馬自達柴油引擎後續
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於
2018/10/03 22:15:23
發文
更新前引擎更換沒有期限限制，更新完壞掉就是自己倒楣囉，這麼有把握軟體更新一定可以解決問題喔
#3
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這件事情感覺有點怪怪的？
1.柴油引擎跟汽油引擎，二者機械結構及燃燒原理都不同，一個是狄賽爾循環一個是奧圖循環。
2.這些汽缸蓋沖掉的引擎是行駛幾公里了？
3.若有的行駛1萬公里發生，有的行駛2萬公里發生，有的行駛X公里發生，這種非固定里程會發生汽缸蓋沖掉，那代表引擎質量有問題。
4.若這些車子發生汽缸蓋沖掉是固定在行駛多里程(10萬公里或更多)才發生，那..........事情就好玩了。
#4
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
這件事情感覺有點怪怪的？
1.柴油引擎跟汽油引擎，二者機械結構及燃燒原理都不同，一個是狄賽爾循環一個是奧圖循環。
2.這些汽缸蓋沖掉的引擎是行駛幾公里了？
3.若有的行駛1萬公里發生，有的行駛2萬公里發生，有的行駛X公里發生，這種非固定里程會發生汽缸蓋沖掉，那代表引擎質量有問題。
4.若這些車子發生汽缸蓋沖掉是固定在行駛多里程(10萬公里或更多)才發生，那..........事情就好玩了。
不過之前的聲明有提到，跟上坡維持高檔位沒有退檔，導致引擎負荷過重有關。所以不是差不多里程壞掉，也還算合理，每個人平常開車的路段路況都不同。至於這和引擎質量有沒有關係，我就不敢多說什麼了。
#5
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我覺得算有誠意了，更新程式、換引擎、給代步車，車廠差不多該做的都做了。至於車主要求換車什麼，不管哪對哪家車商來說，都是不可能的事情
#6
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《跟上坡維持高檔位沒有退檔，導致引擎負荷過重》用專業的語言講，就是汽缸蓋沖掉了。
#7
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《每個人平常開車的路段路況都不同》為何其他品牌的柴油引擎車不會？矛盾。
https://am.u-car.com.tw/43764.html
今天馬自達發了最新聲明：
1. 車輛經檢測後，確認有本調查現象，將無條件（無須付費、無須簽保密條款）於台灣馬自達實施引擎控制程式更新程序之優化專案前（實施時間或具體專案內容依主管機關核定為準），更換引擎而無期限之限制，並於更換引擎期間主動提供代步車（如因代步車短缺而無法提供代步車，將提供車主每日代步費用新臺幣800元）。
2. 在啓動程式更新程序時，台灣馬自達將主動通知車輛之車主回廠進行免費檢修。
3. 如遇本調查現象，可直接電洽 0800-280-123 #9，將有專人為您服務。
更新程式，引擎壞掉換引擎，給代步車或代步費用。這邊有CX-5柴油的車主？覺得馬自達這樣算有誠意嗎?