台灣....該是需要...........
腦殘的很多、這樣才有機會把出事推給車子!
腦殘的很多、這樣才有機會把出事推給車子!
離退休的45個基數還剩66個月
循跡防滑系統是備而不用
最好開到車子報廢拿去填海了都不會用到
但是真的不小心萬一不幸當你需要它卻沒有的時候
我相信如果可以讓你後悔
花在多的錢你都會把它裝上去
最好開到車子報廢拿去填海了都不會用到
但是真的不小心萬一不幸當你需要它卻沒有的時候
我相信如果可以讓你後悔
花在多的錢你都會把它裝上去
| ||||||||||||
台灣遇到下雪機率低. 那.. 下雨很常見吧!? | ||||||||||||
真是簡單明瞭🙂
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
| ||||||||||||
首先,這個立法的本意是希望藉由主動安全配備來減少"超車"及"變換車道"造成自己與其他用路人的危險 因此他沒有強制一定要硼鋼車體或是防滾籠之類的"自身防護被動配備" 其次,剛好只買得起陽春小車,不代表駕駛人的命就應該比較不值錢! 若照你的邏輯,我只買得起兒童用電動車,但我也可以開上高速公路囉? 當然是不行的,因為這本身就是不安全的狀態。 買不起新車可以選中古車,也可以搭乘大眾運輸工具 這裡是台灣不是美國,汽車本來就是奢侈品,而不是必需品。 | ||||||||||||
以鄉下地方走路十分鐘才能搭到一小時一班公車的狀況來說,汽車是必需品😇😇
| ||||||||||||||||||||||
真是簡單明瞭🙂 | ||||||||||||||||||||||
老車沒ESP,只能換排水好一點的輪胎😌😌
於
2014/11/03 08:44:07
發文
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
老車沒ESP,只能換排水好一點的輪胎😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
我才這樣子在想捏.
以前沒有ESP的年代.
也不是一下雨車子就會失控.
那現在為何會有那種一下雨沒事就飄移起來的車?
我在想完全是底盤設計關係.
| ||||||||||||
FIT從2018年開始75萬起跳😆 | ||||||||||||
現行的FIT已經有VSA了
如果要和平 就要準備戰爭
| ||||||||||||||||||||||
以鄉下地方走路十分鐘才能搭到一小時一班公車的狀況來說,汽車是必需品😇😇 | ||||||||||||||||||||||
以偏遠地區的交通條件和道路情況來說,路況差的條件下ESP更應該列為標配
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我才這樣子在想捏. 以前沒有ESP的年代. 也不是一下雨車子就會失控. 那現在為何會有那種一下雨沒事就飄移起來的車? 我在想完全是底盤設計關係. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我的老車是國產SUV,底盤高,之前下雨壓到水窪可以很明顯感覺到方向盤有被扯向一邊
換了某牌的SUV胎後,幾乎就沒感覺了,下雨一樣飆高速.....錯誤示範😆😆
底盤設計....我不知道耶,反正雨天開起來還蠻穩的就是了😇
😇
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
以偏遠地區的交通條件和道路情況來說,路況差的條件下ESP更應該列為標配 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
路況不差,道路也OK,只是大眾交通工具很少不方便😌😌
| ||||||||||||||||||||||
現行的FIT已經有VSA了 | ||||||||||||||||||||||
價格不會漲你確定嗎?😆
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
| ||||||||||||||||||||||
現行的FIT已經有VSA了 | ||||||||||||||||||||||
我們台本的VSA早就有了😍
這次的重點是全車系改款學日產,三菱,豐田一樣標配CVT😆
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我才這樣子在想捏. 以前沒有ESP的年代. 也不是一下雨車子就會失控. 那現在為何會有那種一下雨沒事就飄移起來的車? 我在想完全是底盤設計關係. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
你在說拖曳臂的車嗎?😰😞😭
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
價格不會漲你確定嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
你可以買沒有VSA的西堤啊😆
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
老車沒ESP,只能換排水好一點的輪胎😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
+1😭
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
| |||
在論壇上看到很多人提到這個話題,表達一下個人意見 我相信很多人會持不同看法,但是無所謂... 自由國家嘛 台灣不會下雪,循跡裝了也只是裝飾用吧! 一般人開車要讓循跡動作,機會很少,不像會下雪的國家,積雪道路下開車,循跡系統幫很大。 有一位長輩跟我說他買的車附循跡系統,開了十幾年,天天台北中壢上下班,十幾年循跡系統聽他說也只有動作過一次... 開車路過積水... 聽到車子 發出 "動!" 的一聲 ... 如果加裝循跡系統是為了讓亂開車的人更恃無忌憚,這樣說是有點怪怪的不厚道. 但是說因為不將循跡系統列入標配是台灣人命的不值錢.... 這種說法我認為是言重了 我認為政府目前不列必要是對的 但是台灣政府不厚道的是 台灣的稅制很不體恤退休的人,國外是一次買車,稅一次繳(當然保險及一些例行支出例外),台灣是每年要繳稅,有工作要繳,退休的人要有車還是要繳,不是每個人的退休金都很優渥!! 但是稅還是要繳! 將不是必要的東西硬加,只是給車廠漲價的理由,何必呢... 除非有一天這些技術成熟了,變得很便宜,那又是另當別論了 | |||
>這就是高級人渣偽政權的統治手段 壓榨人民的錢 供高級黨國官商揮霍😌
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我才這樣子在想捏. 以前沒有ESP的年代. 也不是一下雨車子就會失控. 那現在為何會有那種一下雨沒事就飄移起來的車? 我在想完全是底盤設計關係. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我的建議是,不管有沒有ESP最好是搭配抓力佳的輪胎較好,除了吵一些,油耗"可能"多一點,安全和操控則差很多,開神車12年(沒ESP),除原車配胎(RE88)外,其他用過如米牌preceeda,普牌RE001, RE002在雨天/濕地表現能力都沒讓我失望過
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
+1😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
可以選濕地尋跡性AA的輪胎😆
不過....一般重視操控性的輪胎 扁平比只會做55以下的😆
55以上的都是舒適胎😆
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
可以選濕地尋跡性AA的輪胎😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
這是AA嗎?😇
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
| |||
十幾年循跡系統聽他說也只有動作過一次 🙂如果當時沒循跡系統呢? | |||
輕微則車毀人沒事
嚴重的話
樓主也聽不到他親威講那些屁話了 😆😆😆
安全配備本來就是備而不用最好,
那些說完全不需要的,
頭殼真的都不知道裝些什麼東西 😆😆😆
共
121
則留言