（轉貼）砂石車對撞 蘇花大塞車
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我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#2
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是喔？
如果把隧道設計得跟高速公路一樣規格，就不會發生車禍了。
只要是台灣人，不管設計到怎麼樣，他覺得太安全，一定會自動增加危險度直到發生車禍為止，信不信？
例如，設計好開 60 的，他一定會開 80, 100 直到發生車禍撞死才舒服，信不信？
如果把隧道設計得跟高速公路一樣規格，就不會發生車禍了。
只要是台灣人，不管設計到怎麼樣，他覺得太安全，一定會自動增加危險度直到發生車禍為止，信不信？
例如，設計好開 60 的，他一定會開 80, 100 直到發生車禍撞死才舒服，信不信？
#3
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於
2014/07/22 11:10:01
發文
信😌
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| 是喔？ 如果把隧道設計得跟高速公路一樣規格，就不會發生車禍了。 只要是台灣人，不管設計到怎麼樣，他覺得太安全，一定會自動增加危險度直到發生車禍為止，信不信？ 例如，設計好開 60 的，他一定會開 80, 100 直到發生車禍撞死才舒服，信不信？ | |||
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回應 toyota8 (FT-1) 所寫看了泥的回文偶就信了！
移民出國是對的！少一個禍害是台灣的福氣！
在外國人地盤沒特權不敢暢秋！
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看了泥的回文偶就信了！ 移民出國是對的！少一個禍害是台灣的福氣！ 在外國人地盤沒特權不敢暢秋！ | ||||||||||||
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118.165.是台灣的IP
那傢伙一天到晚說台灣的不是
結果自己也還沒滾蛋
😌
#6
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| 是喔？ 如果把隧道設計得跟高速公路一樣規格，就不會發生車禍了。 只要是台灣人，不管設計到怎麼樣，他覺得太安全，一定會自動增加危險度直到發生車禍為止，信不信？ 例如，設計好開 60 的，他一定會開 80, 100 直到發生車禍撞死才舒服，信不信？ | |||
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信~~
#7
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幾十年前做的，蘇花公路，不是高速公路，有的走就要偷笑了，一天最多挖三公尺，24小時施工，蘇花最長10.3公里，要挖好幾年，蘇花公路是砂石車用的，小車請小心走這條，塞車也還好要等，不然要從另一頭就有得走了
#8
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在蘇花的隧道小車都要讓越線的大卡車了，自己大車還不讓？
#10
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被撞的司機有大仁哥的fu也,沒有幹譙對方講話也客客氣氣的
難能可貴的砂石車司機😀
難能可貴的砂石車司機😀
當兵的我
隧道設計感覺是兇手之一😞