[代開箱] 性感小辣椒 CLA45 AMG 駕到
於
2015/06/07 11:58:57
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Good
於
2015/06/07 16:21:59
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個人覺得此車敗筆在尾燈設計😇
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
恭喜牽新車🙂
有三百多萬真好😍
有三百多萬真好😍
賓士是台好車只是一台車修了兩個月還沒好又沒代步車心情就不好!
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個人覺得此車敗筆在尾燈設計😇 | |||
我覺得新C的車尾燈才真的是一大敗筆,
那個燈真的有夠小氣的😵
賓士是台好車只是一台車修了兩個月還沒好又沒代步車心情就不好!
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恭喜牽新車🙂 有三百多萬真好😍 | |||
一樣三百萬的渦輪喜美R也不賴啊😆
於
2015/06/07 17:39:00
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恭喜牽新車
感謝分享
有錢真好!
🙂
感謝分享
有錢真好!
🙂
😲這個紅,,稀有耶,,恭喜恭喜
可是怎沒有美人呢?
如果有就更讚啦!
😆
可是怎沒有美人呢?
如果有就更讚啦!
😆
於
2015/06/07 23:10:22
發文
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😲這個紅,,稀有耶,,恭喜恭喜 可是怎沒有美人呢? 如果有就更讚啦! 😆 | |||
沒有美人是比較可惜的地方,不然以下開放高手自行PS😀
Good
好帥的勁車..
此車一公升油耗多少???會是吃油怪嗎
此車一公升油耗多少???會是吃油怪嗎
😍 大大的大紅AMG超帥氣的啦
好帥! MB 掛AMG就令人流口水了😍
羨慕ing~~😍
羨慕ing~~😍
真的是有錢也要買一台😍😍
自從EVO停產後,STI的對手變成CLA AMG與RS3了😭😭
自從EVO停產後,STI的對手變成CLA AMG與RS3了😭😭
E.X.M.A= EXAM Newtype Simulation Control System
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真的是有錢也要買一台😍😍 自從EVO停產後,STI的對手變成CLA AMG與RS3了😭😭 | |||
喜美在日本不也是停產😌
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/?from=pulldown
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喜美在日本不也是停產😌 http://www.honda.co.jp/auto-lineup/?from=pulldown | ||||||||||||
拜託一般Lancer還沒停產你自衛什麼?😝
加上喜妹的高性能車是AWD嗎?😝😝
E.X.M.A= EXAM Newtype Simulation Control System
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拜託一般Lancer還沒停產你自衛什麼?😝 加上喜妹的高性能車是AWD嗎?😝😝 | ||||||||||||||||||||||
本田的高性能車是AWD沒錯啊😝
http://news.u-car.com.tw/25282.html
於
2015/06/08 19:08:30
發文
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本田的高性能車是AWD沒錯啊😝 http://news.u-car.com.tw/25282.html | ||||||||||||||||||||||||||||||||
我是問喜美有沒有AWD版本,好嗎?😝
難怪,你老實在版上被一些本質迷噹😝😌
E.X.M.A= EXAM Newtype Simulation Control System
於
2015/06/07 11:58:57
發文IP 47.183.*.*
於
2015/06/07 11:59:44
發文IP 47.183.*.*
於
2015/06/08 00:07:49
發文IP 47.183.*.*
於
2015/06/08 00:14:27
發文IP 47.183.*.*
於
2015/06/08 00:24:23
發文IP 47.183.*.*
2014/1月朋友家裡同時間下訂S350 BLUETEC,CLA45由於當時 W205 C-CLASS
還無法下訂所以先叫業代卡位,S350原本是去年4月要交車延到6月最後才確定
7月交,NEW C200也於去年8月交車,而這台CLA45原本想說會和C200差不多
時間交車,結果CLA45交車延到9月交,後來又改成年尾交,所以乾脆排正15
年式的奇摩子也比較好一點,所以這台CLA45是2015/2出廠,結果比較晚發表
的C200反而還比較早拿到車😰
2015/4/1交車剛好玩命關頭7上映那天,從訂車到交車算了一下大概等了1年3
個月,不過等車的這段時間很幸運剛好遇到去年底夢寐以求的AMG車牌標售,因
為當時車還沒到朋友想說先把車牌標起來放,反正車牌有3個月的緩衝期,所以
算一算時間也差不多😆
以下是選配項目:
1.Harman Kardon® LOGIC7® 環繞音響系統
具有杜比數位5.1 及 450 瓦功率輸出,將每趟旅程轉變成一場聽覺響宴。
12 只高性能揚聲器、Harman Kardon® 多聲道 DSP 擴大機及 Logic 7® 多聲道環繞音響技術,能提供令人驚豔的立體音響效果。自動音量調整功能可使音量隨著目前車速同步調整。
2.AMG高性能懸吊
20%的調整緊縮和阻尼增加了車輛的橫向動態
3.智慧型頭燈 + 自動調適遠燈輔助(需選智慧型頭燈才可選配)
原本還要選氣氛燈,結果規配表太晚出來所以飲恨,車子也上生產線了,
只能安慰自己原本的橘色氣氛燈就很好了
接著就看圖囉~~🙂
交車大概1個多月朋友去檢查我順便去湊個熱鬧,其實是去那裡負責吃東西😀
車子頂起來順手拍一下底盤,那粗勇的排氣管😲
再來就找個時間出去散散步~~🙂
15年式多的AMG小標
路上很少看到紅色的CLA45,印象都以白色居多
前四活塞卡鉗/350mm煞車碟盤
後單活塞卡鉗/330mm煞車碟盤
性感的翹臀,有鴨尾的影子😍
雙邊單出尾管
4MATIC 平常駕駛基本上都是前驅,,在偵測到要車拚的時候或是前軸出現打滑現象電腦就會自動
轉換成四驅,將扭力輸出自動傳遞到後輪,,最多可達到前後軸50:50的扭力分配,應該是這樣有
錯請指教謝謝
車側線條真美~😇
看到這個Mark就知道非等閒之輩啊🙂
輪胎是米寶寶PS3,235/40ZR/18
頭燈最內側為轉向輔助燈
再來就準備驗明正身
若隱若現的FU😆
這顆代號 M133 引擎最大增壓值可以達到1.8 Bar😲
2.0T 360匹 45.9公斤米的扭力、0-100km/hr 4.6秒
配上AMG Speedshift DCT七速雙離合器變速箱
雖然現在不算是最強,不過也是市售2.0的前段班了
看了這數據我想任誰都會吞好幾次的口水吧😍
Mercedes-AMG 的精神 「One Man, One Engine」手工引擎,工程師的簽名😊
Downpipe
Downpipe是歐美地區慣用的名詞,指的是排氣管頭段下來與中段或中消段相接的那一段排氣管,若要以前中後來分的話,downpipe不屬於頭段,也不完全是中段,若真要給個名字,那應該算"前中段"吧,只是國內沒人這樣叫,一般還是直接叫downpipe(引用奇摩知識+)
很漂亮的無窗框設計
一開門就看到AMG迎賓燈,有熱血的感覺
正15年式的方向盤
T字中控台,橘色氣氛燈
以國道時速110KM/H,110KM/H在時速表接近9點鐘方向,讓人有種想再繼續踩下去的衝動尤其
在市區看到時速表指針的位置真的很不習慣,表底320KM/H,純粹擺著好看,根本就是看得
到吃不到,右腳要稍微克制不然一不小心就會收到國家級追焦照了😀
小巧可愛的排檔頭,旁邊還有C,S,M三種行車模式
看這SIZE這應該算全景天窗了吧
正15年式8吋COMAND系統 + 新主機 + 紅黑色冷氣出風口
換成原廠防水腳踏墊,所以原本的AMG絨布腳踏墊就丟到後車廂去了
後方那是補胎劑旁邊那個應該是打氣機
藏在前檔裡的一些感應器包含自動雨刷感應以及自動遠燈輔助
銷魂的扇形尾燈😍
明亮的雙眸
最後就用這張來做個ENDING吧,懶得拿腳架直接拉高ISO硬上
選配的Harman Kardon音響聽起來是覺得還不錯有立體的感覺,懸吊部分沒坐過AMG跑車化懸吊,所以
不知道是否有像大家說的一樣是硬朗的,AMG高性能懸吊坐起來感覺是Q彈的,過彎側傾還好出灣後回彈
蠻快的,彎道中的平衡性,還有整體的支撐性也很好,過坑洞的處理也算可以接受,所以AMG調教出來的
底盤真不是蓋的,C模式下在市區感覺換檔頻率很高,也很明顯可以感受到換檔很快,頓挫感也幾乎感覺
不太到,M模式就手動成分比較高,整體上跟S模式感覺差不多,只是在市區用S模式會比較刺激一點,因
為油門踩下去都要拉到一定的轉速才會換檔,不過大腳油門的瞬間力道真的很過癮,瞬間整個人都黏在椅
背上,雖然貼背感十足,可是坐起來可以感覺到引擎輸出是線性的,配上排氣管放炮聲有種意猶未盡的感
覺,而Race Start剛起步那一刻像是被車子從後面撞下去一般整個貼背感比S模式更強烈,起步可以感受到
整個前軸是往上抬的,整個力道都往後輪送去,伴隨著一點輪胎打滑的聲音整個腎上腺素噴發,引擎在剛發
動那一剎那的聲音馬上就可以知道這台車可不好惹,排氣聲浪聽起來是屬於比較低沉渾厚的會令人振奮這就
是AMG車款的一貫特色嘛🙂