#22
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| 恭喜牽國王的新車....😰😌😩 | |||
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回應 lin8810 (油電貨卡駕駛) 所寫恭喜！！好評＋0
先PO文搶版，再補資料！！
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您老大說是敗筆~ 哪就拿掉貼圖別看了~ | ||||||||||||
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收～
#24
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沒版法 可以買阿😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不過就顆引擎，又甚麼困難的？粉省油的Camry 2.5市區油耗多少？別唬啦。Luxgen5 Sedan好得很。
講到省油，神T還感謝有馬愛睏當門神，不然充電站一架起來，那個T社的鎳氫電池(哈哈哈)/Atkinson引擎(哈哈哈)的hybrid還能玩甚麼。
#26
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| 我真的很擔心過不了幾年那隻賊只能在對面殘喘 😌 我可沒說是哪一隻喔 😆 | |||
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😌有人以為這裡跟摸敗爾零壹一樣，重新編輯就不會顯示原始的內文~~😀
#27
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| LUXGEN 車系種類這麼多......😲 (全部加起來也賣不贏人家其中一個車型...😌) | |||
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反正底盤是一樣的....
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
#28
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不過就顆引擎，又甚麼困難的？粉省油的Camry 2.5市區油耗多少？別唬啦。Luxgen5 Sedan好得很。 講到省油，神T還感謝有馬愛睏當門神，不然充電站一架起來，那個T社的鎳氫電池(哈哈哈)/Atkinson引擎(哈哈哈)的hybrid還能玩甚麼。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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台北市平面加高架油耗實測16KM/L
請問一下Luxgen5 Sedan實測多少呢??😇
#29
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如果只會抱怨而沒有建議，那麼永遠也得不到別人的青睞。
#30
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於
2013/05/24 15:34:51
發文
於
2013/05/24 15:34:51
發文IP 188.251.*.*
[quote=lotus_flow3r (7)]
不過就顆引擎，又甚麼困難的？粉省油的Camry 2.5市區油耗多少？別唬啦。Luxgen5 Sedan好得很。
講到省油，神T還感謝有馬愛睏當門神，不然充電站一架起來，那個T社的鎳氫電池(哈哈哈)/Atkinson引擎(哈哈哈)的hybrid還能玩甚麼。[/quote]
是沒什麼困難的, 但是只存在你的幻想世界裏, 不是嗎? 既然沒那麼難, 那就拿出來量產啊, 放在展示間開始賣啊. 在鍵盤敲敲打打很可惜並不會讓納智捷的營收與口碑成長.
講到充電站更好笑, 請問充電站什麼時候要架? 什麼時候要普及全台? 立法院的修法過了沒? 電動車的售價出來了沒? 什麼都沒有, 一切都是只有你的幻想而已.
但是Hybrid卻是活生生現在在路上跑. 用一個幻想中, 不知何年何月會普及的電動車/充電站來打人家的油電車, 你怎麼不乾脆拿電影裏回到未來的那個Mr. Fusion來比現在的汽油車算了......[傻笑][傻笑]
於
2013/05/24 15:35:54
發文IP 188.251.*.*
[quote=lotus_flow3r (7)]
不過就顆引擎，又甚麼困難的？粉省油的Camry 2.5市區油耗多少？別唬啦。Luxgen5 Sedan好得很。
講到省油，神T還感謝有馬愛睏當門神，不然充電站一架起來，那個T社的鎳氫電池(哈哈哈)/Atkinson引擎(哈哈哈)的hybrid還能玩甚麼。[/quote]
是沒什麼困難的, 但是只存在你的幻想世界裏, 不是嗎? 既然沒那麼難, 那就拿出來量產啊, 放在展示間開始賣啊. 在鍵盤敲敲打打很可惜並不會讓納智捷的營收與口碑成長.
講到充電站更好笑, 請問充電站什麼時候要架? 什麼時候要普及全台? 立法院的修法過了沒? 電動車的規格配備性能, 工廠產能, 供應鏈, 終端售價出來了沒? 想普及? 一切都是只有你的幻想而已.
但是Hybrid卻是活生生現在在路上跑. 用一個幻想中, 不知何年何月會普及的電動車/充電站來打人家的油電車, 你怎麼不乾脆拿電影裏回到未來的那個Mr. Fusion來比現在的汽油車算了......[傻笑][傻笑]
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不過就顆引擎，又甚麼困難的？粉省油的Camry 2.5市區油耗多少？別唬啦。Luxgen5 Sedan好得很。 講到省油，神T還感謝有馬愛睏當門神，不然充電站一架起來，那個T社的鎳氫電池(哈哈哈)/Atkinson引擎(哈哈哈)的hybrid還能玩甚麼。 | |||
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是沒什麼困難的, 但是只存在你的幻想世界裏, 不是嗎? 既然沒那麼難, 那就拿出來量產啊, 放在展示間開始賣啊. 在鍵盤敲敲打打很可惜並不會讓納智捷的營收與口碑成長.
講到充電站更好笑, 請問充電站什麼時候要架? 什麼時候要普及全台? 立法院的修法過了沒? 電動車的規格配備性能, 工廠產能, 供應鏈, 終端售價出來了沒? 想普及? 一切都是只有你的幻想而已.
但是Hybrid卻是活生生現在在路上跑. 用一個幻想中, 不知何年何月會普及的電動車/充電站來打人家的油電車, 你怎麼不乾脆拿電影裏回到未來的那個Mr. Fusion來比現在的汽油車算了......😆😆
我們一家都開神車~
#31
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嗯~ 很好的答案~ 現在台灣剩幾台車引擎變速箱主體是在台灣組裝的~ 八成都是進口的~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒甚麼不好~~
現代不也是買三菱引擎自己做~
結果品牌價值不也做得不錯???
重點是快點把車子品質,妥善率跟口碑做出來吧!!
#32
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於
2013/05/25 01:30:22
發文
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沒甚麼不好~~ 現代不也是買三菱引擎自己做~ 結果品牌價值不也做得不錯??? 重點是快點把車子品質,妥善率跟口碑做出來吧!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我不相信現代這個牌子很成功所以他在韓國沒有半個人罵
台灣是個很怪異的國家,人民奴性很重,對外很寬容對自己國家很嚴格
在討論區就這個現象, 很多人說11年車12年車開到現在沒問題.或是公司用超過10萬20萬公里都沒問題,或是有問題原廠不囉嗦馬上處理好~~~~等等之類的言論你們這些人都可以當瞎子沒看見.
只要有一篇說哪裡有問題的就可以馬上被無限放大,更奇怪的是那些沒開過的比開過的罵的更大聲
我有稍為研究一下個討論區包括01愛納LC還有這邊除了一些小問題,很多車都會有小問題~~~基本上妥善率還是蠻高的
回到大家老說的口碑,我覺得台灣品牌在台灣口碑根本沒用,因為好的評價根本會被無視,一堆人根本就只是為反而反
像我開馬5避震器漏油 行進間會叩叩響,原廠服務態度差~~怎麼就沒人說馬自達爛透了??
#33
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我不相信現代這個牌子很成功所以他在韓國沒有半個人罵 台灣是個很怪異的國家,人民奴性很重,對外很寬容對自己國家很嚴格 在討論區就這個現象, 很多人說11年車12年車開到現在沒問題.或是公司用超過10萬20萬公里都沒問題,或是有問題原廠不囉嗦馬上處理好~~~~等等之類的言論你們這些人都可以當瞎子沒看見. 只要有一篇說哪裡有問題的就可以馬上被無限放大,更奇怪的是那些沒開過的比開過的罵的更大聲 我有稍為研究一下個討論區包括01愛納LC還有這邊除了一些小問題,很多車都會有小問題~~~基本上妥善率還是蠻高的 回到大家老說的口碑,我覺得台灣品牌在台灣口碑根本沒用,因為好的評價根本會被無視,一堆人根本就只是為反而反 像我開馬5避震器漏油 行進間會叩叩響,原廠服務態度差~~怎麼就沒人說馬自達爛透了?? | |||
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果然是 內行的看門道 外行的看熱鬧阿~
晚來的...看不到...~ 看看這些反纳智捷的鄉民~ 哪一個狗嘴吐得出象牙~
車廠高層不要再相信什麼網路口碑了~ 這些日系廠請來的打手就別裡他們了~
Just follow my feeling!
#34
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我不相信現代這個牌子很成功所以他在韓國沒有半個人罵 台灣是個很怪異的國家,人民奴性很重,對外很寬容對自己國家很嚴格 在討論區就這個現象, 很多人說11年車12年車開到現在沒問題.或是公司用超過10萬20萬公里都沒問題,或是有問題原廠不囉嗦馬上處理好~~~~等等之類的言論你們這些人都可以當瞎子沒看見. 只要有一篇說哪裡有問題的就可以馬上被無限放大,更奇怪的是那些沒開過的比開過的罵的更大聲 我有稍為研究一下個討論區包括01愛納LC還有這邊除了一些小問題,很多車都會有小問題~~~基本上妥善率還是蠻高的 回到大家老說的口碑,我覺得台灣品牌在台灣口碑根本沒用,因為好的評價根本會被無視,一堆人根本就只是為反而反 像我開馬5避震器漏油 行進間會叩叩響,原廠服務態度差~~怎麼就沒人說馬自達爛透了?? | |||
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(抓頭) 優卡最常被釘的是頭又大吧....夯達也常常中箭、浮特也有人在虧，....南朝鮮車就更不用提了。
又不是只針對一家車廠，難道台灣車廠碰不得啊。😲
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
#35
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果然是 內行的看門道 外行的看熱鬧阿~ 晚來的...看不到...~ 看看這些反纳智捷的鄉民~ 哪一個狗嘴吐得出象牙~ 車廠高層不要再相信什麼網路口碑了~ 這些日系廠請來的打手就別裡他們了~ | ||||||||||||
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恩...我非日系車廠請來的打手😇
會這樣說纳智捷
是因為認識的長輩
大多想要給纳智捷一個機會
SO這些長輩家中第二台車大都買纳智捷SUV
但纳智捷的車除了問題多還有2手價慘澹
再者除了頂級外
主被動安全不足
還有就是價格貴
油耗不佳等
讓我們這些想挺自己國家的動力都沒有了
另外
還會批評纳智捷
是對纳智捷還有期許
希望纳智捷會越來越好
而非曇花一現😇
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是沒什麼困難的, 但是只存在你的幻想世界裏, 不是嗎? 既然沒那麼難, 那就拿出來量產啊, 放在展示間開始賣啊. 在鍵盤敲敲打打很可惜並不會讓納智捷的營收與口碑成長. 講到充電站更好笑, 請問充電站什麼時候要架? 什麼時候要普及全台? 立法院的修法過了沒? 電動車的規格配備性能, 工廠產能, 供應鏈, 終端售價出來了沒? 想普及? 一切都是只有你的幻想而已. 但是Hybrid卻是活生生現在在路上跑. 用一個幻想中, 不知何年何月會普及的電動車/充電站來打人家的油電車, 你怎麼不乾脆拿電影裏回到未來的那個Mr. Fusion來比現在的汽油車算了......😆😆 | ||||||||||||
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說到何年何月，Luxgen EV+早就量產並且商業營運了好一段時間，穩定可靠，低碳排放，一點問題都沒有。要多看看外面的世界，不然那個鎳氫電池加上Atkinson的引擎真的讓人很沒力，希望不要每次遇到爬坡就會擔心。在下當然可以了解T牌車主的屬性本來特別，而，T牌本來就特別，比方說，商業營運的Luxgen EV+都是大車，來回行駛高速公路，而那個T牌在日月潭營運的，都是小車，在那裏車速又快不起來，當然技術等級還是有差啦，說到這裡，這就奇怪了，日月潭跑一圈不是租個腳踏車比較健康又環保嗎？
充電站馬統跳票，有錢去補助計程車舊換新捕到T牌的口袋理，卻沒錢去架設充電站，這跟立法院一點關係都沒有，這只表示日本車系的門神請得真好，馬的政府真的夠爛，讓那些詭異的hybrid還能在苟且殘喘一陣子。以油耗效率來說，T牌的hybrid的能源效率，遠遠比不上增程式電動車，請去看看GM Volt，基本上，Toyota的hybrid是落伍的，別當成寶了。
#37
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恩...我非日系車廠請來的打手😇 會這樣說纳智捷 是因為認識的長輩 大多想要給纳智捷一個機會 SO這些長輩家中第二台車大都買纳智捷SUV 但纳智捷的車除了問題多還有2手價慘澹 再者除了頂級外 主被動安全不足 還有就是價格貴 油耗不佳等 讓我們這些想挺自己國家的動力都沒有了 另外 還會批評纳智捷 是對纳智捷還有期許 希望纳智捷會越來越好 而非曇花一現😇 | ||||||||||||||||||||||
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Luxgen有甚麼問題？真的要比妥善率，國產車哪台要跟Luxgen來比請說明一下，都很歡迎，歐洲車不用比了，本來所善率就差，跟歐洲車比妥善率還真是拉低了格調。至於安全，有哪台同級車敢跟Luxgen來比的啦？喔，真是老天，連Q7去撞Luxgen7 SUV，整個下巴都可以掉下來了。
#38
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台北市平面加高架油耗實測16KM/L 請問一下Luxgen5 Sedan實測多少呢??😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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真的喔，比拿去送測的數據還棒喔，只不過Luxgen公布的油耗數據不會去吃廣告不實的罰單，不知道T神的油耗廣告會不會吃油耗罰單？啊～原來是[私測]的油耗，看來我想太多了。
#39
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於
2013/05/25 13:13:18
發文
於
2013/05/25 13:13:18
發文IP 164.227.*.*
[quote=lotus_flow3r (7)][quote=lin8810 (油電貨卡駕駛)][quote=lotus_flow3r (7)]
不過就顆引擎，又甚麼困難的？粉省油的Camry 2.5市區油耗多少？別唬啦。Luxgen5 Sedan好得很。
講到省油，神T還感謝有馬愛睏當門神，不然充電站一架起來，那個T社的鎳氫電池(哈哈哈)/Atkinson引擎(哈哈哈)的hybrid還能玩甚麼。[/quote]
是沒什麼困難的, 但是只存在你的幻想世界裏, 不是嗎? 既然沒那麼難, 那就拿出來量產啊, 放在展示間開始賣啊. 在鍵盤敲敲打打很可惜並不會讓納智捷的營收與口碑成長.
講到充電站更好笑, 請問充電站什麼時候要架? 什麼時候要普及全台? 立法院的修法過了沒? 電動車的規格配備性能, 工廠產能, 供應鏈, 終端售價出來了沒? 想普及? 一切都是只有你的幻想而已.
但是Hybrid卻是活生生現在在路上跑. 用一個幻想中, 不知何年何月會普及的電動車/充電站來打人家的油電車, 你怎麼不乾脆拿電影裏回到未來的那個Mr. Fusion來比現在的汽油車算了......[傻笑][傻笑][/quote]
說到何年何月，Luxgen EV+早就量產並且商業營運了好一段時間，穩定可靠，低碳排放，一點問題都沒有。要多看看外面的世界，不然那個鎳氫電池加上Atkinson的引擎真的讓人很沒力，希望不要每次遇到爬坡就會擔心。在下當然可以了解T牌車主的屬性本來特別，而，T牌本來就特別，比方說，商業營運的Luxgen EV+都是大車，來回行駛高速公路，而那個T牌在日月潭營運的，都是小車，在那裏車速又快不起來，當然技術等級還是有差啦，說到這裡，這就奇怪了，日月潭跑一圈不是租個腳踏車比較健康又環保嗎？
充電站馬統跳票，有錢去補助計程車舊換新捕到T牌的口袋理，卻沒錢去架設充電站，這跟立法院一點關係都沒有，這只表示日本車系的門神請得真好，馬的政府真的夠爛，讓那些詭異的hybrid還能在苟且殘喘一陣子。以油耗效率來說，T牌的hybrid的能源效率，遠遠比不上增程式電動車，請去看看GM Volt，基本上，Toyota的hybrid是落伍的，別當成寶了。[/quote]
Luxgen的增程式電動車
有大算量產嗎[無辜]
於
2013/05/25 13:15:09
發文IP 164.227.*.*
[quote=lotus_flow3r (7)][quote=lin8810 (油電貨卡駕駛)][quote=lotus_flow3r (7)]
不過就顆引擎，又甚麼困難的？粉省油的Camry 2.5市區油耗多少？別唬啦。Luxgen5 Sedan好得很。
講到省油，神T還感謝有馬愛睏當門神，不然充電站一架起來，那個T社的鎳氫電池(哈哈哈)/Atkinson引擎(哈哈哈)的hybrid還能玩甚麼。[/quote]
是沒什麼困難的, 但是只存在你的幻想世界裏, 不是嗎? 既然沒那麼難, 那就拿出來量產啊, 放在展示間開始賣啊. 在鍵盤敲敲打打很可惜並不會讓納智捷的營收與口碑成長.
講到充電站更好笑, 請問充電站什麼時候要架? 什麼時候要普及全台? 立法院的修法過了沒? 電動車的規格配備性能, 工廠產能, 供應鏈, 終端售價出來了沒? 想普及? 一切都是只有你的幻想而已.
但是Hybrid卻是活生生現在在路上跑. 用一個幻想中, 不知何年何月會普及的電動車/充電站來打人家的油電車, 你怎麼不乾脆拿電影裏回到未來的那個Mr. Fusion來比現在的汽油車算了......[傻笑][傻笑][/quote]
說到何年何月，Luxgen EV+早就量產並且商業營運了好一段時間，穩定可靠，低碳排放，一點問題都沒有。要多看看外面的世界，不然那個鎳氫電池加上Atkinson的引擎真的讓人很沒力，希望不要每次遇到爬坡就會擔心。在下當然可以了解T牌車主的屬性本來特別，而，T牌本來就特別，比方說，商業營運的Luxgen EV+都是大車，來回行駛高速公路，而那個T牌在日月潭營運的，都是小車，在那裏車速又快不起來，當然技術等級還是有差啦，說到這裡，這就奇怪了，日月潭跑一圈不是租個腳踏車比較健康又環保嗎？
充電站馬統跳票，有錢去補助計程車舊換新捕到T牌的口袋理，卻沒錢去架設充電站，這跟立法院一點關係都沒有，這只表示日本車系的門神請得真好，馬的政府真的夠爛，讓那些詭異的hybrid還能在苟且殘喘一陣子。以油耗效率來說，T牌的hybrid的能源效率，遠遠比不上增程式電動車，請去看看GM Volt，基本上，Toyota的hybrid是落伍的，別當成寶了。[/quote]
Luxgen的增程式電動車
有打算量產嗎[無辜]
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說到何年何月，Luxgen EV+早就量產並且商業營運了好一段時間，穩定可靠，低碳排放，一點問題都沒有。要多看看外面的世界，不然那個鎳氫電池加上Atkinson的引擎真的讓人很沒力，希望不要每次遇到爬坡就會擔心。在下當然可以了解T牌車主的屬性本來特別，而，T牌本來就特別，比方說，商業營運的Luxgen EV+都是大車，來回行駛高速公路，而那個T牌在日月潭營運的，都是小車，在那裏車速又快不起來，當然技術等級還是有差啦，說到這裡，這就奇怪了，日月潭跑一圈不是租個腳踏車比較健康又環保嗎？ 充電站馬統跳票，有錢去補助計程車舊換新捕到T牌的口袋理，卻沒錢去架設充電站，這跟立法院一點關係都沒有，這只表示日本車系的門神請得真好，馬的政府真的夠爛，讓那些詭異的hybrid還能在苟且殘喘一陣子。以油耗效率來說，T牌的hybrid的能源效率，遠遠比不上增程式電動車，請去看看GM Volt，基本上，Toyota的hybrid是落伍的，別當成寶了。 | ||||||||||||||||||||||
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Luxgen的增程式電動車
有打算量產嗎😇
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於
2013/05/25 13:16:27
發文
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(抓頭) 優卡最常被釘的是頭又大吧....夯達也常常中箭、浮特也有人在虧，....南朝鮮車就更不用提了。 又不是只針對一家車廠，難道台灣車廠碰不得啊。😲 | ||||||||||||
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我沒說不能批評納場,而是說在檢討那場的缺失之於,是不是人家做好的地方也該給點認同?
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我沒說不能批評納場,而是說在檢討那場的缺失之於,是不是人家做好的地方也該給點認同? | ||||||||||||||||||||||
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車好不好，
市場上的普羅大眾自有公評，
車子若真的好，
銷售量就會顯現出來。
難道賣不好還要怪老百姓眼睛都瞎了嗎?😡
一些人光是嘴巴狂說讚，
卻根本沒下手買單，
真不知道該怎麼說這些人?😠
裕隆不會因為被人批評而受害，
但卻會被這些嘴上說讚卻沒實際買單的人給害到脫褲。
就像去打仗的軍人，
還沒被敵人打敗，
就因為誤判形勢，
聽信了那些 "狂說讚" 的網路民調，
最後被所謂 "不實際出力" 的 "友軍" 給害到跳下懸崖，
冤有頭債有主，
嚴董記得去找找這些人吧。😌
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