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@xxxaoism(k56537)
於
2018/03/10 09:10:17
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邁凱輪車隊最後一天的測試由阿隆索負責,在經歷了周五上午的挫折之後,下午阿隆索完成了93圈的測試里程。週五上午的測試,阿隆索的賽車遇到了渦輪問題,車隊不得不更換引擎。這損失了足足5個小時。下午重回賽道後,阿隆索完成了93圈,以1分17秒784的成績位列當天測試圈速榜的第三。
“今天有點跌宕起伏,”阿隆索承認,“早晨我們遇到了引擎問題,這意味著上午的測試我們無法完成任何項目,但車隊的伙計們出色地完成了工作,更換了車上的所有動力單元零件,讓我們盡快做好了重返賽道的準備。”
“我們擁有一個很棒的下午,將整天的測試項目壓縮到半天完成,我們成功地完成了所有項目,我非常高興這一成就,對最後一天的測試感到滿意。”
阿隆索相信,無論是性能還是可靠性,MCL33都還有潛力可挖。他很期待賽季開始之後,邁凱輪將處在何種位置。“我認為從性能,當然也包括可靠性而言,賽車還有更多可挖掘的東西,但現在我們有兩週的時間在工廠為首場比賽做準備。我想說整個車隊都在努力工作,而且我們做得很好。現在我們都在期待著墨爾本的比賽。”
https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2018-03-10/detail-ifxpwyhw5636430.d.html?vt=4&cid=69432
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邁凱輪車隊最後一天的測試由阿隆索負責,在經歷了周五上午的挫折之後,下午阿隆索完成了93圈的測試里程。週五上午的測試,阿隆索的賽車遇到了渦輪問題,車隊不得不更換引擎。這損失了足足5個小時。下午重回賽道後,阿隆索完成了93圈,以1分17秒784的成績位列當天測試圈速榜的第三。
“今天有點跌宕起伏,”阿隆索承認,“早晨我們遇到了引擎問題,這意味著上午的測試我們無法完成任何項目,但車隊的伙計們出色地完成了工作,更換了車上的所有動力單元零件,讓我們盡快做好了重返賽道的準備。”
“我們擁有一個很棒的下午,將整天的測試項目壓縮到半天完成,我們成功地完成了所有項目,我非常高興這一成就,對最後一天的測試感到滿意。”
阿隆索相信,無論是性能還是可靠性,MCL33都還有潛力可挖。他很期待賽季開始之後,邁凱輪將處在何種位置。“我認為從性能,當然也包括可靠性而言,賽車還有更多可挖掘的東西,但現在我們有兩週的時間在工廠為首場比賽做準備。我想說整個車隊都在努力工作,而且我們做得很好。現在我們都在期待著墨爾本的比賽。”
https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2018-03-10/detail-ifxpwyhw5636430.d.html?vt=4&cid=69432