Gogoro電動機車
Gogoro終於在6月17日公布了價格資訊。一般版的Gogoro,含稅建議售價12.8萬元;意外出現的配備升級版Gogoro Plus,含稅建議售價13.8萬元。電池交換方案同時公布,採不限交換次數,每月899元的單一月租費率。
為吸引並回饋首批的消費者。在7月25日正式上市前預購的消費者,將可以免2年的電池交換費用,並提供2年不限里程保固維修、每年2次共2年4次的道路救援以及1年的丟車賠車保險。
同時,Gogoro表示,預計在正式上市時,Gogoro將可以通過TES測試,取得中央政府與地方各1萬元的補助。因此,消費者若順利獲得補助,Gogoro的入手價格將再進一步降至10.8萬元。
為吸引並回饋首批的消費者。在7月25日正式上市前預購的消費者,將可以免2年的電池交換費用,並提供2年不限里程保固維修、每年2次共2年4次的道路救援以及1年的丟車賠車保險。
同時,Gogoro表示,預計在正式上市時,Gogoro將可以通過TES測試,取得中央政府與地方各1萬元的補助。因此,消費者若順利獲得補助,Gogoro的入手價格將再進一步降至10.8萬元。
the devil is in the details
😊可能覺得賣手機不過癮
標價直接左移一位數再衝衝看新市場
標價直接左移一位數再衝衝看新市場
the devil is in the details
家裏有車庫,真的有電動車需求的話,我會選e-moving。(其實現在家裏就有電動腳踏車了)
為人臣者散公財以說民人,行小惠以取百姓,使朝廷市井皆勸譽己,以塞其主而成其所欲,此之謂民萌。
我看到1個月要899的月租我就吐血了.....誰一個月有騎到那麼多油錢阿😰
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我看到1個月要899的月租我就吐血了.....誰一個月有騎到那麼多油錢阿😰 | |||
😇也許他鎖定的客層從來就不是傳統汽油引擎速克達族群
the devil is in the details
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😇也許他鎖定的客層從來就不是傳統汽油引擎速克達族群 | ||||||||||||
他鎖定的客群很模糊
第一 這車主打省油(但車價很高 後續租用成本更高 維修成本則不明)
第二 這車外型時髦 主打APP操控( 但又時髦不過VESPA 這成本我會買VESPA)
第三 這車主打操控 與動力(這點倒是沒啥對手 但不到100的限速又有點....)
總結...
第一 沒有成本的優勢
第二 不夠吸睛不夠經典
第三 起步快 但也只有起步快 續航力也差 電池交換站不可能比加油站普及
我想 從哪出來就有哪裡的樣子....應該會步上HTC的後塵吧...😆
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
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他鎖定的客群很模糊 第一 這車主打省油(但車價很高 後續租用成本更高 維修成本則不明) 第二 這車外型時髦 主打APP操控( 但又時髦不過VESPA 這成本我會買VESPA) 第三 這車主打操控 與動力(這點倒是沒啥對手 但不到100的限速又有點....) 總結... 第一 沒有成本的優勢 第二 不夠吸睛不夠經典 第三 起步快 但也只有起步快 續航力也差 電池交換站不可能比加油站普及 我想 從哪出來就有哪裡的樣子....應該會步上HTC的後塵吧...😆 | |||
😊我會考慮VESPA +1
如果預算不是問題🙂
the devil is in the details
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我會考慮VESPA +1 如果預算不是問題 | ||||||||||||
VESPA +2😍
越南製10萬有找
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VESPA +2😍 越南製10萬有找 | ||||||||||||||||||||||
有哪麼便宜嗎?😰
我看上的那台基本款125也快13萬的牌價
太古的特色就是啥都能賣成精品😌
只會哄抬價格的外商...😝
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
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有哪麼便宜嗎?😰 我看上的那台基本款125也快13萬的牌價 太古的特色就是啥都能賣成精品😌 只會哄抬價格的外商...😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
去年好像有連牌險9萬出頭的限量車,今年就不曉得了。
為人臣者散公財以說民人,行小惠以取百姓,使朝廷市井皆勸譽己,以塞其主而成其所欲,此之謂民萌。
LT125最便宜但不是全車烤漆
12.8/13.8萬 我猜銷量不會太好看
12.8/13.8萬 我猜銷量不會太好看
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剛剛看到U-CAR關於GOGORO價格報導 http://news.u-car.com.tw/26583.html 我認為應該是業者提供的 本位主義的自我意識非常高 連APPLE都拿出來比喻自己的策略 可見此家公司的人應該都不能騎機車 因為頭太大了 大到市面上買不到安全帽戴 不要說謝金燕演唱會的那頂喔 那頂可是比他們的電動機車還貴吧! 😆 | |||
電池的科技許許多多的國家&機構在研究,
許多革命性的新產品也逐漸問世。
最近 台灣的工研院 與 史丹佛大學 的研究團隊,已研究開發『超薄又可折彎的“鋁”電池』。
一分鐘即可充電完成,充放電可超過7,500次。
為30年來電池技術的重大突破
(已刊登於四月份的 NATURE 科學期刊)。
此研究成果近期將給輕型電動車提供更佳的動力來源。
也必將取代“鋰”電池。
Gogoro ?
😌
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電池的科技許許多多的國家&機構在研究, 許多革命性的新產品也逐漸問世。 最近 台灣的工研院 與 史丹佛大學 的研究團隊,已研究開發『超薄又可折彎的“鋁”電池』。 一分鐘即可充電完成,充放電可超過7,500次。 為30年來電池技術的重大突破 (已刊登於四月份的 NATURE 科學期刊)。 此研究成果近期將給輕型電動車提供更佳的動力來源。 也必將取代“鋰”電池。 Gogoro ? 😌 | ||||||||||||
他的股票如果上市/櫃,
我必空到底。
😀
🙂🙂
我本身有一台E-MOVING 最多能到時速50,最多能騎30公里,光看這一台的外型就覺得說不上來的怪,如果是一公升35元的時候推出,還多少會有人考慮,一台不要說12萬了,E-MOVING扣掉補助也大概只要4萬,12萬可以買4台嚴董做的,真的如以上說的把自己當成APPLE ,年輕人不會買,因為沒力,中年人也不會買(這個年紀的買東西最理性),老年人說一台機車要12萬,
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太貴了😌 | |||
買不起😭
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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我本身有一台E-MOVING 最多能到時速50,最多能騎30公里,光看這一台的外型就覺得說不上來的怪,如果是一公升35元的時候推出,還多少會有人考慮,一台不要說12萬了,E-MOVING扣掉補助也大概只要4萬,12萬可以買4台嚴董做的,真的如以上說的把自己當成APPLE ,年輕人不會買,因為沒力,中年人也不會買(這個年紀的買東西最理性),老年人說一台機車要12萬, | |||
中年大叔想買機車時,是完全無理性的....只不過中年大叔想買的都是黃牌紅牌車。
為人臣者散公財以說民人,行小惠以取百姓,使朝廷市井皆勸譽己,以塞其主而成其所欲,此之謂民萌。
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中年大叔想買機車時,是完全無理性的....只不過中年大叔想買的都是黃牌紅牌車。 | ||||||||||||
😊Gogori: 我們可以出紅色黃色底牌框
the devil is in the details
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😊Gogori: 我們可以出紅色黃色底牌框 | ||||||||||||||||||||||
中年大叔:對K隆星產品沒興趣.....
為人臣者散公財以說民人,行小惠以取百姓,使朝廷市井皆勸譽己,以塞其主而成其所欲,此之謂民萌。
希望老闆不會後悔才好
除非已經有人先預定一個數量了
除非已經有人先預定一個數量了
簡單的事如果能作徹底,不間斷,那就夠了
http://news.u-car.com.tw/26583.html
我認為應該是業者提供的
本位主義的自我意識非常高
連APPLE都拿出來比喻自己的策略
可見此家公司的人應該都不能騎機車
因為頭太大了
大到市面上買不到安全帽戴
不要說謝金燕演唱會的那頂喔
那頂可是比他們的電動機車還貴吧!
😆