗎 ? Phaeton 的氣壓懸吊目前可以用維修的方式更換了 ... 價格當然更實在了 .. Key Board 車手很多 ,, 人云亦云 ,, 真的擁有過 Phaeton 嗎 ? 在歐洲網站有許多 Phaeton 副廠零件的介紹, 如果需要都拿的到, 不是問題 , 只是在 台灣拿貿易商的正廠零件就夠了,, 耐用而且並沒有你想的貴 .. 你用什麼基準看 Phaeton , 想用 march 的價格, 而想要享受 賓利的舒適水準 來說 Phaeton 很難養, 很貴 ,, 還是用 S-class 的水準來看 Phaeton 該有的保養費用 ? [/quote] 大大好，是否能告知 Phaeton 的氣壓懸吊目前可以用維修的方式更換廠商，目前二支前懸吊都在漏氣，原廠開價十萬要德訂，另外水幫浦也掛了，要二萬，該去外面找廠商維修，不然就當零件車賣了

[quote=cpr407 (Voyage)][quote=orangebear1006 (大熊一百零六)]先給各位老闆請安,恭喜發財,財源滾滾,貨暢其流,一本萬利,大小通吃 想請教福斯的Phaeton柴油版本 若是跟差不多價格的賓士E或者S汽油相比較 不知道會有人建議入手福斯的嗎??(其實想要低調) 而且他價格實在折的超級多 定價300多萬的車子,5年車不到100萬耶[無辜] 賓士目前找到會修理的加上零件副廠也很多 養起來其實算輕鬆,可能與國產原廠差不多 算小有心得 但是福斯就完全一竅不通 我是笑想中國件,可惜中國又沒柴油車 不知道零件是否容易取得 還有會修的技師不知道多不多勒 這是幫鄰居問的,感謝大恩大德 [/quote] Phaeton 是還瞞好養的車子, 氣壓懸吊跟 Benz 原廠 S350 報價差不多 , 貿易商的正廠零件會便宜很多 , 所以那不是問題 , 當然 , 如果拿副廠件 , 當然價格無法比 . 但S-class 副廠倍適登 很不耐用就是了 .. 而且你知道嗎 ? Phaeton 的氣壓懸吊目前可以用維修的方式更換了 ... 價格當然更實在了 .. Key Board 車手很多 ,, 人云亦云 ,, 真的擁有過 Phaeton 嗎 ? 在歐洲網站有許多 Phaeton 副廠零件的介紹, 如果需要都拿的到, 不是問題 , 只是在 台灣拿貿易商的正廠零件就夠了,, 耐用而且並沒有你想的貴 .. 你用什麼基準看 Phaeton , 想用 march 的價格, 而想要享受 賓利的舒適水準 來說 Phaeton 很難養, 很貴 ,, 還是用 S-class 的水準來看 Phaeton 該有的保養費用 ? [/quote] 大大好，是否能告知 Phaeton 的氣壓懸吊目前可以用維修的方式更換廠商，目前二支前懸吊都在漏氣，原廠開價十萬要德訂，另外水幫浦也掛了，要二萬，該去外面找廠商維修，不然就當零件車賣了 Email: davidckhen@yahoo.com.tw

[quote=cpr407 (Voyage)][quote=orangebear1006 (大熊一百零六)]先給各位老闆請安,恭喜發財,財源滾滾,貨暢其流,一本萬利,大小通吃 想請教福斯的Phaeton柴油版本 若是跟差不多價格的賓士E或者S汽油相比較 不知道會有人建議入手福斯的嗎??(其實想要低調) 而且他價格實在折的超級多 定價300多萬的車子,5年車不到100萬耶[無辜] 賓士目前找到會修理的加上零件副廠也很多 養起來其實算輕鬆,可能與國產原廠差不多 算小有心得 但是福斯就完全一竅不通 我是笑想中國件,可惜中國又沒柴油車 不知道零件是否容易取得 還有會修的技師不知道多不多勒 這是幫鄰居問的,感謝大恩大德 [/quote] Phaeton 是還瞞好養的車子, 氣壓懸吊跟 Benz 原廠 S350 報價差不多 , 貿易商的正廠零件會便宜很多 , 所以那不是問題 , 當然 , 如果拿副廠件 , 當然價格無法比 . 但S-class 副廠倍適登 很不耐用就是了 .. 而且你知道嗎 ? Phaeton 的氣壓懸吊目前可以用維修的方式更換了 ... 價格當然更實在了 .. Key Board 車手很多 ,, 人云亦云 ,, 真的擁有過 Phaeton 嗎 ? 在歐洲網站有許多 Phaeton 副廠零件的介紹, 如果需要都拿的到, 不是問題 , 只是在 台灣拿貿易商的正廠零件就夠了,, 耐用而且並沒有你想的貴 .. 你用什麼基準看 Phaeton , 想用 march 的價格, 而想要享受 賓利的舒適水準 來說 Phaeton 很難養, 很貴 ,, 還是用 S-class 的水準來看 Phaeton 該有的保養費用 ? [/quote] Voyage 大大好，是否能告知 Phaeton 的氣壓懸吊目前可以用維修的方式更換廠商，目前二支前懸吊都在漏氣，原廠開價十萬要德訂，另外水幫浦也掛了，要二萬，該去外面找廠商維修，不然就當零件車賣了 Email: davidckhen@yahoo.com.tw