回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
	回應 ng25341673 (李記揪甘苦) 所寫 回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫 GP會吃機油😵 😰 GP吃機油的機率高嗎? 光陽吃機油機會都不低😆

😀😀😀
GT會亮噴射故障燈XD

我寧願他吃機油也不要他故障的😆😆😆😆

兩台都騎過

gp很爛，爛的是騎不到3萬公里引擎就有聲了。親戚的gp兩年內傳動也出問題

gt排氣管聲音較大聲，馬桶比gp大，加速比gp慢，gt較大台所以比較穩

騎GT,2013年12月出廠的，鼓煞版，目前大概的問題就是油錶不準。

騎時催油門到一段速度，之後油門不催，一下再催會沒力，身體都感覺會向前傾，

置物踏板沒很大喔，跟我先前買高手pro125差不多。

GT先前促銷不到五萬喔!

會吃機油喔😲😩
今年6月才買1台光陽GP 5萬2辦到好 🙂

	回應 kimi_chung (KIMI~所向無敵!) 所寫
	回應 lucky4772 (芭樂B) 所寫 妥善率我來說可能有失偏頗，因為我沒用過GT，不過你參考看看我遇到的問題😞 1.油表刻度不是很準確 2.煞車會頓(說是環保煞車皮的關係，還沒換過煞車皮我不確定) 不過也有我覺得的優點，原廠大燈好亮😆 1.油表刻度 不是很準確 請習慣 因為從10年前GP 第一代 化油版至今 都是如此 光陽的液晶儀表幾乎都如此... 2.後煞車會拉 只要把原廠煞車皮換掉 自然就解決了 相信我 我換幾百組了

請教KIMI~所向無敵大，
小弟的車是奔騰G3，也是會吃機油，有何使用方式、保養方式可以不讓其吃機油?

	回應 chtomliu (chtomliu) 所寫
	請教KIMI~所向無敵大， 小弟的車是奔騰G3，也是會吃機油，有何使用方式、保養方式可以不讓其吃機油?

......我大概解釋一下 車子為何會吃機油...
大概就是2種原因
1. 車子一出廠 引擎汽缸 或是汽門 或是汽門油封 或是活塞環 或是活塞本體 這些部品出了問題 自然會吃機油
何謂吃機油 就是機油原本在引擎裡只是單純潤滑引擎上述部件用 但卻因為 以上某些部件損壞 導致機油會湛漏進燃燒室
所以就跟油氣一起混合燃燒掉 就叫吃機油 所以你加進去的800CC機油 出來只剩3~400 你會莫名奇妙機油跑去哪裡了
就是被燃燒掉了

2.車子原本不會吃機油 但因為人為因素 我開店10年 遇過最多的狀況就是 四行程機車的碼表故障~故障原因很多 有碼表線斷了 有碼表齒輪崩壞 有碼表本體故障 所以里程數不再增加 導致機油燈也不會亮,所以客人看到機油燈一直綠色的 或是 機油燈未亮 導致過了1仟公里 卻沒更換機油 有的騎了3~5仟公里 因為機油過了1仟公里後就會失去潤滑的最佳效果,你再繼續騎,機油就會因為潤滑不佳,而導致機件損壞,進而把你的機油慢慢燃燒掉,所以1仟公里要換油的理由在此 機油已經失去最佳潤滑效果 機油會隨著你的里程數增加 而失去潤滑的效果 而且開始無法耐高溫 而產生油膜破裂 進而損傷引擎機件 機油減少後 凸輪軸 和鳥仔 和凸輪軸軸承 也都會受損

3.當然我也遇過很天的...有客人騎魅力..但喜歡自己按碼表 有一次不小心把機油的碼表歸零 所以已經騎了800公里 又歸零 又再騎一仟 機油燈才亮 所以總共騎了1800公里...車子就開始吃機油了...

4.也有曲軸 或曲軸連桿 或是機油幫浦的問題導致吃機油...

講了這麼多 只為了回答你的問題......

不管你的車子是以上哪種原因吃機油
吃機油的引擎 想恢復原來不吃機油的狀態 只有一條路 那就是拆引擎
把我第一點裡所提的那些部品全都更換 或是拆開後 檢查是哪些部件受損 就更換那些部件 自然就搞定了

吃機油是無法用保養方式恢復... 機件受傷就是受傷了...無法用保養方式或是使用方式恢復喔!!

	回應 kimi_chung (KIMI~所向無敵!) 所寫
	回應 chtomliu (chtomliu) 所寫 請教KIMI~所向無敵大， 小弟的車是奔騰G3，也是會吃機油，有何使用方式、保養方式可以不讓其吃機油? ......我大概解釋一下 車子為何會吃機油... 大概就是2種原因 1. 車子一出廠 引擎汽缸 或是汽門 或是汽門油封 或是活塞環 或是活塞本體 這些部品出了問題 自然會吃機油 何謂吃機油 就是機油原本在引擎裡只是單純潤滑引擎上述部件用 但卻因為 以上某些部件損壞 導致機油會湛漏進燃燒室 所以就跟油氣一起混合燃燒掉 就叫吃機油 所以你加進去的800CC機油 出來只剩3~400 你會莫名奇妙機油跑去哪裡了 就是被燃燒掉了 2.車子原本不會吃機油 但因為人為因素 我開店10年 遇過最多的狀況就是 四行程機車的碼表故障~故障原因很多 有碼表線斷了 有碼表齒輪崩壞 有碼表本體故障 所以里程數不再增加 導致機油燈也不會亮,所以客人看到機油燈一直綠色的 或是 機油燈未亮 導致過了1仟公里 卻沒更換機油 有的騎了3~5仟公里 因為機油過了1仟公里後就會失去潤滑的最佳效果,你再繼續騎,機油就會因為潤滑不佳,而導致機件損壞,進而把你的機油慢慢燃燒掉,所以1仟公里要換油的理由在此 機油已經失去最佳潤滑效果 機油會隨著你的里程數增加 而失去潤滑的效果 而且開始無法耐高溫 而產生油膜破裂 進而損傷引擎機件 機油減少後 凸輪軸 和鳥仔 和凸輪軸軸承 也都會受損 3.當然我也遇過很天的...有客人騎魅力..但喜歡自己按碼表 有一次不小心把機油的碼表歸零 所以已經騎了800公里 又歸零 又再騎一仟 機油燈才亮 所以總共騎了1800公里...車子就開始吃機油了... 4.也有曲軸 或曲軸連桿 或是機油幫浦的問題導致吃機油... 講了這麼多 只為了回答你的問題...... 不管你的車子是以上哪種原因吃機油 吃機油的引擎 想恢復原來不吃機油的狀態 只有一條路 那就是拆引擎 把我第一點裡所提的那些部品全都更換 或是拆開後 檢查是哪些部件受損 就更換那些部件 自然就搞定了 吃機油是無法用保養方式恢復... 機件受傷就是受傷了...無法用保養方式或是使用方式恢復喔!!

好評送出，感謝。

	回應 chtomliu (chtomliu) 所寫
	好評送出，感謝。

不客氣 突然打了那麼多字...希望你有看有懂...😆😆

全世界也只有國慘車場才規定1000換機油
YAMAHA手冊上寫2000換
也可能是國慘車廠都會吃機油，所以要你提早換以免縮缸😆

我的車吃雞油還能80~90這樣跑😆

	回應 t0980862134 (QOO) 所寫
	我的車吃雞油還能80~90這樣跑😆

我那台吃機油也能跑到110阿😵

台灣的機車一千公里就要換機油 , 那根本就是店家的話術
以現在的技術水準 , 只要是大廠機油 , 正常騎乘狀況一千公里根本還沒達到最佳狀態 , 一堆人就把機油換掉了
可謂浪費之至
更不用說那些火山孝子小屁孩 , 把爸媽的錢當水灑 , 七八百的神油用七八百公里就換掉

敝人的水冷180速克達 , 用大廠機油5000km換一次 , 一罐約250元上下
跑了70,000km引擎完全正常 , 機油1000cc進 , 850~900cc出 , 平均油耗38km/l左右
敝人家裡的氣冷125速克達 , 用大廠機油3000km換一次 , 一罐約180元上下
跑了約28,000km引擎也完全正常 , 機油800cc進 , 750~780cc出 , 平均油耗45km/l左右

聽說台灣的氣候路況是全地球最嚴酷的 , 機車機油1000km不換車子馬上就會掛
看來我的運氣很好啊~~~買到的車都是金鋼不壞的神車
或者我是生活在平行宇宙的另一個台灣?365天每天氣溫都25度 , 濕度都50%?

省小錢花大錢?
敝人的180速克達跑70,000km換了17次機油 , 一罐機油抓高一點280好了 , 共花4760元
按車行的說法1000km換一次要換71次機油 , 店家的專用機油一罐450元 , 要花31950
差價27190元

另一台125速克達跑28000km換了11次機油 , 一罐機油算190好了 , 共花2090元
聽車行1000km換一次要換29次 , 店家推薦的機油一罐350元 , 要花10150元
差價8060元

不知道兩萬七千多塊引擎可以大修幾次?不知道八千多塊夠不夠換缸改缸?
而且引擎目前完全沒問題 , 差價只會隨時間不斷擴大下去
省小錢花大錢???先搞清楚什麼是小錢什麼是大錢吧
就敝人的用車狀況 , 修車是小錢 , 勤換油才是大錢
所以勤換油這種省小錢花大錢的傻事個人是不會去做的

最後要提最重要的 , 平日須定期檢查車況
三五千公里換機油絕對不是機油加進去就三五千公里不用管他
注意車況也絕不是只注意車有沒有油而已

如果不知道車要定期檢查的(台灣這種人太多了) , 或是懶得檢查的
或是愛用來路不明的高價神油的
這些人麻煩還是每1000km就花錢買個心安吧
這樣對大家都好

假如是我的話不會選擇125

反而會選2014年式的 sym gt150 4v (有這台嗎)

昨天在yahoo汽機車裡發現的

那個時候GT出來就是標榜著省油
所以GT吃油不兇，穩定也OK！🙂

你好~我想請教一下~
GP125的車廂放得進 全罩式ZS-2000C的安全帽嗎?

	回應 mimi90335 (樂樂) 所寫
	你好~我想請教一下~ GP125的車廂放得進 全罩式ZS-2000C的安全帽嗎?

GP車廂放不下全罩式安全帽，GT可以試試🙂

	回應 michaelbay (MB) 所寫
	台灣的機車一千公里就要換機油 , 那根本就是店家的話術 以現在的技術水準 , 只要是大廠機油 , 正常騎乘狀況一千公里根本還沒達到最佳狀態 , 一堆人就把機油換掉了 可謂浪費之至 更不用說那些火山孝子小屁孩 , 把爸媽的錢當水灑 , 七八百的神油用七八百公里就換掉 敝人的水冷180速克達 , 用大廠機油5000km換一次 , 一罐約250元上下 跑了70,000km引擎完全正常 , 機油1000cc進 , 850~900cc出 , 平均油耗38km/l左右 敝人家裡的氣冷125速克達 , 用大廠機油3000km換一次 , 一罐約180元上下 跑了約28,000km引擎也完全正常 , 機油800cc進 , 750~780cc出 , 平均油耗45km/l左右 聽說台灣的氣候路況是全地球最嚴酷的 , 機車機油1000km不換車子馬上就會掛 看來我的運氣很好啊~~~買到的車都是金鋼不壞的神車 或者我是生活在平行宇宙的另一個台灣?365天每天氣溫都25度 , 濕度都50%? 省小錢花大錢? 敝人的180速克達跑70,000km換了17次機油 , 一罐機油抓高一點280好了 , 共花4760元 按車行的說法1000km換一次要換71次機油 , 店家的專用機油一罐450元 , 要花31950 差價27190元 另一台125速克達跑28000km換了11次機油 , 一罐機油算190好了 , 共花2090元 聽車行1000km換一次要換29次 , 店家推薦的機油一罐350元 , 要花10150元 差價8060元 不知道兩萬七千多塊引擎可以大修幾次?不知道八千多塊夠不夠換缸改缸? 而且引擎目前完全沒問題 , 差價只會隨時間不斷擴大下去 省小錢花大錢???先搞清楚什麼是小錢什麼是大錢吧 就敝人的用車狀況 , 修車是小錢 , 勤換油才是大錢 所以勤換油這種省小錢花大錢的傻事個人是不會去做的 最後要提最重要的 , 平日須定期檢查車況 三五千公里換機油絕對不是機油加進去就三五千公里不用管他 注意車況也絕不是只注意車有沒有油而已 如果不知道車要定期檢查的(台灣這種人太多了) , 或是懶得檢查的 或是愛用來路不明的高價神油的 這些人麻煩還是每1000km就花錢買個心安吧 這樣對大家都好

小弟的sym風雲125跑9萬多時換過一次汽缸，不到4000元…😆

	回應 mimi90335 (樂樂) 所寫
	你好~我想請教一下~ GP125的車廂放得進 全罩式ZS-2000C的安全帽嗎?

GP連3/4的都有困難，全罩完全沒希望，3/4的要找小帽體的才有機會，小弟也騎GP當代步車，cp值算不錯，唯一不滿意的地方只有置物箱。

小弟有一台GP 2011年牽的

真的除了傳動以外都沒問題...

傳動好像騎一年後開始出問題，

離合器、碗公抓不住，

一公升可以跑45~46km左右，

腳踏板空間還可以，

置物箱空間比較小，

至於GT…朋友有一台，

起步無力…

GP起步就很有力。

我家有2012的GT125及2013的GT150
兩台的啟動馬達及汽油幫浦都壞過.
結論:爛車!!!!!😠