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Sean(seanchenbb)
於
2018/08/28 17:41:11
發文
話說在某一天在 U-CAR 網站上看到在徵選試駕活動,剛好老婆安排了嘉義阿里山旅遊,
想說丟個資料看看,搞不好抽中還可以省個租車的費用.........( 這輩子抽獎都沒種過內....哈哈哈 )
突然過幾天有人打電話給我.......... 請問是誰誰誰嗎....... 哇勒.........中了ㄟ
後來寄來 E-mail U-CAR活動獲選通知_Peugeot Traveller公務車試駕
哇哇哇...... 我家小豬們 ( 三隻小豬 ) 比我還開心,因為我家的車車是小VV ( Vios )
這次本來是要租 Starex 來用的,藉此機會好好來感受一下另一款大車....
PEUGEOT Traveller 法國人與日本人的合作工藝
法國超級大獅子........
這次旅遊因為有了這隻大獅子,所以我們全部 8人滿載一起出遊囉
這次的紀錄說明不是美照一堆,因為去嘉義時巧遇暴雨來襲,部分行程也因此取消,
所以著重幾項個人使用上的意見給各位看官參考參考.....
照片不夠美感 敬請見諒
評價點數 😍😍😍😍😍 滿分五點
😓😓😓😓😓 不滿指數五點
原本4天3夜的旅遊,只有第一天是好天氣
大獅子曬曬太陽,超喜歡他的車頭的 😍😍😍😍😍
這角度超美,跳說一般商用車的觀感,我家小豬特別愛這隻獅子 😍😍😍😍😍
他堅持要自己拍一張 LOGO 放上來 😍😍😍
出門時第一批行李上車,標準 8人座後行李空間 😍😍😍
第二批行李再上車只能往上發展囉,短軸空間深度有限 😍😍😍
外觀體型上看起來很大隻,但其實開起來像 2000的轎車差不多,而且有豐田的血緣關係,我覺得真的很像在開頭又大的車😍😍😍😍
巷弄停車就一樣像一般大車要好好找位置囉 😓😓
而且尾門很大一片,全開啟時要特別預留後部空間,但此車無電動尾門,關閉時較稍費力點,另一個不就手的就是外部開門把手偏低,需再多彎點腰才能操作 😓😓
分離式尾門開啟後檯度偏高,真的要拿取物品不是很好用,還是要全開 😓😓😓
駕駛儀表色調稍為單調一般般,不過清晰明瞭判讀清楚
中控台設計配置在這幾天的操作上,個人覺得本車操作界面都需要稍微彎點腰,上身須往前一點才碰的到開關,
開車座椅長途乘坐都算舒服,但遇到要調音響、冷氣、排檔、手煞車,就是要不斷彎腰.....有點不就手
感覺就是手伸長後還差個幾公分... 😓😓
另外就是旋鈕式排檔設計,算是新的構思,但是每當遇到掉頭需前進後退操作,還是會覺得不夠犀利,太斯文了
以前 教練車303很享受換檔樂趣,當兵時有2噸半、1/4指揮車可玩,還買過手排3門喜美K6,就算是自排車.....
男人也要有那一根吧....... 排檔桿 😓😓😓
我想我還是因為習慣問題吧
駕駛座這個門板我就最有意見了,哈哈哈.....
開車中我要喝個飲料還要彎下腰左手伸長去拿,超不方便的內..... 😓😓😓😓 又影響開車安全,所以要另想辦法克服
最後有駕駛上的個人喜好說明一下.....
😓 Traveller 的油門踏板與煞車踏板高度之差異,未踩踏時煞車踏板就已經比油門踏板高了不少,
所以行車減速時右腳掌需要在刻意上提左移,不能直接左移,如腳跟著地就變要加大上折腳掌幅度
😓 剎車踏板行程前段偏空,前段踩踏 90%大約產生 10%煞車力道,但中段採 10% 卻有 90%煞車力道,
以煞車踩踏拿捏,感覺中段需控制在幾釐米之間,不然容易造成乘客頓挫感,需要很細膩....
殺到阿里山奮起湖,剛好比較一下 Sienta 大小,獅子真的又大又舒服 ( 後座6人都說很好坐ㄟ ) 😍😍😍
Sienta 本來也是我家換車考慮之一,後來老婆還是覺得第三排太小作罷
最後由我家陳小豬作代表感謝 U-car 給我們這次旅遊試駕的機會,
Peugeot Traveller 法國大獅子真的是一部好開又有特色的好車,雖然有一些個人使用習慣的不就手,
但是瑕不掩瑜,總結來說他是值得抓回家的好獅子,希望路上能再多看到一些獅子跑來跑去喔 😍😍😍
謝謝 U-car 謝謝各位
這幾天在路上,從台北到嘉義、回程到台中、後來又跑瑞芳、平溪,完全沒看到另一隻大獅子,
稀有度很高哦..... 😍😍😍😍😍
番外篇 :
希望在未來 TOYOTA 也能引進雙生車 ProAce ,我個人是蠻愛的啦,😍😍😍😍😍
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話說在某一天在 U-CAR 網站上看到在徵選試駕活動,剛好老婆安排了嘉義阿里山旅遊,
想說丟個資料看看,搞不好抽中還可以省個租車的費用.........( 這輩子抽獎都沒種過內....哈哈哈 )
突然過幾天有人打電話給我.......... 請問是誰誰誰嗎....... 哇勒.........中了ㄟ
後來寄來 E-mail U-CAR活動獲選通知_Peugeot Traveller公務車試駕
哇哇哇...... 我家小豬們 ( 三隻小豬 ) 比我還開心,因為我家的車車是小VV ( Vios )
這次本來是要租 Starex 來用的,藉此機會好好來感受一下另一款大車....
PEUGEOT Traveller 法國人與日本人的合作工藝
法國超級大獅子........
這次旅遊因為有了這隻大獅子,所以我們全部 8人滿載一起出遊囉
這次的紀錄說明不是美照一堆,因為去嘉義時巧遇暴雨來襲,部分行程也因此取消,
所以著重幾項個人使用上的意見給各位看官參考參考.....
照片不夠美感 敬請見諒
評價點數 😍😍😍😍😍 滿分五點
😓😓😓😓😓 不滿指數五點
原本4天3夜的旅遊,只有第一天是好天氣
大獅子曬曬太陽,超喜歡他的車頭的 😍😍😍😍😍
這角度超美,跳說一般商用車的觀感,我家小豬特別愛這隻獅子 😍😍😍😍😍
他堅持要自己拍一張 LOGO 放上來 😍😍😍
出門時第一批行李上車,標準 8人座後行李空間 😍😍😍
第二批行李再上車只能往上發展囉,短軸空間深度有限 😍😍😍
外觀體型上看起來很大隻,但其實開起來像 2000的轎車差不多,而且有豐田的血緣關係,我覺得真的很像在開頭又大的車😍😍😍😍
巷弄停車就一樣像一般大車要好好找位置囉 😓😓
而且尾門很大一片,全開啟時要特別預留後部空間,但此車無電動尾門,關閉時較稍費力點,另一個不就手的就是外部開門把手偏低,需再多彎點腰才能操作 😓😓
分離式尾門開啟後檯度偏高,真的要拿取物品不是很好用,還是要全開 😓😓😓
駕駛儀表色調稍為單調一般般,不過清晰明瞭判讀清楚
中控台設計配置在這幾天的操作上,個人覺得本車操作界面都需要稍微彎點腰,上身須往前一點才碰的到開關,
開車座椅長途乘坐都算舒服,但遇到要調音響、冷氣、排檔、手煞車,就是要不斷彎腰.....有點不就手
感覺就是手伸長後還差個幾公分... 😓😓
另外就是旋鈕式排檔設計,算是新的構思,但是每當遇到掉頭需前進後退操作,還是會覺得不夠犀利,太斯文了
以前 教練車303很享受換檔樂趣,當兵時有2噸半、1/4指揮車可玩,還買過手排3門喜美K6,就算是自排車.....
男人也要有那一根吧....... 排檔桿 😓😓😓
我想我還是因為習慣問題吧
駕駛座這個門板我就最有意見了,哈哈哈.....
開車中我要喝個飲料還要彎下腰左手伸長去拿,超不方便的內..... 😓😓😓😓 又影響開車安全,所以要另想辦法克服
最後有駕駛上的個人喜好說明一下.....
😓 Traveller 的油門踏板與煞車踏板高度之差異,未踩踏時煞車踏板就已經比油門踏板高了不少,
所以行車減速時右腳掌需要在刻意上提左移,不能直接左移,如腳跟著地就變要加大上折腳掌幅度
😓 剎車踏板行程前段偏空,前段踩踏 90%大約產生 10%煞車力道,但中段採 10% 卻有 90%煞車力道,
以煞車踩踏拿捏,感覺中段需控制在幾釐米之間,不然容易造成乘客頓挫感,需要很細膩....
殺到阿里山奮起湖,剛好比較一下 Sienta 大小,獅子真的又大又舒服 ( 後座6人都說很好坐ㄟ ) 😍😍😍
Sienta 本來也是我家換車考慮之一,後來老婆還是覺得第三排太小作罷
最後由我家陳小豬作代表感謝 U-car 給我們這次旅遊試駕的機會,
Peugeot Traveller 法國大獅子真的是一部好開又有特色的好車,雖然有一些個人使用習慣的不就手,
但是瑕不掩瑜,總結來說他是值得抓回家的好獅子,希望路上能再多看到一些獅子跑來跑去喔 😍😍😍
謝謝 U-car 謝謝各位
這幾天在路上,從台北到嘉義、回程到台中、後來又跑瑞芳、平溪,完全沒看到另一隻大獅子,
稀有度很高哦..... 😍😍😍😍😍
番外篇 :
希望在未來 TOYOTA 也能引進雙生車 ProAce ,我個人是蠻愛的啦,😍😍😍😍😍