#22
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| 有幾個人都沒聲音了，還在辦公室裡被主管打臉嗎？ | |||
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回應 lotus_flow3r (7) 所寫趕快叫路過的來被打臉
只想吃飽睡，睡飽吃。
#23
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於
2016/09/01 22:18:23
發文
於
2016/09/01 22:18:23
發文IP 242.35.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=2O5AkXv5CIY[/youtube]
V7上個月賣得不好，看看個月是否有起色!
於
2016/09/01 22:18:35
發文IP 242.35.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=2O5AkXv5CIY[/youtube]
V7上個月賣得不好，看這個月是否有起色!
V7上個月賣得不好，看這個月是否有起色!
#26
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於
2016/09/01 22:34:26
發文
於
2016/09/01 22:34:26
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]八月份，納車已經賣贏台本、馬自達、福特、現代，排在牛頭牌、日產、三菱之後。原預期年底才會到達這個目標，沒想到竟然提早這麼多時間實現了。
愛用純國產車，看來還是很多人共同的想法。
[b]2016 年 8 月份台灣車輛銷售分析暨特殊車報告 作者：編輯部 2016年9月1日 下午6:00 2016 年 8 月份台灣車輛銷售分析暨特殊車報告 台灣市場8月份乘用車輛領牌數分別為：國產10931、進口7917，總計18848輛。比起上個月大家搶在農曆七月前搶掛牌的熱潮（38647輛），今年度的鬼月車市銷量足足衰退了一半！ 根據本月掛牌數分析，國人普遍傳統民俗月心態，國產市場衰退超五成五。其中和泰與裕隆依舊穩坐前二。不過值得注意的是，位居第三的中華汽車在本月份總市場（國產+進口+商用）追到僅有60輛的差距。至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的納智捷，本月超越139輛，正式爬升為第三大國產車商。[/b][/quote]
誰鬼月買車啊
頭腦有問題
於
2016/09/01 22:36:01
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]八月份，納車已經賣贏台本、馬自達、福特、現代，排在牛頭牌、日產、三菱之後。原預期年底才會到達這個目標，沒想到竟然提早這麼多時間實現了。
愛用純國產車，看來還是很多人共同的想法。
[b]2016 年 8 月份台灣車輛銷售分析暨特殊車報告 作者：編輯部 2016年9月1日 下午6:00 2016 年 8 月份台灣車輛銷售分析暨特殊車報告 台灣市場8月份乘用車輛領牌數分別為：國產10931、進口7917，總計18848輛。比起上個月大家搶在農曆七月前搶掛牌的熱潮（38647輛），今年度的鬼月車市銷量足足衰退了一半！ 根據本月掛牌數分析，國人普遍傳統民俗月心態，國產市場衰退超五成五。其中和泰與裕隆依舊穩坐前二。不過值得注意的是，位居第三的中華汽車在本月份總市場（國產+進口+商用）追到僅有60輛的差距。至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的納智捷，本月超越139輛，正式爬升為第三大國產車商。[/b][/quote]
誰鬼月買車啊
頭腦有問題
還說只輸和泰、三菱、日產 ，你知道 三菱、日產 加起來也沒比 和泰多嗎?
你知道和泰altis 單一車款就比 luxgen 全車系賣得好嗎?
還分第幾名? 佔起趴 ? 意義何在
於
2016/09/01 22:37:09
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]八月份，納車已經賣贏台本、馬自達、福特、現代，排在牛頭牌、日產、三菱之後。原預期年底才會到達這個目標，沒想到竟然提早這麼多時間實現了。
愛用純國產車，看來還是很多人共同的想法。
[b]2016 年 8 月份台灣車輛銷售分析暨特殊車報告 作者：編輯部 2016年9月1日 下午6:00 2016 年 8 月份台灣車輛銷售分析暨特殊車報告 台灣市場8月份乘用車輛領牌數分別為：國產10931、進口7917，總計18848輛。比起上個月大家搶在農曆七月前搶掛牌的熱潮（38647輛），今年度的鬼月車市銷量足足衰退了一半！ 根據本月掛牌數分析，國人普遍傳統民俗月心態，國產市場衰退超五成五。其中和泰與裕隆依舊穩坐前二。不過值得注意的是，位居第三的中華汽車在本月份總市場（國產+進口+商用）追到僅有60輛的差距。至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的納智捷，本月超越139輛，正式爬升為第三大國產車商。[/b][/quote]
誰鬼月買車啊
頭腦有問題
還說只輸和泰、三菱、日產 ，你知道 三菱、日產 加起來也沒比 和泰多嗎?
你知道和泰altis 單一車款就比 luxgen 全車系賣得好嗎?
還分第幾名? 佔起趴 ? 意義何在
只有三個人考試 第一名100分 第二名20 第三名 10 ，第四名5分 叫好棒棒?
於
2016/09/01 22:37:43
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]八月份，納車已經賣贏台本、馬自達、福特、現代，排在牛頭牌、日產、三菱之後。原預期年底才會到達這個目標，沒想到竟然提早這麼多時間實現了。
愛用純國產車，看來還是很多人共同的想法。
[b]2016 年 8 月份台灣車輛銷售分析暨特殊車報告 作者：編輯部 2016年9月1日 下午6:00 2016 年 8 月份台灣車輛銷售分析暨特殊車報告 台灣市場8月份乘用車輛領牌數分別為：國產10931、進口7917，總計18848輛。比起上個月大家搶在農曆七月前搶掛牌的熱潮（38647輛），今年度的鬼月車市銷量足足衰退了一半！ 根據本月掛牌數分析，國人普遍傳統民俗月心態，國產市場衰退超五成五。其中和泰與裕隆依舊穩坐前二。不過值得注意的是，位居第三的中華汽車在本月份總市場（國產+進口+商用）追到僅有60輛的差距。至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的納智捷，本月超越139輛，正式爬升為第三大國產車商。[/b][/quote]
誰鬼月買車啊
頭腦有問題
還說只輸和泰、三菱、日產 ，你知道 三菱、日產 加起來也沒比 和泰多嗎?
你知道和泰altis 單一車款就比 luxgen 全車系賣得好嗎?
還分第幾名? 佔起趴 ? 意義何在
只有三個人考試 第一名100分 第二名50 第三名 25 ，第四名10分 叫好棒棒?
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| 八月份，納車已經賣贏台本、馬自達、福特、現代，排在牛頭牌、日產、三菱之後。原預期年底才會到達這個目標，沒想到竟然提早這麼多時間實現了。 愛用純國產車，看來還是很多人共同的想法。 2016 年 8 月份台灣車輛銷售分析暨特殊車報告 作者：編輯部 2016年9月1日 下午6:00 2016 年 8 月份台灣車輛銷售分析暨特殊車報告 台灣市場8月份乘用車輛領牌數分別為：國產10931、進口7917，總計18848輛。比起上個月大家搶在農曆七月前搶掛牌的熱潮（38647輛），今年度的鬼月車市銷量足足衰退了一半！ 根據本月掛牌數分析，國人普遍傳統民俗月心態，國產市場衰退超五成五。其中和泰與裕隆依舊穩坐前二。不過值得注意的是，位居第三的中華汽車在本月份總市場（國產+進口+商用）追到僅有60輛的差距。至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的納智捷，本月超越139輛，正式爬升為第三大國產車商。 | |||
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誰鬼月買車啊
頭腦有問題
還說只輸和泰、三菱、日產 ，你知道 三菱、日產 加起來也沒比 和泰多嗎?
你知道和泰altis 單一車款就比 luxgen 全車系賣得好嗎?
還分第幾名? 佔起趴 ? 意義何在
只有三個人考試 第一名100分 第二名50 第三名 25 ，第四名10分 叫好棒棒?
大家都在 起火~~
#27
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大陸賣8.58萬元起,合台幣約48.2萬元
台灣官網售價 65.9萬元起
~~~~~~~~~~~~~~~
差價17.7萬<<<<台灣人是肥羊嗎???
#29
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誰鬼月買車啊 頭腦有問題 還說只輸和泰、三菱、日產 ，你知道 三菱、日產 加起來也沒比 和泰多嗎? 你知道和泰altis 單一車款就比 luxgen 全車系賣得好嗎? 還分第幾名? 佔起趴 ? 意義何在 只有三個人考試 第一名100分 第二名50 第三名 25 ，第四名10分 叫好棒棒? | ||||||||||||
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只要能上台、你管它幾分?!
就算是腦洞、也是能排上名的
離退休的45個基數還剩66個月
#30
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大陸賣8.58萬元起,合台幣約48.2萬元 台灣官網售價 65.9萬元起 ~~~~~~~~~~~~~~~ 差價17.7萬<<<<台灣人是肥羊嗎??? | |||
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會有人告訴你、因地制價
也就是說、因地方盤子多所以要訂制價高點
離退休的45個基數還剩66個月
#31
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有了水野的加持，妥善率的提升，當然會反應在銷售數字!
#32
0
靠著沒渦輪的垃圾s3衝上佳績😆
夢到這臺後旅行箱的部份改成垃圾壓縮機，一堆人強著買
夢到這臺後旅行箱的部份改成垃圾壓縮機，一堆人強著買
#33
1
看了大家對名次都很感興趣,小的稍微比較了一下
首先,雅虎汽車說:
至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的納智捷，本月超越139輛，正式爬升為第三大國產車商。
然後優卡的銷售報告表格是這樣的
好,根據優卡的表,假設納牌是表外的第一名,也就是第七,排在本田之後,那去掉進口雙B不算,以品牌說應該算第五吧
如果根據雅虎說-----第三大國產車商,那....第一大是合泰,第二大是中華?裕隆嗎??錯錯錯,很重要所以說三次
請看裕隆網頁
有沒有看到納智傑的名字,有沒有,有沒有............太雞動了忘了說三次,有沒有...
所以就國產車商來說,第一大是和泰,第二大是什麼??裕隆集團的納智傑加你上加三菱
第二名.....第二名.....第二名,很重要所以說三次,耶贏了😆😆😆
寫這篇花了我半小時,嚴董我可以領個50元買便當嗎😇😇
首先,雅虎汽車說:
至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的納智捷，本月超越139輛，正式爬升為第三大國產車商。
然後優卡的銷售報告表格是這樣的
好,根據優卡的表,假設納牌是表外的第一名,也就是第七,排在本田之後,那去掉進口雙B不算,以品牌說應該算第五吧
如果根據雅虎說-----第三大國產車商,那....第一大是合泰,第二大是中華?裕隆嗎??錯錯錯,很重要所以說三次
請看裕隆網頁
有沒有看到納智傑的名字,有沒有,有沒有............太雞動了忘了說三次,有沒有...
所以就國產車商來說,第一大是和泰,第二大是什麼??裕隆集團的納智傑加你上加三菱
第二名.....第二名.....第二名,很重要所以說三次,耶贏了😆😆😆
寫這篇花了我半小時,嚴董我可以領個50元買便當嗎😇😇
#34
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| 靠著沒渦輪的垃圾s3衝上佳績😆 夢到這臺後旅行箱的部份改成垃圾壓縮機，一堆人強著買 | |||
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只對一半，U6已經賣贏CR-V，U6可是渦輪車。足證LUXGEN的銷售量是全面提升，而非只限於單一車款。
又車廠的銷售成績是與他廠比較得來的，並非只看絕對的銷售數字，這情形猶如你在班上考試的成績排名進退情形，才是重點，至於考了幾分，並非重點。當全班過半的學生都考了100分時，你考個99分，成績還是只能算是中下。
#35
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於
2016/09/02 08:52:11
發文
賣得好很好~繼續賣下去
Rendezvous a Paris.
#36
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LUXGEN在東瀛戰神之父水野和敏的底盤、引擎調教之下，真的是品質大幅提升，甚至可以說兩者的加總成績，已經超越所有國產車。現在要繼續加強的，是如何讓車上較多的電子配備，盡量少出狀況，畢竟多出一項配備，就會增加一個可能損壞的點。
預祝LUXGEN這輛純台灣車，銷售量節節高升。如果能夠讓這個代表著台灣科技成就的LOGO馳騁在全世界各處，那何嘗不是所有台灣人之光？
預祝LUXGEN這輛純台灣車，銷售量節節高升。如果能夠讓這個代表著台灣科技成就的LOGO馳騁在全世界各處，那何嘗不是所有台灣人之光？
#37
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對一個台灣人而言，能夠開著雙B車，或許真的是一種身分的表徵，因此會有光榮感。但車主可曾想過，看著你開雙B車，其實還有人會比你更感到驕傲？誰？到底是誰？就是德國佬，當他們發現不管走到世界各處，該地民眾都是以開德國車為榮時，這些德國佬的尊榮感，有誰能夠比擬？
根據大規模的統計資料顯示，台灣人的平均智商排行世界第四，僅次於東亞另三個也有漢字的中小國家或地區，高於德國。既是如此，為何台灣不製造出也可以讓全球民眾引以為傲的車子，讓他繞著地球跑？事在人為，千萬不要說不可能。
根據大規模的統計資料顯示，台灣人的平均智商排行世界第四，僅次於東亞另三個也有漢字的中小國家或地區，高於德國。既是如此，為何台灣不製造出也可以讓全球民眾引以為傲的車子，讓他繞著地球跑？事在人為，千萬不要說不可能。
#38
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本田越賣越差......
是因為他自己活該.......
欺負我們台灣人,售價有夠貴.......
東西都輸對岸一個世代....................
而八月份是鬼月......
贏了也不代表什麼.............
不過還是希望納智傑能加油努力......
能再撐個10年,才算站穩腳步,,,,,,
🙂🙂🙂🙂🙂🙂
是因為他自己活該.......
欺負我們台灣人,售價有夠貴.......
東西都輸對岸一個世代....................
而八月份是鬼月......
贏了也不代表什麼.............
不過還是希望納智傑能加油努力......
能再撐個10年,才算站穩腳步,,,,,,
🙂🙂🙂🙂🙂🙂
#39
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台灣人開雙B，只是在為人作嫁，替人賺錢，那種光榮感是虛無飄渺的，只有這樣子的畫面出現時，才能讓台灣人走到哪裡都覺得光榮。
#40
0
於
2016/09/02 09:36:41
發文
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| 台灣人開雙B，只是在為人作嫁，替人賺錢，那種光榮感是虛無飄渺的，只有這樣子的畫面出現時，才能讓台灣人走到哪裡都覺得光榮。 | |||
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如果"台灣人"要因為車子能夠外銷才會光榮，那真是丟臉丟到奶奶家了😆😆😆
Rendezvous a Paris.
#41
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| 台灣人開雙B，只是在為人作嫁，替人賺錢，那種光榮感是虛無飄渺的，只有這樣子的畫面出現時，才能讓台灣人走到哪裡都覺得光榮。 | |||
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這張圖看起來怪怪的耶!!!!!!
是我眼睛業障重嗎????
鬼月過了啊!!!!!
真是見鬼了...................
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