這價格....看起來相當不錯
只是沒有ACC 沒有ACC 沒有ACC😇

以2.0進口油電應該是唯一的車款
希望在銷上能有助益~😀

加個16萬安全系統是有了。

可是沒有換檔撥片與17輪圈........😩😩

http://news.u-car.com.tw/26402.html

要嘛，就換檔撥片與17輪圈做選配

當然連ACC跟天窗能一起選配那更好啊😌😌

這台肯定很稀有
😌

為何一直無導航呢???

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	回應 toyotagt86 (MSN-02吉翁克) 所寫 回應 enhance (enhance) 所寫 回應 toyotagt86 (MSN-02吉翁克) 所寫 從雙B的油電車與I牌Q50來看 離電池都不是很便宜，儘管壽命與效率都比鎳氫好😇 😇福特原廠應該會教育員工吧 😇😇😇 別不會修就好。😇但從變速箱的案例.....😩 總之買福特的人就是要習慣它們的妥善率😌😇 😇我是指善盡告知義務，跟消費者說明電池更換週期及預估費用

我同意以上大大們說的。
其實我的車從新車到現在8萬km都在原廠保養，工單除了有一張不知跑到哪去遺失了，我都有留著，包含損壞更換或加裝原廠配件的零件工單都還留著，我想他們要做的是先把自己妥善率及品質提高吧!! 不能總是請技師或接待專員回我一句是環保材質或消耗品，或許有些人會回我，覺得爛就換車，老實說不是不願意換，而是除了不捨以外也是覺得不甘心，畢竟用心且花了許多錢養這台車，且老婆很喜歡這一台車。最主要想換的車，改款與我的期望落差太大，所以先觀望。😞
😞😞

	回應 audia4b8 (MR. 9K) 所寫
	回應 enhance (enhance) 所寫 回應 toyotagt86 (MSN-02吉翁克) 所寫 回應 enhance (enhance) 所寫 回應 toyotagt86 (MSN-02吉翁克) 所寫 從雙B的油電車與I牌Q50來看 離電池都不是很便宜，儘管壽命與效率都比鎳氫好😇 😇福特原廠應該會教育員工吧 😇😇😇 別不會修就好。😇但從變速箱的案例.....😩 總之買福特的人就是要習慣它們的妥善率😌😇 😇我是指善盡告知義務，跟消費者說明電池更換週期及預估費用 網路早就上了好幾年Hybrid的課了 請不用擔心😆 我真的很想訪問大熊先生對Ford new Mondeo Hybrid有何看法??😊

是在等我嗎？
每公升跑25公里，很合我的里程數
讓我超心動
有種，一見鍾情的感覺

省油，安全都到位了
但是.......

	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
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若是大大您常跑高速的話
建議您買柴油會比較省油😇

福特的油電車上市唯一想到的，就是油電車終於翻身了
油電科技在網路上終於可以一秒變神科技，不會再被攻擊了😌

	回應 audia4b8 (MR. 9K) 所寫
	福特的油電車上市唯一想到的，就是油電車終於翻身了 油電科技在網路上終於可以一秒變神科技，不會再被攻擊了😌

😆有這回事

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	回應 audia4b8 (MR. 9K) 所寫 福特的油電車上市唯一想到的，就是油電車終於翻身了 油電科技在網路上終於可以一秒變神科技，不會再被攻擊了😌 😆有這回事

看來有人不知道豐田正在使用豐田迷最討厭的柴油引擎😆

何苦？
FORD 2.0 240匹的不買。

😆 油電蟒有幾點提醒注意, 就是它剛好還享受了貨物稅減免的優惠, 如果沒有這優惠, 肯定價格會更高, 所以就這一點它是很超值的. 拿來跟同價位的柴馬六比, 有點可惜了.

福特在網路上常被訕笑, 我是柴蟒140P的車主, 開了七年, 跑 15萬多, 沒啥問題, 我不是業代, 沒要幫福特說啥好話, 但是福特這幾年是進步很多,

1. 它在08年金融風暴時沒要政府紓困, 是自己挺過來的.

2. Ecoboost 引擎三連霸, 是很不容易的事, 提醒了世人米國的工業水準還是世界頂尖的.

3. Obama 鼓勵製造業回米國, 同時汽車電子業蓬勃發展, 純機械業可能日本強, 但是現在的科技業, 美國是最領先的, 當科技電子業被大量應用到汽車上面時, 福特的實力/潛力值得注意.

4. 福特的經營績效一直進步中, 很多報導可以看到, 請對了 CEO.

5. 台灣的車特別貴, 因為政府被車廠綁住了, 最近當爹的嚴懂不就是馬友友嗎? 一個長期被保護的產業, 絕對不會善盡資源的利用, 是全民在補貼他們.

6. 福特的車安全配備到位, 不像日系車多當選配, 提醒朋友們別輕忽了, 更別聽信日系業代講車是來開的, 不是來撞的這類鬼話...

	回應 goup (傑瑞) 所寫
	回應 toyotagt86 (MSN-02吉翁克) 所寫 回應 2b1l2v (騎車兜兜風) 所寫 回應 enhance (enhance) 所寫 回應 2b1l2v (騎車兜兜風) 所寫 太貴了買不起，買馬六汽油版可以省下多少加油錢😆 🙂馬3汽油版 如果要大車的空間，又不妥協安全性，馬六的吸批值最高😇 馬6的後座感覺有點小，回想起車展有百過去看過😇 要真正大還是看小型SUV吧😞 沒錯 記得試駕影片 180身高在後座 頭上剩不到一個拳頭距離😇

MONDEO 軸距是 2850mm, 底盤跟 VOLVO S80 相同, 內部空間是很寬敞, 對應到LEXUS, 要GS 才有這空間, ES 和 CAMRY 還有 TEANA 是小輸了些...😆

	回應 caruu (U大) 所寫
	😆 油電蟒有幾點提醒注意, 就是它剛好還享受了貨物稅減免的優惠, 如果沒有這優惠, 肯定價格會更高, 所以就這一點它是很超值的. 拿來跟同價位的柴馬六比, 有點可惜了. 福特在網路上常被訕笑, 我是柴蟒140P的車主, 開了七年, 跑 15萬多, 沒啥問題, 我不是業代, 沒要幫福特說啥好話, 但是福特這幾年是進步很多, 1. 它在08年金融風暴時沒要政府紓困, 是自己挺過來的. 2. Ecoboost 引擎三連霸, 是很不容易的事, 提醒了世人米國的工業水準還是世界頂尖的. 3. Obama 鼓勵製造業回米國, 同時汽車電子業蓬勃發展, 純機械業可能日本強, 但是現在的科技業, 美國是最領先的, 當科技電子業被大量應用到汽車上面時, 福特的實力/潛力值得注意. 4. 福特的經營績效一直進步中, 很多報導可以看到, 請對了 CEO. 5. 台灣的車特別貴, 因為政府被車廠綁住了, 最近當爹的嚴懂不就是馬友友嗎? 一個長期被保護的產業, 絕對不會善盡資源的利用, 是全民在補貼他們. 6. 福特的車安全配備到位, 不像日系車多當選配, 提醒朋友們別輕忽了, 更別聽信日系業代講車是來開的, 不是來撞的這類鬼話...

真正的問題是6和這個福特代理，原廠品質本來就是那樣了

但6和卻是強化版。

看台灣PS保固期你就知道了。且還會有不會修的醜聞😩

這跟美國這的福特作法差很多。

	回應 toyotagt86 (E.X.A.M) 所寫
	回應 caruu (U大) 所寫 😆 油電蟒有幾點提醒注意, 就是它剛好還享受了貨物稅減免的優惠, 如果沒有這優惠, 肯定價格會更高, 所以就這一點它是很超值的. 拿來跟同價位的柴馬六比, 有點可惜了. 福特在網路上常被訕笑, 我是柴蟒140P的車主, 開了七年, 跑 15萬多, 沒啥問題, 我不是業代, 沒要幫福特說啥好話, 但是福特這幾年是進步很多, 1. 它在08年金融風暴時沒要政府紓困, 是自己挺過來的. 2. Ecoboost 引擎三連霸, 是很不容易的事, 提醒了世人米國的工業水準還是世界頂尖的. 3. Obama 鼓勵製造業回米國, 同時汽車電子業蓬勃發展, 純機械業可能日本強, 但是現在的科技業, 美國是最領先的, 當科技電子業被大量應用到汽車上面時, 福特的實力/潛力值得注意. 4. 福特的經營績效一直進步中, 很多報導可以看到, 請對了 CEO. 5. 台灣的車特別貴, 因為政府被車廠綁住了, 最近當爹的嚴懂不就是馬友友嗎? 一個長期被保護的產業, 絕對不會善盡資源的利用, 是全民在補貼他們. 6. 福特的車安全配備到位, 不像日系車多當選配, 提醒朋友們別輕忽了, 更別聽信日系業代講車是來開的, 不是來撞的這類鬼話... 真正的問題是6和這個福特代理，原廠品質本來就是那樣了 但6和卻是強化版。 看台灣PS保固期你就知道了。且還會有不會修的醜聞😩 這跟美國這的福特作法差很多。

我無意爭辯, 但是我自己開柴蟒的經驗是沒有這些問題, 也不覺得台福的技術和服務會有啥大問題, FORD 是跨國企業, 有他們控制全球品質的系統, 至少這幾年是進步很多.

台福是一個地區會有不同經銷商, 不像T牌是採地區制, 站在生意的觀點, 維修比賣車還好賺, 只要車主和維修廠好好溝通, 不難找出處理的方式.

	回應 timmy5471 (我是老人) 所寫
	這價格....看起來相當不錯 只是沒有ACC 沒有ACC 沒有ACC😇

有主動式定速, 但是名稱不同...

福特 = 廉價

在台灣這印象跑不掉啦.
就算福特配備多齊全.性能多好.
只要開價超過一百萬.
就會有人說貴 !



😌

	回應 toyotagt86 (E.X.A.M) 所寫
	回應 caruu (U大) 所寫 😆 油電蟒有幾點提醒注意, 就是它剛好還享受了貨物稅減免的優惠, 如果沒有這優惠, 肯定價格會更高, 所以就這一點它是很超值的. 拿來跟同價位的柴馬六比, 有點可惜了. 福特在網路上常被訕笑, 我是柴蟒140P的車主, 開了七年, 跑 15萬多, 沒啥問題, 我不是業代, 沒要幫福特說啥好話, 但是福特這幾年是進步很多, 1. 它在08年金融風暴時沒要政府紓困, 是自己挺過來的. 2. Ecoboost 引擎三連霸, 是很不容易的事, 提醒了世人米國的工業水準還是世界頂尖的. 3. Obama 鼓勵製造業回米國, 同時汽車電子業蓬勃發展, 純機械業可能日本強, 但是現在的科技業, 美國是最領先的, 當科技電子業被大量應用到汽車上面時, 福特的實力/潛力值得注意. 4. 福特的經營績效一直進步中, 很多報導可以看到, 請對了 CEO. 5. 台灣的車特別貴, 因為政府被車廠綁住了, 最近當爹的嚴懂不就是馬友友嗎? 一個長期被保護的產業, 絕對不會善盡資源的利用, 是全民在補貼他們. 6. 福特的車安全配備到位, 不像日系車多當選配, 提醒朋友們別輕忽了, 更別聽信日系業代講車是來開的, 不是來撞的這類鬼話... 真正的問題是6和這個福特代理，原廠品質本來就是那樣了 但6和卻是強化版。 看台灣PS保固期你就知道了。且還會有不會修的醜聞😩 這跟美國這的福特作法差很多。

其實台灣的修車師父.
不論哪家原廠.
有的可能還比外邊的保養廠還爛.
TOYOTA的BRZ不就鬧過醜聞 !


😌

	回應 jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉) 所寫
	回應 toyotagt86 (E.X.A.M) 所寫 回應 caruu (U大) 所寫 😆 油電蟒有幾點提醒注意, 就是它剛好還享受了貨物稅減免的優惠, 如果沒有這優惠, 肯定價格會更高, 所以就這一點它是很超值的. 拿來跟同價位的柴馬六比, 有點可惜了. 福特在網路上常被訕笑, 我是柴蟒140P的車主, 開了七年, 跑 15萬多, 沒啥問題, 我不是業代, 沒要幫福特說啥好話, 但是福特這幾年是進步很多, 1. 它在08年金融風暴時沒要政府紓困, 是自己挺過來的. 2. Ecoboost 引擎三連霸, 是很不容易的事, 提醒了世人米國的工業水準還是世界頂尖的. 3. Obama 鼓勵製造業回米國, 同時汽車電子業蓬勃發展, 純機械業可能日本強, 但是現在的科技業, 美國是最領先的, 當科技電子業被大量應用到汽車上面時, 福特的實力/潛力值得注意. 4. 福特的經營績效一直進步中, 很多報導可以看到, 請對了 CEO. 5. 台灣的車特別貴, 因為政府被車廠綁住了, 最近當爹的嚴懂不就是馬友友嗎? 一個長期被保護的產業, 絕對不會善盡資源的利用, 是全民在補貼他們. 6. 福特的車安全配備到位, 不像日系車多當選配, 提醒朋友們別輕忽了, 更別聽信日系業代講車是來開的, 不是來撞的這類鬼話... 真正的問題是6和這個福特代理，原廠品質本來就是那樣了 但6和卻是強化版。 看台灣PS保固期你就知道了。且還會有不會修的醜聞😩 這跟美國這的福特作法差很多。 其實台灣的修車師父. 不論哪家原廠. 有的可能還比外邊的保養廠還爛. TOYOTA的BRZ不就鬧過醜聞 ! 😌

別以為我分不清BRZ跟AE86.
我是故意說TOYOTA拿SUBARU的BRZ當AE86來賣.
TOYOTA迷還得意洋洋的說他們有小跑車了.....



😆