儘管發布會版本的F1新賽車將於本週五揭幕，邁凱倫計劃在賽季揭幕戰澳大利亞大獎賽期間推出"重大"升級。

本週晚些時候，邁凱倫MCL33即將發布，賽車將搭載雷諾引擎，並且為了對車迷更有吸引力而嘗試大膽的新塗裝外觀。

儘管車隊內正在發生大改變，其首席空氣動力學家Peter Prodromou表示初步設計將會公佈，而下週將會用於測試的版本與去年沒有大變化。但是，車隊正在盡最大努力爭取在墨爾本的第一場比賽里啟用新部件，讓賽車速度得到明顯提升。

"我們像過去三年一樣努力研發賽車，"Prodromou就賽車設計進行解釋，"我們的研發以進化為主題。"

"我認為你可以期待的是在發布的時候看到相當類似的概念，但事實是過去兩到三個月裡，我們著眼於在第一場比賽推出升級。"

"我們把主要精力集中在這個上面，而且現在仍然是爭取在空氣動力學和機械方面完成良好的升級，力求以最好的狀態前往墨爾本比賽。"

他補充道："我們非常希望和期待賽車在落地時，它的駕駛感覺與上賽季結束時相似，而且表現也類似。希望我們已經前進了一步，然後我們向著墨爾本做一些更加重大改進。"

每天500公里目標

邁凱倫在前往季前測試時，希望與12個月之前與本田遭受噩夢般的開局相比，運氣能有所起色。

儘管明白在F1裡沒有任何事情是可以保證的，但邁凱倫表示已經有了計劃，讓這台使用雷諾動力單元的賽車達到每輪測試2000公里的里程。

邁凱倫工程主管Matt Morris說："計劃是每天500公里。這是車隊的測試計劃。"

當被問到車隊與去年相比的水平時，他說："能夠稍微領先一點總是好的，無論你在什麼位置。"

"賽車所有完成的設計以及（變速箱）搭配雷諾引擎方面，我們應該可以在冬季測試裡有不錯的收穫。即使我們早一些更換引擎，我們不會在其他方面完成得更早。"

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