#42
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於
2015/12/19 17:43:12
發文
於
2015/12/19 17:43:12
發文IP 177.215.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)]都投靠豐田的人還是別裝傻自己仍愛三菱[嘆氣]
鹽董在搞爛三菱沒有錯。但是三菱母場怎麼不立即馬上斷絕關係?
你當本田與松田跟奧迪與福斯斷絕代理商並自行經營的做法是三菱不會做嗎?
那就是擺明三菱就是不削台灣這塊市場的最佳證明。
本田與日產在國外賺爽爽本來就囂張不削台灣這塊已經被和泰豐田獨霸的市場
而三菱汽車一職在虧損，現在連PAJERO都停掉。美國市場也是岌岌可危
台灣難得很多人都支持三菱，而三菱母廠卻是那樣態度
根本只會讓更多台灣人繼續買頭又大爾已。你看看馬自達也做不大
但卻是很用心經營台灣這塊市場，解果回報就來了。
還是完全放棄三菱吧，還是豐田比本田強很多。要嘴炮本田用豐田就夠了。
[/quote]
三菱汽車一直在虧損？不愧是只會嘴砲！[嘆氣]
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於
2015/12/19 17:46:59
發文IP 177.215.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)]都投靠豐田的人還是別裝傻自己仍愛三菱[嘆氣]
鹽董在搞爛三菱沒有錯。但是三菱母場怎麼不立即馬上斷絕關係?
你當本田與松田跟奧迪與福斯斷絕代理商並自行經營的做法是三菱不會做嗎?
那就是擺明三菱就是不削台灣這塊市場的最佳證明。
本田與日產在國外賺爽爽本來就囂張不削台灣這塊已經被和泰豐田獨霸的市場
而三菱汽車一職在虧損，現在連PAJERO都停掉。美國市場也是岌岌可危
台灣難得很多人都支持三菱，而三菱母廠卻是那樣態度
根本只會讓更多台灣人繼續買頭又大爾已。你看看馬自達也做不大
但卻是很用心經營台灣這塊市場，解果回報就來了。
還是完全放棄三菱吧，還是豐田比本田強很多。要嘴炮本田用豐田就夠了。
[/quote]
三菱汽車一直在虧損？不愧是只會嘴砲！[嘆氣]
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於
2015/12/19 17:50:34
發文IP 177.215.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)]都投靠豐田的人還是別裝傻自己仍愛三菱[嘆氣]
鹽董在搞爛三菱沒有錯。但是三菱母場怎麼不立即馬上斷絕關係?
你當本田與松田跟奧迪與福斯斷絕代理商並自行經營的做法是三菱不會做嗎?
那就是擺明三菱就是不削台灣這塊市場的最佳證明。
本田與日產在國外賺爽爽本來就囂張不削台灣這塊已經被和泰豐田獨霸的市場
而三菱汽車一職在虧損，現在連PAJERO都停掉。美國市場也是岌岌可危
台灣難得很多人都支持三菱，而三菱母廠卻是那樣態度
根本只會讓更多台灣人繼續買頭又大爾已。你看看馬自達也做不大
但卻是很用心經營台灣這塊市場，解果回報就來了。
還是完全放棄三菱吧，還是豐田比本田強很多。要嘴炮本田用豐田就夠了。
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三菱汽車一直在虧損？不愧是只會嘴砲！[嘆氣]
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| 都投靠豐田的人還是別裝傻自己仍愛三菱😌 鹽董在搞爛三菱沒有錯。但是三菱母場怎麼不立即馬上斷絕關係? 你當本田與松田跟奧迪與福斯斷絕代理商並自行經營的做法是三菱不會做嗎? 那就是擺明三菱就是不削台灣這塊市場的最佳證明。 本田與日產在國外賺爽爽本來就囂張不削台灣這塊已經被和泰豐田獨霸的市場 而三菱汽車一職在虧損，現在連PAJERO都停掉。美國市場也是岌岌可危 台灣難得很多人都支持三菱，而三菱母廠卻是那樣態度 根本只會讓更多台灣人繼續買頭又大爾已。你看看馬自達也做不大 但卻是很用心經營台灣這塊市場，解果回報就來了。 還是完全放棄三菱吧，還是豐田比本田強很多。要嘴炮本田用豐田就夠了。 | |||
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回應 toyotagt86 (3倍速的總帥) 所寫三菱汽車一直在虧損？不愧是只會嘴砲！😌
#43
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三菱自動車這幾年的營運算是勉強穩住了, 沒有繼續失血, 但是雖然帳面有獲利, 深究其營運內容還是讓人擔心它的未來, 它們停止了新乘用車的開發, 停止不賺錢的工廠, 退出北美市場等, 用低價在第三世界搶市(好像呆丸也是如此)...再過幾年, 不知要賣啥車...😩
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
#44
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三菱汽車一直在虧損？不愧是只會嘴砲！😌 | ||||||||||||
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那中大型房車GALANT與日蝕怎麼砍了?Pajero與EVO怎麼沒了後繼車準備停產?
那不就是賠錢的證明嗎?😌
簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。
#45
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那中大型房車GALANT與日蝕怎麼砍了?Pajero與EVO怎麼沒了後繼車準備停產? 那不就是賠錢的證明嗎?😌 | ||||||||||||||||||||||
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原來車廠有沒有賺錢是看停產多少不是看財報多少？😌
#46
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於
2015/12/20 16:56:32
發文
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原來車廠有沒有賺錢是看停產多少不是看財報多少？😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那財報那麼好，怎麼砍了?😌
簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。
#47
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那財報那麼好，怎麼砍了?😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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難怪本田財報會減少😌就是像CR-Z那種沒人買的車不砍財報才會減少😌
#48
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於
2015/12/20 17:11:43
發文
😌😌😌
你還是繼續支持豐田反本田吧。三菱就讓他這樣爛下去.....😌
簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。
#49
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你也是繼續支持本田反三菱吧。就讓本田這樣爛下去好了😌
#50
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於
2015/12/20 17:34:39
發文
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難怪本田財報會減少😌就是像CR-Z那種沒人買的車不砍財報才會減少😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這點我認同，CR-Z本來就不是S2000該傳承的車種。
CR-Z只不過是被人批評是喜美雙門的油電版爾已
INSIGHT也是錯誤的車種，設計不夠區分因為他壓縮了雅歌油電與喜美油電的銷量
簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。
#51
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Pajero 給我的印象就是「油虎」！！吃油的大猛獸！
以前買過一台 Freeca 2.0 的貨車！吃油很凶！11 年因為殘值不高，就送給朋友！花了 27 萬買豐田的 Zace 1.8 中古車。省油省稅金也沒啥毛病 ...
以前買過一台 Freeca 2.0 的貨車！吃油很凶！11 年因為殘值不高，就送給朋友！花了 27 萬買豐田的 Zace 1.8 中古車。省油省稅金也沒啥毛病 ...
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