[quote=b05211118 (剛好路過)]生產一輛專為台灣人打造的小車，特性是： 1.因應台灣地狹車稠，車輛多數時間是走走停停的特性，採用結構非常簡單的老式引擎，不講究性能，只求結構簡單，壞點最少。 2.車身短小輕薄，車身輕，自然省油，引擎負擔也輕，車子自然壞得少、壞得慢。 3.由於性能普普，因此購買者會將之當作有殼的四輪機車，安步當車，順順開。這樣車上每個機件與零件，耗損自然是又慢又少，妥善率自然是高到空前。 結論：就是朝向將台灣的機車改成四輪，裝個鐵殼可以遮風擋雨，輕便省錢的方向規劃，那就自然會對足台灣人的用車胃口，大賣特賣。 但，有一點需要提醒，花這麼多的錢研發、打造相關的幾萬個車輛模具，是否單靠台灣單一車款年銷區區幾萬輛的利潤，就能回本？這，真的是個很大很大的問題。[/quote] 這樣很難跟 主流日系競爭

[quote=b05211118 (剛好路過)]生產一輛專為台灣人打造的小車，特性是： 1.因應台灣地狹車稠，車輛多數時間是走走停停的特性，採用結構非常簡單的老式引擎，不講究性能，只求結構簡單，壞點最少。 2.車身短小輕薄，車身輕，自然省油，引擎負擔也輕，車子自然壞得少、壞得慢。 3.由於性能普普，因此購買者會將之當作有殼的四輪機車，安步當車，順順開。這樣車上每個機件與零件，耗損自然是又慢又少，妥善率自然是高到空前。 結論：就是朝向將台灣的機車改成四輪，裝個鐵殼可以遮風擋雨，輕便省錢的方向規劃，那就自然會對足台灣人的用車胃口，大賣特賣。 但，有一點需要提醒，花這麼多的錢研發、打造相關的幾萬個車輛模具，是否單靠台灣單一車款年銷區區幾萬輛的利潤，就能回本？這，真的是個很大很大的問題。[/quote] 這樣很難跟 主流日系競爭地 luxgen 的定位 就是要上不上 要下不下 搞得自己品牌定位非常尷尬 還要靠你們這些人 在捧

[quote=b05211118 (剛好路過)]生產一輛專為台灣人打造的小車，特性是： 1.因應台灣地狹車稠，車輛多數時間是走走停停的特性，採用結構非常簡單的老式引擎，不講究性能，只求結構簡單，壞點最少。 2.車身短小輕薄，車身輕，自然省油，引擎負擔也輕，車子自然壞得少、壞得慢。 3.由於性能普普，因此購買者會將之當作有殼的四輪機車，安步當車，順順開。這樣車上每個機件與零件，耗損自然是又慢又少，妥善率自然是高到空前。 結論：就是朝向將台灣的機車改成四輪，裝個鐵殼可以遮風擋雨，輕便省錢的方向規劃，那就自然會對足台灣人的用車胃口，大賣特賣。 但，有一點需要提醒，花這麼多的錢研發、打造相關的幾萬個車輛模具，是否單靠台灣單一車款年銷區區幾萬輛的利潤，就能回本？這，真的是個很大很大的問題。[/quote] 你們裕隆有引進 tobe 最後還不是收攤?????? 模具都在大陸攤提完了 拿來台灣賣 還不是想賺更多 你要怎麼解釋 我真的很不想電你 但是你一再出來被打臉

[quote=b05211118 (剛好路過)]生產一輛專為台灣人打造的小車，特性是： 1.因應台灣地狹車稠，車輛多數時間是走走停停的特性，採用結構非常簡單的老式引擎，不講究性能，只求結構簡單，壞點最少。 2.車身短小輕薄，車身輕，自然省油，引擎負擔也輕，車子自然壞得少、壞得慢。 3.由於性能普普，因此購買者會將之當作有殼的四輪機車，安步當車，順順開。這樣車上每個機件與零件，耗損自然是又慢又少，妥善率自然是高到空前。 結論：就是朝向將台灣的機車改成四輪，裝個鐵殼可以遮風擋雨，輕便省錢的方向規劃，那就自然會對足台灣人的用車胃口，大賣特賣。 但，有一點需要提醒，花這麼多的錢研發、打造相關的幾萬個車輛模具，是否單靠台灣單一車款年銷區區幾萬輛的利潤，就能回本？這，真的是個很大很大的問題。[/quote] 你們裕隆有引進 tobe 最後還不是收攤?????? 模具都在大陸攤提完了 拿來台灣賣 對比大陸價格 還不是想賺更多??? 你要怎麼解釋??? 我真的很不想電你， 但是你一再出來被打臉

[quote=b05211118 (剛好路過)]生產一輛專為台灣人打造的小車，特性是： 1.因應台灣地狹車稠，車輛多數時間是走走停停的特性，採用結構非常簡單的老式引擎，不講究性能，只求結構簡單，壞點最少。 2.車身短小輕薄，車身輕，自然省油，引擎負擔也輕，車子自然壞得少、壞得慢。 3.由於性能普普，因此購買者會將之當作有殼的四輪機車，安步當車，順順開。這樣車上每個機件與零件，耗損自然是又慢又少，妥善率自然是高到空前。 結論：就是朝向將台灣的機車改成四輪，裝個鐵殼可以遮風擋雨，輕便省錢的方向規劃，那就自然會對足台灣人的用車胃口，大賣特賣。 但，有一點需要提醒，花這麼多的錢研發、打造相關的幾萬個車輛模具，是否單靠台灣單一車款年銷區區幾萬輛的利潤，就能回本？這，真的是個很大很大的問題。[/quote] 你們裕隆有引進 tobe 最後還不是收攤?????? 模具都在大陸攤提完了 拿來台灣賣 對比大陸價格 還不是想賺更多??? 你要怎麼解釋??? 我真的很不想電你， 但是你一再出來被打臉[嘆氣]

[quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)]生產一輛專為台灣人打造的小車，特性是： 1.因應台灣地狹車稠，車輛多數時間是走走停停的特性，採用結構非常簡單的老式引擎，不講究性能，只求結構簡單，壞點最少。 2.車身短小輕薄，車身輕，自然省油，引擎負擔也輕，車子自然壞得少、壞得慢。 3.由於性能普普，因此購買者會將之當作有殼的四輪機車，安步當車，順順開。這樣車上每個機件與零件，耗損自然是又慢又少，妥善率自然是高到空前。 結論：就是朝向將台灣的機車改成四輪，裝個鐵殼可以遮風擋雨，輕便省錢的方向規劃，那就自然會對足台灣人的用車胃口，大賣特賣。 但，有一點需要提醒，花這麼多的錢研發、打造相關的幾萬個車輛模具，是否單靠台灣單一車款年銷區區幾萬輛的利潤，就能回本？這，真的是個很大很大的問題。[/quote] 你們裕隆有引進 tobe 最後還不是收攤?????? 模具都在大陸攤提完了 拿來台灣賣 對比大陸價格 還不是想賺更多??? 你要怎麼解釋??? 我真的很不想電你， 但是你一再出來被打臉[嘆氣][/quote] 你說的車子連四輪機車的水準都不到，不要隨便引用。 你們裕隆？顯然的，你已無法在這裡理性討論問題。

[quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)]生產一輛專為台灣人打造的小車，特性是： 1.因應台灣地狹車稠，車輛多數時間是走走停停的特性，採用結構非常簡單的老式引擎，不講究性能，只求結構簡單，壞點最少。 2.車身短小輕薄，車身輕，自然省油，引擎負擔也輕，車子自然壞得少、壞得慢。 3.由於性能普普，因此購買者會將之當作有殼的四輪機車，安步當車，順順開。這樣車上每個機件與零件，耗損自然是又慢又少，妥善率自然是高到空前。 結論：就是朝向將台灣的機車改成四輪，裝個鐵殼可以遮風擋雨，輕便省錢的方向規劃，那就自然會對足台灣人的用車胃口，大賣特賣。 但，有一點需要提醒，花這麼多的錢研發、打造相關的幾萬個車輛模具，是否單靠台灣單一車款年銷區區幾萬輛的利潤，就能回本？這，真的是個很大很大的問題。[/quote] 你們裕隆有引進 tobe 最後還不是收攤?????? 模具都在大陸攤提完了 拿來台灣賣 對比大陸價格 還不是想賺更多??? 你要怎麼解釋??? 我真的很不想電你， 但是你一再出來被打臉[嘆氣][/quote] 你說的車子是【引進】，非台灣自己打造，該車連四輪機車的水準都不到，不要隨便引用。 你們裕隆？顯然的，你已無法在這裡理性討論問題。

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=toyotagt86 (9頭蛇4星戰將)][quote=jay_r521 (A.J TAXI)]取銷電子配件 手排50內 自排55內 那就行～[/quote] 納智傑沒電子配備就稱不上品牌的真正名義了。 手牌以前有賣過，但是性能太差解果是賠錢到不賣了。[/quote] 在路上看到嶄新的S3，一時好奇打電話到中智捷，問至今天S3的銷售量如何，專員回答說已經交車五百多輛。[/quote] 6月是完整銷售月 而且是各車商競賽月 到時候銷量就見真章了 到時候 你可不要用 "銷量差 不代表什麼" 還回擊

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=toyotagt86 (9頭蛇4星戰將)][quote=jay_r521 (A.J TAXI)]取銷電子配件 手排50內 自排55內 那就行～[/quote] 納智傑沒電子配備就稱不上品牌的真正名義了。 手牌以前有賣過，但是性能太差解果是賠錢到不賣了。[/quote] 在路上看到嶄新的S3，一時好奇打電話到中智捷，問至今天S3的銷售量如何，專員回答說已經交車五百多輛。[/quote] 6月是完整銷售月 而且是各車商競賽月 到時候銷量就見真章了 到時候 你可不要用 "銷量差 不代表什麼" 還回擊 我上次發文 新店 商品企劃室情境模擬 已經在打臉你[嘆氣]

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[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=toyotagt86 (9頭蛇4星戰將)][quote=jay_r521 (A.J TAXI)]取銷電子配件 手排50內 自排55內 那就行～[/quote] 納智傑沒電子配備就稱不上品牌的真正名義了。 手牌以前有賣過，但是性能太差解果是賠錢到不賣了。[/quote] 在路上看到嶄新的S3，一時好奇打電話到中智捷，問至今天S3的銷售量如何，專員回答說已經交車五百多輛。[/quote] [color="#FF0000"]6月是完整銷售月[/color] 而且是各車商競賽月 到時候看u car 銷量就見真章了 到時候 你可不要用 "銷量差 不代表什麼" 還回擊 我上次發文 新店 商品企劃室情境模擬 已經在打臉你[嘆氣][color="#FF0000"]到時候 你可不要用 "銷量差 不代表什麼" 還回擊[/color]

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=toyotagt86 (9頭蛇4星戰將)][quote=jay_r521 (A.J TAXI)]取銷電子配件 手排50內 自排55內 那就行～[/quote] 納智傑沒電子配備就稱不上品牌的真正名義了。 手牌以前有賣過，但是性能太差解果是賠錢到不賣了。[/quote] 在路上看到嶄新的S3，一時好奇打電話到中智捷，問至今天S3的銷售量如何，專員回答說已經交車五百多輛。[/quote] [color="#FF0000"]6月是完整銷售月[/color] 而且是各車商競賽月 到時候看u car 銷量就見真章了 到時候 你可不要用 "銷量差 不代表什麼" 還回擊 [嘆氣][color="#FF0000"]到時候 你可不要用 "銷量差 不代表什麼" 還回擊[/color] 我上次發文 ，新店 商品企劃室 情境模擬 已經在打臉你

[quote=h24852124 (james)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=toyotagt86 (9頭蛇4星戰將)][quote=jay_r521 (A.J TAXI)]取銷電子配件 手排50內 自排55內 那就行～[/quote] 納智傑沒電子配備就稱不上品牌的真正名義了。 手牌以前有賣過，但是性能太差解果是賠錢到不賣了。[/quote] 在路上看到嶄新的S3，一時好奇打電話到中智捷，問至今天S3的銷售量如何，專員回答說已經交車五百多輛。[/quote] [color="#FF0000"]6月是完整銷售月[/color] 而且是各車商競賽月 到時候看u car 銷量就見真章了 [嘆氣][color="#FF0000"]到時候 你可不要用 "銷量差 不代表什麼" 來回擊[/color] 等著看你自己怎麼硬ㄠ 我上次發文 ，新店 商品企劃室 情境模擬 已經在打臉你 到時候你可不要 隨便挑個 最弱的 韓國車當對手[嘆氣][/quote] 納智捷被你們這樣反宣傳 真的是很可憐 為什麼你們不去批判其他車廠 下重手的目的是為什麼? 當打手的薪水應該不錯哦 要不介紹一下，讓小弟有機會升級買奧迪S3[/quote] 你整天固定晚上 貼文洗版 不知道誰是寫手[嘆氣]

[quote=h24852124 (james)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=toyotagt86 (9頭蛇4星戰將)][quote=jay_r521 (A.J TAXI)]取銷電子配件 手排50內 自排55內 那就行～[/quote] 納智傑沒電子配備就稱不上品牌的真正名義了。 手牌以前有賣過，但是性能太差解果是賠錢到不賣了。[/quote] 在路上看到嶄新的S3，一時好奇打電話到中智捷，問至今天S3的銷售量如何，專員回答說已經交車五百多輛。[/quote] [color="#FF0000"]6月是完整銷售月[/color] 而且是各車商競賽月 到時候看u car 銷量就見真章了 [嘆氣][color="#FF0000"]到時候 你可不要用 "銷量差 不代表什麼" 來回擊[/color] 等著看你自己怎麼硬ㄠ 我上次發文 ，新店 商品企劃室 情境模擬 已經在打臉你 到時候你可不要 隨便挑個 最弱的 韓國車當對手[嘆氣][/quote] 納智捷被你們這樣反宣傳 真的是很可憐 為什麼你們不去批判其他車廠 下重手的目的是為什麼? 當打手的薪水應該不錯哦 要不介紹一下，讓小弟有機會升級買奧迪S3[/quote] 你整天固定晚上 貼文洗版 不知道誰是寫手[嘆氣] 昨天不知道 是誰 瘋狂貼 火燒車 新聞 洗版??

[quote=h24852124 (james)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=toyotagt86 (9頭蛇4星戰將)][quote=jay_r521 (A.J TAXI)]取銷電子配件 手排50內 自排55內 那就行～[/quote] 納智傑沒電子配備就稱不上品牌的真正名義了。 手牌以前有賣過，但是性能太差解果是賠錢到不賣了。[/quote] 在路上看到嶄新的S3，一時好奇打電話到中智捷，問至今天S3的銷售量如何，專員回答說已經交車五百多輛。[/quote] [color="#FF0000"]6月是完整銷售月[/color] 而且是各車商競賽月 到時候看u car 銷量就見真章了 [嘆氣][color="#FF0000"]到時候 你可不要用 "銷量差 不代表什麼" 來回擊[/color] 等著看你自己怎麼硬ㄠ 我上次發文 ，新店 商品企劃室 情境模擬 已經在打臉你 到時候你可不要 隨便挑個 最弱的 韓國車當對手[嘆氣][/quote] 納智捷被你們這樣反宣傳 真的是很可憐 為什麼你們不去批判其他車廠 下重手的目的是為什麼? 當打手的薪水應該不錯哦 要不介紹一下，讓小弟有機會升級買奧迪S3[/quote] 你整天固定晚上 貼文洗版 不知道誰是寫手[嘆氣] 昨天不知道 是誰 瘋狂貼 火燒車 新聞 洗版?? 有這麼怕嗎?[嘆氣]

我居然還沒在街上親眼看過S3，這什麼狀況[驚訝]

我居然還沒在街上親眼看過S3，這什麼狀況[驚訝] [quote=h24852124 (james)] 納智捷被你們這樣反宣傳 真的是很可憐 為什麼你們不去批判其他車廠 [/quote] 說實話根本沒人想理拉屎菌 幾位像路過或是7先生還有閣下你們這類的言論才叫反宣傳 我如果是嚴凱泰早就告你們了

[quote=guo6671 (巧達)]我居然還沒在街上親眼看過S3，這什麼狀況[驚訝] [quote=h24852124 (james)] 納智捷被你們這樣反宣傳 真的是很可憐 為什麼你們不去批判其他車廠 [/quote] 說實話根本沒人想理拉屎菌 幾位像路過或是7先生還有閣下你們這類的言論才叫反宣傳 我如果是嚴凱泰早就告你們了[/quote] 巧達大我跟你一樣 我在內湖上班 連S5 也很難看到[嘆氣]

[quote=guo6671 (巧達)]我居然還沒在街上親眼看過S3，這什麼狀況[驚訝] [quote=h24852124 (james)] 納智捷被你們這樣反宣傳 真的是很可憐 為什麼你們不去批判其他車廠 [/quote] 說實話根本沒人想理拉屎菌 幾位像路過或是7先生還有閣下你們這類的言論才叫反宣傳 我如果是嚴凱泰早就告你們了[/quote] 巧達大我跟你一樣 我在內湖上班 連S5 也很難看到[嘆氣] U6稍微好點

[quote=guo6671 (巧達)]我居然還沒在街上親眼看過S3，這什麼狀況[驚訝] [quote=h24852124 (james)] 納智捷被你們這樣反宣傳 真的是很可憐 為什麼你們不去批判其他車廠 [/quote] 說實話根本沒人想理拉屎菌 幾位像路過或是7先生還有閣下你們這類的言論才叫反宣傳 我如果是嚴凱泰早就告你們了[/quote] 巧達大我跟你一樣 我在內湖上班 連S5 也很難看到[嘆氣]

[quote=guo6671 (巧達)][quote=taiwangod (taiwangad)] 巧達大我跟你一樣 我在內湖上班 連S5 也很難看到[嘆氣][/quote] [嘆氣]他們世界可是滿地拉屎菌，比狗屎滿地還多。[/quote] U6稍微好點 1.8 +休旅車 算是有打到 台灣人的消費甜蜜點

[quote=guo6671 (巧達)][quote=taiwangod (taiwangad)] 巧達大我跟你一樣 我在內湖上班 連S5 也很難看到[嘆氣][/quote] [嘆氣]他們世界可是滿地拉屎菌，比狗屎滿地還多。[/quote] U6就好很多 1.8 稅金+休旅車 算是有打到 台灣人的消費甜蜜點

[quote=guo6671 (巧達)][quote=b05211118 (剛好路過)] 講話之前從不思考，瞎掰亂掰，給人的感覺就是非常的沒有水準。 [/quote] 我有沒有水準還不需要一個比我低級的來評論[/quote] 任赫人都可以評論你，因為在這裡，屬你的水準最低級。

[quote=guo6671 (巧達)][quote=b05211118 (剛好路過)] 講話之前從不思考，瞎掰亂掰，給人的感覺就是非常的沒有水準。 [/quote] 我有沒有水準還不需要一個比我低級的來評論[/quote] 任何人都可以評論你，因為在這裡，屬你的水準最低級。