[quote=tc2841 (Macgyver)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=hifeng0336 (柴油車150K)][quote=taiwangod (taiwangod)]柴油 省油 但 省不了錢 因為機油跟耗材 都比一般汽油多 [/quote] 等您那輛愛車開十六萬公里再來評論好嗎? [無辜][/quote] 有什麼不好評論的?? 汽油車隨便 原廠 礦物油用用 就好 柴油你敢嗎?? 現在新車 隨便一台1.8+CVT變速箱 是能多費油?? 柴油還有汽油沒有的耗材 有種神邏輯 一輛車只能開超過16公里 才開始省的回來?? 車子=消耗品 [嘆氣] 沒人否認 柴油車 開起來低速有力[嘆氣][/quote] 光點火系統 汽油車每次保養要多個火星塞 柴油車就沒有 汽油車耗材比柴油車多[/quote] 什麼汽油車 每次要換火星塞啦 說來聽聽 [嘆氣]

[quote=tc2841 (Macgyver)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=hifeng0336 (柴油車150K)][quote=taiwangod (taiwangod)]柴油 省油 但 省不了錢 因為機油跟耗材 都比一般汽油多 [/quote] 等您那輛愛車開十六萬公里再來評論好嗎? [無辜][/quote] 有什麼不好評論的?? 汽油車隨便 原廠 礦物油用用 就好 柴油你敢嗎?? 現在新車 隨便一台1.8+CVT變速箱 是能多費油?? 柴油還有汽油沒有的耗材 有種神邏輯 一輛車只能開超過16公里 才開始省的回來?? 車子=消耗品 [嘆氣] 沒人否認 柴油車 開起來低速有力[嘆氣][/quote] 光點火系統 汽油車每次保養要多個火星塞 柴油車就沒有 汽油車耗材比柴油車多[/quote] 什麼汽油車 "每次定保" 要換火星塞啦 說來聽聽 [嘆氣]

[quote=taiwangod (taiwangod)]柴油 省油 但 省不了錢 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多 [/quote] Mazda6柴油渦輪2.2扭力42.8, 約汽油NA 3.5~4.0的扭力, 不但比汽油NA 3.5~4.0省下不少油錢,也省了車價差,還可省更多稅金。 但也因柴油渦輪2.2扭力和NA 3.5~4.0相當, 變速箱.底盤.煞車輪胎.水箱...也要用到NA 3.5~4.0等級的... 保養費和耗材也會和NA 3.5~4.0汽油車差不多。 Mazda 6 柴油渦輪2.2, 13x萬, 扭力42.8, 車重1581 kg, 油耗15.33 km/l Lexus IS 200T, 2.0汽油渦輪, 168萬, 扭力35.7,車重1680 kg, 油耗 8.36 km/l Lexus RX 350, 3.5 汽油NS, 200萬以上,扭力37.7, 車重2085 kg, 油耗 6.65 km/l 以動力來看,Mazda 6 柴油渦輪2.2照樣非常划算! 只不過,柴油渦輪是歐洲的技術.... 日本品牌把柴油渦輪拿來用,且銷量不多...總有些眉角沒抄到。

[quote=taiwangod (taiwangod)]柴油 省油 但 省不了錢 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多 [/quote] Mazda6柴油渦輪2.2扭力42.8, 約汽油NA 3.5~4.0的扭力, 不但比汽油NA 3.5~4.0省下不少油錢,也省了車價差,還可省更多稅金。 但也因柴油渦輪2.2扭力和NA 3.5~4.0相當, 變速箱.底盤.煞車輪胎.水箱...也要用到NA 3.5~4.0等級的... 保養費和耗材也會和NA 3.5~4.0汽油車差不多。 Mazda 6 柴油渦輪2.2, 13x萬, 扭力42.8, 車重1581 kg, 油耗15.33 km/l Lexus IS 200T, 2.0汽油渦輪, 168萬, 扭力35.7,車重1680 kg, 油耗 8.36 km/l Lexus RX 350, 3.5 汽油NS, 200萬以上,扭力37.7, 車重2085 kg, 油耗 6.65 km/l <--休旅車,太重了! Camry/Accord/Teana都沒3.5的了! 似乎找不到3.5的國產房車拿來比動力,只好拿RX 350比扭力。 [b]以[color="#FF0000"]近似動力[/color]來看,Mazda 6 柴油渦輪2.2 車價、油耗都相對非常划算![/b] 只不過,柴油渦輪是歐洲的技術.... 日本品牌把柴油渦輪拿來用,且銷量不多...總有些眉角沒抄到。 近似的車價,買Mondeo柴油渦輪反而較保險...

[quote=taiwangod (taiwangod)]柴油 省油 但 省不了錢 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多 [/quote] Mazda6柴油渦輪2.2扭力42.8, 約汽油NA 3.5~4.0的扭力, 不但比汽油NA 3.5~4.0省下不少油錢,也省了車價差,還可省更多稅金。 但也因柴油渦輪2.2扭力和NA 3.5~4.0相當, 變速箱.底盤.煞車輪胎.水箱...也要用到NA 3.5~4.0等級的... [b]柴油渦輪2.2保養費和耗材也會和NA 3.5~4.0汽油車差不多。[/b] Mazda 6 柴油渦輪2.2, 138.9萬, 扭力42.8, 車重1581 kg, 油耗15.33 km/l Ford Mondeo, 2.0TDCi, 129.9萬, 扭力40.8, 車重1695 kg, 油耗16.35 km/l Lexus IS 200T, 2.0汽油渦輪, 168萬, 扭力35.7,車重1680 kg, 油耗 8.36 km/l Lexus RX 350, 3.5 汽油NS, 200萬以上,扭力37.7, 車重2085 kg, 油耗 6.65 km/l <--休旅車,太重了! Camry/Accord/Teana都沒3.5的了! 似乎找不到3.5的國產房車拿來比動力,只好拿RX 350比扭力。 [b]以[color="#FF0000"]近似動力[/color]來看,Mazda 6 / Mondeo 柴油渦輪的車價、油耗都相對非常非常非常非常划算!!![/b] 只不過,柴油渦輪是歐洲的技術.... 日本品牌把柴油渦輪拿來用,且銷量不多...總有些眉角沒抄到,且成本會較高。 近似的車價,買Mondeo柴油渦輪反而較保險... 從動力規格和油耗來看,也是柴油渦輪的Mondeo比Mazda6還要先進。

[quote=taiwangod (taiwangod)]柴油 省油 但 省不了錢 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多 [/quote] Mazda6柴油渦輪2.2扭力42.8, 約汽油NA 3.5~4.0的扭力, 不但比汽油NA 3.5~4.0省下不少油錢,也省了車價差,還可省更多稅金。 但也因柴油渦輪2.2扭力和NA 3.5~4.0相當, 變速箱.底盤.煞車輪胎.水箱...也要用到NA 3.5~4.0等級的... [b]柴油渦輪2.2保養費和耗材也會和NA 3.5~4.0汽油車差不多。[/b] Mazda 6 柴油渦輪2.2, 138.9萬, 扭力42.8, 車重1581 kg, 油耗15.33 km/l Ford Mondeo, 2.0TDCi, 129.9萬, 扭力40.8, 車重1695 kg, 油耗16.35 km/l Lexus IS 200T, 2.0汽油渦輪, 168萬, 扭力35.7,車重1680 kg, 油耗 8.36 km/l Lexus RX 350, 3.5汽油NA, 200萬以上,扭力37.7, 車重2085 kg, 油耗 6.65 km/l <--休旅車,太重了! Camry/Accord/Teana都沒汽油NA 3.5的了! 找不到3.5的國產房車,只好拿進口的RX 350比扭力。 [b]以[color="#FF0000"]近似動力[/color]來看,Mazda 6 / Mondeo 柴油渦輪的車價、油耗都相對非常.非常.非常.非常划算!!![/b] 只不過,柴油渦輪是歐洲的技術.... 日本品牌把柴油渦輪拿來用,且銷量不多...總有些眉角沒抄到,且成本會較高。 近似的車價,買Mondeo柴油渦輪反而較保險... 從動力規格和油耗來看,也是Mondeo比Mazda6的柴油渦輪還要先進。

[quote=taiwangod (taiwangod)]柴油 省油 但 省不了錢 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多 [/quote] Mazda6柴油渦輪2.2扭力42.8, 約汽油NA 3.5~4.0的扭力, 不但比汽油NA 3.5~4.0省下不少油錢,也省了車價差,還可省更多稅金。 但也因柴油渦輪2.2扭力和NA 3.5~4.0相當, 變速箱.底盤.煞車輪胎.水箱...也要用到NA 3.5~4.0等級的... [b]柴油渦輪2.2[color="#FF0000"]保養費[/color]和耗材也會和NA 3.5~4.0汽油車差不多。<--這部份省不下來! 就算汽油渦輪也一樣![/b] Mazda 6 柴油渦輪2.2, 138.9萬, 扭力42.8, 車重1581 kg, 油耗15.33 km/l Ford Mondeo, 2.0TDCi, 129.9萬, 扭力40.8, 車重1695 kg, 油耗16.35 km/l Lexus IS 200T, 2.0汽油渦輪, 168萬, 扭力35.7,車重1680 kg, 油耗 8.36 km/l Lexus RX 350, 3.5汽油NA, 200萬以上,扭力37.7, 車重2085 kg, 油耗 6.65 km/l <--休旅車,太重了! Camry/Accord/Teana都沒汽油NA 3.5, 找不到3.5的國產房車,只好拿進口的RX 350休旅比扭力。 [b]以[color="#FF0000"]近似動力[/color]來看,Mazda 6 / Mondeo 柴油渦輪的車價、油耗都相對非常.非常.非常.非常划算!!![/b] 只不過,柴油渦輪是歐洲的技術.... 日本品牌把歐洲柴油渦輪拿來用,且銷量不多...總有些眉角沒抄到,且成本會較高。 近似的車價,買Mondeo柴油渦輪反而較保險... 從動力規格和油耗來看,也是Mondeo比Mazda6的柴油渦輪還要先進。

[quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangod)]柴油 省油 但 省不了錢 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多 [/quote] Mazda6柴油渦輪2.2扭力42.8, 約汽油NA 3.5~4.0的扭力, 不但比汽油NA 3.5~4.0省下不少油錢,也省了車價差,還可省更多稅金。 但也因柴油渦輪2.2扭力和NA 3.5~4.0相當, 變速箱.底盤.煞車輪胎.水箱...也要用到NA 3.5~4.0等級的... [b]柴油渦輪2.2[color="#FF0000"]保養費[/color]和耗材也會和NA 3.5~4.0汽油車差不多。<--這部份省不下來! 就算汽油渦輪也一樣![/b] Mazda 6 柴油渦輪2.2, 138.9萬, 扭力42.8, 車重1581 kg, 油耗15.33 km/l Ford Mondeo, 2.0TDCi, 129.9萬, 扭力40.8, 車重1695 kg, 油耗16.35 km/l Lexus IS 200T, 2.0汽油渦輪, 168萬, 扭力35.7,車重1680 kg, 油耗 8.36 km/l Lexus RX 350, 3.5汽油NA, 200萬以上,扭力37.7, 車重2085 kg, 油耗 6.65 km/l <--休旅車,太重了! Camry/Accord/Teana都沒汽油NA 3.5, 找不到3.5的國產房車,只好拿進口的RX 350休旅比扭力。 [b]以[color="#FF0000"]近似動力[/color]來看,Mazda 6 / Mondeo 柴油渦輪的車價、油耗都相對非常.非常.非常.非常划算!!![/b] 只不過,柴油渦輪是歐洲的技術.... 日本品牌把歐洲柴油渦輪拿來用,且銷量不多...總有些眉角沒抄到,且成本會較高。 近似的車價,買Mondeo柴油渦輪反而較保險... 從動力規格和油耗來看,也是Mondeo比Mazda6的柴油渦輪還要先進。[/quote] 你這是什麼神邏輯？？？ ｍａｚｄａ　６　對手　不是　Camry/Accord/Teana　嗎？

[quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangod)]柴油 省油 但 省不了錢 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多 [/quote] Mazda6柴油渦輪2.2扭力42.8, 約汽油NA 3.5~4.0的扭力, 不但比汽油NA 3.5~4.0省下不少油錢,也省了車價差,還可省更多稅金。 但也因柴油渦輪2.2扭力和NA 3.5~4.0相當, 變速箱.底盤.煞車輪胎.水箱...也要用到NA 3.5~4.0等級的... [b]柴油渦輪2.2[color="#FF0000"]保養費[/color]和耗材也會和NA 3.5~4.0汽油車差不多。<--這部份省不下來! 就算汽油渦輪也一樣![/b] Mazda 6 柴油渦輪2.2, 138.9萬, 扭力42.8, 車重1581 kg, 油耗15.33 km/l Ford Mondeo, 2.0TDCi, 129.9萬, 扭力40.8, 車重1695 kg, 油耗16.35 km/l Lexus IS 200T, 2.0汽油渦輪, 168萬, 扭力35.7,車重1680 kg, 油耗 8.36 km/l Lexus RX 350, 3.5汽油NA, 200萬以上,扭力37.7, 車重2085 kg, 油耗 6.65 km/l <--休旅車,太重了! Camry/Accord/Teana都沒汽油NA 3.5, 找不到3.5的國產房車,只好拿進口的RX 350休旅比扭力。 [b]以[color="#FF0000"]近似動力[/color]來看,Mazda 6 / Mondeo 柴油渦輪的車價、油耗都相對非常.非常.非常.非常划算!!![/b] 只不過,柴油渦輪是歐洲的技術.... 日本品牌把歐洲柴油渦輪拿來用,且銷量不多...總有些眉角沒抄到,且成本會較高。 近似的車價,買Mondeo柴油渦輪反而較保險... 從動力規格和油耗來看,也是Mondeo比Mazda6的柴油渦輪還要先進。[/quote] 你這是什麼神邏輯？？？ ｍａｚｄａ　６　對手　不是　Camry/Accord/Teana　嗎？ 原來選擇對手　是先從　馬力扭力　來看　，完全不看車格？？　連轎車　、休旅車都能拿來比了 天兵無誤

[quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangod)]柴油 省油 但 省不了錢 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多 [/quote] Mazda6柴油渦輪2.2扭力42.8, 約汽油NA 3.5~4.0的扭力, 不但比汽油NA 3.5~4.0省下不少油錢,也省了車價差,還可省更多稅金。 但也因柴油渦輪2.2扭力和NA 3.5~4.0相當, 變速箱.底盤.煞車輪胎.水箱...也要用到NA 3.5~4.0等級的... [b]柴油渦輪2.2[color="#FF0000"]保養費[/color]和耗材也會和NA 3.5~4.0汽油車差不多。<--這部份省不下來! 就算汽油渦輪也一樣![/b] Mazda 6 柴油渦輪2.2, 138.9萬, 扭力42.8, 車重1581 kg, 油耗15.33 km/l Ford Mondeo, 2.0TDCi, 129.9萬, 扭力40.8, 車重1695 kg, 油耗16.35 km/l Lexus IS 200T, 2.0汽油渦輪, 168萬, 扭力35.7,車重1680 kg, 油耗 8.36 km/l Lexus RX 350, 3.5汽油NA, 200萬以上,扭力37.7, 車重2085 kg, 油耗 6.65 km/l <--休旅車,太重了! Camry/Accord/Teana都沒汽油NA 3.5, 找不到3.5的國產房車,只好拿進口的RX 350休旅比扭力。 [b]以[color="#FF0000"]近似動力[/color]來看,Mazda 6 / Mondeo 柴油渦輪的車價、油耗都相對非常.非常.非常.非常划算!!![/b] 只不過,柴油渦輪是歐洲的技術.... 日本品牌把歐洲柴油渦輪拿來用,且銷量不多...總有些眉角沒抄到,且成本會較高。 近似的車價,買Mondeo柴油渦輪反而較保險... 從動力規格和油耗來看,也是Mondeo比Mazda6的柴油渦輪還要先進。[/quote] 你這是什麼神邏輯？？？ ｍａｚｄａ　６　對手　不是　Camry/Accord/Teana　嗎？ 原來選擇對手　是先從　馬力扭力　來看　，完全不看車格？？　連轎車　、休旅車都能拿來比了 天兵無誤 我上面就已經說了　沒人否認　柴油開起來爽．．．．．

[quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangod)]柴油 省油 但 省不了錢 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多 [/quote] Mazda6柴油渦輪2.2扭力42.8, 約汽油NA 3.5~4.0的扭力, 不但比汽油NA 3.5~4.0省下不少油錢,也省了車價差,還可省更多稅金。 但也因柴油渦輪2.2扭力和NA 3.5~4.0相當, 變速箱.底盤.煞車輪胎.水箱...也要用到NA 3.5~4.0等級的... [b]柴油渦輪2.2[color="#FF0000"]保養費[/color]和耗材也會和NA 3.5~4.0汽油車差不多。<--這部份省不下來! 就算汽油渦輪也一樣![/b] Mazda 6 柴油渦輪2.2, 138.9萬, 扭力42.8, 車重1581 kg, 油耗15.33 km/l Ford Mondeo, 2.0TDCi, 129.9萬, 扭力40.8, 車重1695 kg, 油耗16.35 km/l Lexus IS 200T, 2.0汽油渦輪, 168萬, 扭力35.7,車重1680 kg, 油耗 8.36 km/l Lexus RX 350, 3.5汽油NA, 200萬以上,扭力37.7, 車重2085 kg, 油耗 6.65 km/l <--休旅車,太重了! Camry/Accord/Teana都沒汽油NA 3.5, 找不到3.5的國產房車,只好拿進口的RX 350休旅比扭力。 [b]以[color="#FF0000"]近似動力[/color]來看,Mazda 6 / Mondeo 柴油渦輪的車價、油耗都相對非常.非常.非常.非常划算!!![/b] 只不過,柴油渦輪是歐洲的技術.... 日本品牌把歐洲柴油渦輪拿來用,且銷量不多...總有些眉角沒抄到,且成本會較高。 近似的車價,買Mondeo柴油渦輪反而較保險... 從動力規格和油耗來看,也是Mondeo比Mazda6的柴油渦輪還要先進。[/quote] 你這是什麼神邏輯？？？ ｍａｚｄａ　６　對手　不是　Camry/Accord/Teana嗎　　 原來選擇對手　是先從　馬力扭力　來看　，完全不看車格？？　連轎車　、休旅車都能拿來比了 天兵無誤　　　還不同稅金　級距　可以混著比呢[嘆氣] 現實中不在乎養車，我告訴你　不會買這種一般品牌的車啦[嘆氣] 我上面就已經說了　沒人否認　柴油開起來爽．．．．．

[quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangod)]柴油 省油 但 省不了錢 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多 [/quote] Mazda6柴油渦輪2.2扭力42.8, 約汽油NA 3.5~4.0的扭力, 不但比汽油NA 3.5~4.0省下不少油錢,也省了車價差,還可省更多稅金。 但也因柴油渦輪2.2扭力和NA 3.5~4.0相當, 變速箱.底盤.煞車輪胎.水箱...也要用到NA 3.5~4.0等級的... [b]柴油渦輪2.2[color="#FF0000"]保養費[/color]和耗材也會和NA 3.5~4.0汽油車差不多。<--這部份省不下來! 就算汽油渦輪也一樣![/b] Mazda 6 柴油渦輪2.2, 138.9萬, 扭力42.8, 車重1581 kg, 油耗15.33 km/l Ford Mondeo, 2.0TDCi, 129.9萬, 扭力40.8, 車重1695 kg, 油耗16.35 km/l Lexus IS 200T, 2.0汽油渦輪, 168萬, 扭力35.7,車重1680 kg, 油耗 8.36 km/l Lexus RX 350, 3.5汽油NA, 200萬以上,扭力37.7, 車重2085 kg, 油耗 6.65 km/l <--休旅車,太重了! Camry/Accord/Teana都沒汽油NA 3.5, 找不到3.5的國產房車,只好拿進口的RX 350休旅比扭力。 [b]以[color="#FF0000"]近似動力[/color]來看,Mazda 6 / Mondeo 柴油渦輪的車價、油耗都相對非常.非常.非常.非常划算!!![/b] 只不過,柴油渦輪是歐洲的技術.... 日本品牌把歐洲柴油渦輪拿來用,且銷量不多...總有些眉角沒抄到,且成本會較高。 近似的車價,買Mondeo柴油渦輪反而較保險... 從動力規格和油耗來看,也是Mondeo比Mazda6的柴油渦輪還要先進。[/quote] 你這是什麼神邏輯？？？ 原來選擇對手　是先從　馬力扭力　來看　，完全不看車格？？　連轎車　、休旅車都能拿來比了 天兵無誤　　　還不同稅金　級距　可以混著比呢[嘆氣] 現實中不在乎養車，我告訴你　不會買這種一般品牌的車啦[嘆氣] 我上面就已經說了　沒人否認　柴油開起來爽．．．．．

[quote=taiwangod (taiwangod)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangod)]柴油 省油 但 省不了錢 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多 [/quote] Mazda6柴油渦輪2.2扭力42.8, 約汽油NA 3.5~4.0的扭力, 不但比汽油NA 3.5~4.0省下不少油錢,也省了車價差,還可省更多稅金。 但也因柴油渦輪2.2扭力和NA 3.5~4.0相當, 變速箱.底盤.煞車輪胎.水箱...也要用到NA 3.5~4.0等級的... [b]柴油渦輪2.2[color="#FF0000"]保養費[/color]和耗材也會和NA 3.5~4.0汽油車差不多。<--這部份省不下來! 就算汽油渦輪也一樣![/b] Mazda 6 柴油渦輪2.2, 138.9萬, 扭力42.8, 車重1581 kg, 油耗15.33 km/l Ford Mondeo, 2.0TDCi, 129.9萬, 扭力40.8, 車重1695 kg, 油耗16.35 km/l Lexus IS 200T, 2.0汽油渦輪, 168萬, 扭力35.7,車重1680 kg, 油耗 8.36 km/l Lexus RX 350, 3.5汽油NA, 200萬以上,扭力37.7, 車重2085 kg, 油耗 6.65 km/l <--休旅車,太重了! Camry/Accord/Teana都沒汽油NA 3.5, 找不到3.5的國產房車,只好拿進口的RX 350休旅比扭力。 [b]以[color="#FF0000"]近似動力[/color]來看,Mazda 6 / Mondeo 柴油渦輪的車價、油耗都相對非常.非常.非常.非常划算!!![/b] 只不過,柴油渦輪是歐洲的技術.... 日本品牌把歐洲柴油渦輪拿來用,且銷量不多...總有些眉角沒抄到,且成本會較高。 近似的車價,買Mondeo柴油渦輪反而較保險... 從動力規格和油耗來看,也是Mondeo比Mazda6的柴油渦輪還要先進。[/quote] 你這是什麼神邏輯？？？ 原來選擇對手　是先從　馬力扭力　來看　，完全不看車格？？　連轎車　、休旅車都能拿來比了 天兵無誤　　　還不同稅金　級距　可以混著比呢 現實中不在乎養車，我告訴你　不會買這種一般品牌的車啦 我還沒算車價那些呢．．．．．更何況想省的前提是　里程數數要很多 我上面就已經說了　沒人否認　柴油開起來爽．．．．． [/quote] 你這是什麼鬼邏輯？？？買汽車不用比動力？ 那這樣好了,Nissan交給你代理,Teana 2.0和Teana 2.5都相同價格好不好! 你自己寫的：[b] 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多[/b] 你講的[color="#FF0000"]一般[/color]汽油，指的是動力輸柴油渦輪一大截,但相同排氣量的自然進氣的汽油引擎吧！？ 當柴油渦輪2.0~2.2比起動力輸一大截的NA 2.0~2.4汽油引擎,能省下3成油耗時， 你就故意只扯到柴油渦輪2.0~2.2保養費較貴。 台灣已沒在生產 扭力高達42.8的汽油NA房車,不拿進口休旅車3.5NA來比動力,難不成拿卡車來比? 而進口NA汽油4.0~4.5房車根本沒幾台,且價格更誇張,要怎麼比柴油渦輪2.0~2.2比? 我講柴油渦輪2.0~2.2應該要和相同動力的引擎比[color="#FF0000"]保養費[/color]時，又有人精神分裂，講馬力扭力不用看？ 麻煩問一下醫生，看是不是吃的藥過期了！？

[quote=taiwangod (taiwangod)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangod)]柴油 省油 但 省不了錢 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多 [/quote] Mazda6柴油渦輪2.2扭力42.8, 約汽油NA 3.5~4.0的扭力, 不但比汽油NA 3.5~4.0省下不少油錢,也省了車價差,還可省更多稅金。 但也因柴油渦輪2.2扭力和NA 3.5~4.0相當, 變速箱.底盤.煞車輪胎.水箱...也要用到NA 3.5~4.0等級的... [b]柴油渦輪2.2[color="#FF0000"]保養費[/color]和耗材也會和NA 3.5~4.0汽油車差不多。<--這部份省不下來! 就算汽油渦輪也一樣![/b] Mazda 6 柴油渦輪2.2, 138.9萬, 扭力42.8, 車重1581 kg, 油耗15.33 km/l Ford Mondeo, 2.0TDCi, 129.9萬, 扭力40.8, 車重1695 kg, 油耗16.35 km/l Lexus IS 200T, 2.0汽油渦輪, 168萬, 扭力35.7,車重1680 kg, 油耗 8.36 km/l Lexus RX 350, 3.5汽油NA, 200萬以上,扭力37.7, 車重2085 kg, 油耗 6.65 km/l <--休旅車,太重了! Camry/Accord/Teana都沒汽油NA 3.5, 找不到3.5的國產房車,只好拿進口的RX 350休旅比扭力。 [b]以[color="#FF0000"]近似動力[/color]來看,Mazda 6 / Mondeo 柴油渦輪的車價、油耗都相對非常.非常.非常.非常划算!!![/b] 只不過,柴油渦輪是歐洲的技術.... 日本品牌把歐洲柴油渦輪拿來用,且銷量不多...總有些眉角沒抄到,且成本會較高。 近似的車價,買Mondeo柴油渦輪反而較保險... 從動力規格和油耗來看,也是Mondeo比Mazda6的柴油渦輪還要先進。[/quote] 你這是什麼神邏輯？？？ 原來選擇對手　是先從　馬力扭力　來看　，完全不看車格？？　連轎車　、休旅車都能拿來比了 天兵無誤　　　還不同稅金　級距　可以混著比呢 現實中不在乎養車，我告訴你　不會買這種一般品牌的車啦 我還沒算車價那些呢．．．．．更何況想省的前提是　里程數數要很多 我上面就已經說了　沒人否認　柴油開起來爽．．．．． [/quote] 你這是什麼鬼邏輯？？？買汽車不用比動力？ 那這樣好了,Nissan交給你代理,Teana 2.0和Teana 2.5都相同價格好不好! 你自己寫的：[b] 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多[/b] 你講的[color="#FF0000"]一般[/color]汽油，指的是動力輸柴油渦輪一大截,但相同排氣量的自然進氣的汽油引擎吧！？ 當柴油渦輪2.0~2.2比起動力輸一大截的NA 2.0~2.4汽油引擎,能省下3成油耗時， 你就故意只扯到柴油渦輪2.0~2.2保養費較貴。 台灣已沒在生產 扭力高達42.8的汽油NA房車,不拿進口休旅車3.5NA來比動力,難不成拿卡車來比? 而進口NA汽油4.0~4.5房車根本沒幾台,且價格更誇張,要怎麼比柴油渦輪2.0~2.2比? 我講柴油渦輪2.0~2.2應該要和相同動力的引擎比[color="#FF0000"]保養費[/color]時，又有人精神分裂，講馬力扭力不重要？ 而在網路上精神分裂的人，該問一下醫生，看是不是吃的藥過期了！？ 但網路上什麼人都有，搞不好也只是沒駕照，又被家長/政客教育成愛捧日本天皇LP的高中生而已！

[quote=taiwangod (taiwangod)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangod)]柴油 省油 但 省不了錢 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多 [/quote] Mazda6柴油渦輪2.2扭力42.8, 約汽油NA 3.5~4.0的扭力, 不但比汽油NA 3.5~4.0省下不少油錢,也省了車價差,還可省更多稅金。 但也因柴油渦輪2.2扭力和NA 3.5~4.0相當, 變速箱.底盤.煞車輪胎.水箱...也要用到NA 3.5~4.0等級的... [b]柴油渦輪2.2[color="#FF0000"]保養費[/color]和耗材也會和NA 3.5~4.0汽油車差不多。<--這部份省不下來! 就算汽油渦輪也一樣![/b] Mazda 6 柴油渦輪2.2, 138.9萬, 扭力42.8, 車重1581 kg, 油耗15.33 km/l Ford Mondeo, 2.0TDCi, 129.9萬, 扭力40.8, 車重1695 kg, 油耗16.35 km/l Lexus IS 200T, 2.0汽油渦輪, 168萬, 扭力35.7,車重1680 kg, 油耗 8.36 km/l Lexus RX 350, 3.5汽油NA, 200萬以上,扭力37.7, 車重2085 kg, 油耗 6.65 km/l <--休旅車,太重了! Camry/Accord/Teana都沒汽油NA 3.5, 找不到3.5的國產房車,只好拿進口的RX 350休旅比扭力。 [b]以[color="#FF0000"]近似動力[/color]來看,Mazda 6 / Mondeo 柴油渦輪的車價、油耗都相對非常.非常.非常.非常划算!!![/b] 只不過,柴油渦輪是歐洲的技術.... 日本品牌把歐洲柴油渦輪拿來用,且銷量不多...總有些眉角沒抄到,且成本會較高。 近似的車價,買Mondeo柴油渦輪反而較保險... 從動力規格和油耗來看,也是Mondeo比Mazda6的柴油渦輪還要先進。[/quote] 你這是什麼神邏輯？？？ 原來選擇對手　是先從　馬力扭力　來看　，完全不看車格？？　連轎車　、休旅車都能拿來比了 天兵無誤　　　還不同稅金　級距　可以混著比呢 現實中不在乎養車，我告訴你　不會買這種一般品牌的車啦 我還沒算車價那些呢．．．．．更何況想省的前提是　里程數數要很多 我上面就已經說了　沒人否認　柴油開起來爽．．．．． [/quote] 你這是什麼鬼邏輯？？？買汽車不用比動力？ 那這樣好了,Nissan交給你代理,Teana 2.0和Teana 2.5都相同價格好不好! 你自己寫的：[b] 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多[/b] 你講的[color="#FF0000"]一般[/color]汽油，指的是動力輸柴油渦輪一大截,但相同排氣量的自然進氣的汽油引擎吧！？ 當柴油渦輪2.0~2.2排氣量比起動力輸一大截的NA 2.0~2.4汽油引擎,能省下3成油耗時， 你就故意只扯到柴油渦輪2.0~2.2(扭力約40)保養費比NA 2.0~2.4汽油(扭力約20)還貴。 台灣已沒在生產 扭力高達42.8的汽油NA房車,不拿進口休旅車3.5NA來比動力,難不成拿卡車來比? 而進口NA汽油4.0~4.5房車根本沒幾台,且價格更誇張,要怎麼比柴油渦輪2.0~2.2比動力? 我講柴油渦輪2.0~2.2應該要和相同動力的引擎比[color="#FF0000"]保養費[/color]時，又有人精神分裂，講馬力扭力不重要？ 在網路上精神分裂的人，該問一下醫生，是不是吃的藥過期了！？ 但網路上什麼人都有，搞不好也只是沒駕照，又被家長/政客教育成愛捧日本天皇LP的高中生而已！

[quote=taiwangod (taiwangod)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangod)]柴油 省油 但 省不了錢 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多 [/quote] Mazda6柴油渦輪2.2扭力42.8, 約汽油NA 3.5~4.0的扭力, 不但比汽油NA 3.5~4.0省下不少油錢,也省了車價差,還可省更多稅金。 但也因柴油渦輪2.2扭力和NA 3.5~4.0相當, 變速箱.底盤.煞車輪胎.水箱...也要用到NA 3.5~4.0等級的... [b]柴油渦輪2.2[color="#FF0000"]保養費[/color]和耗材也會和NA 3.5~4.0汽油車差不多。<--這部份省不下來! 就算汽油渦輪也一樣![/b] Mazda 6 柴油渦輪2.2, 138.9萬, 扭力42.8, 車重1581 kg, 油耗15.33 km/l Ford Mondeo, 2.0TDCi, 129.9萬, 扭力40.8, 車重1695 kg, 油耗16.35 km/l Lexus IS 200T, 2.0汽油渦輪, 168萬, 扭力35.7,車重1680 kg, 油耗 8.36 km/l Lexus RX 350, 3.5汽油NA, 200萬以上,扭力37.7, 車重2085 kg, 油耗 6.65 km/l <--休旅車,太重了! Camry/Accord/Teana都沒汽油NA 3.5, 找不到3.5的國產房車,只好拿進口的RX 350休旅比扭力。 [b]以[color="#FF0000"]近似動力[/color]來看,Mazda 6 / Mondeo 柴油渦輪的車價、油耗都相對非常.非常.非常.非常划算!!![/b] 只不過,柴油渦輪是歐洲的技術.... 日本品牌把歐洲柴油渦輪拿來用,且銷量不多...總有些眉角沒抄到,且成本會較高。 近似的車價,買Mondeo柴油渦輪反而較保險... 從動力規格和油耗來看,也是Mondeo比Mazda6的柴油渦輪還要先進。[/quote] 你這是什麼神邏輯？？？ 原來選擇對手　是先從　馬力扭力　來看　，完全不看車格？？　連轎車　、休旅車都能拿來比了 天兵無誤　　　還不同稅金　級距　可以混著比呢 現實中不在乎養車，我告訴你　不會買這種一般品牌的車啦 我還沒算車價那些呢．．．．．更何況想省的前提是　里程數數要很多 我上面就已經說了　沒人否認　柴油開起來爽．．．．． [/quote] 你這是什麼鬼邏輯？？？買汽車不用比動力？ 那這樣好了,Nissan交給你代理,Teana 2.0和Teana 2.5都相同價格好不好! 你自己寫的：[b] 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多[/b] 你講的[color="#FF0000"]一般[/color]汽油，指的是動力輸柴油渦輪一大截,但相同排氣量的自然進氣的汽油引擎吧！？ 當柴油渦輪2.0~2.2排氣量比起動力輸一大截的NA 2.0~2.4汽油引擎,能省下3成油耗時， 你就故意只扯到柴油渦輪2.0~2.2(扭力約40)保養費比NA 2.0~2.4汽油(扭力約20)還貴。 台灣已沒在生產 扭力高達42.8的汽油NA房車,不拿進口休旅車3.5NA來比動力,難不成拿卡車來比? 而進口NA汽油4.0~4.5房車根本沒幾台,且價格更誇張,要怎麼比柴油渦輪2.0~2.2比動力? 我講柴油渦輪2.0~2.2應該要和相同動力的引擎比[color="#FF0000"]保養費[/color]時，又有人精神分裂，講馬力扭力不重要？ 網路上什麼人都有，且中華民國法律保障言論自由， 精神分裂、沒駕照的高中生、愛捧日本天皇LP的台灣殖民鄉民...全都可以公開發表偏頗的立場！

[quote=taiwangod (taiwangod)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangod)]柴油 省油 但 省不了錢 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多 [/quote] Mazda6柴油渦輪2.2扭力42.8, 約汽油NA 3.5~4.0的扭力, 不但比汽油NA 3.5~4.0省下不少油錢,也省了車價差,還可省更多稅金。 但也因柴油渦輪2.2扭力和NA 3.5~4.0相當, 變速箱.底盤.煞車輪胎.水箱...也要用到NA 3.5~4.0等級的... [b]柴油渦輪2.2[color="#FF0000"]保養費[/color]和耗材也會和NA 3.5~4.0汽油車差不多。<--這部份省不下來! 就算汽油渦輪也一樣![/b] Mazda 6 柴油渦輪2.2, 138.9萬, 扭力42.8, 車重1581 kg, 油耗15.33 km/l Ford Mondeo, 2.0TDCi, 129.9萬, 扭力40.8, 車重1695 kg, 油耗16.35 km/l Lexus IS 200T, 2.0汽油渦輪, 168萬, 扭力35.7,車重1680 kg, 油耗 8.36 km/l Lexus RX 350, 3.5汽油NA, 200萬以上,扭力37.7, 車重2085 kg, 油耗 6.65 km/l <--休旅車,太重了! Camry/Accord/Teana都沒汽油NA 3.5, 找不到3.5的國產房車,只好拿進口的RX 350休旅比扭力。 [b]以[color="#FF0000"]近似動力[/color]來看,Mazda 6 / Mondeo 柴油渦輪的車價、油耗都相對非常.非常.非常.非常划算!!![/b] 只不過,柴油渦輪是歐洲的技術.... 日本品牌把歐洲柴油渦輪拿來用,且銷量不多...總有些眉角沒抄到,且成本會較高。 近似的車價,買Mondeo柴油渦輪反而較保險... 從動力規格和油耗來看,也是Mondeo比Mazda6的柴油渦輪還要先進。[/quote] 你這是什麼神邏輯？？？ 原來選擇對手　是先從　馬力扭力　來看　，完全不看車格？？　連轎車　、休旅車都能拿來比了 天兵無誤　　　還不同稅金　級距　可以混著比呢 現實中不在乎養車，我告訴你　不會買這種一般品牌的車啦 我還沒算車價那些呢．．．．．更何況想省的前提是　里程數數要很多 我上面就已經說了　沒人否認　柴油開起來爽．．．．． [/quote] 你這是什麼鬼邏輯？？？買汽車不用比動力？ 你並沒有拿相同動力的車比較保養費! 卻說我不能以近似動力的車比保養費? 那這樣好了,Nissan交給你代理,Teana 2.0和Teana 2.5都相同價格好不好! 尤其是Ford Focus 5D, 相同車格,但分為1.6汽油NA、1.0汽油渦輪、1.5汽油渦輪、2.0L柴油渦輪.. 相同車格,但動力不同,難不成也能同一價格同樣保養費？ 你自己寫的：[b] 因為機油跟耗材 都比[color="#FF0000"]一般[/color]汽油多[/b] 你講的[color="#FF0000"]一般[/color]汽油，指的是動力輸柴油渦輪一大截,但相同排氣量的自然進氣的汽油引擎吧！？ 我也寫得很清楚了,若是相同動力的汽油渦輪,也照樣省不下保養費! (就算車格相同也一樣,Ford Focus就可以對照啊!) 當柴油渦輪2.0~2.2排氣量比起動力輸一大截的NA 2.0~2.4汽油引擎,能省下3成油耗時， 你就故意只扯到柴油渦輪2.0~2.2(扭力約40)保養費比NA 2.0~2.4汽油(扭力約20)還貴。 台灣已沒在生產 扭力高達42.8的汽油NA房車,不拿進口休旅車3.5NA來比動力,難不成拿卡車來比? 而進口NA汽油4.0~4.5房車根本沒幾台,且價格更誇張,要怎麼比柴油渦輪2.0~2.2比動力? 我講柴油渦輪2.0~2.2應該要和相同動力的引擎比[color="#FF0000"]保養費[/color]時，又有人精神分裂，講馬力扭力不重要？ 網路上什麼人都有，且中華民國法律保障言論自由， 精神分裂、沒駕照的高中生、愛捧日本天皇LP的台灣殖民鄉民...全都可以公開發表偏頗的立場！