#22
0
嚴董還沒放大絕 東南V3如果在台灣組裝 應該有競爭力
#23
0
 |
|  | |
| 嚴董還沒放大絕 東南V3如果在台灣組裝 應該有競爭力 | |||
 |  |
回應 airjim (25) 所寫吐斃表示😇😇
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#24
1
|
| | |
汽車工業， 是 “火車頭 ” 工業， 沒火車頭， 台灣的工業、工廠剩下多少？ | |||
| |
台灣的造車技術如何? 何必拿自己最軟處去挑戰別人最硬處
更應該思考的 如何將自己的優勢發揮到最大 而不是看什麼好就想搞搞什麼
做車子真的好賺? 那也不會一堆車廠倒的倒
#25
0
|
| | |
| 揚棄國產化，馬自達拚在台銷量戰略竟是全進口，這在過去絕對是痴人說夢。除日圓貶值衝擊檯面化外，該嚴肅思考的是，當進口車比國產車還便宜時，宛如喪鐘，台灣汽車產業的嚴峻考驗已經開始。😭😭😭😭😭 http://www.chinatimes.com/newspapers/20140716001753-260110 | |||
| |
小地的想法剛好相反...
當進口車比國產車還便宜...
大家卻還不買單，大家卻還搶著要買國產車...
那就表示國產車的春天來了😆
國產車比進口車有競爭力😊
而且....國產車出口的量真的不少...😆
我們缺的就是引擎、變速箱等精密工業的研發製造技術...😌
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#26
0
簡單這樣說，一條年產量30萬輛的生產線
大約需要投入200億美元的資金
而汽車產業鏈涵蓋的範圍幾乎包括了整個國家的整體工藝技術水平
也因此，汽車工藝發達的國家，整體技術水平不會差到哪去
就別的不說，光是中滑30車廠一年用的"墊片"就有2-3千萬的產值
但是"汽車組裝"呢?
在母廠不斷要求提高授權金的時代，只能不斷追求降低成本，提高車價來滿足母廠無止盡的胃口
最後母廠榨乾了剩餘價值再結束你的代理權自己來做進口...
開放競爭，陣痛期免不了。
但是沒有競爭的陣痛，哪來大破之後的大立?
就光憑這些事情，我會挺"那隻截"前提是他要不斷進步....
只會代工的，就讓他倒吧
大約需要投入200億美元的資金
而汽車產業鏈涵蓋的範圍幾乎包括了整個國家的整體工藝技術水平
也因此，汽車工藝發達的國家，整體技術水平不會差到哪去
就別的不說，光是中滑30車廠一年用的"墊片"就有2-3千萬的產值
但是"汽車組裝"呢?
在母廠不斷要求提高授權金的時代，只能不斷追求降低成本，提高車價來滿足母廠無止盡的胃口
最後母廠榨乾了剩餘價值再結束你的代理權自己來做進口...
開放競爭，陣痛期免不了。
但是沒有競爭的陣痛，哪來大破之後的大立?
就光憑這些事情，我會挺"那隻截"前提是他要不斷進步....
只會代工的，就讓他倒吧
#27
1
於
2014/07/17 09:16:54
發文
|
| | |
小地的想法剛好相反... 當進口車比國產車還便宜... 大家卻還不買單，大家卻還搶著要買國產車... 那就表示國產車的春天來了😆 國產車比進口車有競爭力😊 而且....國產車出口的量真的不少...😆 我們缺的就是引擎、變速箱等精密工業的研發製造技術...😌 | |||
| |
90%以上都是偶棉2207的阿梯屎，一年八萬輛，每台淨利約20多摳米金 😊😊
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#28
0
於
2014/07/17 09:18:22
發文
|
| | |
| 簡單這樣說，一條年產量30萬輛的生產線 大約需要投入200億美元的資金 而汽車產業鏈涵蓋的範圍幾乎包括了整個國家的整體工藝技術水平 也因此，汽車工藝發達的國家，整體技術水平不會差到哪去 就別的不說，光是中滑30車廠一年用的"墊片"就有2-3千萬的產值 但是"汽車組裝"呢? 在母廠不斷要求提高授權金的時代，只能不斷追求降低成本，提高車價來滿足母廠無止盡的胃口 最後母廠榨乾了剩餘價值再結束你的代理權自己來做進口... 開放競爭，陣痛期免不了。 但是沒有競爭的陣痛，哪來大破之後的大立? 就光憑這些事情，我會挺"那隻截"前提是他要不斷進步.... 只會代工的，就讓他倒吧 | |||
| |
代工代最大的就是嚴董 😆😆
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#29
0
|
| | ||||||||||
代工代最大的就是嚴董 😆😆 | ||||||||||||
| |
人家有努力作品牌形象咩(雖然不是很好就是了)😌
#30
0
|
| | ||||||||||
90%以上都是偶棉2207的阿梯屎，一年八萬輛，每台淨利約20多摳米金 😊😊 | ||||||||||||
| |
都被你這鍋大股東賺走了...😝
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#31
0
|
| | ||||||||||
90%以上都是偶棉2207的阿梯屎，一年八萬輛，每台淨利約20多摳米金 😊😊 | ||||||||||||
| |
瞧KK董爽的哩~~😆😆
#32
0
於
2014/07/17 09:37:56
發文
|
| | ||||||||||
代工代最大的就是嚴董 😆😆 | ||||||||||||
| |
原來TOYOTA在台灣賣這麼多車都不是代工的喔~😩😩😩😩😩
#33
0
於
2014/07/17 09:40:25
發文IP 164.233.*.*
[quote=7-moon (維修員)]
就光憑這些事情，我會挺"那隻截"前提是他要不斷進步....
只會代工的，就讓他倒吧
[/quote]
我也想挺裕隆 可是他的車價並不挺台灣
一堆國產代工還比這牌全台生產的便宜 有什麼理由讓我去支持他
不是MIT就要買單 裕隆牌已經倒過一次 不知道這次這樣的高價格行銷
可以撐多久
於
2014/07/17 09:41:19
發文IP 164.233.*.*
[quote=7-moon (維修員)]
就光憑這些事情，我會挺"那隻截"前提是他要不斷進步....
只會代工的，就讓他倒吧
[/quote]
我也想挺裕隆 可是他的車價並不挺台灣人
一堆國產代工還比這牌全台生產的便宜 有什麼理由讓我去支持他
不是MIT就要買單 裕隆牌已經倒過一次 不知道這次這樣的高價格行銷
可以撐多久
真的 如果不是裕隆迷 不太可能會去買他們的車
|
| | |
就光憑這些事情，我會挺"那隻截"前提是他要不斷進步.... 只會代工的，就讓他倒吧 | |||
| |
我也想挺裕隆 可是他的車價並不挺台灣人
一堆國產代工還比這牌全台生產的便宜 有什麼理由讓我去支持他
不是MIT就要買單 裕隆牌已經倒過一次 不知道這次這樣的高價格行銷
可以撐多久
真的 如果不是裕隆迷 不太可能會去買他們的車
#34
0
|
| | |
建築業‧汽車工業這是一個基本工業， 他能帶動許多產業 / 行業， 這個基本道理，......？ 我懷疑你不是那個四季。 🙂🙂🙂 | |||
| |
民國七十到八十年代這種論調蓋過一切, 也因為許多人沒有對電子代工業的遠見而迄今還沉淪在傳統產業的無限責任制 ..... 跟我年齡差不多的大哥, 醒醒吧. 😭 經過了二三十年, 台灣鋼鐵業跟設備業也還沒有能力像日本一樣短時間趕出那麼多桶子裝輻射廢水的 .. 😭
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考：留學劍橋也0分!!出自LTN
#35
0
進口車國產價很好啊~趕快用銷量懲罰把國產當進口賣的車商 😀
#36
1
於
2014/07/17 10:10:33
發文
|
| | |
都被你這鍋大股東賺走了...😝 | |||
| |
早就獲利了結了，一無法再增加產能，二也無力提升毛利，趁高價就... 😆😆
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#37
0
|
| | ||||||||||
早就獲利了結了，一無法再增加產能，二也無力提升毛利，趁高價就... 😆😆 | ||||||||||||
| |
恭喜賺了好幾棟房子😍
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#38
0
於
2014/07/17 10:19:50
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
恭喜賺了好幾棟房子😍 | ||||||||||||||||||||||
| |
可以買幾個馬桶 😞😞
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#39
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
可以買幾個馬桶 😞😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
純金鑲鑚馬桶😲😍😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#40
0
在WTO之下
甚麼關稅都會消失的
不用擔心這個問題
甚麼關稅都會消失的
不用擔心這個問題
搞爛台灣，接軌中國
#41
0
價錢還沒有出來,一切都還是未知數!!
如果馬自達真的那麼有誠意當然很好...
但是我覺得沒有那麼樂觀!!
應該還是會比國產貴上很多,要不就是貴上一點,但是折價空間很少
這樣一來一回的!一台車也可以貴上10萬
現在要買車真的很難!!
定價超級高!能殺多少,看本事......
😌😌😌😌😌😌
如果馬自達真的那麼有誠意當然很好...
但是我覺得沒有那麼樂觀!!
應該還是會比國產貴上很多,要不就是貴上一點,但是折價空間很少
這樣一來一回的!一台車也可以貴上10萬
現在要買車真的很難!!
定價超級高!能殺多少,看本事......
😌😌😌😌😌😌
共
122
則留言